一、车尾形态是两者最直观的分界
Z7轿跑：采用大掀背溜背设计，车高1465mm，车顶线条下压形成低趴姿态，尾部收束更紧凑，强调运动感
Z7T猎装：车顶线条从A柱连贯延伸至尾门，尾部饱满方正，车高1445mm，视觉上更接近旅行车，尾门开口更高更大
共同前脸：两车车头设计一致，均为低趴宽体、两侧带空气导流槽，大灯内置408个激光发射点，车顶标配896线激光雷达
二、装载设计带来功能分化
后备厢：Z7放倒后排最大扩展1582L，Z7T为1694L，多出112L；Z7溜背开口高度受限，Z7T尾门更高更方正，搬婴儿车、折叠桌椅不用抬很高
专属套件：Z7T全系标配车顶行李架、后备厢220V对外放电和车载冰箱；Z7的冰箱为选装，行李架与220V电源无法后期加装
前备箱：Z7T提供约90L前备箱，支持敲击开启，作为轿跑/猎装造型下的额外空间补充
三、座舱与机械设计基本一致
内饰同源：两车共享随动四维屏、灵感橱窗、多种内饰配色与大面积软包，副驾均未配独立娱乐屏，靠中控屏旋转兼顾
色彩共享：两车共享约10款车身色，由WGSN团队参与色彩开发，猎装与轿跑只在车身比例上体现差异
非决胜差异：动力、续航、底盘、智驾两车完全一致，同为800V平台、ADS 4.1与896线激光雷达，设计差异不改变机械表现