问界新M8全系标配的华为乾崑智驾ADS 5，最核心的看点是4颗激光雷达加38个传感器的感知硬件全系一致，且整套系统按面向L3级自动驾驶的架构设计，入门版和高配在智驾底子上不做区分。
一、感知硬件全系拉满
激光雷达矩阵：全车配备4颗激光雷达，包含1颗896线双光路图像级激光雷达，搭配7环视高清视觉矩阵，实现全维6向立体感知。
传感器总数：全车38个高精度传感器，融合激光雷达、毫米波雷达、摄像头与车外麦克风等多类型感知。
架构定位：全系采用面向L3级自动驾驶的架构设计，硬件预埋为后续算法升级留出冗余。
二、行车与泊车核心功能
WEWA 2.0架构：升级为面向自动驾驶的AI智能体，重点提升通行效率与乘坐舒适性。
车位到车位3.0：实现车位级导航，城乡园区均可激活，T型路口通行与窄路会车处理更从容。
难点场景强化：针对雨雾尘、泊车等场景做专项优化，极致泊车功能降低大车停车难度。
三、安全防护体系
CAS 5.0防碰撞：全维防碰撞系统覆盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域六维安全。
天使座主动防护：碰撞前自主升窗、悬架切高刚度、座椅回位；碰撞中10处气囊与双预紧安全带介入；碰撞后安全解锁多重冗余。
使用边界：ADS 5本质为辅助驾驶，驾驶员仍需全程保持专注并随时接管车辆。