瓦力评测

2026-07-02 15:19来自 微博网页版

#广汽丰田第1000万台量产车下线##合资产量含电量最高的1000万台# 这里面主要有几个需要留意的地方，大家注意看他们家的第1000万台量产车下线是什么车？是【铂智7】，这是品牌的大方向和态度。他们没有死守旧业务，而是随着时代一直在往前走，这个很重要。 然后再看，上半年销量288905台，但这里面【 ​

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2026-07-01 17:20来自 Xiaomi 17 Pro

其实吧，还在等大降价的兄弟们可以稍微放弃幻想了，目前形势来看一两年之内都很难缓解。 各家提前囤的货也基本消耗完了，连供应链很强的小米都顶不住涨价了，包括苹果也是，囤的配件基本耗完了，涨价的趋势根本没法逆转。 如果你想等个好机器玩，那可以等，如果想等降价，没希望了。后面的新旗舰如果 ​

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2026-07-01 10:40来自 微博网页版

#小米汽车6月交付超30000台# 还是老样子，[ 3万+ ] 把后面的零头省略了。 如果你们有留意整个汽车市场的状况就会发现，今年整体的销量都比去年差很多。市场也进入了冷静期，冲动购物的人越来越少，新能源的热潮也开始回归理性。 越是这种情况，越是考验品牌和车的时候，现在大家要的都不是突然的一 ​

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2026-06-30 20:38来自 微博网页版

这款手机可以看成是K90 Max的另一个版本，这下好了，一个系列6种选择，甚至处理器也是两种。你仔细回想一下，其实这么多年， 会有这样极其相似的，几乎只有处理器不同的机器，是极其少见的。如果以后所有机器全是双处理器版本，好像也不是不行，反正对消费者来说没有任何损失，反而还多了一个选择。 ​

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2026-06-30 20:36来自 微博网页版

当初管好嘴，现在都开上YU7 GT了。

罚款40万！[允悲][允悲][允悲]貌似是宝马销售那个事儿、40个W这些年都白干了[允悲][允悲][允悲] ​

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2026-06-30 20:11来自 微博网页版

#红米K90至尊版价格# 这价格还是不错的（看图），和之前K90 Max加在一起，用户至少6种选择空间，喜欢玩游戏的可以考虑一下了。 ​

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2026-06-29 23:02来自 微博网页版

【分享一个昨天粉丝问的问题】 他问为什么有些手机我不评测，即使有热度也不评测。这里有几个比较直接的原因： 1、我能明确知道，我发了之后会是什么样的评论区。甚至几乎可以预料到会被投诉下架，或是限流。所以我就不想做了，浪费时间，有这时间不如在粉丝群和大家吹吹牛逼也挺好。 2、自媒体是要 ​

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2026-06-29 16:27来自 微博网页版

昨天和朋友楼下坐了会儿，他让我给推荐不同领域的大V，就是内容好的那种。一下给我问住了。现说了汽车的一个之后，就没说上来。。。。。。。。。不过我自己常看的还是有一些的。 汽车媒体中，我给到了【韩路】。这是我目前知道的，和评测或是指导性车内容有关的，最靠谱的，没有之一。也是最在车内容 ​

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2026-06-29 12:28来自 微博网页版

原本在写一个和小米SU7 Ultra有关的脚本，目的是分析它到底是一辆什么样的车，为什么失败了。就是很多人认识我的那个节目《瓦斯说》。 很诡异的是，我写着写着，我发现我对这辆车的理解和表面认识，出现了错误的轨迹，这导致整体评价出现了非常“固执”的第一印象。 越往后分析，越发现，Ultra似乎被 ​

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2026-06-29 09:30来自 微博网页版

这个似乎有点意思了，能得到阿里、美团、字节、小米这些互联网巨头 一直加注的项目，还是很少见的。除了他本身的可成长性被他们认可以外，还可以看出，这个领域正在成为各领域非常关注的焦点，甚至会在它成功后影响到人们的生活，规划未来，就是得多看和未来有关的新闻才行啊。

大湾区具身智能的天花板，正式达到 200 亿量级。自变量拿下 200 亿 + 估值，成为湾区首家迈过这道门槛的具身公司，随之浮出水面的投资方名单堪称梦幻：国家人工智能产业投资基金、中国移动等国家队领衔，红杉、IDG、源码、中金等老牌 VC 齐聚，30 多家顶级资本集体押注。# 大湾区科创##科技独角兽# ​

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2026-06-28 23:37来自 微博网页版

#广州某高校辟谣禁止小米汽车入校##学校表示校园车辆管理一视同仁与品牌无关# 这个。。。这个。。。这个。。。 吃了一天的瓜，一直没敢下结论，主要是感觉这个事里有蹊跷，又不是一致对外，又不是打美国人，不是打日本人，为什么会只针对小米汽车呢，其实网上也有很多人在评论区给了一些看似有一点牵 ​

