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2024-04-25 17:45来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6T3kP8h ​

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2024-04-19 15:07来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6THKWOb ​

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2024-04-19 15:04来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6THKiOI ​

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2024-04-18 10:03来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6TloZeN ​

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2024-04-15 14:46来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6TNrQCN ​

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2024-03-29 14:13来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6T5EFvT ​

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2024-02-23 17:25来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6Yp6ldE ​

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2024-02-23 03:19来自 华为Mate60RS非凡大师

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陆游是一位出色的诗人，在书法上也有很高深的造诣。 ​

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2024-02-07 19:55来自 华为Mate60RS非凡大师

以前没注意，这波微盘股爆了才发现，这么多微盘股利润就几百万一年，来正规场子骗钱来的吧。活该这垃圾下台。 ​

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2024-02-07 17:55来自 华为Mate60RS非凡大师

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抱歉，根据作者设置的微博可见时间范围，此微博已不可见。 ​

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2024-02-05 21:25来自 华为Mate60RS非凡大师

操纵市场恶意做空，严重侵蚀老百姓的“钱袋子”，已经站到了全体股民的对立面，扰乱股市健康稳定运行的正常节奏。证监会将保持“零容忍”高压态势，坚决重拳打击，让胆敢违法操纵、恶意做空者“倾家荡产、牢底坐穿”。在此警示，莫要以身试法、火中取栗。 ​

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2024-02-05 08:35来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jg6RVP ​

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2024-02-03 14:20来自 华为Mate60RS非凡大师

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2024-01-31 21:42来自 华为Mate60RS非凡大师

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2024-01-31 19:48来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jTLmvj ​

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2024-01-31 18:34来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jYFiHX ​

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2024-01-27 15:19来自 华为Mate60RS非凡大师

乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-12月汽车行业收入100976亿元，同比增12%；成本87627亿元，增13%；利润5086亿元，同比增5.9%；汽车行业利润率5%，相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平，汽车行业仍偏低。 ​

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2024-01-27 12:46来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jSn1su ​

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2024-01-25 17:55来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6j6Npxq ​

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2024-01-24 19:23来自 华为Mate60RS非凡大师

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抱歉，根据作者设置的微博可见时间范围，此微博已不可见。 ​

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2024-01-24 15:33来自 华为Mate60RS非凡大师

【高盛：海外投资者对中国股票持仓已接近历史低位】国际投行高盛于2024年维持对中国A股市场“增持”立场的同时，对外资动态作出最悲观情境预测，预计尚有可能从中国在岸及离岸股票中流出的资金总量约为1700亿美元。据统计，海外投资者对中国股票的持仓已接近历史低位，当前全球共同基金对中国股票的仓 ​

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2024-01-24 15:15来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jJJTUB ​

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2024-01-24 10:13来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jxYnfQ ​

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2024-01-23 18:06来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jMgic3 ​

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2024-01-23 16:35来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jM3VG4 ​

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2024-01-17 15:12来自 华为Mate60RS非凡大师

http://t.cn/A6jbLhmI ​

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2024-01-15 09:00来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6jLnA89 ​

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2024-01-11 10:03来自 微博网页版

http://t.cn/A6jzzrsM ​

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2024-01-09 15:06来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6jP0C1w ​

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2024-01-09 11:09来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6jP27mU ​

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2023-12-16 20:07来自 华为Mate30保时捷设计

微博太恶心了，先卸载了，自动禁言一个月。 ​

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2023-12-15 21:13来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6lIR6Uo ​

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2023-12-15 20:48来自 华为Mate50保时捷设计

微博没前途了，就个主播p大点事就占满了整个流量。 ​

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2023-12-14 11:19来自 微博网页版

盈利能力强大的还是创业板公司。 ​

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2023-12-13 21:44来自 华为Mate30保时捷设计

比亚迪2亿回购有点过分，20亿差不多。 ​

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2023-12-13 21:06来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6ltCJJk ​

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2023-12-13 20:56来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6lcmSDO ​

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2023-12-12 18:38来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6ltiIfE ​

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2023-12-12 15:26来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6ltqr0d ​

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2023-12-11 19:31来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6l52Bng ​

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2023-12-11 12:34来自 华为Mate50保时捷设计

