一、四个版本的价格与配置差异
城市风尚版：官方指导价28.99万元，限时一口价20.69万元，是全系入门，保留2.0T+10AT、后驱和18英寸轮毂。
城市运动版：指导价29.99万元，一口价21.59万元，主要增加运动外观套件和流银轮毂。
赛道性能版：指导价32.09万元，一口价24.59万元，增加MRC电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo制动和米其林PS4S轮胎。
巅峰赛道选装包：指导价34.59万元，一口价26.59万元，在赛道性能版基础上增加19英寸曜石轮毂、HUD和运动座椅带按摩。
二、全系标配与配置分级重点
动力总成一致：全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱。
底盘底子一致：纵置后驱、50:50前后配重是全系共享，配置差异更多集中在运动外观与赛道级底盘件。
分级逻辑清晰：入门版守住后驱和动力底线，中配主要换外观，高配才给MRC、mLSD、Brembo和PS4S。
三、17.99万元权益价的构成
不是全系一口价：20.69万元起是官方限时一口价，17.99万元起是叠加国家报废置换、地方置换和厂家权益后的参考门槛。
补贴有条件：国家报废置换最高1.5万元、浙江省置换补贴最高1.3万元，均要求旧车登记时间、新车发票时间等条件。
落地需另算：购置税约1.6万元、保险约7000元，公开口径下入门版落地约20.3万元左右，具体以当地经销商核算为准。