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2026-06-28 18:04来自 微博网页版

来来来，看看你们的真实想法 http://t.cn/AXSuRgpA ​

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2026-06-28 16:59来自 微博网页版

[不愧是你] 不要太悲观，任何规则的制定都有他背后的原因。如果你只聊表面，那很多事其实是经不起深究的。只不过大家站的立场不同而已。反正你又没能力去改变或颠覆规则，太激动也没什么意义。 就好像我之前说的，手机续航排行榜，谁发新款都是第一，这本来就不符合正常逻辑。同样的测试模型又和你平 ​

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2026-06-28 16:25来自 微博网页版

把别人品牌名字注册一个山寨的或是极其相似的、把国家标准或是行业标准注册成商标或是名字的，这些全是乱来，必须严格管控。比如 100%纯果汁 这种注册成名字，就很无耻。

新修订的《中华人民共和国商标法》将于2027年1月1日正式施行。 重点修订内容有以下几点： 1、规范恶意注册，打击恶意囤积与心机商标，整治恶意抢注等乱象。 2、优化授权确权程序，提升效率，缩短异议期，明确电子形式效力。 3、强化专用权保护，加大侵权成本，扩大驰名商标保护。 4、加强商标管理 ​

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2026-06-27 23:35来自 微博网页版

这有点过分了，如果不喜欢，找人家之前就应该有这个考虑。

笑死我了[笑cry] ​

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2026-06-27 20:26来自 微博网页版

[泪] 好害怕，他们说小米汽车不行了，销量完蛋了。 那么。。。。。。还不如小米的要怎么评价呢？就这么不看好车市吗？我觉得现在才是稍微稳定的市场格局，后面会固定的更快，不行的车，慢慢就没人看 了。 这帮人不会只认识小米一个品牌吧？简单科普一下，前4的品牌依次为：小米、特斯拉、蔚来、理想。 ​

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2026-06-26 11:16来自 微博网页版

很多人说防偷窥屏幕没什么用，但你们是否还记得，之前在发布会、大巴上约小姐姐被偷拍的媒体老师们？ 我敢说，只要国产品牌发布了，他们会第一个换。[不愧是你] ​

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2026-06-25 10:10来自 微博网页版

我买了四台车，小米YU7是第一个，让我愿意没事也开出去溜达一圈的车，其它只是交通工具。小米汽车的成功，它有很多理由，很多原因，如果谁没看懂，要么是年纪太大了，要么是思想太保守了，要么就是品牌偏见太多了，都很正常。小米可以和其它健康品牌共存的，并不一定要消灭谁。不健康的品牌，天天网上

新势力，第一款车，第一批车，两年内没出任何问题。 这质量表现，完全不像新车企，像一个经验丰富的老炮。 #汽场全开# ​

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2026-06-25 09:36来自 微博网页版

这个超赞的，能让每个车主享受到更便利的用车方式，就是最好的功能。不管是比亚迪还是小米，只要是为用户着想的功能，全点赞。这个口可以让你扔掉油车充电时的那条破线，方便又整洁。建议全球推广。

螺纹生态接口（供电），1/4 英寸标准螺纹 一个接口，固定 + 供电一步到位 原厂小件，统统适配 让每一辆车，都成为可持续「生长」的智能座舱 #全尺寸闪充旗舰SUV大唐# ​

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2026-06-24 23:16来自 Xiaomi 17 Pro

今天续保了，YU7 Max 比预想的还便宜些 ​

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2026-06-24 15:44来自 微博网页版

#K90至尊版性能越级# 这款手机其实对于喜欢玩游戏的人来说，相当值得考虑。主要理由有三个： 1、骁龙8至尊版可以算是超级性价比的处理器之一，不仅优化时间长，而且经过了多款旗舰机的试错和稳定性验证，完全可以放心。 2、它继承了K90 max那个相当不错的风扇系统，散热保障很足。 3、你们可以看看 ​

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2026-06-24 10:13来自 微博网页版

我也用的纯电。。。。。没任何里程焦虑，一点点都没有。所以增程想赢后半场，不应该用“更大里程”来营销了，至少不能是唯一卖点，可以是辅助卖点。

增程的尽头到底是什么我不知道 但是作为早期增程车主 换了这么多纯电以后 再也没有买过增程的车 甚至有很多车其实挺感兴趣的，但是一看是增程就没有兴趣了。 对我来说一年没有超过三次的长途。或者没有30000km以上的行程 纯电真的够用 用了增程真的不怎么用油箱[允悲] ​

