全新奥迪A6L（C9）的安全升级以首搭华为乾崑智驾为核心，车头激光雷达配有防护结构，门把手采用电子+机械双保险设计，把主动预警与碰撞后逃生串成一条链。

　　一、主动安全与智驾硬件

　　感知规模：官方尚未以统一清单形式公布C9全部安全配置，网络讨论称全车提供33个感知硬件、最多28项主动安全功能，覆盖前向、后向、侧向，必要时介入制动与转向辅助。

　　传感器保障：网络讨论提到配有传感器加热清洗系统，保障雨雪天气下感知硬件持续工作。

　　智驾协同：有网络讨论指出VMM车辆运动管理模块可调度全轮转向硬件，配合智驾系统完成NOA与泊车等功能。

　　二、被动安全与车身结构

　　气囊配置：网络流传C9配备9安全气囊，除主副驾气囊、前后排侧气囊与头部气帘外，还包含同级少见的中央气囊，用于侧面碰撞时防止前排乘员相互碰撞。

　　车身用料：网络讨论称整车高强度钢占比77%、热成型钢占比23%，56km/h正面刚性墙冲击下A/B柱几乎不变形，100km/h冲击仍保留乘员生存空间。

　　验证规模：有自媒体提到上市前进行近100次碰撞试验、耗费40多台试验车。

　　三、细节安全设计

　　门把手双保险：采用电子+机械双模式、两段式触发，电控故障、亏电或碰撞时可机械解锁，保障乘员快速脱困。

　　尾灯交互警示：分体式OLED尾灯支持car-to-x车联网通信，紧急工况可弹出三角警示符号提醒周边车辆。

　　大灯防眩目：数字矩阵LED大灯具备自适应远光功能，避免对其他道路参与者造成眩目。