迈巴赫S 480 4MATIC是迈巴赫S级的入门版本，也是国内在售的主力车型，官方指导价146.80万元。它搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大功率280kW（380马力），峰值扭矩500N·m，配合9挡手自一体变速箱和4MATIC全时四驱，官方0-100km/h加速5.6秒。一句话结论：如果你要的是一台后排优先、气场拉满的行政礼宾车，S480是迈巴赫S级里性价比最高的入口；如果你追求V8或V12的动力储备，那得看S580或S680。
S480搭载的M256 3.0T直列六缸发动机，最大功率280kW在6000转输出，500N·m峰值扭矩从1800转一直拉到5000转。这个扭矩平台意味着日常驾驶中，你几乎不需要深踩油门就能获得从容的加速感。配合48V轻混系统，起步和启停阶段的平顺性也有保障。传动方面匹配9G-TRONIC 9速手自一体变速箱，驱动形式为前置4MATIC全时四驱，WLTC综合油耗8.5L/100km，加注95号汽油。
场景化来说，5.6秒破百对于一台车长超过5.4米的行政轿车已经相当充裕——高速超车并线时，动力随叫随到，后排乘客不会感到突兀的推背感。WLTC油耗8.5L/100km，结合95号汽油和85L左右的油箱容积，加满一箱油跑长途续航比较从容。不过需要明确一点：S480没有后驱版本，国内在售车型全部为4MATIC四驱，这对北方用户冬季行驶是个利好。
迈巴赫S480的长宽高为5470×1921×1510mm，轴距达到3396mm。这个数据比普通长轴距奔驰S级多出180mm，全部用于后排腿部空间的拓展。官方数据显示后排最大腿部空间可达1400mm，头部空间992mm，后备厢容积495L且可选装冷藏箱。
| 参数项目 | 迈巴赫S480 | 普通长轴奔驰S级 | 差异 |
|---|---|---|---|
| 车长 | 5470mm | 约5290mm | +180mm |
| 轴距 | 3396mm | 约3216mm | +180mm |
| 后排最大腿部空间 | 1400mm | - | 显著提升 |
| 后备厢容积 | 495L | - | - |
| 悬架形式 | 前双叉臂+后多连杆，标配空气悬架 | 空气悬架为选装 | 标配优势 |
数据来源：2026款迈巴赫S级S 480 4MATIC配置信息及公开参数
翻译成场景：后排乘客翘起二郎腿后，膝盖离前排座椅靠背还有相当余量；后排车门明显加长，上下车姿态更从容。底盘方面，S480标配空气悬架，支持车身高度和软硬调节，这在普通奔驰S级上是选装项。实际体验中，空气悬架对路面细碎振动的过滤相当彻底，过减速带时车身姿态稳健，符合礼宾级轿车的定位。
S480的标配清单包括：12.3英寸仪表+12.8英寸中控竖屏、MBUX智能交互系统、AR实景抬头显示、柏林之声音响、Nappa真皮内饰、前后排座椅加热+通风、多色氛围灯、香氛系统、后排独立空调、智能领航辅助Max（车道级导航辅助驾驶，有效期3年）。5座为基础布局。
付费选装项包括：2+2四座行政座椅（选装价71900元，含后排腿托和电动调节）、后排座椅按摩、车载冰箱、星空顶、MANUFAKTUR匠心高定专属车漆、后轮主动转向（4.5度转向角，可减小大车转弯半径）。这里要划重点：如果你买S480主要用于商务接待，四座行政座椅几乎是必选项——它把后排从“宽敞”升级为“头等舱”，腿托升起后配合按摩功能，长途乘坐体验完全不同。
- 后轮主动转向为选装配置，但对5.4米大车来说，窄路调头和地库停车便利性提升明显，建议选上
- 四座行政座椅选装价71900元，会占用一个后排座位，如果经常满载5人需权衡
- 臻藏版与普通版指导价相同（146.80万），但臻藏版仅提供曜岩黑车漆，内饰配色固定，适合不想在选配上花心思的用户
💡 编辑部结论：S480的动力和尺寸完全对得起迈巴赫的招牌，标配空气悬架和柏林之声是加分项。核心决策点在于选装——四座行政座椅和后轮转向建议优先考虑，这两项直接决定日常使用的便利性和后排体验的上限。
入门之选
进阶之选
旗舰之选
更新日期：2026年11月14日