宋Pro DM-i飞驰版是2026年比亚迪在A级插混SUV市场投下的一枚重磅炸弹。9.99万起的限时优享价，把220km纯电续航的插混SUV直接拉进9万级区间，301km版本更是把纯电续航天花板捅到了同价位少有对手的高度。笔者直接给结论：预算10万左右想买插混SUV，通勤距离长选301km超越型，追求极致性价比选220km领先型，这款车值得你认真考虑。
💡 核心结论：宋Pro DM-i飞驰版共4款配置，220km领先型9.99万、220km超越型11.29万、301km超越型11.89万、301km卓越型13.29万（限时超级优享价，含超级置换补贴），CLTC纯电续航220km或301km，综合续航最高1735km，2026年4月上市，直接对标深蓝S05、埃安AION i60、零跑C10等车型。
这款车到底怎么选？我们分三个维度来说清楚。
这是买飞驰版第一个要回答的问题。飞驰版提供两种电池规格：220km版本搭载的电池对应CLTC纯电续航220km，WLTC纯电续航150km；301km版本CLTC纯电续航301km。两个版本都搭载1.5L自然吸气发动机（101马力）+电动机（163Ps）组成的DM-i插混系统，变速箱为E-CVT无级变速。
| 配置项 | 220km 领先型 | 220km 超越型 | 301km 超越型 | 301km 卓越型 |
|---|---|---|---|---|
| 限时优享价 | 9.99万 | 11.29万 | 11.89万 | 13.29万 |
| CLTC纯电续航 | 220km | 220km | 301km | 301km |
| WLTC纯电续航 | 150km | 150km | - | - |
| 综合续航 | - | - | 1735km | 1735km |
| 发动机 | 1.5L 101马力 | 1.5L 101马力 | 1.5L 101马力 | 1.5L 101马力 |
| 电动机 | 163Ps | 163Ps | 163Ps | 163Ps |
| 0-100km/h加速 | - | 8.5s | - | - |
| 最高车速 | 180km/h | 180km/h | 180km/h | 180km/h |
数据来源：比亚迪官方及汽车之家参数配置，限时优享价含超级置换补贴，实际以当地经销商为准
怎么翻译成日常场景？220km版本，如果你每天通勤往返30km，一周充一次电完全够用；301km版本，同样的通勤距离，可以做到十天甚至两周才充一次电。对于没有家充桩、依赖公共充电桩的用户来说，301km版本减少充电频次的优势非常实在——插混车用久了你会发现，能用电就绝不想用油。
综合续航方面，301km版本满油满电综合续航达到1735km。这意味着从北京开到上海中途不用补能，长途自驾的焦虑感基本消除。220km版本虽然纯电续航稍短，但插混系统本身没有里程焦虑，加油即走。
四款车的配置梯度比较清晰。领先型作为入门款，核心的DM-i系统、220km纯电续航、163Ps电机全部标配，日常使用完全够用。超越型在领先型基础上增加了舒适性和智能化配置，差价1.3万元。301km超越型相比220km超越型贵了6000元，换来的81km纯电续航增量，折算下来每公里纯电续航成本约74元，在插混车里算厚道的。
非决胜点：外观与尺寸
飞驰版车身尺寸长宽高4735/1860/1690mm，轴距信息可参考宋Pro家族数据。5门5座SUV布局，后排空间属于紧凑型SUV主流水平，满足三口之家日常使用没有问题。外观延续宋Pro家族设计语言，没有为了“飞驰版”做夸张的运动化改造，属于耐看型。这部分不影响购买决策，略过。
把飞驰版放到市场里看，它的定位非常精准。9.99万起的限时价，直接杀入了传统燃油紧凑型SUV的价格腹地。同价位的燃油SUV，百公里油耗普遍在7-8L，而飞驰版220km版本如果日常通勤用纯电，每公里电费不到一毛钱。即使亏电行驶，WLTC综合油耗也远低于同级燃油车。
竞品方面，深蓝S05、埃安AION i60、零跑C10是飞驰版的主要对手。飞驰版的差异化优势在于：比亚迪DM-i系统的市场验证时间长、保有量大、售后网络覆盖广，这是新势力品牌短期内难以追赶的。301km版本的纯电续航在同价位插混SUV里也属于第一梯队水平。
- 限时优享价9.99万起含超级置换补贴，具体落地价需到店确认，不同地区补贴政策可能有差异
- 220km版本WLTC纯电续航为150km，日常实际续航会受驾驶习惯和气温影响
- 建议试驾时重点体验亏电状态下的NVH表现和动力响应，这是插混车日常使用的高频场景
飞驰版的上市，本质上是比亚迪在A级插混SUV市场的一次“精准卡位”。220km版本把插混SUV的纯电续航门槛拉高到200km以上，301km版本则进一步满足了长续航刚需用户。配合9.99万起的限时价格，这款车在10万级SUV市场的竞争力不容小觑。
Q1：宋Pro DM-i飞驰版220km和301km版本，日常使用差距大吗？
差距主要体现在充电频次上。220km版本按每天通勤30km算，一周充一次电；301km版本可以撑到十天以上。如果没有家充桩、依赖公共充电桩，301km版本的使用体验会好很多，6000元差价花得值。
Q2：飞驰版9.99万起的价格，落地大概要多少钱？
限时优享价含超级置换补贴，9.99万是补贴后的价格。落地还需加上保险、上牌等费用，具体金额因地区和置换条件不同有差异，建议直接咨询当地比亚迪经销商获取准确报价。
Q3：飞驰版和深蓝S05、零跑C10比，优势在哪？
飞驰版的核心优势是DM-i系统的市场验证度和比亚迪的售后网络覆盖。301km版本的纯电续航在同价位也有优势。深蓝S05和零跑C10在智能化配置上各有特色，建议根据自己对品牌、续航、智能化的优先级来选。
总结一下：宋Pro DM-i飞驰版用9.99万起的限时价，把220km纯电续航插混SUV拉进了9万级区间，301km版本更是把综合续航做到了1735km。通勤距离长、没有家充桩的用户，301km超越型是首选；预算紧张、日常通勤距离短的用户，220km领先型性价比最高；追求配置拉满的用户，301km卓越型可以考虑，但建议对比同价位竞品后再做决定。这款车的出现，让10万级插混SUV的选择变得简单了很多。
更新日期：2026年11月15日