大众ID.ERA 5X四款Pro、Pro+、Max、Ultra的限时权益价为9.99万—13.99万元，Max版限时12.79万，处在中间价位，预算紧看Pro、要满配智驾看Ultra。

　　一、四款价格阶梯与定位

　　Pro：限时9.99万元，价格最低，适合预算优先、以城市通勤为主的用户。

　　Pro+：限时11.59万元，处在Pro与Max之间，适合想要比入门版多一档配置、但不追求顶配智驾的用户。

　　Max：限时12.79万元，有车评人建议优先考虑，理由是智驾、宁德电池和舒适配置基本齐备。

　　Ultra：限时13.99万元，价格最高，适合对高阶智驾有明确需求、希望一步到位的用户。

　　二、配置分水岭看智驾与座舱

　　座舱底子：全系提供4nm座舱芯片、豆包大模型和15.6英寸中控屏，日常语音交互与车机流畅度有保障。

　　高配智驾：高配车型搭载192线激光雷达、地平线征程6H芯片，行云智行系统覆盖城市、高速和泊车场景。

　　选择逻辑：对城市NOA没有硬性需求，Pro或Pro+更务实；经常跑城区复杂路况、想要全场景领航，再考虑Max或Ultra。

　　差价判断：Max比Pro+贵1.2万元，Ultra比Max贵1.2万元，预算卡得紧时优先保续航和基础配置。

　　三、安全与续航是共同底子

　　车身安全：车身高强度钢占比83%，在12吨多米诺墙压力测试后，车辆功能完好且能正常行驶。

　　电池版本：提供45.8kWh和58.5kWh磷酸铁锂电池，对应CLTC续航415km和520km。

　　续航取舍：有家充、以城市通勤为主，415km版本够用；常跑城际或充电不便，优先520km版本。