电车小飞

2026-07-02 18:40来自 华为Mate 80 Pro Max

我第一次去练秋湖园区看到排水沟，当时就注意到那个排水沟的盖子，还去摸了摸，那钢材是真踏马的厚啊。。 ​

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电车小飞

2026-07-02 18:24来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@奢求理智小苔藓:他们压根不明白高压拉弧是啥，想当然磕碰就会冒火。//@奢求理智小苔藓:图片评论 http://t.cn/AXoq59Vq

电芯正置这件事非常重要！非常重要！非常重要！重要的事情说三遍。 避免因电池磕底引起高压拉弧，极端情况会引起电池包自燃。 ​

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电车小飞

2026-07-02 17:27来自 华为Mate 80 Pro Max

电芯正置这件事非常重要！非常重要！非常重要！重要的事情说三遍。 避免因电池磕底引起高压拉弧，极端情况会引起电池包自燃。 ​

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电车小飞

2026-07-02 17:19来自 华为Mate 80 Pro Max

毫无违和感 ​

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电车小飞

2026-07-02 14:52来自 华为Mate 80 Pro Max

隔了大半个月终于坐上自己的车了。上车的时候我跟媳妇说，好久没坐过这么高级的车了。媳妇说:小点声，特斯拉听了不高兴 ​

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电车小飞

2026-07-02 14:37来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@米猕猴屁股最红:我比较恋旧，做不到出一款新车换一款的节奏//@米猕猴屁股最红:不换新车吗[机智]

我的M9 896线从重庆寄过来了。过几天去装。#问界m9# ​

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电车小飞

2026-07-02 14:35来自 华为Mate 80 Pro Max

这是不是要去看看脑科了？我都没发过这个视频任何相关的。圈我干啥，还一点礼貌都没有 ​

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电车小飞

2026-07-02 11:45来自 华为Mate 80 Pro Max

我的M9 896线从重庆寄过来了。过几天去装。#问界m9# ​

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电车小飞

2026-07-02 11:41来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@只是看看不不评论:是呀。只考虑单人和前排双人出行场景即可//@只是看看不不评论:@电车小飞 个人认为可以造 4.7M左右的精致车型，完全属于个人的通勤车，小尺寸不仅能耗低，并且无论在人驾还是智驾都会更加灵活，智驾极限场景的通过性也会大幅加强 [喵喵][喵喵][喵喵]//@电车小飞:回复

有谁跟我一样，就想要一个城市小车，智驾 座舱 舒适性 安全这几方面不妥协。 ​

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电车小飞

2026-07-02 11:35来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@笑对酒中影-:没啥对冲的，好就是好，不好就是不好//@笑对酒中影-:回复@电车小飞:那就是对冲拉，现在都说ADS挂壁不行[doge]

玩具和工具大家还是要分清楚。别把挂壁当全场景，也别不把城区当全场景。 ​

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电车小飞

2026-07-02 11:35来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@Xuan1991_:532还小啊？尚界Z7我都嫌大。//@Xuan1991_:R7不就是？

有谁跟我一样，就想要一个城市小车，智驾 座舱 舒适性 安全这几方面不妥协。 ​

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电车小飞

2026-07-02 11:21来自 华为Mate 80 Pro Max

毛，已经删帖了 http://t.cn/AXob3Yfm

曾在蔚来和极氪工作过的前小米自动驾驶算法总监董潇健发了个帖子回答问题，感兴趣的可以去看看。[并不简单] #小米# ​

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电车小飞

2026-07-02 11:18来自 华为Mate 80 Pro Max

最近看到一些评价底盘的，会说一阶、二阶啥的，这是啥意思？ ​

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电车小飞

2026-07-02 11:11来自 华为Mate 80 Pro Max

有谁跟我一样，就想要一个城市小车，智驾 座舱 舒适性 安全这几方面不妥协。 ​

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电车小飞

2026-07-02 11:06来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@笑对酒中影-:但ADS最早出圈也是我们农村抓野狗的视频//@笑对酒中影-:回复@电车小飞:马总都点赞了，你应该知道他号召力

