公开可核实的资料里，别克昂科威Plus 48V轻混的电机功率未单独披露；有认证账号的配置回顾只写到2.0T+48V轻混组合，未列出电机功率。
一、现有资料列出的参数口径
发动机端数据：有认证账号的配置回顾把昂科威Plus的48V轻混与2.0T可变缸发动机并列，给出最大功率174kW、峰值扭矩350N·m；这组数字属于发动机端，不是电机功率。
电机数据缺口：同一资料没有列出48V电机的额定功率或峰值功率，因此不能把174kW直接当成电机功率。
技术定位：有认证账号的技术解读认为，48V轻混主要辅助发动机、回收能量，不以外接充电或纯电行驶为目标，评价重点不在纯电续航。
二、轻混电机功率为何不常单列
功能角色：48V轻混电机主要做启动、助力和能量回收，不单独驱动车辆，所以很少作为独立性能参数宣传。
参数类型：即使查到电机参数，也要区分额定功率与峰值功率，两者不能混用。
年款影响：技术解读提醒，油耗与参数不可跨动力版本套用；不同年款或调校版本的48V系统不能直接套用同一个数值。
三、要得到准确数值怎么查
先确认版本：有认证账号的2026款昂科威Plus版本解读提到全系三版本、入门两驱白金版16.99万元起，但具体动力标注仍应以官方配置表为准。
看官方口径：优先查车辆配置表、铭牌或维修手册中的电机型号与额定功率，而不是只看发动机最大功率。
区分混动形式：昂科威Plus还有插混版本，纯电续航和驱动电机参数与48V轻混不是同一套系统，不能混查。