问界新M8的智驾升级集中在搭载乾崑ADS 5，配4激光雷达全向感知系统，辅助驾驶能力面向L3架构开发，并支持车位到车位3.0全链路通行。
一、软硬件底牌
软件核心：乾崑ADS 5配合车位到车位3.0，实现地库—城市—高速—地库全链路辅助驾驶。
感知硬件：4激光雷达全向立体融合感知系统，辅助驾驶能力面向后续L3架构开发；摄像头同步升级至800万像素，并新增C柱高位摄像头。
传感器讨论：网络讨论提及38个高精度传感器、含896线激光雷达，但该数据多见于非官方渠道，具体以官方配置表为准。
二、场景能做什么
城区通行：实测覆盖窄路会车、临停车避让、电瓶车避让、限高识别与暗光隧道，决策偏向主动绕行而非等待。
窄路博弈：有视频展示窄路场景中主动超车避障，对向来车时先完成同向超车再避让。
感知补盲：C柱高位摄像头改善侧后方视野，配合多传感器融合应对大光比、桥洞等复杂光照。
三、安全冗余与底盘协同
碰撞防护：全维防碰撞5.0、玄武车身架构与九大冗余安全设计，覆盖全时速、多场景安全防护。
后轮转向：±8°主动后轮转向加蟹行模式，转弯半径小于5米，窄路掉头更灵活。
必要提醒：智驾属辅助功能，驾驶员需全程保持注意力并承担驾驶责任。