01结论先给:18.48万买混动大7座,PRO+版是最优解

  2027款广汽本田奥德赛正式上市,焕新指导价18.48万元起,最高24.18万元,共推出PRO、PRO+、MAX三款配置。如果你预算卡在20万以内、只想要一台省心省油的大空间家用MPV,PRO版闭眼入;如果预算能到23万出头,PRO+版是全场最值得入手的配置——多花4.7万换来二排电动航空座椅、Honda SENSING安全超感和脚踢式电动尾门,后期加装成本远高于此。MAX版则适合对舒适配置有极致要求的家庭。

🔥 18.48万起售💧 油耗5.88L🪑 二排航空座椅📱 12.3寸大屏🎁 权益至高15000元
02价格与配置:三款怎么选,一张表看明白

  2027款奥德赛的价格策略很有意思。PRO版18.48万拉低了整个车系的入门门槛,比2026款的焕新后裸车价还低了近万元;PRO+版23.18万、MAX版24.18万则承接了原来中高配的定位。需要注意的是,2026款目前终端有6万元综合优惠,但2027款作为全新上市车型,指导价本身已经做了大幅下调,且限时权益可与国家以旧换新补贴叠加。

配置版本焕新指导价核心增配适合人群
PRO18.48万元12.3寸中控屏、手机三合一互联、前后排双层隔音玻璃、豪华广角后视摄像预算敏感型家庭,追求核心空间和油耗
PRO+23.18万元Honda SENSING、二排电动航空座椅、脚踢电尾门、Honda CONNECT 3.0追求舒适与智能兼备的主流家庭
MAX24.18万元双侧电滑门、一二排通风+按摩、驾驶席8向电动、流媒体后视镜对舒适配置有极致要求的用户

  数据来源:广汽本田官网2027款奥德赛配置表,2026年11月

  从表格可以清晰看到,PRO版虽然价格最低,但12.3寸大屏和手机互联并没有缩水,日常使用完全够用。PRO+版比PRO贵了4.7万,多出来的Honda SENSING和电动航空座椅是后期很难加装的配置,如果经常跑长途或家里有老人,这4.7万花得值。MAX版再多花1万,多了双侧电滑门和座椅通风按摩,属于锦上添花。

⚠️ 购车避坑提示
  • 星月白车身色需另付2000元,其他颜色不加价
  • 焕新权益含广汽本田保有客户4000元厂补+国家以旧换新11000元补贴,合计至高15000元,需在11月30日前下订
  • 2026款清库优惠高达6万,但配置和2027款有差异,建议对比后再决定
03家用舒适性:空间魔术+座椅按摩,老人小孩都舒服

  奥德赛最核心的竞争力从来不是参数表,而是对家庭场景的理解。2027款延续了MM空间理念,1230mm车内高度让小朋友可以在车里站直换衣服,300mm超低地台让老人抬腿就能上车——这两点在同级MPV里依然是标杆级的存在。第二排740mm超长滑轨支持座椅大幅前后调节,第三排魔术座椅可完全收纳至地板下方,全家出游时后备箱能塞下三个28寸行李箱加一辆婴儿车。

  这次焕新在舒适配置上做了针对性补强。MAX版一二排座椅新增三级通风和靠背八点按摩功能,坐垫同步加厚加宽,浅色皮质内饰搭配精致绗缝工艺,座舱质感比老款提升了一个档次。实际体验中,第二排航空座椅的腿托和靠背联动调节很顺滑,长途乘坐时打开按摩功能,疲劳感明显降低。

👨‍👩‍👧‍👦 二胎家庭日常
低地台+超长滑轨,安装儿童座椅不费腰,二排调到最后照顾孩子方便
🧓 带父母长途自驾
座椅按摩+通风加热,服务区休息时老人可以在二排半躺,减少旅途疲惫
📦 周末大采购
第三排魔术座椅收纳后地板纯平,宜家家具、露营装备随便装

