小鹏G9L以23.18万元起开启预售，目前可确认的版本划分是纯电与超级增程双线可选，且全系不设“丐版”，第二代VLA、双腔空气悬架、后轮转向等核心配置从入门即标配。

　　一、版本划分逻辑

　　动力双线：小鹏G9L预售阶段按动力形式分为纯电版与超级增程版；纯电版CLTC续航755km，超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航435km。

　　配置不分档：官方明确“起步即大满配”，超百项50万级科技配置全系标配，版本差异主要落在动力形式而非配置等级上。

　　二、全系标配的核心配置

　　智能驾驶：全系标配第二代VLA，含全球首发全新版本及Max蒸馏版，配合VLM舱驾一体架构。

　　底盘操控：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向全系拉满，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h以上。

　　安全规格：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。

　　三、空间与舒享亮点

　　尺寸越级：车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，六座空间五座布局，二排空间同级最大。

　　舒享标配：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、五座一键大床房。

　　装载能力：1152L后备箱加230L下沉储物，家庭长途出行无需取舍。

　　大V@小杰仔说：小鹏G9L这次把双腔空悬和后轮转向全系标配，23.18万起的预售价对应这个底盘规格，放在大五座SUV里确实少见，起步配置的诚意很足。——来源：微博