玩具和工具大家还是要分清楚。别把挂壁当全场景，也别不把城区当全场景。 ​

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电车小飞

2026-07-02 10:55来自 华为Mate 80 Pro Max

昨天看了一篇文章，才知道苏菁是先干了麒麟芯片再转到智驾的，经历了麒麟K3V2到麒麟9000。 ​

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电车小飞

2026-07-02 10:47来自 华为Mate 80 Pro Max

玩具和工具大家还是要分清楚。别把挂壁当全场景，也别不把城区当全场景。 ​

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电车小飞

2026-07-02 10:42来自 华为Mate 80 Pro Max

Fsd v14白天车流大的时候违规会少点，但晚上没车流了，那就放飞自我变法外狂徒了。我们在广汉有一条10分钟的路，夜晚打个来回得送走2本驾照。而且违规类型不重样，闯红灯、压实线、不按规定车道行驶、在右转车道夸2条道调头。[允悲][允悲] ​

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电车小飞

2026-07-01 15:01来自 华为Mate 80 Pro Max

从零打造同一行业的多个高端品牌，周期10年起吧。难度太大了。可以打造出多个爆款车，但需要持续的爆款才能让品牌立住。 而且每个都要做成大而全的高端品牌，更是难上加难。其实小而美的方向也可以考虑。 所以，从打造品牌的角度，太关注月度销量没啥必要，不仅品牌方需要长期主义、战略定力，粉丝 ​

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电车小飞

2026-07-01 14:54来自 华为Mate 80 Pro Max

#地平线hsd# icar的座舱有意思，智驾sr画面可以自定义很多风格，我最喜欢王朝-盛世大唐。估计很多人选择跟我一样。很多人都喜欢这个万国来朝的大唐盛世。 #icarv27# http://t.cn/AXo2h2TH ​

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电车小飞

2026-07-01 13:40来自 华为Mate 80 Pro Max

#地平线hsd# 无保护的路口真正的一慢二看三通过，地平线HSD是目前国内做的最好的，甚至还有二次观察二次启动，这说明系统是真的在看在等。 上半年看到太多使用蠕行策略处理这类路口的方案，安心感都不足。 地平线新版本的表现和特斯拉fsd无疑是这类无保护路口通行安心感最强的。当然，我认为确认安 ​

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电车小飞

2026-07-01 12:32来自 华为Mate 80 Pro Max

#智界v9# 央视解读中汽研超国标安全测试，智界V9以通过110km/h时速超高速侧面碰撞试验，有效化解侧向冲击伤害，严苛验证车辆侧面防护能力。以超行业标准诠释旗舰MPV安全实力。 新时代的MPV安全新基准由智界V9定义 ​

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电车小飞

2026-07-01 12:28来自 华为Mate 80 Pro Max

别猜了，就3万。 ​

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电车小飞

2026-07-01 09:59来自 华为Mate 80 Pro Max

真好，颜值轿跑月交付破万，成为鸿蒙智行新的增长点！#鸿蒙智行##肖战同款尚界z7# ​

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电车小飞

2026-07-01 09:05

#美加墨世界杯# 问个问题，世界杯没有熬夜看直播，再去看全场回看的有吗？还是说看个集锦就行了？ ​

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电车小飞

2026-07-01 09:02

呆弟能不能也呼吁下让老美放开市场让中国电动车和智驾进美国，而不是天天在国内无病呻吟有人不让fsd推送。 ​

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电车小飞

2026-06-30 22:05来自 华为Mate 80 Pro Max

儿豁 ​

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电车小飞

2026-06-30 18:40来自 华为Mate 80 Pro Max

地平线HSD2.0的多轮倒车掉头很有看点。如果这次更新的功能可用度很高的话，那HSD2.0就是国内各方面率先对齐特斯拉FSDV14的。加油吧，等我们直播给大家看@余凯_地平线民工 #地平线hsd# ​

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电车小飞

2026-06-30 12:08来自 华为Mate 80 Pro Max

真没想到，世界杯首轮淘汰赛，2支欧洲传统强队已经回家了。德国队和荷兰队回家了。足球的全球化趋势越来越明显。 ​

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电车小飞

2026-06-30 09:25

#德国淘汰#一觉醒来，德国人天塌了，最擅长的点球踢不进。德国队混血儿越来越多，心理素质越来越差啊。 ​

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电车小飞

2026-06-30 01:45来自 华为Mate 80 Pro Max

#巴西vs日本#卡塞米罗在梦游吗？传球传给对面，防守被过，反击撞自己队友身上。 ​

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电车小飞

2026-06-29 21:03来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@将在外_7_0:620不是610啊，华子不说不代表人家没做啊。大家怎么总低估海思的芯片设计能力啊。被制裁前这可是世一厂啊。 等着吧，服务器端的950都在路上了，比620更高的也在路上啊//@将在外_7_0:阿飞，pro不是是双卡610吗，现在有1600这么高了吗[傻眼]//@电车小飞:回复

