老霍-鑫能源

2026-06-10 22:52来自 微博网页版

看到好多千公里续航挑战，今天我也来挑战一把，用新乐道L60，挑战1000公里，途中仅有3分钟的补能时间。看看这次挑战到底能不能成功！#乐道汽车##乐道L60##1000公里途中补能仅需3分钟# http://t.cn/AXaPbdky ​

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2026-05-14 14:00来自 微博网页版

用乐道L80的智驾勇闯北京早高峰，真的是太刺激了。绝对的地狱级难度，但是乐道L80的表现出乎意料。相信各位看完视频就会明白为什么说乐道L80的这个智驾水平绝对是第一梯队了。#国际家庭日乐道汽车两周年# #乐道L80双舱超级大五座# #乐道汽车# http://t.cn/AXi6cchP ​

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2026-07-02 13:16来自 微博网页版

6月份各家交付成绩都出来了，我想单独来聊一聊乐道的成绩，三款车分别在各自的市场中站稳了脚跟，并且也没有为了冲量去打价格战，这样稳扎稳打对于品牌建设来说，是有益的。#乐道汽车##大V聊车# http://t.cn/AXoGqmEE ​

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2026-07-01 20:36来自 微博网页版

说实话，看到今年高考热门专业的时候，我就一个感觉——比亚迪和这些专业的契合度是真的高。 2026年六大本科绿牌专业出炉：新能源科学与工程、微电子科学与工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、车辆工程、自动化。 这六个专业，对应的全是比亚迪的核心研发岗位：芯片→智驾、电池→三电、车辆 ​

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2026-07-01 10:38来自 微博网页版

属于年轻人的SUV，小鹏MONA L03来了！#小鹏MONAL03太懂年轻人了##大V聊车# http://t.cn/AXowkyqF ​

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2026-06-29 21:34来自 vivo X300 Ultra

#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架##贴地飞行领克07GT预售16.58万起# 旅行车该不该有操控？领克07GT用一套MRC磁流变悬架给出了答案。 1ms响应时间，这个数字背后的意义得解释一下。磁流变液在磁场作用下粘度变化近乎瞬时，减震器从接收指令到完成阻尼切换仅需1毫秒。车速100km/h时，车轮每滚动约2.7cm， ​

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2026-06-29 14:58来自 vivo X300 Ultra

#小鹏MONAL03预售定档7月2日##小鹏MONAL03展车开启发运# 今日起，小鹏MONA L03展车正式从工厂发运，陆续发往全国各大门店，7 月 1 日开始陆续到店，想体验的鹏友可以抓紧联系销售了~ 7月2日开启预售~先去店里看完，你就会更期待预售了~ #大v聊车# ​

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2026-06-29 14:30来自 微博 weibo.com

听说天津有一家店很有名，不少菜都是天津第一名！这么神奇么？今天带着朋友，开着东风日产NX8增程版，一起去打卡天津美食！#东风日产NX8# #大厂品质更安心# #东风日产行业首发三无忧服务# http://t.cn/AXSgCBSL ​

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2026-06-28 16:38来自 微博网页版

今天媒体问答环节，斌哥提到的用户在选车的时候，品牌这个条件占比是越来越高了。这一点我确实也有一些感受。 我周围也有不少人买车会来咨询我，前几年其实我听到最多的问题都是，想买辆车，先问买油车买电车，想知道油车电车以后的发展会如何，然后如果选了电车，再问我续航如何，功能如何，充电是不 ​

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2026-06-28 10:27来自 vivo X300 Ultra

见证蔚来0001号车捐赠北京汽车博物馆，可以说是历史的一刻，这台车的车架号是00594，也就是说，交付的第一台车已经是蔚来制造的第594台车，前面593台都是各种测试车以及试驾车。 今天我还在和@李天舒Ted 开玩笑，说他以后就可以逛博物馆的时候指着这辆ES8说，看到没，这是我的车[666] 严格来说，这台 ​

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2026-06-27 21:16来自 vivo X300 Ultra

不得不说，这家店确实牛！4点半开门，4点半开始满座等位，我4点到的，才占上靠窗最后一桌[笑cry] 菜量真的大，菜也真的好吃，第一次，4个人点了6个菜，打包了6个菜[笑cry] 好几道菜都是天津排名第一的，果然名不虚传~ #老霍随便聊# http://t.cn/A6RiDfTc ​

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2026-06-27 16:21来自 vivo X300 Ultra

巡护人守了可可西里三十年，蔚来乐道守了高原补能十一年，李雪导演用乐道L80重走守护之路，别人看短期热度，他们都选择沉下心做长久有价值的事，李雪与乐道，是长期主义的双向契合 #李雪拿下白玉兰重走生命树##乐道汽车# ​

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2026-06-26 23:22来自 微博网页版

乐道L60第10万台交付了。 值得关注的是用户结构这部分：三分之一来自传统豪华品牌增换购，传统豪华加合资品牌合计超过一半。这意味着选它的不只是新能源老用户，越来越多的燃油车用户也在转过来。 换电是打动他们的关键。三分钟自动换电，体验和加油差不多，不用等充电、不用找桩，这个差距是实实在 ​

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2026-06-26 21:23来自 微博网页版

不光看成绩，还要看级别，24万调教出来的底盘，媲美40万+带全主动悬架的车型，这个真的是没得黑。而且也得抑郁L80的车身轻量化做得好，比同级轻了300KG[good][good]//@乐道俞斌:乐道 L80 能在ISO 3888-1 标准的双移线（高速麋鹿）测试中跑出 132.9km/h 的优异成绩，背后是蔚来十一年纯电技术积淀。依托

