逸动PHEV是10万以内少有的把“可插混可增程”同时做进紧凑级轿车的产品。长安汽车2025年3月推出第三代逸动PHEV，官方指导价8.49万至9.99万元，共三款配置：70KM超越版、145KM高能版、145KM战舰版。全系搭载1.5L新蓝鲸发动机加E-CVT无级变速，电机前置前驱布局。如果你预算卡在10万内想买绿牌家轿，145KM高能版是首选；如果只想低价占号代步，70KM超越版够用；追求满配直接看145KM战舰版。
逸动PHEV的核心决策点就在电池容量上。入门70KM超越版配9.07kWh三元锂电池（亿纬锂能电芯），CLTC纯电续航70km，只支持3.3kW交流慢充，充满需3小时。中高配的145KM版本电池升级为18.4kWh磷酸铁锂（时代长安/宁德时代电芯），CLTC纯电续航145km，多了直流快充口，30%到80%电量只要19分钟，充电峰值功率43kW。多花9000元上高能版，换来的是续航翻倍、快充能力和3.3kW对外放电。
场景化来说，70KM版适合家里有桩、每天通勤往返30公里以内的用户，基本两天一充，当油车开也不焦虑。145KM版则覆盖绝大多数人一周的通勤需求——每天往返40公里，一周充一次电足够。周末带家人郊游，3.3kW放电能给电磁炉、投影仪供电，露营场景直接解锁。快充19分钟意味着高速服务区喝杯咖啡的时间就能补足电量。
需要留意的是，70KM版没有直流快充接口，也没有放电功能，这是全系唯一的配置硬门槛。如果你不具备家充条件又想要插混，70KM版慎入——公共慢充桩越来越少，3小时充满的体验会大打折扣。
| 配置项 | 70KM 超越版 | 145KM 高能版 | 145KM 战舰版 |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 8.49万 | 9.39万 | 9.99万 |
| 电池容量 | 9.07kWh | 18.4kWh | 18.4kWh |
| CLTC纯电续航 | 70km | 145km | 145km |
| 综合续航 | 1225km | 1300km | 1300km |
| 直流快充 | — | 19分钟（30%-80%） | 19分钟（30%-80%） |
| 对外放电 | — | 3.3kW | 3.3kW |
| 百公里加速 | 7.9s | 6.8s | 6.8s |
| WLTC综合油耗 | 1.92L | 0.96L | 0.96L |
| 整备质量 | 1425kg | 1535kg | 1535kg |
数据来源：长安汽车官方配置表，2025款第三代逸动PHEV
145KM版本电机总功率158kW（215马力），总扭矩330N·m，配合1.5L自然吸气发动机（72kW/125N·m），零百加速做到6.8秒。这个成绩放在10万级家轿里属于第一梯队，红绿灯起步、高速超车都从容。70KM版电机功率稍低为140kW，加速7.9秒，日常够用但谈不上爽快。
能耗方面，145KM版WLTC综合油耗0.96L/100km，亏电状态油耗4.26L/100km。翻译一下：有电时当电车开，每公里电费不到一毛；没电了当油混开，百公里油费三十块出头。48L油箱加满，综合续航1300km，从北京开到上海中途不用进加油站。这套“可插混可增程”的动力形态意味着发动机既能直驱也能发电，高速巡航时效率更高。
💡 编辑部结论：145KM高能版比70KM超越版贵9000元，但多出75km纯电续航、快充、放电和更强的动力。这9000元是全系性价比最高的升级项，预算允许直接跳过入门版。
逸动PHEV车身尺寸4770×1840×1460mm，轴距2765mm，前后轮距1570/1580mm。这个轴距在紧凑型车里属于中上水准，后排坐三个成年人不算宽裕但也不憋屈，腿部空间够用。前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架，是这个价位的常规配置。215/55 R17轮胎配双色铝合金轮毂，视觉效果不廉价。油箱48L，整备质量1535kg（145KM版），比70KM版重了110kg，主要来自更大的电池包。
非决胜点：底盘调校偏舒适取向，扭力梁后悬在过减速带时后排颠簸感会比多连杆明显一些，但城市铺装路面差异不大，家用场景完全能接受。
- 70KM版无直流快充，无家充条件建议直接看145KM版本
- 全系享受三电首任车主终身质保（非营运），责任免除条款以官方为准
- 整车质保三年或12万公里，以先到者为准
- 燃油标号92号及以上，用车成本友好
逸动PHEV 145KM版本实际能跑多少公里？
CLTC标称145km，WLTC标称115km。日常城市通勤打八折约115km左右，开空调再减10-15km。每天往返40km的话，一周充一次电完全没问题。
逸动PHEV亏电油耗高吗？
145KM版WLTC最低荷电状态油耗4.26L/100km，70KM版为4.21L/100km。实际驾驶会略高，综合路况大概4.5-5L，加92号油，每公里三毛多，比同级纯燃油车省一截。
逸动PHEV和比亚迪秦PLUS DM-i怎么选？
逸动PHEV起步价更低（8.49万 vs 秦PLUS DM-i起售价相近），145KM版本纯电续航更长、加速更快。秦PLUS DM-i胜在口碑和保值率。预算紧、看重纯电续航选逸动PHEV，看重品牌和二手残值选秦PLUS。
更新日期：2026年11月14日