我比较能理解国内厂商看特斯拉FSD的感觉 是一种“原教旨主义的技术崇拜”，BEV+Transformer，占用网络，端到端大模型，确实都是人家先弄出来落地的，这没毛病。而且人家现在有等效7万张H100的计算中心在那跑。 国内超过等效1W+H10/H20的才几家，也就是说光算力这特斯拉比主流国产厂商高几十倍....对 ​

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电车小飞

2026-06-29 20:51来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@将在外_7_0:错了，稠密转稀疏，普通版本1000T，546gb/s的带宽。pro版1600T，也是546gb/s的带宽//@将在外_7_0:回复@-半岛铁匠:稀疏算力为单位，现在普遍都是700tops左右，华为车端是稠密算了转成稀疏算力600tops，差别不大，更何况华为还有算法优势。

我比较能理解国内厂商看特斯拉FSD的感觉 是一种“原教旨主义的技术崇拜”，BEV+Transformer，占用网络，端到端大模型，确实都是人家先弄出来落地的，这没毛病。而且人家现在有等效7万张H100的计算中心在那跑。 国内超过等效1W+H10/H20的才几家，也就是说光算力这特斯拉比主流国产厂商高几十倍....对 ​

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电车小飞

2026-06-29 20:50来自 华为Mate 80 Pro Max

#地平线hsd# 好巧，我们手上正有一台icar v27，已经跃跃欲试了。 延时的降低一定会带来全方位的进步，而且这一版把之前比较薄弱的主动安全都补上了，也引入全维安全。 我们准备狠狠拷打一番了。@余凯_地平线民工 #地平线# #地平线hsd新版本发布# ​

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电车小飞

2026-06-29 20:46来自 华为Mate 80 Pro Max

现在的媒体门槛那么低了吗？随便一个消息不核实也就算了，基本的逻辑思维能力都没有了。问界M5可是上市4年的车了，就问界这个招黑圣体，如果真有这问题，那轮到今天才来报道。 官方小助手这不就辟谣了，加装大量三方件导致的空气质量异常，拆除后按国标测量一切正常。 ​

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电车小飞

2026-06-29 19:47来自 华为Mate 80 Pro Max

亚美利加街上最美的

谁把问界M9开到美国去了。[二哈] http://t.cn/AXSefzIx ​

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电车小飞

2026-06-29 10:18来自 华为Mate 80 Pro Max

#央视曝手机测评作弊乱象#一切为了赢，为了赢的一切。 ​

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电车小飞

2026-06-29 10:15来自 华为Mate 80 Pro Max

之前就有人爆过，电车场地测试很容易云控 ​

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电车小飞

2026-06-29 10:13来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@w-Linch:Fsd v14美国问题也不少，没必要神化。使用里程上来了就会出现各种莫名其妙的问题，脱离里程谈单个场景问题就是耍流氓。ADS有很多需要改进的地方，但也绝不是你们嘴里的全是问题一无是处。不能无视ADS的高订阅率和高使用里程//@w-Linch:回复@流光飞逝--:这就好像我说的，fsd闯红灯也好，压

好多次跟华为的人交流，他们非常希望FSD在中国能尽快落地。这会加速国产智驾进一步往ADS集中。 一方面是FSD定价高。 另一方面是FSD只能搭载在特斯拉车上。 这两点就确定了，FSD在市场上很难对ADS形成威胁 ​

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电车小飞

2026-06-29 09:59来自 华为Mate 80 Pro Max

地平线HSD的大招要来了，应该就是HSD2.0要来了#地平线hsd# ​

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电车小飞

2026-06-29 00:23来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@w-Linch:对普通用户来说，这种路哪怕一米都开不了也没关系。只要把高速开好，城区转弯转好，系统延时降下来，这才是对用户有价值的。//@w-Linch:回复@流光飞逝--:这也怪草吗，你一点逻辑都没有[doge]就知道洗地 http://t.cn/AXS18Opi

好多次跟华为的人交流，他们非常希望FSD在中国能尽快落地。这会加速国产智驾进一步往ADS集中。 一方面是FSD定价高。 另一方面是FSD只能搭载在特斯拉车上。 这两点就确定了，FSD在市场上很难对ADS形成威胁 ​

