星途揽月C-DM是一台“机械素质过硬、智能化拖后腿”的家用插混SUV，动力底盘和安全空间是它的强项，车机体验是明显短板。作为星途“科技新豪华”理念下的旗舰车型，揽月C-DM于2026年11月上市，定位中大型插混SUV，指导价20.99-23.39万元，提供6座/7座两种布局，全系标配四驱系统，CLTC纯电续航180km、综合续航1300km。如果你想买一台20万出头、动力猛、底盘舒服的六座家用车，它值得重点考虑；如果你对车机智能化和品牌外观辨识度有较高要求，建议先深度试驾再决定。
揽月C-DM搭载1.5T发动机+3挡DHT混动系统，系统综合功率455kW、综合扭矩920N·m，这个数据放在20万级SUV里属于第一梯队。实际开起来，零百加速达到5秒级水平，对于一台车长超5米、轴距2900mm的中大型SUV来说，这个动力储备意味着高速超车、满载爬坡都底气十足。
续航方面，CLTC纯电180km意味着日常通勤一周充一次电基本够用；综合续航1300km则解决了长途出行的补能焦虑，从北京开到上海中途不用加油充电。全系四驱的设定，让它在雨雪天气和轻度非铺装路面上的抓地力更有保障，北方用户冬季用车的安心感会明显强于两驱竞品。
数据来源：星途官方参数及第三方测评综合评分
底盘调校是车主口碑里被反复点赞的部分——这么大的SUV开着并不笨重，悬架对颠簸的过滤比较到位，全家出行时后排乘客不容易晕车。动力表现优于80%的同级车，这是第三方口碑平台给出的客观排名。
2900mm的轴距决定了揽月C-DM的车内纵向空间比较充裕，第二排腿部空间宽裕，第三排短途乘坐成年人没问题。6座版的第二排独立座椅+中央过道设计，进出第三排不用翻折座椅，老人小孩上下车更方便，这是很多家庭用户最终选择6座而非7座的核心原因。
安全层面，揽月C-DM以全球顶级超五星安全为核心卖点，车身结构和被动安全配置在同级中属于扎实水平。结合全系四驱带来的主动安全冗余，整体安全表现对得起它的定价。
| 核心参数 | 星途揽月C-DM |
|---|---|
| 指导价 | 20.99-23.39万元 |
| 动力系统 | 1.5T+3挡DHT插混 |
| 综合功率/扭矩 | 455kW / 920N·m |
| 零百加速 | 5秒级 |
| CLTC纯电续航 | 180km |
| 综合续航 | 1300km |
| 座椅布局 | 6座 / 7座 |
| 驱动形式 | 全系四驱 |
| 轴距 | 2900mm |
表格说明：数据来源于星途官方发布及公开测评信息
根据车主口碑反馈，揽月C-DM的车机智能化表现与其价位不太匹配——屏幕尺寸不小但实用性一般，语音识别只能完成调空调、开天窗等简单指令，复杂指令识别率低，偶尔出现卡顿，且没有哨兵模式。外观方面，第三方评分显示其外观表现低于87%的同级车，设计辨识度不算突出。这两点不影响它作为一台好开、好用的家用车，但如果你特别在意智能座舱体验，需要提前有心理预期。
- 语音控制：连续说3条复杂指令，看识别率和响应速度
- 第三排空间：让家人实际坐进去感受头部和腿部余量
- 6座过道宽度：模拟抱着孩子进第三排是否方便
- 底盘滤震：找一段烂路试驾，感受后排颠簸程度
💡 编辑部结论：揽月C-DM的核心价值在于“20万级、5秒级、全系四驱、6座家用”这四个关键词的组合，动力和安全空间是长板，车机和外观是短板。买车前想清楚自己更看重哪一头，答案就很清晰了。
综合来看，星途揽月C-DM在20万级插混SUV里打的是“机械素质牌”——动力、底盘、四驱、空间都在线，智能化则是它需要追赶的地方。买车本质是取舍，想清楚自己最不能妥协的是什么，选择就不难做。
星途揽月C-DM油耗高不高？
作为插混车型，日常通勤用纯电模式成本很低，180km纯电续航覆盖大部分城市通勤场景。亏电状态下1.5T+3挡DHT混动系统的油耗表现处于同级中等偏上水平，综合续航1300km意味着长途出行不用频繁补能。
星途揽月C-DM和比亚迪唐DM-i怎么选？
看重动力和四驱选揽月C-DM，5秒级加速和全系四驱是它的核心优势；看重品牌保有量和智能化体验选唐DM-i。两台车定位相近但侧重点不同，建议根据自己最在意的2-3个点来决策。
星途揽月C-DM 6座和7座哪个值得买？
家里经常坐5人以上、需要频繁进出第三排的，选6座版，第二排过道设计实用性明显更强。如果偶尔需要坐满7人且第三排使用频率极低，7座版也可以考虑，但6座版的家用便利性口碑更好。
更新日期：2026年11月14日