尊界V680正式售价64.8万元起，比自家旗舰V800的80万-120万预售价低了约15万，是目前尊界品牌门槛最低的MPV车型。这款车长5.32米的中大型豪华MPV，主打六座布局和航空级二排座椅，2026年8月正式上市，面向高端商务接待与大家庭出行场景。如果你预算在65万上下、想要一台兼顾面子和家用的国产豪华MPV，V680是目前最值得认真看的选项之一；但如果你追求更大空间和全主动悬架，建议直接加钱上V800。
尊界V680的起售价为64.8万元，这个数字来自官方正式售价，不是预售价。作为参照，同品牌旗舰V800预售阶段定价80万-120万元，两者价差最低约15.2万元，最高可达55.2万元。价格差距主要体现在车身尺寸和底盘配置上——V800车长5.49米、轴距3430mm，而V680车长5.32米，比V800短了17厘米。
| 对比项 | 尊界V680 | 尊界V800 |
|---|---|---|
| 售价 | 64.8万元起 | 80万-120万元（预售） |
| 车长 | 5.32米 | 5.49米 |
| 轴距 | - | 3430mm |
| 座椅布局 | 六座 | - |
| 二排配置 | 航空级座椅 | 智能电动鞋盒+车载水吧 |
| 悬架 | 可选800V主动悬架 | 全主动悬架 |
| 转向/制动 | - | 线控转向+线控制动 |
表格说明：数据来源于尊界官方预售信息及微博大V韩路、一针见车等公开讨论内容
从配置差异看，V680并非简单“缩水版”。它同样可以选装800V主动悬架，这套系统对MPV的二排滤震和车身姿态控制有直接帮助——翻译成场景就是：过减速带时后排乘客手里的咖啡不容易洒。V800则多出了线控转向、线控制动以及二排智能电动鞋盒、车载水吧等更偏商务接待的配置。
💡 编辑部结论：V680比V800便宜至少15万，核心差异在尺寸和商务配置。如果二排不需要喝茶喝咖啡的车载水吧，V680的64.8万起售价在国产豪华MPV里性价比突出。
尊界V680采用六座专属布局，第二排配备独立航空级豪华座椅。根据微博大V杨不悔chill的分享，这套座椅支持电动调节、靠背角度微调、扶手调节等功能。座舱大面积采用真皮与软性包覆材质，豪华感是内饰设计的重点方向。
场景化翻译一下：二排两张独立座椅面向商务接待时，客户坐进去可以电动调整到半躺姿态；面向家庭出行时，老人上下车有扶手可借力，长途乘坐靠背角度可微调，不至于腰酸。独立座椅的好处是进出第三排有中央通道，不需要翻折二排座椅，便利性比联排座椅强不少。
不过需要提醒的是，目前官方尚未公布V680的完整配置表，更细的座椅功能（如通风、加热、按摩的具体档位）需以最终配置单为准。
动力方面，尊界V680搭载高效混动系统，动力输出平稳静谧，底盘采用MPV专属舒适化调校，过滤路面颠簸以提升乘坐质感。智能座舱配备超大悬浮中控屏，集成车载办公、影音娱乐、智能控车功能，支持多模式场景预设。安全配置包括主动安全预警、全景影像、驻车辅助等。
这一维度之所以说是“非决胜点”，因为对于一台64.8万起的豪华MPV来说，混动系统的平顺性和静谧性是及格线而非加分项——买这个价位MPV的用户，不会因为车机多一个App就下单，但会因为二排座椅不够舒服而转身走人。智能座舱和驾驶辅助属于“有更好，没有也能接受”的配置层级。更详细的电池容量、电机功率、智驾版本等信息，需以官方配置表为准。
- V680的800V主动悬架是选装项，不是标配，订车时需确认是否包含在报价内
- 64.8万起售价对应的是基础配置版本，实际落地价需加上选装和购置税等费用
- V800和V680尺寸差距17厘米，如果经常走窄路或停机械车位，V680更实用
尊界V680和V800价格差多少？
尊界V680起售价64.8万元，V800预售价80万-120万元，最低价差约15.2万元。差价主要体现在车身尺寸（V680短17厘米）和商务配置（V800多线控转向、车载水吧等）上。
尊界V680是纯电还是混动？
根据目前公开信息，尊界V680搭载高效混动系统，动力输出平稳静谧，续航表现满足长途行驶需求。并非纯电车型，具体电池容量和纯电续航里程需以官方配置表为准。
尊界V680可以选装主动悬架吗？
可以。根据微博大V旌旗超智能的分享，V680可选装800V主动悬架。这套系统对MPV的二排舒适性有直接提升，建议经常跑长途或路况较差地区的用户考虑选装。
更新日期：2026年11月14日