极狐阿尔法S5和贝塔S3不是同级对手，而是错位互补的两张牌。2026年阿尔法S5权益后起售价9.98万元，主打高配置纯电轿车；贝塔S3限时5.98万元起，用B级尺寸杀入6万级家轿市场。预算10万以上、看重智驾和动力，选阿尔法S5；预算6-8万、图大空间和换电便利，贝塔S3更合适。差价约4万元，答案取决于你的钱包和用车半径。
先看阿尔法S5。2026款共推出6款车型，涵盖3款增程和3款纯电，官方指导价10.48万-17.38万元，上市补贴价（权益后）为9.98万-16.88万元。据汽车之家报道，当前市场正处于促销窗口期，叠加厂商多重补贴政策，实际成交价已进入10万元以内区间。这个价格买到的是智驾标配、充电效率、续航里程与动力性能均具备显著优势的纯电轿车。
再看贝塔S3。新华网消息显示，贝塔S3共推出充电、换电两大版本8款配置，限时优惠价5.98万元-12.08万元。其中换电版5.98万元起，采用车电分离模式，每月电池租金399元（限5000km）；充电版7.98万元起。落地价方面，换电版约6.8万-7.5万元，充电版约8.8万-13万元，具体视地区补贴与经销商政策浮动。北京地区优惠后裸车低至8.08万，460PLUS版落地约9.81万。
场景翻译一下：手握8万预算，贝塔S3换电版落地不到7.5万，剩下1万够付两年多电池租金，日常通勤每月5000km以内完全够用。而阿尔法S5的入门版落地约10.5万上下，多花的3万元换来的是更高阶的智驾体验和更强的动力储备。如果你的通勤半径短、对智能驾驶无感，这3万元可以省下来。
| 对比项 | 极狐阿尔法S5 | 极狐贝塔S3 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 10.48万-17.38万元 | 8.48万起（换电版5.98万起） |
| 权益/限时价 | 9.98万-16.88万元 | 5.98万-12.08万元 |
| 动力形式 | 增程+纯电（各3款） | 纯电（充电+换电） |
| 核心标签 | 智驾标配、强动力 | 大空间、可充可换 |
| 目标人群 | 追求品质的年轻家庭/首购族 | 预算敏感的家庭用户 |
数据来源：汽车之家、新浪汽车、新华网公开报道（2026年）
阿尔法S5的核心竞争力在“智驾标配”四个字。对比同级竞品，它在智驾、充电效率、续航里程与动力性能上均有明显优势。如果你每天要跑高速、走城市快速路，标配智驾能大幅降低驾驶疲劳感。用大白话说：别人加钱选装的配置，阿尔法S5直接标配，这是它10万级定价最硬的底气。
贝塔S3则是另一个逻辑。车长超4.9米，轴距达2876毫米，得房率高达91.2%，后备箱可容纳30个20寸行李箱。换算成真实场景：后排坐三个成年人，膝盖离前座还有两拳余量；全家出游，四个大行李箱加婴儿车轻松吞下。补能方面，换电版搭载54kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航535公里，实测换电时间仅需约89-94秒，全程无需下车。2026成都车展上，贝塔S3凭99秒极速换电和5.98万元起的定价成为焦点，宁德时代巧克力电池将换电体验带到了10万级家轿市场。
非决胜点（快速带过）：两车在车机互联、内饰用料层面均处于同级主流水准，不构成选择障碍。
💡 编辑结论：阿尔法S5卖的是“智能体验溢价”，贝塔S3卖的是“空间与补能效率”。一个是开着爽，一个是坐着大、用得省，核心差异不在好坏，而在你更在意哪个。
贝塔S3的换电模式是一个被低估的杀手锏。99秒换电意味着什么？你进服务区上个厕所的功夫，电池已经换好了，比加油还快。对于没有家充桩、又不想在充电站等40分钟的用户，换电版贝塔S3几乎解决了纯电用车的最大痛点。而且车电分离后购车门槛直接降到5.98万，月租399元相当于每天13块钱，比很多人的咖啡预算还低。
阿尔法S5则更适合有家充桩、追求驾驶品质的用户。智驾标配在长途通勤和高速场景下优势明显，动力性能的越级表现让超车并线更有信心。如果你的日常场景是“家充+城市通勤+偶尔长途”，阿尔法S5的综合体验更均衡。
- 阿尔法S5的9.98万为权益后价格，需确认当地经销商补贴政策是否到位，部分地区可能无法完全享受。
- 贝塔S3换电版车电分离，月租399元限5000km，超出部分需了解额外计费标准，年行驶里程超6万km的用户建议算清总账。
- 两车的限时优惠价均有时间窗口，建议到店确认最新政策后再做决定。
综合来看，极狐阿尔法S5和贝塔S3这对组合覆盖了6万-17万元的宽泛价格带。阿尔法S5用智驾标配和越级动力守住10万级轿车的品质线，贝塔S3用换电和空间把B级纯电家轿的门槛拉到6万以内。两车不打架，打架的是你的预算和需求优先级。
极狐阿尔法S5和贝塔S3哪个更值得买？
看预算和场景。10万以上、追求智驾和驾驶品质选阿尔法S5；6-8万、要大空间和换电便利选贝塔S3。两车定位不同，不存在绝对的谁更值，只有谁更适合你。
极狐贝塔S3换电版月租399元划算吗？
每天约13元，限5000km/月。如果无家充桩、月行驶里程在5000km以内，换电省时省心，比公共充电桩排队划算。但年里程超6万km需算清超额费用。
极狐阿尔法S5 9.98万起是真实落地价吗？
9.98万是权益后价格，并非裸车指导价。实际落地还需加上保险、上牌等费用，约10.5万-11万。具体看当地补贴政策和经销商执行情况，建议到店核实。
更新日期：2026年11月14日