亭车ATC

2026-06-11 12:38来自 微博网页版

关注上汽大众的朋友应该会发现，自ID. ERA 9X上市后，迅速打开了市场，斩获增程式大型SUV TOP1，随着工信部申报信息曝光，他的兄弟车型，ID. ERA 8X也正式亮相。相比主打满配大六座家庭出行的9X，8X瞄准的是需求更广泛更下沉的大五座市场，且从目前释放的信息来看，“德系驾控旗舰SUV”正是ID. ERA 8X ​

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亭车ATC

2026-06-09 11:50来自 iPhone 14

油门一拧，烦恼清零! 这次的穿搭和机车配不配？ #张雪机车##机车##机车女孩# ​

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亭车ATC

2026-06-02 20:43来自 iPhone 14

和零跑来一组美美的照片[馋嘴]，这么出片的车怎么没有早一点拍？？？ #零跑##新能源汽车# ​

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亭车ATC

2026-05-30 14:51来自 微博网页版

现在30万级的大五座新能源SUV的比拼，早就不是比动力、比参数的那个初级阶段了，大家越来越在意的是：这台车，能不能成为你的真·生活搭子？ 尤其是有娃、追求品质生活的年轻家庭们，对大五座的需求更明确——空间要够大、乘坐要舒服、日常用车不能累，还得兼顾续航和长途出行体验，循着这个思路，我 ​

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2026-05-20 15:11来自 微博网页版

二三十万家用旗舰SUV市场，26款乐道L90一上来就把“选车不踩坑”这件事给玩明白了，很多人选车总怕入门版减配、高配版溢价，可L90的这三个版本，没有一个是凑数的，说人话就是：三款都能闭眼入！ 从全系标配上，就能看到诚意，全系都给到了Nappa真皮座椅、超纤绒顶棚、真木饰板，AR-HUD全景智能抬头显 ​

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亭车ATC

2026-05-13 20:26来自 Find X8 Ultra 卫星版

北京车展的余温还没散去，5月依旧新车扎堆上市，且几乎都是冲着家用高端市场发力，国产头部品牌集体放大招，看点密集到让人眼花缭乱。 从上市节奏来看，中下旬是绝对的重头戏，且绝大多数都是中大型、大型SUV和MPV，精准拿捏了大家庭出行、商务家用兼顾的核心需求。硬派越野领域率先开跑，今天发布的 ​

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亭车ATC

2026-05-13 09:31来自 微博网页版

MG 07的工信部信息一出来，第一感觉就是，我熟悉的那个MG回来了！ 讲真，现在20万以内的新能源轿车看久了，真的有点审美疲劳——清一色的圆润简约风，为了风阻把车身线条磨得溜光，活像一个个移动的肥皂盒，而MG 07的出现，就是那个“刺头”！ 先从设计聊起，MG 07设计语言里，能看到不少顶级顶级豪 ​

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亭车ATC

2026-05-12 15:11来自 iPhone 14

引擎一响，烦恼全忘！ 跟着老板@楚沐风 来zx提最新的500RR，珍珠白真是太帅了～ #机车女孩# #张雪机车# ​

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2026-05-11 11:09来自 Find X8 Ultra 卫星版

吉利星瑞TCR拿下FIA TCR世界巡回赛首站冠军，看似只是一场赛事胜利，实则藏着中国汽车工业的重磅突破，这份含金量，远比大家想象中更重。 这不是贴牌参赛，也不是试水练兵，而是完完全全的中国车、中国车队、中国车手，在世界顶级房车赛场，靠硬实力正面击败强敌。马青骅冲线的那一刻，不仅是车手个人 ​

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2026-05-04 12:16来自 微博网页版

这次开享界S9T，我反而不太想讲参数。 更像是一个场景：周末，从城市开出去，找个溪边停下。车门一关，外面的嘈杂一下子没了。 你会发现，这台车不是在强调“我有多强”，而是在让你放松下来。车内空间、座椅、声场这些东西，都是在帮你把节奏慢下来。 哪怕只是坐一会儿，发发呆，或者简单喝个茶。 ​