  静谧性方面,2027款全系标配前后排双层隔音玻璃,实际高速巡航时车内交谈不需要刻意提高音量。不过需要指出的是,急加速时发动机介入的声音依然能传到车内,这是i-MMD混动系统的特性,但相比老款已有明显改善。

04动力与能耗:5.88L油耗,加92号油,堵车越狠越省

  2027款奥德赛继续搭载第三代i-MMD油电混动系统,2.0L自然吸气发动机最大功率107kW,电动机总功率135kW,匹配E-CVT无级变速箱。这套动力总成的核心逻辑是:低速用电、高速用油、急加速油电协同。市区拥堵路况下,车辆大部分时间由电机驱动,发动机只负责发电,所以越堵越省油。WLTC综合油耗仅5.88L/100km,加92号汽油即可,按当前油价计算每公里油费不到5毛钱。

市区通勤油耗
9.5
高速巡航油耗
7.8
动力平顺性
9.2
满油续航
8.8

  实际驾驶中,起步和低速跟车几乎全靠电机,响应轻快且没有顿挫感,开起来像一台纯电车。高速再加速时发动机介入,动力储备够用但不算澎湃,满载7人爬长坡需要深踩油门。不过对于家用MPV来说,平顺省油比加速快更重要,这一点奥德赛拿捏得很准。

  非决胜点:智能驾驶方面,PRO+和MAX版搭载Honda SENSING安全超感系统,支持L2级辅助驾驶,包含全速域自适应巡航和车道保持。实际体验中跟车加减速比较自然,车道居中在标线清晰的高速上表现稳定,但弯道较大的匝道仍需人工接管。这套系统属于好用但不惊艳的水平,有当然比没有好,但不至于成为选车的决定性因素。

  💡 编辑部结论:2027款奥德赛的核心购买逻辑很清晰——PRO版买的是“18万买混动大7座”的极致性价比,PRO+版买的是“二排航空座椅+L2辅助”的舒适智能均衡,MAX版买的是“通风按摩+电滑门”的满配体验。三个版本价差合理,按预算对号入座即可,不存在“低配太丐”的问题。

💰
预算18-20万,只想要省油大空间:直接选PRO版,核心的空间、油耗、大屏都没缩水 闭眼选
👨‍👩‍👧
预算23万左右,看重二排舒适和智能安全:PRO+版是全场最值得入手的配置,多花的4.7万换来的是后期难加装的核心配置 首选
👑
预算充足,追求满配体验:MAX版多的通风按摩和电滑门能显著提升日常幸福感,1万差价换这些配置不亏 值得升级
05常见问题FAQ

  2027款奥德赛和2026款有什么区别?现在买哪款划算?

  2027款指导价更低(18.48万起 vs 2026款焕新前23.58万起),配置上新增12.3寸大屏、座椅按摩通风等。2026款目前终端优惠高达6万,裸车价最低17.58万,但车机为老款系统、无座椅按摩。追求最新配置选2027款PRO+,追求极致性价比可抄底2026款高配。

  2027款奥德赛油耗真的只要5.88L吗?实际开多少?

  5.88L是WLTC综合油耗,实际市区通勤约5.5-6.5L,高速约7-7.5L。这套i-MMD混动在拥堵路况下优势最大,越堵越省油;高速反而油耗略高,因为发动机需要直驱。综合来看,日常家用综合油耗在6L左右是正常水平。

  2027款奥德赛限时权益怎么拿?截止到什么时候?

  限时权益至高15000元,包含广汽本田保有客户4000元厂补和国家以旧换新11000元补贴,活动截止11月30日。国家补贴需通过“全国汽车流通信息管理”系统或“汽车以旧换新”小程序申请。此外还有每晚8点限量秒杀800-2000元购车券、iPhone Duo抽奖等福利,详情咨询当地广汽本田特约店。

  更新日期:2026年11月15日