进口奔驰E级在国内是相对小众的“原味”选项，和国产长轴E级最直观的差别是标轴与旅行版身份：进口渠道更常见标准轴距轿车和旅行车，2016款旅行版就曾以简洁优雅的造型作为卖点。
一、车身形式决定用途
三厢标轴：进口E级三厢多为标准轴距，车身比例更接近海外原版，后排不是加长取向，适合自己驾驶为主的人。
旅行版：尾厢造型和装载能力是核心差异，适合想要轿车驾驶感、又需要更大行李空间的人。
轿跑敞篷：进口渠道还有轿跑和敞篷分支，车身形式更个性，但车源和年款更分散。
二、和国产长轴E级的取舍
后排取向：国产长轴E级把后排腿部空间放在首位；进口标轴更强调原版比例，旅行版把空间用在尾厢。
使用场景：商务接待更看后排，选长轴更直接；自己驾驶为主、看重车身比例或旅行车形态，进口版更对味。
配置差异：同一叫“E级”，不同年款的车机、辅助驾驶和舒适配置并不一致，进口版尤其要按实车配置表核对。
三、看进口E级先核对三件事
年款与排放：进口车源年款跨度大，先确认出厂年份、排放标准和迁入地要求。
车身与尾标：三厢看是否带“L”，旅行看尾厢造型，轿跑看车门数量和无框车门等特征。
配置与车况：辅助驾驶、音响、座椅功能等按配置表逐项对照，二手还要看维保和结构件记录。