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2026-06-23 16:48来自 微博网页版

【BMW M的电动化之路】没事的时候可以看看，友商们也可以看看，大家相互学习，往更好的方向一起PK。在B站 ​

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2026-06-23 14:06来自 微博网页版

智驾直播？？？？ 这个比续航可有意思了，值得期待。不过如果真要直播，一定把变量尽可能的公开，对齐。别弄个一边车里热死了，一边还有点凉。这种就不好了，容易被人说三道四的。还有就是，双方车里都要混合坐着对方的人，以防作弊动手脚。

来吧 线下直播pk，全程智驾 别装死 ​

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2026-06-23 12:16来自 微博网页版

前两年两只鸟住在了我家预留的空调安装口，发现它们生小孩了，于是让安装师傅重新打了孔换了个地方安装，让它们住着吧。这地方遮风挡雨，算是个不错的小房子。 后来我发现他们经常往外掏东西，估计是在里面扩建了一下，说不定弄出个一室一厅来。又到夏天了，不知道它们还会不会回来，虽然有时候做饭的 ​

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2026-06-23 11:32来自 微博网页版

【某大V解禁，有些人属于好心办坏事了】 这种情况最需要的是“静默”期，也就是解封之后默默的回归，让民众舆论慢慢消化，甚至很多人都不会知道。然后慢慢的，当他们全知道了，也就无所谓了，毕竟已经解禁很久了。 这才是最正常的复出方式，缓缓的，一点一点的恢复工作。而不是上来就“万人敬仰” ​

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2026-06-23 10:14来自 Xiaomi 17 Pro

官方版来了 ​

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2026-06-22 21:56来自 Xiaomi 17 Pro

要是支持uwb多好 ​

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2026-06-22 20:31来自 微博网页版

【太相信自媒体的车企业，很容易犯致命错误】 你觉得小米汽车卖好的，应该学习，这没问题，问题在于，你想用“我比小米强”来多卖自己的车，这个是非常错误的逻辑。 1、小米汽车的目标用户群非常特殊，他们大部分都是冲着“小米”这两个字来的，也就是，不管你怎么赢小米，他们也看都不会看你一眼的 ​

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2026-06-22 17:49来自 微博网页版

[卡皮巴拉]我现在看视频有两种特别明显的内容是一看到就会划走的，小视频里的那种“尤其最后一条” “你可能还不知道” “ 别在XX了，否则 ” “ 如果你在XX，就X ” 反是这种玩流量的话术，看到就会特别反感。 长视频现在几乎不看那些动不动就“上价值”的内容，比如聊手机，你就聊手机，你非要 ​

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2026-06-22 15:47来自 微博网页版

#中国汽车自动驾驶挑战纽北# 有人说简单，有人说超级难，有人说这么跑的意义是什么？ 人们有什么疑问都很正常，因为这是【全球首个纽北自动驾驶圈速纪录】，以后肯定会有第二个，第三个，但我们不能什么都跟着老外屁股后面学，也得留点记录让他们去追赶。 从本质上说，纽北这个赛道包含了我们日常生 ​

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2026-06-21 17:01来自 微博网页版

转发微博

雷总参加作家刘震云的《文心与匠心》跨界对话中，回应武汉过早这件事。 雷总原话:这周礼拜一呢，我回武汉参加世界青年发展论坛。所以早晨的时候，我就跟同事们说，我说，我们要不去过个早?因为我们湖北早餐很丰富，我们吃早餐叫过早。我说我带大家去那个过个早。他们说要不记录下来，然后也帮家乡宣传 ​

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2026-06-21 12:35来自 微博网页版

建议友商先上，把挣大钱的机会先领走，别后面又晚一步。[不愧是你] ​

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2026-06-20 21:04来自 Xiaomi 17 Pro

这可都是钱啊🙀 ​

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2026-06-20 14:57来自 微博网页版

早年我在微博许愿，希望小米能发辆我理想中的SUV，结果他们拿出了小米YU7，太喜欢了，把它买了下来。 今天再许愿一下，希望小米把理想中的两门车搞出来，哈哈，这次能不能买下来，就看你能不能便宜点了。 ​

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2026-06-20 14:47来自 微博网页版

【想干死小米汽车，已经过了最佳时间点】 现在车圈还有一堆大宝贝在幻想干死小米就可以成功，建议你们清醒一点，现在已经过了那个攻击的最佳时间点了，我来给你们分析一下： 从攻击角度来说，干死小米汽车最佳的时间点有两阶段。第一个是小SU7发布之前和交车2、3个月之后。因为它是刚来的新品牌，从 ​

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2026-06-19 18:12来自 Xiaomi 17 Pro

