27.99万元纯电旗舰型是腾势N8纯电版中唯一提供1003km CLTC续航的配置，采用130.15kWh电池的后驱长续航方案；26.99万元尊荣型为800km，易三方四驱版为840km。
一、1003km只落在后驱旗舰型
配置对应：纯电旗舰型售价27.99万元，搭载130.15kWh电池，CLTC纯电续航1003km，驱动形式为后驱单电机。
同系对照：26.99万元纯电尊荣型为105kWh电池、CLTC 800km；30.99万元和32.99万元的易三方版虽同样采用130kWh级电池，但CLTC续航标定为840km。
不是入门选装：1003km并非26.99万元入门版的选装项，而是27.99万元旗舰型单独对应的续航配置。
二、同电池续航不同的关键在驱动形式
后驱更偏续航：后驱单电机方案能耗更低，130.15kWh电池才能做到CLTC 1003km。
四驱更偏性能：易三方四驱版综合功率890kW，零百加速2.98秒级，续航标定相应调整为840km。
电池技术共通：纯电版全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，最高CLTC续航为1003km，但不同版本因驱动和电池容量形成续航梯度。
三、想要1003km该怎么选
优先看旗舰型：预算在27万级、又明确要最长纯电续航，直接看27.99万元纯电旗舰型；它比26.99万元尊荣型贵1万元，电池从105kWh升至130kWh，续航增加203km。
性能取向看易三方：30万元以上选易三方版，重点是三电机四驱、2.98秒级加速和4.5米转弯半径，纯电续航为840km。
交付节奏：纯电版在上市一周后陆续开启交付，插混版预计比纯电版顺延约两个月。