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电车小飞

2026-06-29 00:21来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@红茶不红丶:老美咋不人手一部星链终端？//@红茶不红丶:回复@泽系念云台阁诸将:还在那吹星链呢，这么牛逼北美本土运营商还过的这么滋润，星链全球用户才多少？马斯克吹的你们都信以为真[doge]

好多次跟华为的人交流，他们非常希望FSD在中国能尽快落地。这会加速国产智驾进一步往ADS集中。 一方面是FSD定价高。 另一方面是FSD只能搭载在特斯拉车上。 这两点就确定了，FSD在市场上很难对ADS形成威胁 ​

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电车小飞

2026-06-28 23:42来自 微博网页版

最近越来越关注舱内激光雷达的车了，真的在20万以内市场给用户带来了一种全新的体验和选择，全新深蓝S07外观颜值很不错。搭载了舱内激光，如虎添翼。 #全新深蓝S07##华为乾崑##华为ADSPro# http://t.cn/AXS1mnPB ​

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电车小飞

2026-06-28 18:54来自 华为Mate 80 Pro Max

说实话，盯着宣传片扯AI的基本都是脑残了。这类拍摄高速场景的宣传片肯定都是多次拍摄剪辑的结果，那么多机位根本保证不了一次就能出片，一镜到底的一点观赏性都没有。这都行业常识了。有些大聪明非觉得自己火眼金睛，能发现别人发现不了的奥秘。 ​

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电车小飞

2026-06-28 18:41来自 华为Mate 80 Pro Max

最近试的红旗HS6，搭载的大疆卓驭方案，很多场景挺惊喜的。耗子对他评价挺高，不过确实异形障碍物的识别和延时还弱了点 ​

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电车小飞

2026-06-28 15:22来自 华为Mate 80 Pro Max

看看伊朗队这届世界杯遭受的待遇。还有人觉得那是灯塔嘛？ ​

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电车小飞

2026-06-28 15:20来自 华为Mate 80 Pro Max

为自己客户服务而不是为友商客户服务，很多人连这点都搞不清 ​

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电车小飞

2026-06-28 15:04来自 华为Mate 80 Pro Max

#启境gt7# 这个成绩怎么样？ ​

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电车小飞

2026-06-28 12:12

#梅西##美加墨世界杯# 梅西任意球又进一个，就差一个头球，啥进球方式都全了。那边伊朗地狱到天堂再到地狱，把命运交到别人手上就这样 ​

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电车小飞

2026-06-28 10:36来自 华为Mate 80 Pro Max

好多次跟华为的人交流，他们非常希望FSD在中国能尽快落地。这会加速国产智驾进一步往ADS集中。 一方面是FSD定价高。 另一方面是FSD只能搭载在特斯拉车上。 这两点就确定了，FSD在市场上很难对ADS形成威胁 ​

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电车小飞

2026-06-27 20:28来自 华为Mate 80 Pro Max

#华为乾崑助力全新猛士m817上市# 猛士817我们团队的浩哥和耗子都特别喜欢，这回猛士817还搭载了ADS越野版，估计他俩更忍不住了 ​

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电车小飞

2026-06-27 17:07来自 华为Mate 80 Pro Max

#全新问界m9# 啥也不说了，这含金量，懂的都懂 ​

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电车小飞

2026-06-27 08:59来自 华为Mate 80 Pro Max

广汽的渠道和售后没问题

启境GT7，首台量产车今日正式下线。 目前全国300家门店网络陆续开放，欢迎大家到附近门店感受一下GT7的越级质感。 启境GT7将于6月26日正式上市，咱们发布会上见。 #启境GT7首台量产车正式下线##华为乾崑##启境汽车##启境GT7# ​

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电车小飞

2026-06-27 08:58来自 华为Mate 80 Pro Max

买车的时候一百一百的抠，充电的时候损耗10%以上很正常，这自适应能力好强。 ​

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电车小飞

2026-06-26 23:06来自 华为Mate 80 Pro Max

实至名归 ​

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电车小飞

2026-06-26 21:03来自 微博网页版

#启境GT7# 启境GT7这性价比是真高啊。全套华为智能解决方案，Ultra版超长续航还是宁德6c麒麟电池。闭式双腔空悬。颜值也高，底盘上次我试的时候，感觉跑山超级爽，是真的心动了。 #启境GT7正式上市# ​