3D打印了一个小米空调遥控器保护套，感觉比买的那种塑料膜的强。防摔还不影响手感。 ​

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2026-06-19 16:51来自 微博网页版

任何“抽真空不重要”的说法，都是在偷换概念。 高质量的产品是基础，而规范的安装（包括抽真空）是让这个基础得以兑现的保障。两者缺一不可。 老百姓支持一切对消费者好的措施，双标dog除外。 ​

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2026-06-19 15:09来自 Xiaomi 17 Pro

看新闻了吗？张家口前两天冰雹砸烂无数车[捂嘴哭] 现在人们看到大雨的提示都害怕，赶紧找地下停车场。 ​

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2026-06-19 12:48来自 微博网页版

一大早刷到好多迪士尼VIP通道的有关视频，普通队的人很不满，有些情绪激动。但有个很特别的地方就是，我暂时没有看到过其它有VIP通道的地方出现这样的情况。所以是因为他比较火所以才被关注到，还是因为他们的VIP和别人不一样？ 有侮辱到了普通队伍？ 去过的给科普一下 ​

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2026-06-17 13:13来自 微博网页版

[不愧是你] 现在是自媒体大环境在走下坡，但车圈和数码圈还搞对立，相互看不上眼。车圈说数码圈博主念参数，不专业。可车圈恰饭数码的时候不也是念参数吗？甚至有的人稿都不是自己写的。 都什么时候了，还闹这些个内讧。这时候应该大家一起和谐做大自媒体的市场，你老想吃蛋糕，你不维护这个盘子不行 ​

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2026-06-17 12:44来自 Xiaomi 17 Pro

给灯开关套了个3D打印的壳[笑而不语] ​

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2026-06-17 00:01来自 微博网页版

让MiMo Claw 做了一份《YU7全系配置对比》，还没核对数据的准确性，如果没什么大问题，以后用来辅助工作，会是个相当不错的助手。 ​

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2026-06-16 16:02来自 Xiaomi 17 Pro

便宜手机壳的代价是惨痛的[捂嘴哭][捂嘴哭] ​

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2026-06-14 09:44来自 微博网页版

最近博主们扎堆聊 评测新规会不会杀死这个行业。我敢说即使有人知道是怎么个意思，也不会说出来，他不敢。当然能知道的也没几个。 人们目前只能从表面去分析一下，但和没说也差不多，因为大家都知道啊。比如，评测本来就不行了，老恶意对比，恰饭太多等等。实际上，这里面的核心原因根本不是这些。大 ​

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2026-06-13 21:10来自 微博网页版

[笑cry] 想了一万种可能，结果攻击点是车厘子。。。。。。。 看来拆车（和各种真测试）确实不太好攻击。 挺好，至少还是个贵水果，不是狗粮或是什么宠物零食。不过说起狗粮，我个人比较推荐《皇家狗粮》，虽然不是太便宜，但没有什么乱七八糟的套路，家里小狗吃的也放心。我家狗吃的一直是这个牌子 ​

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2026-06-13 13:20来自 微博网页版

#YU7GT连续制动50次无衰减# GT有这样的表现太正常了，说实话，完全没有半点意外。这本来就是赛道上生出来的车，如果它的各种极限能力不好，怎么会有纽北的好成绩？ 小米汽车目前为止，对汽车圈子最大的贡献一共有三个： 1、小米汽车来了之后，给新能源圈子带来了巨大的关注度，小米汽车没来之前根本 ​

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2026-06-12 16:00来自 微博网页版

广汽丰田赛那新车上市~~ 同样也搭载了“小米人车家”的硬件玩法，为新车注入了很多更新的智能体验。 赛那 本身就是一款口碑相当不错的MPV，再加上24.28万的起售价，会是很多家庭首选的目标之一。 现在是智能时代了，传统品牌的底蕴加上新势力的科技玩法，才是最强选择。与靠谱的品牌合作，才会起到1 ​

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2026-06-10 22:34来自 微博网页版

一直觉得小米拆车不对，有问题的人。其实只是因为他们的“义父”没有拆。如果后面他们的义父也拆，他们就会觉得拆车是底气，是应该做的事情。这就是最典型的互联网双标混子。 建议直接拉黑，少看这样的东西，才不会被影响心智。 ​

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2026-06-10 21:58来自 微博网页版

#小米增加增程式电动乘用车产品品种# 这………已经不是秘密了，大家早就知道他们要出增程了，甚至在各种城市、山区、奇怪的山脚下，都见过N多有伪装的测试车了，已经测了太久太久了。 所以………这并不是临时起意，而是早有“预谋”~~~~ 目前看来小米汽车已经具备了两条比较清晰的产品路线，比如 ​

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2026-06-10 17:41来自 微博网页版

小改一下，变两门版，也不是不行。[不愧是你]