半夏投资近日发布李蓓撰写的半夏宏观对冲11月月报，李蓓认为，“现在股市是20年一遇的机会，果断的提高仓位，并愿意承担一定的波动和回撤，愿意保持较高的股票仓位。”同时提到，作为基金经理，她研究过美国、日本等主要国家过去几十年的经济周期和股市波动规律，“我的判断是：未来几年可能是我职业生 ​

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2023-12-10 23:54来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6lqZpq3 ​

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2023-12-06 13:33来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6l2FKDA ​

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2023-12-03 22:36来自 华为Mate50保时捷设计

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各美其美，才能美美与共！ 说实话，我本来不想发这个微博！但近期一桩桩一件件的恶心事，不断突破下限，挑战人的极限！ 今年，汽车人提的最多的一个字就是“卷”，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度，是我入行近20年来，未曾见过的！如果是卷产 ​

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2023-12-03 14:56来自 华为Mate50保时捷设计

在中央汇金时隔八年再度出手增持四大行股票和ETF产品后，近期，两大保险机构首度联手建立500亿元规模私募进军二级市场，千亿资产国有资本运营公司公开发声增持央企科技类指数基金。业内人士认为，开弓没有回头箭，后续还将有更多机构或者资金出手。重磅机构的“真金白银”接棒出击，正在为活跃资本市场 ​

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2023-12-02 23:32来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6lzpNzK ​

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2023-12-01 21:52来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6l7wwLV ​

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2023-12-01 21:42来自 华为Mate50保时捷设计

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洪灝：年末行情已经开始了吗？ 以下文章来源于GROW思睿 ，作者洪灝 洪灏系中国首席经济学家论坛理事、思睿集团首席经济学家 近日，2023年第一财经金融价值榜峰会正式落幕。思睿集团合伙人、首席经济学家洪灝凭借其在全球宏观经济和资产配置领域的专业研究和卓越声望，荣登第一财经金融价值榜，被授予 ​

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2023-12-01 21:37来自 华为Mate50保时捷设计

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赵伟丨2024年度展望：江春入旧年 以下文章来源于赵伟宏观探索，作者赵伟团队 作者：赵伟、陈达飞、马洁莹、李欣越、赵宇、侯倩楠（赵伟系国金证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事） 摘要 周期轮回是亘古不变的主题，然而疫情之后的一切又不尽相同。大变革中，周期与结构的力量交织，经济在 ​

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2023-12-01 16:04来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6lhnzeW ​

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2023-12-01 11:41来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6lhV4sB ​

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2023-11-29 19:34来自 华为Mate50保时捷设计

2015年难还是2023年难？ ​

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2023-11-29 07:29来自 华为Mate50保时捷设计

今年迄今为止，比亚迪的销量增长了70%左右，特斯拉的销量增长了46%左右，此外，第四季度比亚迪纯电动汽车的销量有望超过特斯拉，这将是特斯拉自推广电池驱动汽车以来第一次失去行业“老大”地位。 从利润来看，第三季度特斯拉的营运利润约为18亿美元，比亚迪同期营运利润约为17亿美元。伯恩斯坦预计 ​

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2023-11-28 16:41来自 华为Mate50保时捷设计

投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析师在周一（11月27日）的一份研究报告中表示，对投资人士来说，投资中国电动汽车巨头比亚迪是比特斯拉更明智的选择。 埃隆·马斯克领导的特斯拉在2023年股价飙升120%，市值达到了约7300亿美元的水平。而比亚迪的市值对比之下只有840亿美元。 伯恩斯坦公司的分析师Toni ​

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2023-11-28 09:21来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WF6Ern ​

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2023-11-27 23:15来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WFL5SZ ​

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2023-11-27 20:54来自 东方财富手机版

【华为重构“汽车局”：追求利益最大化 控制车企“灵魂”】华为智能汽车业务，迎来重大调整。11月26日，华为与长安汽车宣布，已于前一天在深圳签署了《投资合作备忘录》。华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。华为拟将智能汽车解决方案业务的核 ​

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2023-11-27 17:55来自 华为Mate50保时捷设计

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抱歉，此微博已被作者删除。查看帮助：http://t.cn/Rfd3rQV

