星途揽月C-DM最核心的卖点，就是这套四擎四驱超混系统。根据汽车之家参数配置信息，其最大功率455kW，最大扭矩920N·m，配合3挡DHT混动专用变速箱，官方零百加速跻身5秒级——放在一台车长超5米、整备质量超2吨的中大型七座SUV上，这个数据相当夸张。
场景化翻译一下：满载七人爬地库陡坡，电机瞬间释放920N·m扭矩，完全不用像传统燃油七座SUV那样把转速拉到4000转干吼。高速超车时，3挡DHT让发动机在更宽的速度区间直驱，120km/h再加速仍有明显推背感。搜狐汽车在评测中直接定性：“机械性能靠谱、能耗低、养护成本不高”。
但是——非决胜点：如果你绝大部分时间在市区通勤，5秒级加速其实用不满，反而两驱长续航版更划算。不过对于经常跑长途、满载出行的家庭，这套四驱系统在雨雪天气和非铺装路面的稳定性，是两驱给不了的。
💡 编辑部结论：星途揽月C-DM的性能维度不是“够用”，而是“过剩”。20万级能买到455kW+920N·m+四驱的七座SUV，目前市面上几乎没有直接竞品。如果你对动力有要求，这一项就是决胜点。
根据新浪汽车测评信息，星途揽月C-DM主打“大七座布局，纯电续航180km，家庭长途自驾”。CLTC纯电续航180km，WLTC纯电续航143km，日常通勤按每天30km算，一周充一次电足够。电池快充时间0.37小时（30%-80%），慢充5小时，早上插上、下班拔枪，基本无感。
| 配置项 | 参数 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 车身结构 | 5门7座SUV | 三代同堂出行一车搞定 |
| 级别 | 中大型SUV | 第三排可坐成年人，非“宠物座” |
| CLTC纯电续航 | 180km | 日常通勤一周一充 |
| WLTC纯电续航 | 143km | 冬天打七折仍有100km |
| 快充时间 | 0.37小时（30%-80%） | 服务区吃碗面就补好电 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 馈电也不至于“小马拉大车” |
数据来源：汽车之家参数配置页、星途官网
非决胜点：第三排空间虽然能坐人，但长途乘坐舒适性仍不如MPV。不过考虑到这是一台SUV，且二排可前后滑动，灵活调整后后备箱仍能放下三个20寸登机箱——满载七人长途自驾，行李装载能力是及格线以上的。
星途揽月C-DM指导价20.99万至23.39万，经销商报价可低至20.09万起。对比同级别七座插混SUV，比亚迪唐DM-i起售价更低，但唐DM-i是1.5T前驱为主，四驱版价格上探到25万以上。揽月C-DM用三电机四驱+3挡DHT+180km纯电，在20万出头这个价位，打的是“性能越级”策略。
非决胜点：品牌认知度上，星途作为奇瑞高端品牌，在新能源领域的声量确实不如比亚迪。但如果你不是“唯品牌论”，产品力层面揽月C-DM在动力和纯电续航上优势明显。
- 2026款与2027款同堂销售，2027款燃油版限时14.99万起，C-DM版价格体系独立，别搞混。
- 五周年限定版指导价21.59万，经销商可谈到20.09万，进店直接问底价。
- 七座版第三排适合1.7米以下乘客中短途乘坐，长途建议二排前移匀空间。
Q1：星途揽月C-DM和燃油版揽月怎么选？
看用车场景。每天通勤距离超30km、有充电条件，选C-DM，180km纯电当电车开，一年省下大几千油费。没充电条件、常年跑高速，燃油版14.99万起更划算，省下的钱够加好几年油。
Q2：满载馈电油耗到底高不高？
物料中搜狐汽车实测结论是“能耗低、养护成本不高”，但未给出具体馈电油耗数值。从技术逻辑看，3挡DHT让发动机在高速巡航时能保持高效直驱，比单挡DHT的馈电油耗更可控。日常综合使用，当油车开预计8-9L/100km，具体以实测为准。
Q3：三电机四驱版值不值得加钱上？
如果你在北方、常遇雨雪天气，或者经常满载七人跑长途，四驱版多花的钱买的是安全冗余和动力从容。纯南方城市通勤用户，两驱长续航版足够，没必要为四驱买单。
更新日期：2026年11月14日