分享一组YU7 GT的设计手绘～[酷] 这些手绘记录的是设计师最原始的冲动：用线条和光影来表达关于速度、关于美、关于"对了，就是这个感觉"的那个瞬间。 ​

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2026-06-10 17:38来自 微博网页版

大折叠手机越往后，越不好弄了。之前天天在说，什么时候能把屏幕的折痕弄的非常浅，就可以大卖。 事实是。。。。。。并没有。 所以还是我之前说的结论，卖大折叠手机，要靠品牌卖，不是硬件。LV能卖的好，卖的贵，从来靠的不是品质，是logo。 ​​​​ 如果只看硬件，目前为止，最佳大折叠应该是【Fi ​

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2026-06-10 17:00来自 微博网页版

#广丰高管首次直播详解丰田定制电池##广丰高管首谈铂智7双腔空悬为何敢保10年# 广汽丰田也加入到了拆车直播的阵营中，非常好，支持，支持，强烈支持。就是要让老百姓花钱花的明白。 铂智7这波拆车给你看不就是最好的例子么？新能源最在意的电池部分，他们采用三层电池防护措施。先是PVC涂层防止小颗 ​

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2026-06-08 20:42来自 微博网页版

看了一个【拆解新一代小米SU7的视频】，非官方的。怎么说呢，拆车最大的价值就在于，让消费者把钱花的明白。这是非常普通但又很难得到的事，珍惜这些还能拆车给你看的媒体和品牌吧。 大致总结一下看完之后的感受： 1、小米在做整车NVH这件事上，非常下功夫，甚至可以说是很执着，很多地方不是包裹了 ​

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2026-06-08 17:29来自 微博网页版

#小米17T系列售价# 小米17T Pro的价格还是很不错的，国补的基础上还能叠加首销优惠，如果是学生的话还能再减100元。 在这种大家全“很贵”的背景下，能给到这样的首销价格已经很不错了。 你可以简单对比一下，在主打中高定位的机器上，大部分都在关键的地方有做阉割。 主打拍照的 —— 阉割处理器 ​

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2026-06-08 15:48来自 微博网页版

这是T系列第一次拿回国内发布，从产品定位上来看，应该是暂时填补civi原本区间用的。重点是，它没有阉割处理器，这个很重要。这会让他在同级别机器中，占有比较好的优势。 #小米17TPro首发评测# http://t.cn/AXXnA6fm ​

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2026-06-08 14:23来自 Xiaomi 17 Pro

小米17T系列 发布会结束啦，超级精简，利索。价格完全在合理范围内，并且卖点非常直接，就是不阉割性能的同时把拍照做强。可以去线下看看了。 ​

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2026-06-07 17:39来自 微博网页版

某两家在因为悬架的事打架，我不是搞技术的，给不到技术上谁更牛逼的结论。但从普通购车用户角度来评价，他们两个似乎没有任何必要去对比，只不过营销上各种品牌习惯性要找个竞品提一下而已。 比较有代表性的一种车就是“城市SUV”，你和它拼越野？可它只是一个长的得SUV的大空间车，基本没有什么越野 ​

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2026-06-06 17:09来自 微博网页版

目前看来，小米17T系列这个拍摄徕卡live动态照片的权重在所有卖点中还是比较高的，这也正是线下中段位机器都在玩的卖点。 不过小米这款即将要发布的新机，有个很大的优势就是，他用的是天玑9500，这是友商们旗舰机才会用的处理器，他们用在中端拍照手机上，优势就很容易被凸显出来。 而17T系列的机身 ​

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2026-06-06 13:17来自 微博网页版

声音问题我也遇到过，刚买了之后，我去拍车，结果到电脑上剪辑时发现声音非常差，然后调了好久，麦克风也换了，换成了3代套装里的麦克风，再录制的时候，看了看没什么问题了。结果剪辑的时候发现，偶尔有个别片段开头会吃半个字。。。。。导致没法用。我现在都是点录制之后等2、3秒才说话，就怕它吃字

大疆别买水军了 看看你家的pocket4的问题吧 好几个博主在反应声音问题了 4我也买了，我用下来目前声音ok，就是感觉双击回正回云台不平，有遇到的吗？ 实在不行，我也换回我的pocket 3吧[捂嘴哭] 可怕的不是对手强，而是自己越来越菜[doge] ​

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2026-06-05 20:38来自 微博网页版

【这些数据不会展示在参数表里，消费者日常行车中也很难观察到，但对我们的工程师来说，只要和您的安全有关，就一定全力以赴】 所以你看，卖的“最好”的两个纯电单品[不愧是你]，都想到一块儿去了，这还不值得大家普及一下？ #小米雷军与特斯拉陶琳互动# ​

