问界鸿蒙座舱最独特的地方，是把手机生态直接搬进车里——手机应用不用装就能用，导航、音乐通过超级桌面或碰一碰流转到车机，且不要求手机与车机登录同一账号。
一、手机与车机无感接力
超级桌面：手机App直接在车机屏幕上使用，不必在车机重复安装，减少车机存储和算力占用。
碰一碰流转：手机镜头区域碰中控屏下方边缘，可把视频或桌面流转到中控屏、副驾屏；导航地址一碰分享到车机后可直接开启智驾领航。
上下车接续：出发前手机规划路线，上车后导航接到中控大屏，下车步行段再回到手机；手机音乐、播客上车后接续到车机音响。
账号限制少：导航、音乐流转不要求手机与车机登录同一账号。
二、多屏协同与语音控制
屏幕各司其职：中控屏承担导航、娱乐和车控主交互，仪表屏专注行车信息，HUD把车速与导航指引投射到前风挡，减少视线偏移。
副驾与后排独立：问界M7提供16.1英寸中控屏、10.25英寸副驾屏和17.3英寸后排娱乐屏，副驾看视频不干扰中控导航；不同年款和配置的屏幕数量可能存在差异。
小艺语音控车：小艺可控制空调、车窗、HUD，也能同时控制导航、音乐、空调，减少驾驶中手动操作。
全息感知：据体验分享，新M8的全息感知空间网络支持隔空投放、隔空开门、招手关门、手势追光等交互。
三、生态互联与持续进化
多设备接入：鸿蒙座舱基于分布式能力适配手机、平板、车机等终端，手机应用与服务可随人流转。
OTA升级：车机支持OTA远程升级，鸿蒙车机底层可随更新持续优化。
PC与多设备协同：较早的横评展示了问界PC双屏协同、超级桌面和多设备协同能力。