最近关于主动悬架的话题讨论度很高，全主动悬架确实很不错，但有轻量化优势且调校水平高的非主动悬架的上限也很高，价格24万+乐道L80就是很好的例子，高速麋鹿测试成绩超130km/h，在这个高速紧急避险场景下可以说几乎媲美搭载主动悬架的40万+车型 http://t.cn/AXSO1STO ​

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2026-06-26 17:42来自 微博网页版

#启境GT7全维安全有多强# 启境GT7今晚上市，把安全这件事说得很直接：全系标配，不分高低配。 电池安全是第一个门槛。新一代麒麟电池，测试标准比国标多14项，NP 2.0电热分离架构从源头防止热失控。飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤，三个极端场景一次性通过。这几个测试工况选得很精准——都是用户真 ​

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2026-06-26 14:56来自 vivo X300 Ultra

这车是15万级的SUV？这你敢信？#小鹏MONAL03对标30万级开发##小鹏MONAL03太懂年轻人了##大v聊车# http://t.cn/AXSONfU3 ​

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2026-06-26 11:07来自 vivo X300 Ultra

Luna这个白色的滑动保护壳，真的应该是完全没出过货，就连某鱼这么神通广大的软件上都没有，从发布到现在半个月了，真的是一个都没有啊，某鱼上只有加价求收购的。 这么好的设计，黑色也零零散散的有货，为什么白色一个都没有？工艺这么难的么？还能比白色luna工艺更复杂么？抓紧上架吧…真的是很多人 ​

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2026-06-26 10:28来自 vivo X300 Ultra

开启连续7天的工作行程，上7休2，有点小长假之前调休的感觉了[笑cry]#老霍随便聊# ​

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2026-06-26 10:09来自 vivo X300 Ultra

ES9，30天，10,000台。 这个速度放在50万级高端纯电SUV里，没有先例。 不是靠低价冲量，不是靠网红流量，是靠实打实的产品力——蔚来花了十一年，把行政旗舰SUV该有的空间、智驾、换电、底盘全部用纯电方案重新定义一遍，然后拿出来卖。 第10,000台的用户李宁川，是富特科技的创始人，新能源汽车底 ​

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2026-06-25 20:32来自 微博网页版

#尊界V800全球最大MPV# 尊界V800今天正式亮相，两个数字先记住：车身5495mm，轴距3430mm。量产MPV里，这两个指标都是天花板。 空间数据也直接说：舱内有效空间3.9米，758L后备厢能扩展到2713L，超10种空间布局。商务接待、长途出行、满员乘坐，不同场景不用互相迁就。 还有一个细节值得说：行业首款 ​

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2026-06-25 20:30来自 微博网页版

#零跑D99价格# 零跑D99今晚正式上市，5个版本，价格区间24.89万到31.98万。 直接报价格： 480km续航，尊享版24.89万，智尊版27.98万； 700km续航，尊享版25.98万，智尊版28.98万； 700km续航，旗舰版31.98万。 差价逻辑很清晰：续航多220km，加1万；智驾从尊享到智尊/旗舰，加3万。这个定价方式对 ​

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2026-06-25 19:45来自 微博网页版

#尊界S800典藏大观极致内饰工艺# 0.1毫米，一根头发丝的直径，这是尊界S800典藏大观对内饰木料拼缝公差的容忍上限。一根方向盘的弯弧，耗时5小时。一颗旋钮，116个切面，9个小时。 说实话，以前看豪华车的内饰，我以为那些木纹饰板就是"贴上去的"。后来才知道，真正的差距不在于"用了什么材料"，而在 ​

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2026-06-25 18:47来自 微博网页版

看到一张图，有网友在慕尼黑拍到疑似小鹏MONA L03在路试。 慕尼黑这个地方挺特殊的，它是德国最重要的汽车工程中心之一，BBA的总部都在那附近。在慕尼黑的路试意味着什么？意味着小鹏在按欧洲的节奏走——不是先把车造出来扔过去卖，而是在当地验证、适配、调校，按欧洲的标准来准备产品。 这对小鹏 ​

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2026-06-25 18:03来自 微博网页版

前两天看了36氪对秦力洪的专访，里面有句话挺戳我的： “品牌是长跑，打造品牌就像一个人在社会里面塑造人品一样，日久见人心。” 我觉得这句话放在今天的车市环境下，特别应景。 专访里提到了一个趋势，说麦肯锡报告显示，消费者购车初始考虑的品牌数量，在连续多年扩张之后，第一次出现了收窄。牌 ​

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2026-06-25 16:58来自 微博网页版

说实话，中汽测评这个奖项，真不是谁想拿就能拿的。 C-NCAP安全、C-GCAP健康能效、C-ICAP智能网联三项五星认证，单拿出来一项能拿到已经是同级优秀。三项全拿——大型SUV里，乐道L90是目前独一份。 这叫「2025年度大满贯车型」。 我觉得这个含金量值得认真说一下。这个奖项不是单项冠军，是覆盖安全 ​

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2026-06-25 16:46来自 微博网页版

现在还是有人在拉着人讨论到底油车好还是电车好，这种问到我一般我都会先去判断对方到底是一种什么样的心态，如果就是抱着抬杠来的，就是要告诉你油车好，电车什么都不是，我通通选择赞同他，说的对，油车就是好。然后他就会特别开心的再把他准备好的论点给你说一遍，什么油车保值率高，什么油车想去哪 ​

