需要先分清版本：可核实的GL8陆尊插混艾维亚版把安全重点放在25%小偏置碰撞结构强化、双膝部气囊与三排侧气帘上，而“ES陆尊”和“艾维亚”在别克GL8产品线中本是两个系列，不能把前者的配置单直接套到后者身上。

　　一、两个系列的官方定位差异

　　上市节奏：2021款GL8 Avenir艾维亚与GL8 ES陆尊同场上市，艾维亚推出3款、售价45.99—52.99万元，ES陆尊推出6款、售价31.39—41.39万元。

　　配置思路：艾维亚主打更高阶豪华与专属配置，ES陆尊覆盖更宽价格带；安全配置要按各自年款和配置表核对。

　　名称风险：公开上市信息把“GL8 Avenir艾维亚”与“GL8 ES陆尊”作为两个系列公布，未以“ES陆尊艾维亚”作为独立车名出现，混称容易把不同年款、不同动力版本的安全清单拼在一起。

　　二、可核实的艾维亚安全强化

　　车身结构：GL8陆尊插混艾维亚版前半部分针对25%小偏置碰撞做结构强化，副车架外扩后覆盖近1.5米宽度。

　　材料与电池：车身大量使用1700兆帕高强度钢，底盘大电池的铝合金边框也用于增强车身强度。

　　气囊布局：主副驾配备同级少见的双膝部气囊，侧面有1至3排贯穿式侧气帘。

　　三、ES陆尊的配置参考与边界

　　二手信息：某二手ES陆尊车源描述提到主动刹车、前方碰撞预警、车道保持、车道居中、6个安全气囊、全速自适应巡航等，但这只是车源描述，不是官方配置表。

　　核实方法：确认具体年款后，重点核对气囊数量与位置、是否带膝部气囊、侧气帘覆盖到第几排、AEB和车道辅助的具体版本。

　　结论：如果问的是艾维亚版，上述结构强化和气囊布局是明确看点；如果问ES陆尊普通版，应以对应年款官方配置表为准，不能拿高配艾维亚的清单代替。