大众安徽与众07 Lite的空间答案很直接：后排够用不憋屈，后备箱能装不将就，储物细节有惊喜。作为大众安徽继与众06之后推出的第二款车型，与众07于工信部新车公示中亮相，车长4853mm、车宽1852mm、轴距2826mm，定位中型轿跑，指导价12.99万元起。如果你在纠结这台车后排能不能舒服坐人、后备箱能不能放下婴儿车，直接说结论：日常家用、短途自驾、小家庭出行，空间层面闭眼入；追求SUV级装载高度的用户，建议实地看车后再决策。
后排是很多轿跑潜在用户最担心的地方，溜背造型往往意味着头部空间缩水。与众07 Lite在这方面的表现，用一句话概括：腿部有支撑、横向有宽度、头部有余量，不压抑。
先看硬数据。车长4853mm、轴距2826mm，这是标准中型轿跑的身板。实际体验中，后排腿部支撑在新能源车里表现较好，坐垫不单薄，日常乘坐不会出现“蹲小板凳”的感觉。车宽1852mm，后排横向有中型车的基础，坐两名成年人比较宽松，三人短途也能应付。
头部空间是溜背车的传统弱项，但与众07 Lite的后排头部不显压抑，坐姿余量符合该级别预期。这里要提一句车顶天幕的功劳——天幕让后排采光更好，开扬感增强，主观上进一步缓解了溜背车顶带来的压迫感。
| 维度 | 数据/表现 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 车长 | 4853mm | 标准中型轿跑身板，路边停车不费劲 |
| 轴距 | 2826mm | 后排纵向有保障，翘腿不顶前座 |
| 车宽 | 1852mm | 后排坐两名成年人宽松 |
| 后排腿部支撑 | 表现较好，坐垫不单薄 | 长途乘坐不累，日常通勤舒服 |
| 后排头部 | 不显压抑，余量符合级别预期 | 溜背造型下仍可正常坐直 |
数据来源：工信部新车公示及微博大V实测反馈
💡 编辑部结论：与众07 Lite的后排不是“够用就好”，而是“中型车该有的样子”。腿部支撑和横向宽度是它的两个硬指标，天幕采光则是加分项。如果你之前因为溜背造型担心后排憋屈，这台车可以放心去试。
轿跑车型的后备箱往往被造型牺牲，但与众07 Lite走了另一条路——掀背式尾门。
这个设计的核心价值在于开口大小。传统三厢轿跑的后备箱开口受限于后风挡角度，取放大件时容易卡手；掀背式尾门开口比传统三厢轿跑大得多，取放大件更方便。后备箱本身空间较大，日常采购和短途出行不用刻意精简行李。
场景化来说：婴儿车、露营箱、折叠桌椅这类规整大件，掀背开口能让你直接推进去，不用像三厢车那样“找角度塞”。对于有娃家庭或者喜欢周末露营的年轻用户，这个配置的实用性远超账面数据。
- 掀背尾门开启高度是否适合你的车位（地库限高要留意）
- 后备箱地台高度是否方便搬重物（对比SUV会低一些，对腰部更友好）
- 后排座椅放倒后是否形成平整空间（搬运长条物品时用得上）
内饰储物是容易被忽略但天天要用的维度。与众07 Lite换用怀挡后，中控下方腾出了储物空间，常规物品有位置放置。前排门板有植绒材料，储物空间可用，细节处理到位。
非决胜点，但加分：门板植绒在这个价位不算常见，放手机、钥匙、高速卡时不会哐当响；中控下方的镂空区域适合放纸巾盒或小包。车顶天幕让后排采光更好，开扬感增强，属于“坐进去心情好”的配置。
综合三个维度来看，大众安徽与众07 Lite在空间层面没有明显短板：后排乘坐有中型车基础，后备箱装载因掀背设计反而成了长板，储物和采光细节到位。对于一台指导价12.99万元起的合资新能源轿跑来说，这个空间表现是有诚意的。
问：大众安徽与众07 Lite后排坐三个成年人挤不挤？
答：车宽1852mm，后排坐两名成年人较宽松，三名成年人短途可应付，长途建议两人。中间地台是否有凸起建议实地看车确认。
问：与众07 Lite后备箱能放下婴儿车吗？
答：可以。掀背式尾门开口大，常规折叠婴儿车直接推入无压力。如果是不折叠的 large 型婴儿车，建议带车去4S店实测。
问：溜背造型后排头部空间够用吗？
答：实测后排头部不显压抑，坐姿余量符合该级别预期。身高180cm以上建议亲自试坐，结合天幕采光，主观开扬感较好。
更新日期：2026年11月13日