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亭车ATC

2026-04-30 17:25来自 微博网页版

手握百万预算，选家用旗舰，很多人第一反应是全尺寸SUV，但跑过无数次长途、带过全家老小出行之后才会懂，论全家人的出行幸福感，SUV再怎么卷纸面参数，在MPV面前天生就差了一截，尤其是别克世纪这种把乘坐体验刻进骨子里的旗舰MPV。 讲真，很多人对SUV的执念，无非是“通过性强、看起来大气”，但回 ​

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2026-04-29 19:11来自 微博网页版

堪称地狱级的城中早高峰，看看零跑C11辅助驾驶表现怎么样！ #零跑C11##智驾辅助# http://t.cn/AXJZX30I ​

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2026-04-28 18:51来自 微博网页版

还在纠结乐道L60和特斯拉Model Y的宝子看过来了！两台车我都深度试驾过，个人感觉就是两种取向：一台是省心通勤的家用神器，一台是提供情绪价值的生活解药，咱们找准需求再选车，看完这篇不纠结！ ❶空间： 乐道L60：轴距2950mm，比Model Y长6cm，后排180cm大高个坐进去腿能完全伸直。座椅是Nappa真 ​

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亭车ATC

2026-04-23 19:35来自 微博网页版

很多人选家用SUV，总抱着“7座多份保障”的执念，可真用下来才发现，为了一年用不上两回的第三排，牺牲日常全家的乘坐体验，实在得不偿失。对讲究品质的小家庭来说，30万级大五座，才是真的把钱花在了刀刃上。 为此，我们专门横评了市面热门的岚图泰山X8、极氪8X、问界M8、问界M7，几款车各有千秋：极 ​

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亭车ATC

2026-04-22 19:29来自 微博网页版

这两年看大尺寸SUV，越来越明显的一点是，大家不再单纯纠结于“能坐几个人”，而是开始认真考虑一件更实际的事：坐在车里的人，到底舒不舒服。 岚图泰山X8这次的思路，就挺干脆的，它没有继续往7座、8座上加，而是反过来把第三排拿掉，把空间彻底还给前两排，听起来有点“反常规”是吧？但如果你平时 ​

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2026-04-22 00:04来自 生日动态

http://t.cn/AXxxY5zh ​

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2026-04-20 08:00来自 Find X8 Ultra 卫星版

小鹏MONA L03，提前预定小鹏今年年销量的绝对功臣，定位是「20 万以内，要啥有啥的满配SUV」，主要面向年轻家庭，另外，据我了解，这车应该今年下半年才上，大概率是暑假期间，基于现有消息，依旧先给各位来个动态预览解解馋[流鼻血] http://t.cn/AXxUXV5y #大v聊车# ​

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2026-04-16 16:43来自 iPhone 14

尚界Z7T到店了！午休和同事来鸿蒙门店吃个饭顺便替大家提前看看实车[馋嘴]～ 这次看的车型是Z7T的纯电版本，无论是车身线条还是比例都非常年轻精致，也更适合年轻人。车头的设计较长，涵盖了集成电子元件并且还配备了电吸式的前备箱，轻轻放下前盖，自己就能关上。都市流光大灯在晶钻工艺上迭代设计的 ​

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2026-04-15 22:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

如果说沃尔沃EX90代表的是“传统豪华品牌如何转型纯电SUV”，那这台沃尔沃ES90其实更有意思——因为轿车，在当下新能源市场反而是更难做出差异化的品类。 先看价格，预售价42.99-49.99万，这个区间卡得挺微妙。往上够得到传统豪华行政轿车，往下又要直面一堆已经把智能化、性能卷到极致的新势力产品。 ​

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亭车ATC

2026-04-15 22:20来自 Find X8 Ultra 卫星版

沃尔沃EX90预售价53.99-60.99万，尺寸已经来到中大型SUV的标准区间，5037mm车长、2985mm轴距，说白了就是冲着“全家出行+豪华体验”去的，而不是那种只讲个性的小众电车。 但有意思的是，这台车的气质，还是很“沃尔沃”。你看它的设计语言，明显和沃尔沃XC70那一套是同源的，没有刻意去做那种新能源 ​

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2026-04-13 21:17来自 Find X8 Ultra 卫星版