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2026-06-25 15:08来自 微博网页版

还是那句话，小鹏MONA L03这车，一定爆，这个外观设计年轻人很难扛得住诱惑的。 #小鹏MONAL03新车色太好看了##小鹏MONAL03对标30万级开发##大V聊车# ​

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2026-06-24 23:16来自 微博网页版

韩红老师是不是北京人这事儿我不清楚，但是至少抓特务路演现场那几句话，不是北京话。 首先，北京人说到娘们这个词的时候，99%都是贬义词，如果说老娘们，这就明摆着是骂人了，小娘们，一般多半有点调戏的意思，单纯的说娘们，一般是贬义指女性。所以没有什么爷们儿娘们儿这个说法，大多时间都说的是 ​

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2026-06-24 20:38来自 微博网页版

这两天遇到的事儿也都挺魔幻的，一件一件说吧，先说一个，就是最近一个热点，增程的尽头到底是什么。 这个其实挺有意思的，咱们不讲对错，单纯从逻辑思维上来思考这件事，就是如果增程的尽头是另一种增程，那为什么拥有这一信念的公司要在推出增程之后推纯电车型呢？并且现在销量最高的还是纯电车型？ ​

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2026-06-24 19:20来自 vivo X300 Ultra

小区门口的电瓶车换电柜，从体验角度来说，任何需要充电使用的产品，如果能简单换电，体验一定是提升的 #老霍随便聊# ​

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2026-06-24 14:45来自 微博网页版

31.98万到34.98万，腾势N8L闪充版今天上市了。 核心就一句话：5分钟充好，9分钟充饱，430公里纯电续航。而且全国已经6700多座闪充站，跟中石化合作在加油站建桩，一二三线城市3-6公里一个站。补能这块确实把焦虑打掉了。 安全是真下血本了。12级横风下150km/h湿滑路面不跑偏，满载爆胎不失控，还能边 ​

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2026-06-24 10:00来自 微博网页版

世界杯来了，蔚来的车机也同步推出了无限画布-足球盛宴主题，不仅可以让自己喜欢的球队出现在中控屏上，甚至还能自定义球员姓名和球衣号码。同时这次也更新了另外一个全新中国风格的主题，一起来看看~ #蔚来# #大V聊车# http://t.cn/AXSxCKvs ​

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2026-06-23 13:05来自 微博网页版

灯塔工厂这四个字，说实话我自己第一次认真看。 这是世界经济论坛和麦肯锡搞的全球评选，每年从全世界几万家工厂里挑几个，标准极苛刻，评上的都是"世界最先进工厂"。全球整车制造工厂里，算下来不到10家拿过这个称号。 蔚来F2这次评上了。 关键不是"评上了"这件事，是它怎么做到的。F2搭了一套实时 ​

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2026-06-23 09:48来自 vivo X300 Ultra

#何小鹏称MONA首款SUV对标30万级开发##小鹏MONA首款SUV来了# MONA L03更多信息出来了 L03定位年轻人第一台智能SUV，但开发标准对标的是30万级车型——智驾系统、智能座舱、主被动安全配置，全从更高价位的产品线下放。这个逻辑不复杂：你拿30万的方案做一台年轻人买得起的车，本来就是降维打击。 动 ​

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2026-06-22 19:20来自 微博网页版

275天，12万台。 这个数字平静的摆在那里，但是带来的震撼却一点也不小。平均每个月14000台，大六座纯电SUV，硬生生把一个高端纯电车型卖出了走量车型的样子。 今天蔚来在上海嘉定南翔交付中心把第12万台ES8交出去了。5月单月零售11,472台，连续6个月稳坐大型SUV和40万级销量冠军。还有一个数字也傲 ​

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2026-06-22 15:55来自 微博网页版

今年20万级电动车市场杀疯了，一家接一家降价，好像不降个三五万就不好意思打招呼。 我倒想说一句，降价这件事，对用户来说真的永远是好事吗？ 沈博的这条访问，我认真看了。他们核心意思就一句：不跟，稳住。 不靠降价抢市场，增配但不涨价，配置持续升级但价格几乎不动。听起来好像没什么，但懂的 ​

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2026-06-22 10:16来自 vivo X300 Ultra

ES8大五座版本6月28日开启预订！ 大家最关心的其实就是大五座版本的第二排到底什么样，视频里大概可以看到车门上依旧有控制按键，分别是靠背和前后调整，然后车门把手那里还有三个按键，其中有一个应该是隐私模式，另外的就要等看车时候才能知道了。 作为蔚来目前最畅销的车型，大五座版也可以满足不 ​

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2026-06-22 09:38来自 vivo X300 Ultra

终于来了，小鹏MONA L03，可以提前就确定一定是爆款了，L03基本把爆款所需要的一切因素都集齐了，各位可以期待了 #大v聊车##小鹏MONAL03# #小鹏MONA首款SUV命名L03# #小鹏MONA首款SUV来了# ​

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2026-06-21 12:26来自 微博网页版

#小鹏MONA痛车应援望月试玩会##小鹏MONA又又又打入二次元圈子# 端午假期广州天河美林天地，小鹏MONA把痛车直接开进了《望月》试玩会现场。 《望月》这个游戏有点意思——首个以中国都市为背景的开放世界捉宠RPG，游戏里的"天月市"深度还原了广州地标。等于说你在游戏里逛的街，现实中就在你旁边。 ​