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2023-11-24 20:57来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WgTdC3 ​

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2023-11-24 20:17来自 华为Mate50保时捷设计

今天北向卖出比亚迪并不多，估计是内地机构的行为，机构的原因可能是因为比亚迪降价行为担心影响利润，这就是典型的外行思维。 年底降价冲一下销量是很正常的行为，一方面是企业内部经营指标的考虑，另外一方面也是常见的竞争行为。比亚迪有实力降价，市场占有率依然比利润更重要。今年前三季度已经证 ​

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2023-11-24 19:45来自 华为Mate50保时捷设计

比亚迪今天跌的比较多，很多人就说因为关于无人驾驶的话题引发的。从近两年股价表现来看，在新能源板块比亚迪是数一数二的。至于资本市场短期主义盛行不是一年两年的问题。炒作概念换个说法就是需要想象空间，误导散户罢了，看看年初炒作的人工智能基本上现在股价都回去了。 华为的手机成功不代表汽车 ​

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2023-11-22 23:05来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6Wrq9qt ​

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2023-11-22 20:16来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WYaUUK ​

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2023-11-22 19:39来自 华为Mate50保时捷设计

政府和监管出台了如雪片般的政策，市场炒龙字，炒三字如火如荼，并不理会政策指导的方向，给政府脸上抹上大片的耻辱。但是没办法，市场就是以这种无厘头的方式提出异议和抗议。希望监管者知耻而后勇。 ​

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2023-11-19 14:16来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WuXYZB ​

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2023-11-14 21:42来自 华为Mate50保时捷设计

交易员们改变了对美联储可能进一步加息的看法，并增加了对2024年降息的押注。 ​

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2023-11-14 19:20来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6W82Zy9 ​

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2023-11-13 16:45来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WHVzdu ​

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2023-11-12 16:28来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WTW5cU ​

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2023-11-10 10:21来自 华为Mate30保时捷设计

今天开始，华为粉转黑了。下次手机换啥牌子？ ​

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2023-11-09 20:08来自 华为Mate30保时捷设计

豹5可以的，月销量1万可以实现。#方程豹豹5# ​

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2023-11-07 18:14来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6W0GLCd ​

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2023-11-06 21:10来自 华为Mate50保时捷设计

半夏投资李蓓：未来2-3年的牛市将经历四个阶段 11月6日｜在最新发布的月度观点中，半夏投资李蓓表示，未来2-3年将经历的这一轮牛市会分为四个阶段： 第一个阶段从10月23号开始，汇金的大力买进，托住了市场的底部； 第二个阶段从现在开始，最先会引发一部分对冲基金买入中国资产，后续会有一些多头基金 ​

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2023-11-06 17:24来自 华为Mate50保时捷设计

有人做空中国房地产和汽车行业。

抱歉，根据作者设置的微博可见时间范围，此微博已不可见。 ​

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2023-11-05 19:49来自 华为Mate50保时捷设计

有业内人士对36氪直言，比亚迪汉单车利润超过7万元。这几乎是任何一家新能源车企都难以达到的水准。http://t.cn/A6WC8yLw ​

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2023-11-04 21:52来自 华为Mate50保时捷设计

未来五年经济的思考模型 原创 顾子明 政事堂2019 2023-11-04 21:37 这几天，写了好多篇中央金融工作会议的内容。 晚上跟朋友聊天时突然发现，光写了会如何如何，以及为什么会这样子，但是却没有写普通人和投资者应该怎么应对。 今天简单写一下，希望能够帮助大家建立一个简单好用的，针对未来五年 ​

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2023-11-03 21:07来自 华为Mate50保时捷设计

国安部发声。

就算是阴谋论一下。 起因：A股在去年大幅下跌的情况下，今年开始继续无视基本面，无理由无差别天天下跌。去年至今，港股下跌幅度也十分惊人。 对策：算是从香港开始，特首表态，以及增加流动性和关注做空。 香港是金融战前线，表面上说的是增加流动性，背后不止这一个原因。 内地的政策力度可以说 ​

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2023-11-02 22:37来自 华为Mate50保时捷设计

