自动避让功能在不同路况下的表现差异明显，雨天夜间与市区旁车切入是当前体验分享中避让介入最具体的两类场景：前者覆盖路口行人突然跑出和高速前车突变，后者以变道避让后迅速回正为主。
一、雨天夜间与低能见度路段
路口行人：夜晚雨天路口行人突然跑出，系统在驾驶员反应前介入紧急制动避让
高速前车突变：雨天高速六车打滑、前车突然变大，系统抢方向完成紧急避让
连续避让：首次避让后再次识别前方大货车，触发二次避让
龙门架事故车：夜晚雨天高速经过龙门架时前方突然出现事故车辆，系统提前识别并刹停
二、市区跟车与旁车切入
电动车切入：NCA辅助驾驶状态下遇前方电动车切入，系统瞬间向左变道避让后回正
通行连贯性：体验分享称车辆已行驶700多公里，市区辅助驾驶使用率超90%，深圳市区全程零接管
动作平顺性：体验分享描述变道避让动作流畅自然，驾乘舒适无晕车感
三、感知硬件与预判支撑
硬件组合：厘米级激光雷达、AI预判模型与全向监测系统共同构成感知层
监测覆盖：全向监测系统用于补足单方向传感器的视野局限，为避让决策提供更完整的环境输入
宣传口径：品牌宣传称累计防碰撞181万次，强调危险在发生前化解