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2026-06-21 12:21来自 vivo X300 Ultra

蔚来ET9地平线特别版有新配色了，“极境逐光”，黑白的配色象征极昼极夜，车身两侧分别有南北极的纬度坐标，意境确实到位了~整车售价838000，租电是730000，全国限量99台[666] 这个配色确实把意境带出来了，很多人说熊猫色，其实不然，这个黑白交界处是南极北极纬度线，和普通的黑白配色在境界上就不 ​

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2026-06-20 15:42来自 微博网页版

端午节到了，祝大家端午快乐。很开心的一点是，今年终于有人理清：固定祝福语 “端午安康” 并不是古代传承下来的传统祝语。曾经还有个段子说，爱抬杠的人总会在别人说端午快乐的时候评论一句：“只有我一个人觉得应该说端午安康吗？” 没错，“端午安康” 这句固定问候确实是近些年才流行起来的，它 ​

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2026-06-20 13:14来自 微博网页版

其实很早以前我就说过一个问题，现在很多的自媒体为了流量是没什么底线的，根本不在乎所谓的真实，他们要的就是标题足够炸裂，内容足够反逻辑，这样才会有人过来跟他们对线，才能增加流量。 就比如原文里说到的“L3必须双冗余、L4必须加激光雷达”这种奇葩的说法，有独立思考能力的人一看就知道是有问 ​

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2026-06-19 21:39来自 微博网页版

话说，我很好奇一件事，就是这个壳子的工艺这么复杂的么？白色本来出货就不多，这个壳子还能缺货到这个程度？我几乎是打遍了北京影石门店的电话，都说白色的滑动保护壳就没到货过。照理说，这种配件类的东西没理由会缺货吧，工厂做这玩意应该也不是很复杂。这不能搞饥饿营销吧？ 打电话问的时候店员说 ​

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2026-06-19 12:57来自 微博网页版

这游戏有点意思，也是看某音最近很多人都在发这个，说什么50块钱买的游戏，让媳妇玩，死一次给1块钱，现在已经要盈利了。 抱着不信邪的心态，我把两部都买了，主要讲的是武则天的一生，从她入宫开始。进游戏第三分钟，我就挂了[无聊]然后我甚至在3个选项里面挂了两次[无聊][无聊]终于开发了一下自己的 ​

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2026-06-18 19:06来自 vivo X300 Ultra

J.D. Power 刚刚发布2026年中国购车客户体验指数研究，蔚来827分，一次拿了两个第一——豪华新能源第一，自主新能源也是第一。 更关键的是另一组对比。豪华传统能源赛道第一名815分，蔚来827，比它还高。也就是说不分能源形式，豪华品牌的客户体验榜首，这回落在一家中国公司身上。 长期以来，高端客 ​

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2026-06-18 15:38来自 vivo X300 Ultra

出门试试效果，白色的产品确实看着令人舒心~ #老霍随便聊# ​

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2026-06-18 14:09来自 vivo X300 Ultra

收到1.5.0的升级了[666]#蔚来# ​

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2026-06-18 13:22来自 微博网页版

影石insta 360 luna ultra白色创作版收到了，也是巧了，15号晚上突然APP说白色创作者套装了，然后我就下单了，原本说是7天内发货，结果16号中午就发货了[傻眼]，一般来说，7天内，不是都默认7天么，这第二天就发货确实也是没有想到啊。。。 说说为什么选择luna，其实所有人基本都是在4p和luna之间做选 ​

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2026-06-18 10:42来自 微博网页版

我已经是真金白银投票了~刚提的乐道L80~哈哈哈，其实道理很简单，日常用的最多就是纯电，95%以上的时间都是在城市内开车，那么本身就不会有里程焦虑。再加上换电站的普及，基础设施的普及，用加油过度这个方案已经完成了它的历史使命了，这也是为什么越来越多的增程车主下一辆车肯定是纯电的原因。

时间真快，转眼26年上半年就要结束了，下半年我继续专心卖好纯电车！ 5月新能源汽车渗透率已达到62.9%，创新高。其中，增程份额进一步下降至9%，纯电份额进一步增长至67%，已成为绝对主力，势不可挡，大有可为！ 蔚来乐道目前已建成覆盖全国的8981座充换电站，部分新能源厂商也在积极推进补能基建。 ​

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2026-06-17 20:08来自 微博网页版

这两天因为给L80贴膜，所以我开了两天，确实很好开，很轻盈，然后重点体验了我这个Pro版的智驾，我觉得很不错，从贴膜店开回家，西五环有一段，然后城市道路有一段，全程也是零接管，表现同样很不错，我觉得这个智驾水平完全是够用的，极端场景我还没测试，不过如果你平时智驾用的少，偶尔用来减轻驾驶 ​

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2026-06-17 12:07来自 vivo X300 Ultra

号称北京铁板烧自助第一名，工作日中午都这么多人，确实有点东西。来尝尝看看怎么样~[吃瓜] 大吉巷人少时候环境还是不错的~#老霍随便聊# http://t.cn/A6REg3wB ​

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2026-06-16 20:43来自 微博网页版

今天零跑C系列正式上市了，想简单聊一聊 零跑C系列出来之后，街上看到零跑的频率明显高了，而且坐进去的、聊起来的人，和以前完全不是同一拨——以前你问买零跑的是什么人，答案往往是"懂点的、图性价比的"；现在再问，答案变成了"家里要买第二台车"、"三十来岁上有老下有小"的普通家庭。 这才是关键 ​

