腾势D9车系公开的安全架构以金字塔整车安全结构为框架，涵盖高强度车身、9安全气囊、刀片电池及L2+级辅助驾驶，但“EV四驱旗舰版”这一具体配置的官方安全清单目前未见完整披露。
一、被动安全：车身、气囊与电池防护
车身结构：按超五星标准打造，A柱强度高，正面碰撞时有效分散冲击力，侧面碰撞防护强。
气囊配置：全车配备9个安全气囊加侧气帘；有汽车博主称第二代D9延续9气囊方案。
第三排与电池：追尾时第三排缓冲空间达815毫米，小电池置于车底中部，提升碰撞后逃生可能。
二、主动安全：感知硬件与稳定控制
早期官方方案：腾势D9曾披露搭载24个传感器，提供L2+级辅助驾驶，支持高速公路自动变道和RPA遥控泊车，遥控泊车最大监测距离5.5米、最小探测距离3厘米。
第二代新增功能：据汽车博主总结，第二代D9在主动安全上具备高速避障、横风稳定和爆胎稳定能力。
三、版本配置的确认建议
公开信息局限：目前安全配置的公开信息多来自车系整体或不同年款，尚未见“EV四驱旗舰版”独立清单。
核对路径：不同市场与版本的参数不可混用，建议以腾势官方最新配置表或经销商信息为准。