2026款迈腾380TSI全款12.99万，这个价格能拿到算你赢，但别把它当成官方指导价。今年1月初有微博大V发帖称“迈腾380，全款12.99w，还可以2年0息”，随后有认证账号跟进提到同样数字，但一汽-大众从未发过这个统一报价。距今已经十个月，当时那批促销车大概率已经消化完毕，现在能不能拿到，完全取决于你所在地区的经销商库存和金融条件。简单说：这个价格存在过，但不保证现在还有，更不保证全款无捆绑。
先说结论：12.99万不是官方价，是经销商促销口径在网络上的传播。今年1月初，微博大V“-_-二师兄”发帖称“迈腾380，全款12.99w，还可以2年0息”，还调侃问东北和山东的朋友开这车回家过年能第几个动筷子。几乎同一时间段，认证账号“秋晨同学”也发帖说“我的天，12.99万，能买迈腾380，带鸿蒙座舱的天籁也是这个价”。另外还有普通账号发帖称“大众迈腾380豪华优惠了”，但没给出具体价格和附加条件。
这三条信息指向同一件事：当时确实有经销商在做大幅让利，但传播口径不等于官方零售价公告。全款价是否附带店内保险、装饰或指定金融方案，必须到店逐项确认。有汽车大V在对比B9 300TSI时明确建议优先考虑380TSI，理由是变速箱匹配和日常驾驶舒适性更好，这也从侧面说明380TSI本身的产品力是受认可的。
| 信息维度 | 具体情况 | 注意事项 |
|---|---|---|
| 价格来源 | 微博大V及认证账号传播 | 非一汽-大众官方公告 |
| 传播时间 | 2026年1月初 | 距今约十个月，时效性存疑 |
| 价格口径 | 全款12.99万，可2年0息 | 可能捆绑保险/装饰/金融方案 |
| 当前状态 | 取决于地区库存和金融条件 | 需到店逐项确认 |
数据来源：微博大V“-_-二师兄”、认证账号“秋晨同学”公开发帖内容整理
- 全款12.99万是否要求店内上保险？保费多少？
- 是否强制加装饰包？加多少钱？
- 2年0息方案是否收手续费？手续费几个点？
- 该价格对应哪个配置？是否含购置税和上牌费？
380TSI对应的是2.0T高功率发动机，最大220马力、350牛·米，是迈腾B9燃油动力序列的顶配。这个数据放在日常场景里怎么理解？高速超车时，从100km/h踩到120km/h，动力随叫随到，不用提前蓄力；满载五人加后备箱塞满年货，爬坡也不会觉得吃力。有汽车大V在对比B9 300TSI时明确建议优先考虑380TSI，理由是变速箱匹配和日常驾驶舒适性更好——换句话说，300TSI够用，但380TSI开着更顺。
底盘方面，B9提供多种驾驶模式，底盘滤震和支撑性被评价为适中，适合家庭与商务场景。过减速带不散，跑高速不飘，后排坐老人小孩也不会觉得颠。车评人“好运三猫”在评测换代后的380时也提到，传统车企压力不小，但这款380的表现值得看看。
配置层面，B9 380TSI的亮点比较密集。外观上车标与格栅可点亮，C柱保留溜背造型，尾部和轮毂样式偏年轻化，开出去不像传统商务车那么老气。座舱里仪表盘防反光，中控功能丰富，语音识别支持方言，座椅带加热、通风、按摩，方向盘加热，采用怀挡设计。后排空间宽敞，座椅支持电动调节和独立空调，后备箱支持4/6比例放倒，过年回家拉年货、平时搬个大件都够用。
💡 编辑部建议：如果你在300TSI和380TSI之间犹豫，预算允许的话直接上380TSI。多花的钱换来的是220马力、更好的变速箱匹配和更从容的高速表现，这不是配置表能完全体现的。12.99万的全款价如果还能拿到，性价比确实突出。
外观方面，B9 380TSI的车标和格栅可点亮，C柱溜背造型，整体偏年轻化，属于耐看型，但这不是掏钱与否的决定因素。竞品层面，有认证账号提到带鸿蒙座舱的天籁也在12.99万这个价位，说明中型轿车市场竞争激烈，消费者选择面很宽。不过迈腾380TSI的动力规格和德系底盘质感仍是差异化优势。
问：2026款迈腾380TSI全款12.99万现在还能买到吗？
答：这个价格是今年1月经销商促销口径在网络传播的，并非官方统一报价。距今已十个月，当前能否拿到要看地区库存和金融条件，建议直接打电话问当地一汽-大众4S店，问清全款落地价是否包含保险、装饰等附加条件。
问：迈腾380TSI和300TSI怎么选？
答：预算够就选380TSI。380TSI是2.0T高功率，220马力、350牛·米，变速箱匹配和日常驾驶舒适性更好。有汽车大V在对比时明确建议优先考虑380TSI，300TSI属于够用级别。
问：迈腾380TSI的配置有哪些亮点？
答：车标格栅可点亮、仪表盘防反光、语音识别支持方言、座椅加热通风按摩、方向盘加热、怀挡设计、后排座椅电动调节和独立空调、后备箱4/6比例放倒。动力上220马力、350牛·米，B9燃油顶配。
更新日期：2026年11月16日