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2026-06-16 20:31来自 微博网页版

#中国新能源车有了自己的经典款# 6月16日，零跑C10、C11、C16三款新车同时上市，价格区间12.58-16.98万元。这个价位段，零跑确实把配置堆到了相当有诚意的水准。 全系标配零重力座椅和FSD悬架，这个组合在15万级里真的不多见。激光雷达也给配上了，能实现车位到车位的智驾体验，续航拉到630km，再加 ​

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2026-06-16 16:38来自 微博网页版

大五座SUV今年扎堆上市，但一个事得想明白——用户到底需要什么样的大五座。 俞斌的判断很直接，定义一台大五座，核心不是尺寸差多少、外观变没变，而是用户从这台车上能得到什么，那些真实的痛点有没有被真正解决。市场里大部分产品还是在延续油车时代的路子，大尺寸加五座加大尾箱，然后往上叠配置 ​

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2026-06-15 15:59来自 vivo X300 Ultra

火遮眼看完了，从武打片的角度来说，绝对封神，打的真的太爽了！剧情方面偏弱一些，不过我觉得是因为国内把双线叙事改成了单线，导致中间救出女儿后观众绷着的心跟着松下来了，而且反派最后的亲手灭门给剪了，导致最后反派的血洗警局的理由弱化了很多。 总体来说，值得一看#老霍随便聊##电影火遮眼# ​

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2026-06-14 19:13来自 微博网页版

我还是挺喜欢tomtoc家定制包的，虽然颜色选择种类不是那么的多，但是定制完了确实出门很难撞包了。今天定制了一个浅色系的，夏天出门玩的时候背，主要是轻便很多。带孩子去个什么游乐园啊，真要走一天，书包哪怕稍微轻一点，带来的体验都是飞跃式的。 今天光忙着看假期带孩子玩什么去了，还没来得及看 ​

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2026-06-13 22:46来自 微博网页版

#鹅腿阿姨售卖鸭腿情况通报# #鹅腿阿姨儿子说不吃滚出去# #鹅腿阿姨称压力太大# 鹅腿阿姨这事儿其实我也关注几天了，怎么说呢，只能说大学生这个群体真的是最好煽动的一群人。有热情，有干劲儿，有心中的正义感和同情心。他们捧鹅腿阿姨的理由其实很简单，因为她是夜里给大家送夜宵的“老实人”，这种 ​

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2026-06-13 19:19来自 vivo X300 Ultra

北京今天的彩虹好大！#彩虹[超话]##北京彩虹##老霍随便聊# http://t.cn/AimVEtMW ​

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2026-06-12 20:51来自 vivo X300 Ultra

#昊铂S600上市权益价17.99万起满配超值# 17.99万起，昊铂S600把20万内运动SUV的配置标准直接拉满了。 140多项高价值配置全系标配，激光雷达、双腔空悬这些同级还在搞选配的东西，它一步到位给齐了。关键双腔空悬+智能四驱这个组合，20万内确实独有，再叠上SDC减振器和鹰爪系统，操控和舒适两手都硬这 ​

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2026-06-12 18:47来自 Mate XTs 非凡大师

#小鹏MONA销量超所有燃油轿车##小鹏MONA蝉联10-20万纯电轿车销冠# 连续21个月稳居10-20万纯电轿车销冠，今年4月、5月连续两月单月销量超越全部燃油轿车月度销量。小鹏MONA M03这个成绩，确实有分量。 10-20万纯电轿车这个细分市场，竞争激烈程度不用多说。能连续21个月稳坐头部位置，靠的不是运气， ​

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2026-06-12 17:35来自 vivo X300 Ultra

从进博到上交，乐道L90连续服务国家级展会，这个选择就相当分量了。 不是所有大车都配接贵宾。国家级展会选车，空间、舒适、效率、可靠性，每一项都是最高级别的认证。三分钟换电，服务效率这件事，乐道L90确实做到了。 电动迎宾踏板、零重力座椅、智能冷暖箱，第三排38度可调舒适坐姿，每一处细节都 ​

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2026-06-12 13:21来自 Mate XTs 非凡大师

世界杯开始了，这时候L80后排电视的作用就体现的更加明显了~中午午休时候上车，直接把上午和夜里的比赛补一补，如果后排已经布置成床了，还可以靠着看球，冰箱里再拿个可乐，这个爽就别提了。 但是啊，我可没让你们早上9点到公司打卡以后就上车拿饮料靠着看球啊，千万不能打个卡就钻到车里，等中场休 ​

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2026-06-12 10:58来自 微博网页版

有个媒体说自己发小在乐道L60和ModelY之间难以抉择，让斌哥沈斐现场卖车[笑cry] 沈斐强调一定要到店里试试，斌哥补充乐道各种配置更加齐全，电视，小冰箱，大冰柜，更舒服的座椅，小桌板，并且特斯拉价格全算上的话，差不多是租电L60的两倍了，更何况还可以换电。 #乐道汽车##乐道L60# ​

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2026-06-12 10:50来自 微博网页版

自身芯片团队及优势： 团队情况：有 600 人团队，从前端到后端有完整设计能力。 性能评估维度：评估芯片性能有三个或四个维度，包括推理算力、内存带宽、多模型处理能力、芯片冗余备份时的互联能力。 推理算力：虽未特别强调算力数值，但行业公认推理算力能力最强，且算力评估要看评估标准是稀疏还是稠 ​