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2026-06-04 16:18来自 微博网页版

最近出现很多学生粉丝，或是朋友家的孩子来咨询做自媒体的事，我发现了一个人们对自媒体巨大的误解。（我说的是正常运营的好自媒体） 人们竟然把自媒体当成是那种“学习差，没前途了，就去干的工作”，这是个巨大的错误认知。自媒体根本不能当普通人的避难所，甚至连安慰剂都谈不上。 自媒体是能力扩 ​

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2026-06-03 16:36来自 微博网页版

人们又开始定义什么是“菜车”了？ 我觉得吧，这事没必要争论，通常站街上骂人的，都是过的不好的。没必要和这些失败者较劲，过的不好，还不让人家骂几句了？你把他的话Ctrl+C一下，以后Ctrl+V给他就行了。这样的人通常都是只骂当下，其它不管不顾，打不过又气不过，大家宽容一点就行了。 还有就是， ​

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2026-06-03 12:01来自 微博网页版

#小米17T系列首发徕卡live动态照片# 小米17T Pro的定位其实很明显了，就是中价位拍照主打拍照的手机。而这个价位的机器在拍照的卖点上都有自己的玩法，动态照片是个非常重要的卖点。 小米17T系列这次会首发的这个【徕卡live动态照片功能】是个不错的营销点。它可以直接和同价位友商在卖点是正面对抗 ​

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2026-06-03 11:48来自 Xiaomi 17 Pro

什么？听说有人喜欢把车牌工艺做白？ 200元，9分了解一下[酷] ​

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2026-06-02 17:23来自 微博网页版

在我们这个小四线城市里，我平时能看到的新能源数量排序：理想 = 比亚迪 > 特斯拉 > M9 = su7 > yu7 = 小鹏 > 其它 ​

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瓦力评测

2026-06-01 23:16来自 微博网页版

之前很多人问我，AI的发展会不会把自媒体弄死，经过这阵子深度体验之后，基本我可以下结论了。 不能~ 因为现在的AI 降智了，甚至连基本的整理参数都干不好，更不要提评测或是评价产品了，他们现在整理正确文稿给一个正确结论的本事都退化了。把AI当成是一个工作中帮忙打杂的工具还可以，它甚至连读参 ​

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瓦力评测

2026-06-01 11:28来自 微博网页版

#小米17T系列定档6月8日发布# 很多人不太了解小米这个T系列，小米应该在这周内加强一个小“科普”了，让大家多认识一下这款手机。 小米的T系列在国外相当火，而且口碑也很好。还有一个关键的地方就是，在国外卖的老贵了，相当于iPhone标准版在国内的价格，甚至高配版本能到Pro的价格。 T系列的回国 ​

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瓦力评测

2026-06-01 10:47来自 微博网页版

#小米汽车5月交付超过30000台# 小米现在的交付已经非常稳定了，所以那些还在担心买了小米汽车要等很久的人，现在完全不用担心了，我见新车即使你选个很复杂的配置，最多最多也就6-9周差不多就能提车了，这比之前快了至少5、6倍。 并且小米有个很鸡贼的地方，虽然它说的是交付3万台，可37900也算3万台 ​

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瓦力评测

2026-05-30 19:12来自 微博网页版

这个瓜没吃上，不知道之前干什么了，就只看到一些人们在讨论道歉的新闻。 我一直不愿意加MCN其实就是因为大部分MCN本身并不那么让人放心。除了每个平台头部那1、2个大MCN以外，其它的小MCN吃的本来就是“关系户”的生意。所以你可以发现，很多小MCN他们旗下的账号内容风格很统一，服务的品牌也很统一 ​

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2026-05-30 12:10来自 微博网页版

【关于汽车厂商给智驾兜底】 今天没什么事，简单分享一下我对这件事的看法。既然有争论，虽然极少数的争论，但咱们还是可以分析一下： 先站在阴谋论的立场，他们家给兜底到底想干什么坏事？（这是假设啊，看清楚。） 从面上来看无非就是靠兜底来让消费者知道，自己家的智驾很厉害，可以放心购买。以 ​

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2026-05-27 15:15来自 微博网页版

哎呦，这次交车挺快啊，周五就能提到车了。而且还是雷总和舒淇都在，29号提车的这几个车主有福了。 有了这两年的经验，这次小米在交车节奏上明显准备比较充分，各环节的把控比较稳。只要交车速度一起来，后面因为交车太慢选择放弃的潜在用户就会重新回来，对新增销量是有很大帮助的。 另外提车的车主 ​

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2026-05-27 10:33来自 微博网页版

#小米MiMo模型API降价# 说实话，什么AI啊，大模型啊，这些东西已经发展到了另一个阶段，也就是普通消费者看不到的阶段。虽然玩大模型的公司或是组织有很多，但谁有真东西，谁是套别人的壳，这恐怕他们自己心里最明白。 小米MiMo模型现在已经从证明自己阶段毕业了，已经开始往普及方向走了。现在他们 ​