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电车小飞

2026-06-26 20:37来自 微博网页版

华子一直强调启境GT7是同级唯一L3全链路冗余架构，八大系统双保险！ #启境GT7##启境GT7正式上市# http://t.cn/AXSlSTYb ​

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电车小飞

2026-06-26 20:35来自 微博网页版

8大类别超200项严苛测试，真实场景全面验证，L3可靠性行业标杆。 划重点：L3 #启境GT7正式上市#启境GT7# http://t.cn/AXSlaOY4 ​

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电车小飞

2026-06-26 20:33来自 微博网页版

华为六大智能化方案全上车，乾崑满配！启境GT7也是把子弹打满了。 #启境GT7##启境GT7正式上市#启境gt7把安全武装到极致# http://t.cn/AXSlXKJy ​

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电车小飞

2026-06-26 19:46

#启境gt7把安全武装到极致# 靳总说，启境gt7提车就是ADS5 ​​​​#启境gt7# ​

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电车小飞

2026-06-26 18:47来自 微博网页版

今晚19:00，启境GT7上市发布会，搬好小板凳了。 #华为乾崑 #启境汽车 #启境GT7 #启境GT7正式上市# ​

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电车小飞

2026-06-26 18:45来自 微博网页版

#启境GT7全维安全有多强# 近日，启境GT7完成CAS 5.0场景首测，并顺利通过中汽研螺旋翻滚叠加连续极限碰撞试验，整车全维安全实力实现越级领先。车身安全层面，新车搭载玄盾笼式车身，对标中保研3G+、C-NCAP五星+最高标准打造，高强钢与铝合金占比超90%，关键部位配备2200MPa航空级热气胀管梁；全车全 ​

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电车小飞

2026-06-26 18:37来自 微博网页版

本来真不想再关注懂车帝这次尚界Z7和小米su7京沪续航测试的，因为广大车主的实际用车体验最能说明问题。很多尚界Z7的用户都跑了长距离，续航表现非常不错。当然，小米su7的续航表现确实也是非常棒的。 但是评论区确实很多朋友对这次懂车帝的续航测试有疑问，所以仔细去看了很多细心网友扒出来的直播过 ​

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电车小飞

2026-06-26 12:24来自 华为Mate 80 Pro Max

知道大家都关心主动悬架的耐用性。鸿蒙列出了主动悬架核心电磁阀的循环寿命，超过了了1000万次。这应该可以可劲儿造了吧。#尊界S800典藏大观# ​

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电车小飞

2026-06-26 12:19来自 华为Mate 80 Pro Max

途灵平台扭矩控制最低延时2ms，非常期待主打性能操控的能把这个延时数据也亮出来。 ​

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电车小飞

2026-06-26 02:22来自 华为Mate 80 Pro Max

太贴心了，现在我们每次做智驾直播之前都要蘸水把传感器擦一遍。

细微之处尽显考究，尊界S800 Grand Design 典藏大观，首发量产激光雷达洗刮一体系统，智能检测脏污，自主清洗。#尊界S800典藏大观##尊界S800# http://t.cn/AXS9W5Il ​

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电车小飞

2026-06-26 01:16来自 华为Mate 80 Pro Max

这也有大熊。百万级别的MPV又要被鸿蒙智行拿下了#尊界v800# ​

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电车小飞

2026-06-25 10:47来自 华为Mate 80 Pro Max

轰轰烈烈的电动化、智能化之后，感觉外观、内饰又成了购车第一要素。 颜值是第一生产力，人是视觉动物，追求美乃天性！ ​

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电车小飞

2026-06-24 16:21来自 华为Mate 80 Pro Max

这是正经跑分环节，哪敢不服

难得在知乎看到和华为相关的话题没有阴阳怪气儿的。这是真正的纯跑分比赛，没有任何体验的环节，跑不赢没有任何客观因素。。真正的国之重器。。来吧，不服跑个分。[doge] ​