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2026-06-12 10:42来自 微博网页版

各品牌定位： 萤火虫：在小车市场保持高端定位，主销价格 12 万左右，比国内很多七八万的小车价格高 50% 左右，小车安全性好，有 9 个安全气囊，创安全测试得分纪录。 乐道：面向家庭市场，保持高端状态，一季度预期平均售价 24 万元，大部分家庭车达不到该售价。L60 是中型 SUV 的科技旗舰，强调科技 ​

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2026-06-12 10:31来自 微博网页版

乐道品牌销量问题： 现状分析：乐道品牌起初提出走量策略，但近期蔚来主品牌表现更好，乐道稍差。 信心鼓励：李斌认为乐道是两年的产品，知名度比蔚来交付两年时更高，且乐道进步速度快，如蔚来最初增长率为 1 万、2 万、4 万、9 万，乐道去年做到了蔚来四年的水平。 存在问题：虽然内部有信心，但外部 ​

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2026-06-12 10:21来自 微博网页版

充电与换电基础设施建设： 积极建设充电桩：蔚来从一开始就积极建设充电桩，建在别人不愿建的地方，如内蒙、吉林高速上，出发点是保障用户在无基础设施的地方也能充电。 多种充电补给手段：曾有奶妈车用于应急充电，现在主要用于救援，在新疆、西藏等偏远地区仍有补给手段。 充电桩安装服务：强调用户 ​

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2026-06-12 10:12来自 微博网页版

乐道用户来源： 传统豪华品牌：来自 BBA 等传统豪华品牌的用户约占 30%。 合资燃油车：合资燃油车用户占比约 30%。 新能源车复购：早期纯电车、增程式电车复购用户约占 10%。 蔚来社区及萤火虫用户增购：来自蔚来社区蔚来用户及萤火虫用户的增购约占 10%。 其他来源：包括新购等其他来源。 体制内用户 ​

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2026-06-12 10:07来自 微博网页版

行业租赁方案： 租赁能力与渗透率：行业租赁能力较高，行业租赁渗透率与车的销售情况相关，车卖得好渗透率就高。 换电方案决策：各企业对于是否采用换电方案需较长时间进行决策、产品准备和商务准备，但蔚来一直持开放态度，欢迎加入蔚来换电体系。 车规级芯片涨价影响： 成本增加：乐道车型因芯片涨 ​

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2026-06-12 10:04来自 微博网页版

新乐道 L60 价格情况： 增量降价：新乐道 L60 上市后实行增量降价策略，给出了惊喜价格。 销量预期： 目标设定：虽很少提及每个品牌具体销量目标，但表示蔚来进入第三发展阶段希望保持每年 40 - 50% 的增长。 当前增长情况：今年 1 - 5 月份同比增长高于 40 - 50%，达到 68%。 乐道车型预期：从 6 月 ​

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2026-06-12 09:59来自 微博网页版

溶洞智驾及特斯拉相关情况： 溶洞智驾关注度 ：特斯拉此前做的挂壁公路支架视频在视频号有 10 万加转发量且火到海外，从昨天起有海外网友喊话马斯克关注中国溶洞智驾。 特斯拉智驾优势 ：特斯拉的智驾技术在行业领先，其模型、训练算力等很多方面值得学习。 自身智驾技术情况： 现有能力体现 ：通过几 ​

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2026-06-12 09:56来自 微博网页版

汽车市场竞争力： 产品竞争力强：2024 年发布的车至今仍有很强竞争力，技术领先行业平均较长时间，近期发布的几款车在较长时间内也会有强竞争力。 旧款车仍具优势：2022 年发布的 ET7 智驾持续提升，硬件能力未完全挖掘，仍具有竞争力。 产品销售情况好：萤火虫车型越卖越好，现在提车需等待，中间有小 ​

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2026-06-12 09:54来自 微博网页版

L60 车型市场打法调整： 打法转变：L60车型最初上市打法是抢燃油，现在思维路径调整为强调科技旗舰等。 市场现状：16 - 20 万左右的纯电或插混 SUV 销售情况不佳。 L60 用户吸引力及市场来源： 用户来源比例：乐道品牌前两辆车用户中，来自相对高端车型（如奔驰）约占 35%，来自合资品牌车型约占 30% ​

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2026-06-12 09:45来自 微博网页版

标准制定成果： 参与新加坡标准：参与制定了《新加坡标准SS 722》标准，这是全球首批相关企业的国家标准。 参与国内标准：在中国很早就跟国家相关部门推进换电标准，参与了很多标准制定。 类似国际标准：换电标准有点像国际标准 NEC。 海外换电布局： 欧洲布局情况：在欧洲的德国和北欧五个国家已有 6 ​

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2026-06-12 09:42来自 微博网页版

轻量化的价值： 用户利益：轻量化能切实为用户带来好处，如提升整车操控性、安全性，延长整车寿命等。 社会利益：实现资源节约，具有社会价值。 轻量化的难点： 配置取舍：在成本有限的情况下，若追求长续航可能需使用大容量电池，这就需要对配置和功能进行取舍，这需要一定勇气，并非偷工减料。 技术 ​

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2026-06-12 09:36来自 微博网页版

新乐道L60群访开始了，可以看出斌哥和沈斐心情还是很愉悦的～ #乐道汽车##乐道L60##新乐道L60价格惊爆全场跳舞##蔚来乐道L60# ​

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2026-06-11 21:05来自 vivo X300 Ultra

