预算卡在11万上下选宋Pro，能上13万想一周充一次电选NX7，两者核心差异在纯电续航长度和空间级别——NX7全系给到40.9度宁德时代电池、CLTC纯电320公里，宋Pro主销版本的纯电续航则短得多，日常用车方式会因此完全不同。
一、价格门槛差约两万，先看落地预算
NX7预售三档：320 Pro 12.99万、320 Max 13.99万、320 Ultra激光雷达版14.99万，全系电池不缩水。
宋Pro门槛更低：宋Pro DM-i主销区间在11万上下，入门版落地压力更小（具体以比亚迪官方最新配置为准）。
选择逻辑：预算严格卡在12万以内，宋Pro更从容；能摸到13万，NX7多出的电池和尺寸是实打实的越级。
二、纯电续航是最大分水岭
NX7全系长续航：40.9度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电320公里、综合续航1666公里，每天通勤30—40公里的话一周充一次即可。
宋Pro够用为主：主流版本纯电续航在70—110公里区间，有家充桩、日常短途通勤完全够用，但充电频率会更高（以官方为准）。
场景判断：没有家充桩或每天通勤超过50公里，NX7的大电池能明显减少充电焦虑；有家充且通勤短，宋Pro的经济性已经成立。
三、尺寸和舒适配置不在一个级别
NX7中型身板：车长4785mm、车宽1932mm、轴距2815mm，五座布局后排横向更宽裕。
宋Pro紧凑灵活：轴距2712mm，市区停车和窄路穿行更轻便，空间够用但不以“大”为卖点（以官方为准）。
舒适配置：NX7高配给到AI零压云毯座椅2.0、四座通风加热、6.33L冷暖冰箱，顶配还有激光雷达和Momenta R7高阶智驾；宋Pro以实用配置为主，同价位下没有冰箱沙发这类越级装备。