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电车小飞

2026-06-24 15:25来自 华为Mate 80 Pro Max

1000余辆，1600万公里。估计评论区又得说，路上没看到了 ​

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电车小飞

2026-06-24 12:52来自 华为Mate 80 Pro Max

这网友们太能搞了[允悲][允悲][允悲] ​

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电车小飞

2026-06-24 11:09来自 华为Mate 80 Pro Max

对头，看需求和体验，而不是盲目拼参数。//@橙子obba:不管怎么评测，自己用最重要。上周提车第一趟就跨城通勤100公里，全程电耗14左右。这续航足够我2趟来回+周末家充，小轿跑也兼具舒适和灵活，更别提智驾给我带来多大的便利了。那些在网上吵吵的瞧个热闹就行了，选车这玩意没有绝对的对错，适合我不

每次懂车帝做完节目，留下一地鸡毛。厂家和粉丝为此付出巨大成本。 对于尚界Z7来说压根不用关心这场测试，这个测试以及很多素人车主的实测，都证明了尚界Z7在日常跨城高速中，能轻松干到500公里以上续航。这对于普通用户来说足够了。 我觉得对于品牌操盘来说，现阶段重要的是把车保质保量快速交到用 ​

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电车小飞

2026-06-24 11:08来自 华为Mate 80 Pro Max

那天懂车帝直播没看全直播，问个问题，第一段是同时出发，同时到达服务区充电站的不？ ​

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电车小飞

2026-06-24 11:07来自 华为Mate 80 Pro Max

#全新问界m9系列正式发布# 0.249cd的风阻系数在全尺寸suv中是个什么水平？在近期的9系旗舰当中应属于翘楚吧 ​

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电车小飞

2026-06-24 11:03来自 华为Mate 80 Pro Max

#全新问界M9系列正式发布# 问界M9不厌其烦的跟大家普及主动悬架的适用的优势场景。日常城乡开，不是经常去越野，双阀双腔也够了。 ​

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电车小飞

2026-06-24 10:48

你没试出来的都是人家比赛的亮点表现呢。，不仅有三点式掉头，还有闸机杆连续倒车、停车场倒车让行。大雨老师是不是方法没试对？

时长超40分钟，一镜到底体验视频，电动知士自购车-星纪元ES，采用文远方案，软件为全量版本。 市区、高速行走、节目最后做了停车场漫游测试。 优点： 典型的端到端特点，纯模型输出占比较大，后处理很少 横纵向配合丝滑，尤其是左、右转场景。 不足： 高速弯长时间贴一侧标线； 纵向存在点刹； 记忆 ​

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电车小飞

2026-06-23 20:39来自 华为Mate 80 Pro Max

赶紧去车企入职，这属于特殊人才，必须高薪揽入麾下 ​

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电车小飞

2026-06-23 11:31来自 华为Mate 80 Pro Max

好多准客户其实都看完了。尊 ​

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电车小飞

2026-06-23 11:26来自 华为Mate 80 Pro Max

每次懂车帝做完节目，留下一地鸡毛。厂家和粉丝为此付出巨大成本。 对于尚界Z7来说压根不用关心这场测试，这个测试以及很多素人车主的实测，都证明了尚界Z7在日常跨城高速中，能轻松干到500公里以上续航。这对于普通用户来说足够了。 我觉得对于品牌操盘来说，现阶段重要的是把车保质保量快速交到用 ​

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电车小飞

2026-06-23 11:10来自 华为Mate 80 Pro Max

#华为宣布对智驾兜底# 这个热搜真的扯，这个智驾无忧权益、泊车无忧权益，覆盖高速、城区、泊车三大场景，我作为老车主都享受2年了。 其实更重要的是，ADS 4的车型都可以升级到ADS5，这才是华子独一无二的。目前只有华子做到了23年的问界M5智驾版也可以一路升级到最新版，体验和刚出的车差别不大。 ​

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电车小飞

2026-06-23 10:44来自 华为Mate 80 Pro Max

现在买享界S9来得及不？#享界s9# 要不然定#享界g9# 也行 ​

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电车小飞

2026-06-23 03:00来自 华为Mate 80 Pro Max

#梅西进球##阿根廷vs奥地利# 还有谁不服？梅西又梅开二度 ​

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电车小飞

2026-06-23 01:41

#阿根廷vs奥地利#来了，梅西破纪录 ​

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电车小飞

2026-06-23 01:10来自 华为Mate 80 Pro Max

#阿根廷vs奥地利#沃日，梅西点球打偏了。可惜 ​

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电车小飞

2026-06-23 01:08来自 华为Mate 80 Pro Max

#阿根廷vs奥地利#点球，梅西要破纪录了！！ ​

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电车小飞

2026-06-23 00:50来自 华为Mate 80 Pro Max

#阿根廷vs奥地利#准备看梅西破记录了 ​

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电车小飞

2026-06-22 19:29来自 华为Mate 80 Pro Max

国内对于无保护路口直行的训练还远远不够，今天试了下蔚来et5t，雪松1.5版本，应该是nwm世界模型2.0吧。本以为蔚来的瞭望塔传感器布置应对这种场景应该有很大优势，没想到还是没识别到这种场景的风险。 也提醒下蔚来车主，世界模型2.0有不小的进步，但是遇到无保护路口最好还是接管一下。 ​

