问界M8的起售价，答案要分两个阶段来看：纯电版起售价35.98万元，2026款智驾版预售价38.98万元起。前者是已经上市的纯电大型SUV价格区间35.98万-44.98万元，后者是2026年9月30日开启预售的新款智驾版本，比老款上调约3万元。如果你预算卡在35万级，现款纯电版是明确答案；如果你要等L3级自动驾驶架构和ADS 5，那就得多掏3万上2026款。下面按价格、动力续航、智驾配置三个维度拆开说。
先给结论：35.98万元买的是问界M8纯电版Max五座/六座入门配置，38.98万元买的是2026款智驾版预售起步价。两个价格对应的不是同一款车，中间隔着一次年度改款和一套智驾系统的代际升级。
从车质网和赛力斯官方公布的信息看，问界M8纯电版定位家庭智慧旗舰SUV，Max、Max+和Ultra三个配置级别均有五座版和六座版，全系价格35.98万-44.98万元。赛力斯总裁何利扬在上市发布会上明确了这一定价区间。2026款智驾版则是在9月30日开启预售，预售价38.98万元起，相比老款上调约3万元。
| 版本 | 起售价 | 价格区间 | 核心变化 |
|---|---|---|---|
| 问界M8纯电版 | 35.98万元 | 35.98万-44.98万元 | 首发华为高压七合一电驱，800V平台 |
| 问界M8 2026款智驾版 | 38.98万元（预售） | 待公布 | ADS 5，面向L3级自动驾驶架构 |
数据来源：车质网上市报道、新浪2026款预售信息
换算成实际购车场景：35.98万元的纯电版Max，叠加2026款预售期5000元意向金抵10000元尾款的权益（相当于优惠5000元），老款实际入手门槛还能再低一点。但注意，这个预售权益是针对2026款的，纯电版是否同步享受需要到店确认。
💡 编辑部判断：问界M8起售价的核心分界线是36万和39万。36万买的是成熟纯电平台和ADS 4，39万买的是L3架构预埋和ADS 5。家用刚需选前者，科技尝鲜选后者，中间差3万不是小数目。
问界M8纯电版首发搭载华为高压七合一电驱，全系基于800V高压平台架构打造。单电机版电动机总功率227kW，CLTC纯电续航705km；双电机版总功率387kW，根据配置不同CLTC续航分为625km和655km。
705km是什么概念？按日常通勤每天往返40km算，一周充一次电完全够用；周末带家人从上海到杭州跑个来回，中途不补能也踏实。双电机版387kW的动力，高速超车时一脚下去推背感随叫随到，这是六座满载爬坡也不虚的底气。
不过要注意，CLTC续航和实际续航之间有折扣，冬季开暖风、高速120km/h巡航，实际能跑到标称的七到八成属于正常水平。所以705km版本的真实可用里程大概在500km上下，跨城出行规划好补能节奏就行。
纯电版搭载的是华为乾崑智驾ADS 4，2026款智驾版升级到ADS 5，并且全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计。这是两个版本最本质的区别，也是3万元差价的主要去处。
座舱方面，纯电版配备HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵平台、HUAWEI XPIXEL百万像素投影大灯和HUAWEI SOUND音响系统。这套配置放在35万级大型SUV里属于第一梯队，日常用车的智能化体验不会因为不是最新款而打折。
2026款智驾版的另一个看点是外观焕新，新增两款专属配色，搭载896线激光雷达，底盘操控与舒适性同步优化，续航也新增长续航版本，起售价36.98万元（另有来源显示预售价38.98万元起）。两个价格信息存在差异，建议以官方最终公布为准。
- 纯电版35.98万起，2026款预售38.98万起，价差约3万，核心差在智驾代际
- 预售期5000元意向金抵10000元尾款，相当于优惠5000元，仅限大定开启前
- 纯电版续航705km为单电机版数据，双电机版续航625-655km，按需选择
- 五座/六座同价不同配置，六座版适合二孩家庭，五座版后备箱更大
更新日期：2026年11月14日
问：问界M8起售价35.98万是落地价还是裸车价？
35.98万元是裸车起售价，不含保险、上牌等费用。纯电版免购置税，实际落地大概在37万左右。2026款预售期有5000元抵10000元权益，能再省5000元。
问：问界M8纯电版和2026款智驾版哪个更值得买？
看需求。家用为主、预算35万级选纯电版，ADS 4和705km续航完全够用；追求最新智驾技术、能接受39万预算就等2026款，ADS 5和L3架构是核心差异。
问：问界M8六座版比五座版贵多少？
根据官方公布信息，Max、Max+和Ultra三个配置级别均提供五座和六座版本，价格区间35.98万-44.98万元覆盖两种座椅布局，具体同配置五座与六座的价差需以官方配置表为准。
问：问界M8纯电版实际续航能跑多少？
单电机版CLTC标称705km，实际综合路况大概能跑500km上下，冬季和高速工况会再低一些。日常通勤一周一充没问题，跨城出行建议中途规划补能。