2026款君威动力系统并未实质升级，延续1.5T与2.0T两款发动机匹配9速自动变速箱，1.5T最大功率124kW、2.0T最大功率174kW，尾标分别对应25T与28T。
一、两套动力的参数与尾标对应
1.5T版本：最大功率124kW，尾标25T，承担车系入门与走量角色
2.0T版本：最大功率174kW（约237马力），峰值扭矩350牛·米，尾标28T
变速箱：全系匹配9速自动变速箱，未提供手动或双离合选项
二、尾标调整属于命名变化而非机械升级
改名节点：1.5T尾标由552T简化为25T、2.0T由652T简化为28T，这一调整在此前改款时已经完成
硬件延续：2026款沿用的仍是同一套1.5T/2.0T加9AT组合，发动机排量、功率与变速箱挡位均未变动
2.0T技术底子：该机型此前为第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机，237马力、350牛·米的参数在现款上保持不变
三、2026款的调整集中在价格与套件
价格策略：2026款延续一口价方式销售，1.5T超享版全款落地约11万元
外观选装：GS改装套件可适配23款至现款君威，属于运动化外观补充，不涉及动力总成
动力选项：现有信息中未见新增混动、插混或更高功率版本，产品线仍以两套燃油动力为主