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电车小飞

2026-06-22 18:58来自 华为Mate 80 Pro Max

前2天去川西有太多精彩镜头，很多表现都超出预期了。#第一智驾##华为乾崑智驾##问界m7# http://t.cn/AXS4Te2J ​

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电车小飞

2026-06-22 17:09来自 华为Mate 80 Pro Max

来体验蔚来最新的NWM2.0 ​

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电车小飞

2026-06-22 16:06

这是真牛批，哪管啥网络测评新规，流量怎么高怎么来。 ​

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电车小飞

2026-06-22 15:02来自 华为Mate 80 Pro Max

#享界g9# 磊哥已经说的很到位了。我再说一遍我的第一印象，就是这辆车咋把方和圆结合的这么好，让我一下就感受到了天圆地方，大地辽阔。真是极具辨识度的外观设计 ​

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电车小飞

2026-06-22 14:11来自 华为Mate 80 Pro Max

这次时间冲突，只能线上围观了#尊界s800# ​

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电车小飞

2026-06-22 13:27来自 华为Mate 80 Pro Max

公域上的风平浪静，但是很多汽车博主内心应该是波涛汹涌。 ​

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电车小飞

2026-06-22 12:45来自 华为Mate 80 Pro Max

期待公平公正公开的处理。

母亲为儿发声：高若翔案件十大疑问！ http://t.cn/AXSySToV ​

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电车小飞

2026-06-22 10:37来自 华为Mate 80 Pro Max

回复@椰子00000:不是，是具体做的时候，同类冗余没法落地啊。//@椰子00000:回复@罗衫浪子-:如果摄像头某些场景识别不了，起不到冗余作用

这一波不是那些忙着和激光雷达撇清关系地先挑起来的么？ 一天天激光雷达无用、激光雷达是拐杖。[允悲][允悲] 虽然这一次征求意见稿没提任何传感器，但是到了L4，那冗余怎么做？不还得多种类传感器么。 ​

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电车小飞

2026-06-22 10:35来自 华为Mate 80 Pro Max

那么大怨气，趁早取关吧。fsd表现不好的我发多少了，压根就看不到。//@我就是微博的法:回复@电车小飞:有你这句话，说你们人格分裂都算夸你了！他只有好的没有差的是吧？一辆车开的时候只有好的起作用对吧？差的完全不起作用对吧？是不是要把一辆车劈成两半开？评价别人的时候怎么不这样？反过来，aeb不

特斯拉FSD很强，但V13商推至今超过16个月了，部分人V14也玩了1个多月了。 但特斯拉FSD仍需证明在中国城区日常出行场景中，可以顺顺利利按照导航预估时间、合法合规地把乘客送到目的地。 ​

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电车小飞

2026-06-21 20:21来自 华为Mate 80 Pro Max

这一波不是那些忙着和激光雷达撇清关系地先挑起来的么？ 一天天激光雷达无用、激光雷达是拐杖。[允悲][允悲] 虽然这一次征求意见稿没提任何传感器，但是到了L4，那冗余怎么做？不还得多种类传感器么。 ​

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电车小飞

2026-06-21 12:45来自 微博网页版

回复@我就是微博的法:对啊。我们团队呼吸都是错误的//@我就是微博的法:之所以有特吹，你们团队居功至伟。

特斯拉FSD很强，但V13商推至今超过16个月了，部分人V14也玩了1个多月了。 但特斯拉FSD仍需证明在中国城区日常出行场景中，可以顺顺利利按照导航预估时间、合法合规地把乘客送到目的地。 ​

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电车小飞

2026-06-21 12:41来自 微博网页版

本地部署各种模型，是不是用云主机更合适。同样配置，macbookpro得4万多吧。阿里云主机80多灵豆折合就3元/小时。按需计费。 ​

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