奔腾小马五门版的充电口盖就在前保险杠上部、前脸中央区域，全系标配快充，30%—80%补能约需30分钟。这款车于近期正式上市，共推出4款配置，官方指导价4.49万—5.49万元，权益后售价3.99万—4.99万元。五门四座布局、车长增加350mm、轴距增加262mm，后排上下车便利性大幅改善。如果你每天通勤30公里以内、家里有固定车位能装慢充桩，222km版本闭眼选；如果偶尔要跑个60公里以上的小长途，直接上328km版本。
先说位置。根据到店实拍内容，奔腾小马五门版的充电口盖位于前保险杠上部的前脸中央区域，与车头同色过渡，前脸中网由两门版的分体式改为一体式设计，充电口盖就在这块一体化面板的上部。充电接口位于该口盖内，快充与慢充是否共用一个口盖，公开实拍内容未单独展示，实车以交付状态为准。
再说快充规格。实拍测评提到，快充速度在27kW左右，官方信息显示30分钟可完成30%—80%补能，全系支持400V快充。这个数据放在A00级小电池车型里属于主流水平，日常用起来是什么体验？举个例子：你在商场吃个午饭的功夫，车停在快充桩上，出来差不多就能从30%充到80%，市区代步的补能节奏完全够用。
| 配置项 | 222km版本 | 328km版本 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂（宁德时代） | 磷酸铁锂（宁德时代） |
| 电池容量 | 16.97kWh | 27.19kWh |
| CLTC续航 | 222km | 328km |
| 快充功率 | 约27kW | 约27kW |
| 30%-80%补能 | 约30分钟 | 约30分钟 |
| 快充电压平台 | 400V | 400V |
数据来源：官方上市信息及到店实拍测评内容，具体以交付车辆为准
充电口布置在前脸，日常使用有一个场景需要留意：如果你习惯车头朝外停车，充电枪的线可能要从车头绕过来，操作上多走两步；如果车头朝内停车，充电枪直接就能插上，比较顺手。另外充电完成后记得确认口盖复位锁止，避免行驶中口盖未关好。
- 充电口盖位于前保险杠上部，打开后插拔充电枪，完成后确认口盖复位
- 车头朝内停车时充电枪接入更顺手，车头朝外需绕到车前操作
- 四款车型均标配快充，接口位置不因续航版本不同而改变
- 快充与慢充是否共用一个口盖，公开实拍未单独展示，实车以交付状态为准
奔腾小马五门版相比两门版，车长增加了350mm、车宽增加30mm、轴距增加262mm，主要解决的就是两门车型后排上下车不便的问题。实际体验是什么水平？根据实拍测评的描述，后排的体验更宽裕了，临时坐一下成年人没问题，但坐姿偏“小板凳”风格，长途乘坐舒适性有限。尾箱空间也有进一步提升，实用性明显增强。
外观方面，五门版延续萌趣格调，新增多款自然灵感车漆，配备半隐藏门把手和晶钻LED大灯；内饰提供松弛灰、不焦绿两套配色。安全配置上，它是A00级首款满足最新安全法规的五门车型，采用2200MPa级热成形钢车门防撞梁，高强钢占比63%。
动力方面搭载一台30kW永磁同步电机，城市代步场景下起步和跟车都比较轻快，但高速再加速能力有限，适合市区和近郊使用。配置上倒车影像等刚需功能基本都给到了，属于这个价位的合理水平，不是影响购买决策的核心因素。
结合五门版的定位和价格，下面按几类典型用户给出推荐：
💡 编辑部结论：奔腾小马五门版的核心升级就是五门四座带来的实用性，以及全系标配快充和宁德时代电池带来的补能保障。充电口在前脸中央，30分钟30%-80%的补能速度在微型车里属于主流水平。预算紧张选222km版本，有长途需求选328km版本，两种需求都不沾的可以再观望。
奔腾小马五门版的快充口和慢充口是同一个位置吗？
充电口盖位于前保险杠上部前脸中央，快充接口在该口盖内。快充与慢充是否共用一个口盖，公开实拍内容未单独展示，实车以交付状态为准。建议到店看车时让销售打开口盖确认一下。
奔腾小马五门版222km和328km版本，充电速度一样吗？
两个版本都支持400V快充，快充功率都在27kW左右，30%—80%补能时间均约30分钟。区别在于电池容量不同：222km版本16.97kWh，328km版本27.19kWh。充电速度接近，但328km版本充同样比例需要更多电量，实际时间可能略有差异。
奔腾小马五门版充电口在前脸，下雨天充电安全吗？
充电口盖位于前脸中央区域，接口在口盖内部，正常闭合状态下具备防水防尘设计。雨天充电时打开口盖插枪，充电枪与接口连接后本身有密封结构，符合国标充电安全要求。建议尽量避免在暴雨天气露天充电，充电完成后及时确认口盖复位锁止。
更新日期：2026年11月15日