三款配置里，中配Max版舒适拉满，是多数家庭更值得优先考虑的版本：13.99万元比12.99万元的Pro贵1万元，就把AI零压云毯座椅2.0、四座通风加热、6.33L冷暖冰箱等舒适配置补齐；若想要激光雷达和城市NOA，再加1万元上14.99万元的Ultra。
一、三款配置的核心差异
320 Pro 12.99万元：全系40.9度宁德电池、CLTC 320km纯电续航、17.3英寸3K中控屏、L2辅助驾驶、防晕车3.0和540°全景影像，预算优先选它。
320 Max 13.99万元：在Pro基础上补上AI零压云毯座椅2.0、四座通风加热、6.33L冷暖冰箱、全景天幕与12扬声器，舒适配置集中释放。
320 Ultra 14.99万元：再加激光雷达、Momenta R7高阶辅助驾驶、55英寸AR-HUD和8295P芯片，核心增量是高阶智驾。
二、Max是性价比拐点
一万元换高频舒适：座椅通风加热、零压座椅、冰箱都是家庭每天摸得到、坐得到的配置，1万元换来的感知更直接。
卡位清晰：比Pro贵1万补齐舒适，比Ultra少1万不碰高阶智驾硬件，适合多数家庭“够用且舒服”的预算。
续航不缩水：Max仍保留全系40.9度电池和320km纯电续航，日常通勤一周一充的底子不变。
三、Pro和Ultra的适用人群
Pro：预算卡在12—13万元、以城市通勤为主、对高阶智驾需求不强的用户，Pro的续航、空间和基础L2已经够用。
Ultra：经常跑高速或城区快速路、想用城市/高速领航和全场景泊车，多花1万元买的是激光雷达与Momenta R7的硬件预埋。
选择顺序：家庭舒适优先选Max，智驾优先选Ultra，预算优先选Pro。