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2026-05-26 14:21来自 微博网页版

以后估计你们查的时候能用上 [不愧是你] ​​​​ 传音 Infinix NOTE 60 系列手机 应该是有类似技术在用 ​

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2026-05-26 11:12来自 微博网页版

刚看一些人在说某些车宣传的视频是AI，仅限我刚看的那个。我想说，虽然在网上相互诋毁还是很常见的事，但也别什么都AI，AI的，好歹人家也是大几十万的车，能做到这样的表现并不奇怪。 你不能老用10万的车做不到的事去评价别人几十万的车也不行。 另外再说一句，AI 的过度使用确实正在消减人们对正常 ​

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2026-05-26 10:56来自 微博网页版

#小米YU7标准版开始交付# 去年一直困扰小米的交付慢问题终于解决了，之前因为要等太久的原因，很多人都放弃了买小米汽车，这也是没办法的事，现在交付速度起来了，我见有的人下单2、3周就可以提车了，这个速度比去年快了10倍以上了。 小米YU7标准版的目的性其实还是比较强的，它就是朝着ModelY去的。 ​

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2026-05-25 22:00来自 微博网页版

看上去YU7的订单开始回暖了，卖的不错了。GT的起售价挺带劲，销售小高潮应该会有一波的。而且标准版23万多就可以拿下了，确实会给ModelY带来很大的压力了。//@雷军:使用我的推荐码的车主实在太多，我有点扛不住了，计划月底停止！大家使用别的老车主推荐码。[作揖][作揖][作揖]

大家预约到店试驾任意车型，完成试驾后，可以领取一个1:64合金车模。这个活动截止到5月31日。 新发布的小米YU7标准版，配置超强，23.35万元起；小米YU7 GT，38.99万元起。YU7全系都可享5年低息。推荐大家使用我的推荐码锁单，锁单即送8000积分。[酷] ​

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2026-05-25 20:30来自 微博网页版

转发微博

#小米17ultra# OS3.0.307.0.WPACNXM 的相机优化了内存资源不足时的卡顿问题以及长焦对焦问题，大家记得升级哦[收到]。 #小米澎湃OS3# ​​​​ ​​​​ http://t.cn/A6BYbQsp ​

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2026-05-25 11:39来自 Xiaomi 17 Pro

这是我之前评测过的FIIL，其实也有点不一样大，不知道你们能看出来不。但完全不影响使用，用很久了，如果今天没看到人们说小米不一样大，我都没发现这款也是。 ​​​​

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2026-05-25 11:28来自 微博网页版

我有四个耳夹式耳机，相对来说缝隙公差的话： 【韶音、索尼】 极小，几乎可以忽略 【FIIL atom、小米】 相比上面2个明显一点 【Bose Ultra 已经不在我这了】它的耳机形态避免了这个问题 ​

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瓦力评测

2026-05-25 11:12来自 微博网页版

【耳夹式耳机那个“缝隙”公差问题，给个我个人的结论】 以下结论仅代表我个人的这一款，不代表别人的也是一样，仅供参考。 我这个耳机第一次开箱之后，把耳机拿出来，确实可以看到耳机中间的缝隙是不一样大的。但是，这个但是很重要，虽然不一样，但差异绝对没有网上那么大，特大缝隙的那种，我只能 ​

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瓦力评测

2026-05-25 10:30来自 微博网页版

​网上人们说的米子新耳机 弧度缝隙不一样大，我手里这款也是这样的。从我用这类耳机的经验来看，如果不是故意这么设计的，那么就是设计经验不是很足。中间的连接位置韶音那种做的更好，可以很好避免这种情况。 ​​​​ 【补充】 当然，也不排除是我不会用 ​​​。或者网上有人故意找事，我正在整理 ​

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2026-05-24 21:57来自 微博网页版

观察了几天网上关于小米空调抽真空的舆论，我的建议是友商赶紧一起官宣布加入强制时间，这样可以赶在夏天来临之前，把空调旺季的销量拿到手。不要在犹豫了，也别想歪主意了，现在的大环境不是10年前了，网友也不是10年前的心智了，把对消费者有利的事，第一时间宣布出来，才能获得更多销量。 以前的思 ​

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2026-05-24 14:06来自 微博网页版

#小米YU7GT定制音乐登飙升榜第二# 怎么个意思？一大早就看有人说小米YU7 GT跑QQ音乐打榜去了~~~ 结果一看，我天！GT的主题歌竟然还能在QQ音乐杀到第二~~~~ 这算是超级出圈的另一个案例了。 一定要用杜比听啊，超级带感，如果你没开QQ音乐会员可以去小米汽车展厅里试听，效果更爽，毕竟那么多喇叭做 ​

