一、外观保留方盒子并换新能源前脸

　　前脸：换装日产最新标识，采用封闭式格栅与上下环形贯穿日行灯，大灯组和前包围做黑化处理。

　　侧面：车身轮廓延续老款，保留大尺寸前窗和双侧滑门，B柱熏黑、车门下沿增加黑色防刮板，并换新样式轮圈。

　　车尾：换装全新尾灯，尾灯及饰条黑化，取消车顶后扰流板。

　　二、座舱向数字化调整但保留实体操作

　　屏幕与方向盘：配备悬浮式中控屏、全液晶仪表和两辐式方向盘，同时保留实体物理按键。

　　前排与中控：前排座椅升级电动调节并增加侧翼支撑，中央岛台采用贯通式通道。

　　第二排：采用2+2+3七座布局，第二排为两个独立座椅并带扶手，二排中央设置空调出风口。

　　三、插混参数尚未公布，上市与售价待定

　　动力确认：新车确认采用插电式混合动力系统，但发动机、电机、电池容量、纯电续航等详细参数官方暂未披露。

　　续航说法：有文章称纯电续航最高可达150km，但这一数据并非官方发布，仍需以最终配置表为准。

　　上市节奏：11月13日只是亮相，能否年内上市暂无确切消息，售价也未公布；老款2018款指导价11.98万元起仅可作参照。