问界目前全系没有10万以内的新车，最便宜的全时四驱版本是问界M5增程Ultra四驱版，起步价23.98万元。年轻人如果手握10万预算想买问界全时四驱，新车市场基本走不通，唯一可能是二手市场碰运气，但二手问界四驱最便宜的车源也远超10万。
那为什么还有人问“两款车怎么比”？因为当预算拉到23万-25万区间，问界确实有两款全时四驱车型值得对比：问界M5增程四驱和问界M6增程四驱。两款车差价大约1-2万，定位不同，选错了日常使用会别扭。下面从三个维度拆开说。
- 任何“10万落地问界全时四驱”的帖子都不要信，起步价23.98万是硬门槛
- 二手问界四驱车源少、价格不透明，新手容易踩坑
- 问界M7车长超5米，城市窄路停车压力大，年轻人第一台车慎选
先看硬数据。2026款问界M6增程Max四驱版是全系最便宜的四驱车型之一，而问界M5增程Ultra四驱版定价23.98万起。两款车在终端优惠后差价大约1-2万，这1万块换来的差异主要体现在车身形式和空间取向上。
| 对比项 | 问界M5增程四驱 | 问界M6增程四驱 |
|---|---|---|
| 起步价 | 23.98万起 | 略低于M5，约22-23万区间 |
| 车身形式 | 轿车/跨界 | SUV |
| 四驱类型 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 纯电续航 | 较长 | 比M5少约120km |
| 适合人群 | 追求操控、一个人或两口之家 | 家庭用车、需要大空间 |
数据来源：问界官方指导价及车型配置信息，具体以当地门店报价为准
场景翻译一下：如果你每天通勤30公里以内，M5增程四驱的纯电续航够你一周不充电；M6四驱虽然续航少120km，但SUV坐姿高、后备箱大，周末带家人出门更从容。这1万差价不是白花的，关键看你的用车场景偏哪边。
第一，四驱性能。两款车都是全时四驱，雨雪天气和湿滑路面的稳定性都比两驱版强不少。但M5车身更低、重心更稳，高速过弯信心更足；M6车身高，四驱更多是保障通过性和恶劣天气安全。
第二，智驾能力。两款四驱版都搭载华为系智驾方案，支持城区和高速领航辅助。用23.98万的价格把华为系四驱智驾SUV买到，性价比在同类产品中有竞争力。如果你看重智驾体验，两款车差距不大，选外观和空间就行。
第三，家用场景。M6作为SUV，第二排头部空间和后备箱容积明显优于M5。M7车长超5米，第二排可以翘二郎腿，但价格更高、停车更难。年轻人第一台车如果后排不常坐人，M5完全够用；如果经常带父母或朋友出行，M6更合适。
💡 编辑部建议：10万以内买问界全时四驱新车不现实，预算到位后M5和M6的抉择核心就一句话——要操控和续航选M5，要空间和家用选M6。两款车差价不大，别为了省1万选了不适合自己场景的车，后续置换成本更高。
问：10万以内能买到问界全时四驱吗？
答：买不到。问界全系最便宜的全时四驱新车是问界M5增程Ultra四驱版，起步价23.98万。10万预算在新车市场没有任何问界四驱车型可选，二手市场也基本找不到10万以内的问界四驱车源。
问：问界M5和M6四驱版差价1万，选哪个不后悔？
答：看用车场景。一个人或两口之家、看重操控和续航，选M5四驱，高速稳、充电少。家庭用车、后排常坐人，选M6四驱，空间大、上下车方便。两车智驾体验接近，不用纠结。
问：问界M7四驱版和M5/M6比，值得加钱上吗？
答：M7车长超5米，定位6座大型SUV，第二排空间明显更大，但价格也更高、城市停车更费劲。如果家里人口多、经常满载出行，M7值得考虑；否则M5或M6四驱完全够用，没必要多花钱。
更新日期：2026年11月16日