2025年8月上市的全新别克GL8陆尊，以33.99万元起售且全系均为艾维亚版本，搭载“真龙”插混Pro系统后CLTC纯电续航202km、综合续航1450km，并行业首搭5C超充技术，电量从30%充至80%约15分钟。
一、价格与版本布局
起售与顶配：全新GL8陆尊33.99万元起，顶配控制在40万元以内，全系采用一口价策略。
版本与座椅：全系均为艾维亚版本；上一代2024款陆尊PHEV提供六座、七座两种布局，共3个配置4款车型，售价35.99万-41.99万元。
购车权益：同步提供终身三电质保、低息金融方案与置换补贴等限时权益。
二、插混系统与续航补能
纯电与综合续航：CLTC纯电续航202km，满足日常通勤零油耗；综合续航1450km，覆盖长途出行。
5C超充：插混MPV中首个搭载5C超充，电量从30%充至80%约15分钟。
亏电油耗：亏电状态下百公里油耗6.83L。
动力迭代：2024款陆尊PHEV零百加速7.8秒、综合续航1370km，新一代车型在续航与补能效率上进一步拉开差距。
三、豪华座舱与安全配置
座椅用料：全系座椅采用Nappa真皮，第三排同样覆盖；二排座椅加热从坐垫延伸至扶手和腿托。
座舱细节：配备冷暖箱、磁吸接口、澳洲羊毛脚垫与超纤绒顶棚，二排滑轨支持灵活调节。
电池与车身：采用奥特能标准电池与笼式车身结构，官方称电池测试标准比国标严苛29倍，电磁辐射控制在手机三十分之一的水平。
底盘调校：底盘滤震干脆、隔音静谧性佳，整体行驶品质被专业测评评价为高级。