差异集中在续航、舒适配置和高阶智驾三处，ID. ERA 5X四款车型从9.99万到13.99万梯度分明，Pro+比Pro贵1.6万换来多105公里续航，Ultra比Max贵1.2万换来192线激光雷达和城市NOA，是全系唯一能解锁高阶智驾的版本。
一、续航与动力：Pro独享短续航，其余三版一致
Pro版：搭载45.8kWh动力电池，CLTC续航415km，是四款中唯一主打“日常代步够用”的入门选择。
Pro+及以上：升级为58.5kWh宁德时代电池，CLTC续航统一来到520km，多花1.6万换105km续航和更大电池容量，是Pro与Pro+之间最核心的差别。
动力全系一致：四款车型均为155kW后置单电机，零百加速能力相同，版本差异不体现在动力性能上。
二、舒适配置：Max是明显分水岭
Pro与Pro+：标配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表、540°全景环视、7安全气囊、热泵空调、L2级辅助驾驶、手机数字钥匙等超130项配置。
Max版：在Pro+基础上增配星空全景天幕（带电动遮阳帘）、前排座椅通风加热及记忆、方向盘加热、电动尾门、后排中央扶手、19英寸铝合金轮毂、257色氛围灯等，舒适体验明显上一个台阶。
Ultra版：舒适配置与Max基本持平，主要增量集中在智驾硬件。
三、智驾硬件：Ultra独占激光雷达与城市NOA
Pro、Pro+、Max：均搭载L2级辅助驾驶和豆包大模型2.0座舱，满足基础车道保持与自适应巡航需求。
Ultra版：追加192线激光雷达、地平线征程6H芯片、420TOPS算力，支持车位到车位全场景领航辅助（城区+高速NOA）及RPA遥控泊车辅助。
选装提示：Max版可选装高阶智驾包，但标配激光雷达的仅Ultra一档，13.99万是获取完整智驾能力的门槛价。