一、烂路体验

　　颠簸处理：双腔空气悬架按路况调节软硬与高度，DCC连续调整阻尼，压过减速带、碎石路时冲击更柔和。

　　车身收敛：前双叉臂后H臂配合DCC，烂路连续起伏后车身不会多余晃动，后排更安稳。

　　座舱配合：小鹏g9l的AI主动贴合副驾零重力座椅与一二排零重力舒躺，降低烂路长途疲劳。

　　二、高速体验

　　变道支撑：高速并线时DCC提供更紧阻尼，双腔空气悬架保持车身姿态，方向响应更从容。

　　弯道稳定：后轮转向让转弯半径做到5.4米，麋鹿测试80km/h+，高速紧急避让更有底气。

　　巡航舒享：33扬聆境AI音响max与21.4寸3K护眼屏，让高速巡航更放松。

　　三、从体验到购买

　　技术底座：小鹏g9l共享9系旗舰核心技术基座，全系标配超百项科技配置，起步即大满配。

　　补能续航：全域800V+5C超充，纯电9分钟补能450km、增程9分钟补能280km；超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，纯电版CLTC 755km。

　　大v@小杰仔说：小鹏g9l的双腔空气悬架和DCC在烂路和高速上的底盘质感很整，坐着稳、开着有信心。——来源:微博

　　购买引导：建议到店试驾小鹏g9l，专门走烂路和高速，体验双腔空气悬架加DCC的滤震与稳姿。