新乐道L60这个价格有点暴力啊，最关键的是，我一个创始版L60的车主，我还有1万2的券啊~~另外这个选装也很合适啊，1万，打6折，还能用5000的选装基金，相当能打 #新乐道L60价格惊爆全场跳舞##跳舞吧斌神##乐道汽车#  ​

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2026-06-11 20:37来自 vivo X300 Ultra

发布会上新乐道L60这个智驾穿越溶洞确实太猛了，看的时候都捏一把汗，这里面还有直角弯，说实话，一般的司机在这里估计都很难过去。 所以乐道的这个智驾，说行业头部是不是一点问题都没有[666] #乐道汽车##新乐道L60穿越极窄溶洞0接管# ​

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2026-06-11 20:00来自 vivo X300 Ultra

换电站和充电站的最新数量，马上4000座换电站了！#乐道汽车##乐道l60##蔚来乐道l60##大v聊车# ​

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2026-06-11 19:22来自 vivo X300 Ultra

在新乐道L60发布会现场，给大家展示一下新乐道L60的大空间[666] #乐道汽车##乐道l60##蔚来乐道l60##大v聊车# http://t.cn/AXaZOO5l ​

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2026-06-11 10:26来自 微博网页版

最近有朋友看到我乐道L60的1000公里续航挑战，所以来问我乐道L60和特斯拉Model Y到底应该怎么选，我简单说说自己的看法。#乐道汽车##乐道L60##大V聊车# http://t.cn/AXa78XLn ​

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2026-06-10 14:29来自 微博网页版

新乐道L60发布会就在明天了，6月11日晚上19：30分，新乐道L60带着六大维度，106项焕新升级来了！明晚不见不散！ #新乐道L60领先一代# #蔚来乐道L60# #乐道汽车##大V聊车# ​​​​

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2026-06-10 14:05来自 微博网页版

13.58万，限量333台，萤火虫首款铁顶车型今天正式开卖。 核心变化就两件事：铁顶和像素皮肤。暗夜黑车身铺满电子绿和数码蓝的像素色块，8-bit拉花里藏了闪崽彩蛋，车门上印着"start"字标，整车就是一张经典游戏皮肤。 铁顶不只是换个顶啊，隔热防晒是实的，后排头部空间也多了。配g-force引力操控套 ​

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2026-06-10 13:53来自 微博网页版

看到了一个小鹏的内部邮件，讲的是去年底大家争议最大的小鹏机器人IRON要冲刺量产了，何小鹏将会亲自带队冲量产！ 小鹏 IRON 人形机器人的目标是2026年底量产，首批落地场景是自己的门店。这不是PPT发布会，是何小鹏拿"8年前G3量产前夜"来类比当前节点——那一次他赌赢了，这一次他显然不打算输。 人 ​

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2026-06-10 11:37来自 vivo X300 Ultra

又来上牌了，家边上有个检测场确实还是挺方便的 这里要提醒一下各位新车车主，有些车虽然是免检车型，可以在12123上直接办理，但是如果你想使用原车车牌的话，就没办法在12123自己办理了。昨天我研究了半天12123，是没有保留原号牌的选项的，只能机选和自编 线下办理价格是180服务费加130的牌照费用 ​

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2026-06-09 15:34来自 微博网页版

刚才得知，蔚来在北京4月份的销量还是相当不错的，25万以上纯电市场，蔚来1207台，市占率28%，销量第一。也就是说每4台高端纯电，就有一台是蔚来了。而且成交均价来到了37.7万，妥妥的断档领先。 5月份蔚来整体的销量咱们也都看到了，光ES8就交了11472台，可以说从去年开始交付以来，ES8基本上月月破 ​

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2026-06-09 13:34来自 微博网页版

第一天经历暴雨，第二天经历暴晒，新乐道L60这个能耗真的是让我越开越惊讶[笑cry]最重要的还是换电的确定性，知道自己3分钟就能继续出发，所以从来不会过多考虑补能的事儿。

新乐道L60行驶1,000公里途中补能仅需3分钟，四条线路全部挑战成功！ @老霍-鑫能源 北京环线1037公里，@电动知士大雨 环太湖线1019公里，@大波新势力 成渝双城穿梭1021公里，@小吕斯基 厦门环线1026公里。感谢四组媒体老师用实际行驶验证了“东西南北中，换电去哪都轻松”的无忧体验。 行业里“千公里续 ​

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2026-06-08 22:06来自 微博网页版

易车公布了大型SUV零售销量排行榜，蔚来集团的成绩相当猛啊。 蔚来ES8+ES9在40万以上高端大型SUV市场销量领先，乐道L90+乐道L80双车5月交付超10000台，成为30万级纯电大型SUV的销量冠军。 乐道L80交付15天达成近6000台，蔚来ES9交付仅3天突破3000台。 所以如果你手握20-30万预算想买一台纯电大型SUV ​

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2026-06-08 09:18来自 vivo X300 Ultra

我就想到两句话，一句是“他不是知道错了，他只是怕了”，第二句是“我还是喜欢你桀骜的样子”[吃瓜]

“水哥，侮辱骂人证据我整理好了，大概100多页的样子” “嗯？这么多？” 给大家解释一下这次官司的一个情况吧，前后拖了一年多，因为流程就要这么久，大家懂的。 2024年底开始，有人给我转发截图，说有人骂我， 我一看是纯粹的那种骂街性质，还不是那种观点讨论，直接干骂啊？骂我的这位杰瑞博主， ​