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2026-05-23 16:14来自 微博网页版

【分享一个小实验】 实验一：每天晚上睡觉前吃一个冰激凌，再不胖的体质也会长很多体重。 实验结果：30天每天晚上吃一个，长肉4斤。 实验二：长完的肉，即使你停止再吃冰激凌，也不会掉回去了。 实验结果：30天没吃冰激凌，体重确实没有再回到之前的样子，但掉回去3斤，估计再有一个月怎么也能恢复 ​

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瓦力评测

2026-05-23 12:10来自 Xiaomi 17 Pro

戴米子新耳机出去溜达了一圈，在室外的体验还是值得肯定的。 ​

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瓦力评测

2026-05-23 10:18来自 Xiaomi 17 Pro

盲猜某个博主对YU7的评价要被某群体整理成组图来攻击米子了。[酷] ​

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2026-05-22 21:59来自 微博网页版

这张图就超级清楚了，方便看明白不同版本的区别

昨天，小米YU7 标准版正式发布，23.35万元起！ 为了方便大家选购，我们做了一张配置清单，可以更好地了解不同车型的差异： 标准版：高性能、长续航兼备，日常通勤完全够用； 长续航版：升级96.3kWh电池，CLTC续航835km，有长途出行需求的朋友可以考虑； Pro版/Max版：驾控质感再上一层，兼顾舒适与性 ​

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2026-05-22 17:17来自 微博网页版

更新内容：新增小米17 Max、iQOO15T相关数据。删除了个别没什么人关注的产品。 ​

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2026-05-22 14:13来自 Xiaomi 17 Pro

#小米17Max首发评测# 据说这款手机的预售数据很好，但这是很正常的事情，没什么可惊讶的。 小米17Max具备了会火的绝大部分条件，再加上价格也在合适的区间，销量肯定会好啊！ 性能方面完全与小米17系列统一，都是第五代骁龙8至尊版，但性能释放更好，并没有因为成本上升去阉割，性能上有绝对的保证 ​

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2026-05-21 22:06来自 微博网页版

#小米发布会# 说点其它的吧~~ 你们有认真看舒淇那个广告片吗？我发现小米玩格调也是很有一套的。理论上这个小视频是个广告片，但它给拍成了叙事的方向，也就是把产品巧妙的融入进生活了。 如果你正想买YU7，或是你已经买了YU7，你会发现她在视频里的一些片段或是文字描述，会和你某一时间点的想法或 ​

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2026-05-21 21:51来自 Xiaomi 17 Pro

#小米YU7新增入门版# 很多人听到小米YU7标准版的时候一脸蒙，“它不是一直也有么？” 其实这是个错觉，这个标准版一开始确实有，但在上市之前小米临时调整了策略，把最入门的版本，也就是原来的标准版暂时去掉了。后面的标准长续航版本就成了之前的标准版。 在发布会上雷总直面谈了和特斯拉Model Y ​

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2026-05-21 20:43来自 Xiaomi 17 Pro

#小米发布会# YU7 GT来啦，这价格竞争力很强啊。 ​

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2026-05-21 20:37来自 Xiaomi 17 Pro

哎，我说什么来着，看发布会必买东西[酷] ​

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2026-05-21 19:46来自 Xiaomi 17 Pro

#小米发布会# 小米YU7 真标准版 来了[并不简单] 之前预算差一点儿的兄弟们，这次机会来了。 ​

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2026-05-21 19:15来自 Xiaomi 17 Pro

#小米17Max# 国补到手价4299起! 这价格真可以啊，比起某些降级还涨价的产品，这算很良心了。 ​

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2026-05-21 17:52来自 Xiaomi 17 Pro

[笑而不语] ​

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2026-05-21 11:36来自 Xiaomi 17 Pro

晚上见[笑而不语] ​

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2026-05-20 18:34来自 微博网页版

来来来，这应该是小米YU7 GT发布前最后一波爆料了，这次把外观上的主要升级点都发出来了。 颜色除了之前官宣的车厘子红（金属漆）、火山灰（金属漆），还增加了曜石黑、珍珠白、钛金属色（金属漆）。曜石黑和珍珠白这两个颜色一直都很火，而且特别适合改装或是玩车身拉花，效果相当不错。钛金属色的出 ​

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2026-05-20 18:00来自 Xiaomi 17 Pro

小米17 Max 这次有个需要注意的地方，这是小米第一次在数字旗舰上使用徕卡2 亿像素主摄，这很有可能会是一个风向。 小米数字旗舰的主摄开始多元化了，不会再像之前一样全套光影猎人。这种差异化的卖点，很有可能会是未来几年小米旗舰机的新玩法。这也是小米17 Max相比小米17升级最大的地方之一。 主 ​

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