小鹏g9l以23.18万元起开启预售，官方尚未公布具体版本命名，但已明确“起步即大满配”——全系标配第二代VLA、双腔空气悬架与后轮转向，超百项50万级配置不做选装。

　　一、版本策略与空间布局

　　预售起步即顶配思路：目前公布的23.18万元起预售价对应的是“全系标配超百项50万级科技配置”的入门版本，官方暂未拆分命名具体版型，后续配置表以品牌发布为准。

　　尺寸与乘坐空间：车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，采用六座空间五座布局，二排空间为同级最大；五座状态下支持一键大床房，后备箱1152L并带230L下沉储物。

　　二、三电与补能效率

　　纯电版：CLTC续航755km，全域800V+5C超充，9分钟可补能450km。

　　超级增程版：CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，9分钟补能280km，兼顾长途与日常通勤。

　　适用建议：有家充条件、以城市通勤为主的用户可优先看纯电版；经常跨城且补能不确定的用户，增程版更省心。

　　三、智能底盘与舒适安全

　　智能驾驶：全系标配第二代VLA（含全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体，入门版即具备完整高阶智驾能力。

　　底盘操控：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC与后轮转向全系标配，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　安全与舒享：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多；副驾AI主动贴合零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏均为标配。

　　大V@小杰仔说：小鹏g9l把“起步即大满配”落到了实处，23.18万元起的预售门槛，全系给到双腔空悬和后轮转向，配置诚意很足，值得去店里实际体验一下。——来源:微博