AION RT全款落地价约为10.5万至13.2万元，纯电免购置税，入门550智享版约10.6万开走，中配650智豪版约12.4万，顶配710智尊版约13.2万。预算10万出头闭眼选入门版，有长途需求直接上710km版本。叠加置换补贴和地方消费券，实际花费还能再低数千元。
AION RT焕新款共推出4个版型，指导价从9.98万到12.38万元。由于纯电动车免征购置税，落地价只需在裸车价基础上加上保险（约4000-5000元）和上牌费（约500元）即可，必要花费仅约1450元。
| 版本 | CLTC续航 | 指导价 | 促销裸车价 | 预估落地价 |
|---|---|---|---|---|
| 550智享版 | 550km | 9.98万 | 9.30-9.98万 | 约10.5-10.6万 |
| 605智豪版 | 605km | 10.98万 | 10.30-10.88万 | 约11.4-11.6万 |
| 650智豪版 | 650km | 11.98万 | 11.30万 | 约12.4万 |
| 710智尊版 | 710km | 12.38万 | 11.70-12.28万 | 约12.8-13.2万 |
数据来源：太平洋汽车、汽车之家2026年10-11月报价，保险按全险估算
以关注度最高的650智豪版为例，广州地区经销商最低报价11.30万，加上保险和上牌，落地约12.4万。如果手里有旧车置换，还能额外享受最高6000元置换补贴，部分地区叠加地方消费券后，入门版落地可以压到10.5万以内。
- 促销价通常有附加条件，如店内上牌、指定保险、贷款方案等，签约前逐项确认
- 置换补贴需提供旧车过户证明，且各经销商执行标准不一，建议货比三家
- 部分限时优惠活动截止到11月15日，有意向的建议尽快到店锁定价格
550智享版作为入门款，CLTC续航550km，搭载宁德时代磷酸铁锂弹匣电池，标配L2+级辅助驾驶、14.6英寸中控大屏、6kW对外放电。对于每天通勤30公里的上班族来说，两周充一次电完全够用。
650智豪版是编辑部最推荐的版本。多花约1.8万，续航从550km提升到650km，电池容量从55.979kWh升级到68.1kWh，跨城出行更从容。配置上增加了双天幕+双电动遮阳帘、防晕车香氛等舒适性功能，日常体验提升明显。
710智尊版则是续航天花板，CLTC续航710km，从北京开到济南中途无需补能。同时可选装无图城市领航NOA，在城区道路也能实现领航辅助。适合预算充裕、对智驾有刚需的用户。
AION RT车身长宽高4865/1875/1520mm，轴距2775mm，后排腿部空间非常宽裕，1.8米乘客也能轻松跷起二郎腿。座椅支持全平放倒，周末搬家拉个大件毫无压力。座舱搭载ADiGO 6.0系统，全车智能语音控制、苹果Siri互联、远程控车一应俱全。
智能驾驶方面，全系标配广汽GSD智能驾驶辅助系统，包含L2+级辅助驾驶，支持高速领航与全场景智能泊车。在10万级纯电轿车中，这样的配置水平实属罕见。
非决胜点：动力性能不是AION RT的强项。全系采用单电机前驱，最大功率150kW，零百加速约7.5秒，日常驾驶完全够用，但和主打性能的车型比推背感稍弱。后悬挂为扭力梁非独立悬架，过减速带时后排舒适性有一定影响。
💡 编辑部结论：AION RT的核心竞争力是用10万级的价格给出了15万级的产品力。650智豪版落地约12.4万，把长续航门槛拉到12万以内，是当前最值得入手的版本。如果预算卡在10万出头，550智享版也完全够用。
AION RT免购置税吗？落地价还要加什么费用？
纯电动车免征购置税，落地价只需加上保险（约4000-5000元）和上牌费（约500元）。以550智享版9.98万为例，全款落地约10.6万。
AION RT现在有什么优惠？能便宜多少？
目前部分经销商现金优惠最高0.68万，叠加置换补贴最高6000元、限时2年8万0息金融方案。部分地区还有地方消费券，综合优惠可达1万以上。
AION RT和比亚迪秦PLUS EV比，买哪个更划算？
AION RT 650智豪版落地约12.4万，续航650km；秦PLUS EV同价位版本续航约510km。AION RT在续航和空间上更有优势，且全系标配L2+智驾，性价比更突出。
更新日期：2026年11月14日