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赵建：中央金融工作会议实际上是一场“战前总动员” 以下文章来源于西京研究院 ，作者赵建 教授 成立国家金融监管总局，建立由党集中统一领导的中央金融委员会、中央金融工作委员会，以及各级各地党委领导下的金融工委，这一系列组织变革后，实现了“党指挥金融”或“党指挥钱”的“三湾改编”。近期 ​

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2023-11-02 12:47来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WSRXbF ​

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2023-11-02 12:32来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WS835z ​

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2023-11-01 07:52来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WaUNno ​

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2023-10-31 13:32来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WXGzIy ​

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2023-10-30 21:05来自 华为Mate50保时捷设计

转发比亚迪与特斯拉三季度财务数据对比： ​

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2023-10-29 09:52来自 华为Mate50保时捷设计

10月28日，华中科技大学第十五届企业家论坛在扬州召开，在新能源汽车论坛环节，广汽集团原副董事长袁仲荣，麦肯锡全球董事合伙人张玮，华中科技大学管理学院院长杨治就近期斯特兰蒂斯集团15亿欧元收购零跑汽车20%的股份一事发表观点。 张玮：中国民营造车势力是最好的希望 麦肯锡全球董事合伙人张玮 ​

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2023-10-29 09:42来自 华为Mate50保时捷设计

从国内基金公司重仓标的明细来看，2023年三季度汽车行业基金重仓前十五大标的分别为：比亚迪、德赛西威、拓普集团、伯特利、赛力斯、新泉股份、星宇股份、长安汽车、春风动力、福耀玻璃、长城汽车、保隆科技、继峰股份、爱柯迪、旭升集团。与二季度相比，比亚迪始终保持第一位，赛轮轮胎、比亚迪股份、 ​

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2023-10-27 19:33来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6Wx7CKV ​

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2023-10-20 21:16来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6WGE0OQ ​

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2023-10-20 07:56来自 华为Mate50保时捷设计

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中国军机在东海、南海上空拦截美军飞机画面 美国军方公布一系列视频，显示从2022年4月29日至2023年9月21日，中国军机在东海、南海上空拦截美军飞机画面。 ①2022 年 4 月 29 日：东海上空，在五个小时的时间里，四架解放军军机对美国军机进行拦截，其中一次距离美国军机仅 75 英尺。 ②2022 年 5 ​

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2023-10-17 19:10来自 华为Mate50保时捷设计

比亚迪三季度净利润超100亿。 ​

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2023-10-11 20:38来自 华为Mate50保时捷设计

国家队应该买入比亚迪宁德时代，新能源活了创业板才能活，创业板A股才能活。 ​

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2023-09-27 08:21来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6OnAllY ​

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2023-09-26 15:17来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6OEJkcf ​

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2023-09-21 10:05来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6Oj05yE ​

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2023-09-19 23:40来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6OWBU9V ​

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2023-09-19 22:04来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6OWYMm9 ​

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2023-09-19 07:55来自 华为Mate50保时捷设计

德国之声中文网报道：欧盟委员会对中国电动汽车开展反补贴调查，依然是德语报刊的关注热点。《巴登报》指出，其实欧盟也为自己的电动车产业提供巨额补贴。《法兰克福汇报》则批评说，中国电动汽车市场份额猛增不仅仅靠的是补贴，也因为其品质胜过欧洲竞争者，欧洲人最好先减少官僚习气、振兴本土产业， ​

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2023-09-18 21:18来自 华为Mate50保时捷设计

历史政策大底？ ​

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哲俽

2023-09-18 19:48来自 华为Mate50保时捷设计

【瑞银：中国电动汽车企业可能扩大全球生产 欧洲是重中之重】瑞银投资银行中国汽车研究主管龚保罗表示，到2030年，以比亚迪为首的中国电动汽车公司的全球市场份额可能会翻一番。这位分析师说，凭借将中国作为其全球生产中心和高度垂直整合的优势，比亚迪与竞争对手相比拥有25%的可持续成本优势。 ​

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哲俽

2023-09-14 22:06来自 华为Mate50保时捷设计

http://t.cn/A6OKEanb ​

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哲俽

2023-09-14 20:25来自 华为Mate50保时捷设计

券商谈欧盟反补贴调查。http://t.cn/A6OKT5x6 ​

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