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2026-06-07 18:44来自 vivo X300 Ultra

最终成绩出炉~ 途中仅换电一次，一共跑了1062公里，最后还有3%的电，平均能耗13.2kWh/100km 不仅能耗低，补能还无感，乐道L60确实是把纯电长途带入了千公里仅需补能3分钟的无感补能新时代[good][good] #蔚来乐道l60##乐道汽车##1000公里途中补能仅需3分钟##大v聊车# ​

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2026-06-07 16:31来自 vivo X300 Ultra

1000公里达成！乐道L60，1000公里换电仅需3分钟的挑战成功了！并且还有14%的电量，我继续往回开，一会儿到换电站去做个总结~ #蔚来乐道l60##乐道汽车##1000公里途中补能仅需3分钟##大v聊车# ​

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2026-06-07 12:07来自 vivo X300 Ultra

今天第一站到济南了，目前电池剩余80%，已经跑了645公里了，最后一程直接回北京，全程高速，挑战能否成功就看这最后一段了，成败在此一举！出发回京[努力] 在济南刚好赶上高考第一门结束的考生们，也祝广大考生旗开得胜，取得优异成绩！ #乐道汽车##蔚来乐道l60##1000公里途中补能仅需3分钟##大v聊车# ​

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2026-06-06 19:18来自 vivo X300 Ultra

到德州了~从出发时候的98%，到现在剩余电量2%，跑了520.6公里，虽然只有2%的电了，但是我一点不慌，明早出发直接换个电就走，3分钟，耽误不了一点~严格来说，这个补能不能说无感，应该是太感了，这么爽的感觉，怎么会无感呢？[666][666][666] #乐道汽车##蔚来乐道L60##1000公里途中补能仅需3分钟# ​

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2026-06-06 14:51来自 vivo X300 Ultra

抵达国际庄，准备吃饭休息休息了~由于路上一路暴雨，能耗比之前高了不少，但是还是稳在了14以内，这个能耗真的是太优秀了。另外智驾在暴雨天气下依旧可以正常表现，这个确实厉害。 温馨提示，雨天行车一定注意安全，即便是智驾很厉害，如果雨太大还是要减速慢行，或者在服务区躲雨。行车安全永远是第 ​

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2026-06-06 12:27来自 Mate XTs 非凡大师

这么近那么美，周末到河北，我已经到保定市了~原本想去找找驴肉火烧，奈何雨太大了，估计有点难找了[笑cry] 目前续航掉了150km，实际跑了130km，能耗13.2，成绩十分优秀啊。雨太大，准备继续出发了 #乐道汽车# #蔚来乐道L60# #1000公里途中补能仅需3分钟# ​

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老霍-鑫能源

2026-06-06 10:24来自 vivo X300 Ultra

补能3分钟就能跑1000公里？今天我就开着新乐道L60来挑战一下！ 在北京冒着中雨出发，一开场就是对续航的挑战啊，看看这一趟的旅途，新乐道L60的表现究竟如何，拭目以待[666] #乐道汽车##蔚来乐道L60##1000公里途中补能仅需3分钟# ​

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2026-06-06 00:39来自 微博网页版

斌哥在ES9发布会上和姚明约定，ES9要是订单理想，就去看CBA的总决赛，那今天他就去看了总决赛，这意味着什么大家应该很清晰明朗了吧。蔚来和姚明绝对是双向奔赴，一个用实力说话的人，一个用实力说话的品牌，这种精神上的共振，比任何流量代言都珍贵。#蔚来##李斌姚明同看总决赛# http://t.cn/AXX98IY2 ​

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老霍-鑫能源

2026-06-05 22:04来自 微博网页版

酥酥这个视频，真的好专业。制作水平到讲解，全都特别专业。

最近我在厦门和上海体验的乐道L90 和蔚来es9的智驾，都给我留下了非常好的印象，世界模型的潜力展现出来了，可以说是完全把我拿捏住了 今天再来测智驾，必须狠狠上难度！ 我就把乐道L90带到北京，准备了四个大家日常经常会遇到的有难度的场景 分别是施工路段、环岛通行，窄路人车混行、桥下复杂错位岔 ​

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2026-06-05 21:02来自 微博网页版

骞总这微博说的到位了，有些品牌被别人对比的时候，言辞那叫一个激烈，骂的那叫一个难听，甚至都给你上升民族矛盾去了。到自己拉踩别人的时候，一副云淡风轻的样子，还要说我们就是学习一下，这种双标的行为，着实令人大开眼界了。 #老霍随便聊# ​

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老霍-鑫能源

2026-06-05 20:42来自 vivo X300 Ultra

#李斌姚明同看总决赛# 说到大空间，蔚来ES9这次是真的有说服力。 2.26米的姚明，ES9二排不用任何改装就能轻松翘起二郎腿。七届CBA冠军、"战神"刘玉栋说了："大姚能开的车，全国人民都能开。"这句话比任何参数都有分量。 ES9发布会上，姚明以首席体验官身份亮相，当时邀请李斌去看球，李斌说ES9多卖 ​

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老霍-鑫能源

2026-06-05 13:21来自 微博网页版

我盲猜一手6月10号。还是那句话，选择权交给实际体验过的用户就好了

理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来 ES9 在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。 谁的底盘更好，只有体验了才能有客观评价。欢迎大家去门店试 ​

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