如果说上一代问界M9已经把“国产旗舰SUV”的天花板抬高了一截，那么这一代的回归，更像是在原有基础上把技术密度又往上堆了一层，而且是那种你日常真能感知到的升级，而不只是参数表上的好看。 先说一个最直观的变化——感知系统。这一代直接把“多激光雷达”这件事做成了标配思路，896线激光雷达+舱 ​

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2026-04-08 10:44来自 Find X8 Ultra 卫星版

就在今早，何小鹏一条微博，直接把小鹏 GX 的期待值拉满，这个憋了十二年的大招，终于要在下周正式揭开面纱。作为小鹏首款大六座旗舰SUV，它不是简单的产品线补位，而是把小鹏在陆、空、机器人三个领域攒下的所有家底，一股脑全塞了进去，喊出了“物理AI时代科技旗舰”的口号。 说实话，现在的六座SU ​

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2026-04-07 17:07来自 Find X8 Ultra 卫星版

1分47秒93——这个数字今天在亚洲首条山脊赛道上炸开了锅。奥迪E7X，一台还没正式上市的纯电SUV，硬是把这条以发卡弯密集、坡度起伏剧烈、重心转移吓人著称的"SUV劝退赛道"，跑成了自己的秀场，稳稳坐上最速SUV的头把交椅 。 说这条赛道劝退真不是夸张。连续弯道加上大落差，普通SUV跑起来要么推头推 ​

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2026-04-07 10:45来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年聊电动车，有个变化特别明显：大伙儿不再问你“这车能开吗”，而是开始琢磨“这车开着得劲儿不”。补能，就是这里头最核心的那个坎。 以前的焦虑，是“生死存亡”式的——找不着桩，或者找到了也得等个把钟头。现在不同了，桩越来越多，大家的期待也水涨船高，问题变成了“充得痛不痛快、稳不稳 ​

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亭车ATC

2026-04-06 18:19来自 Find X8 Ultra 卫星版

看完这张新势力百万台下线的时间轴，最直观的感受是：造车真的变快了。 问界在今年1月用46个月敲完百万台下线的钢印，直接把新势力的速度天花板刷新到了新高度。对比一下，蔚来和小鹏这些2017年就进场的“开荒者”，花了近8年才完成这个量级，而问界只用了不到4年。这中间差的不是运气，而是中国新能 ​

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2026-04-05 21:39来自 Find X8 Ultra 卫星版

现在买新能源车，销售张嘴就是“我们这车标配激光雷达，高阶辅助驾驶拉满”，听得你心潮澎湃，以为捡了大便宜？但你不知道的是，同样叫激光雷达，不同产品的差距，比飞度和法拉利的差距还大。 就拿这张表来说，从126线到896线，从单光路到双光路，实际用起来完全是两个世界。很多人觉得线束数就是营 ​

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亭车ATC

2026-04-03 21:26来自 Find X8 Ultra 卫星版

智己LS8，定位「跨时代科技旗舰SUV」，这种“跨时代”的口号真不是吹出来的，是底盘、空间、智能这几个最核心的地方，真的都比别人领先一截。先说最直观的：5米级的大车身，空间本来就比同级大一圈，再配上双向24度四轮转向，直接推翻了“大车一定笨、一定难开”的老观念。一台本该难停难拐的中大型SUV ​

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亭车ATC

2026-04-03 20:59来自 Xiaomi 13 Ultra

对于想选家用SUV的朋友来说，最近17万—20万合资燃油市场终于有新动静了——途观L Pro 1.5T车型正式登场，精准填补了该黄金价位的缺口。 虽说现在新能源车型热度很高，但很多人还是钟情大众德系燃油车，口碑扎实，省心耐用，还养车经济实惠，一直是不少家庭用户的优先选择。 之前途观L Pro主打2.0T ​

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2026-04-02 16:07来自 Find X8 Ultra 卫星版

4月的新车市场，完全是一场铆足了劲的抢位战。从我们团队自制的这张4月重磅新车上市日历图就能看出来，整个月空档期很少，改款车、全新车轮番登场，把新能源和燃油车的赛道都卷到了极致。这么高密度的集中投放，核心算盘打得很明白：赶在北京车展前完成上市动作，既能在车展这个行业顶流舞台上，直接拿 ​

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亭车ATC

2026-04-01 18:11来自 微博网页版

这波腾势双车太懂人心！Z9GT的菱格内饰时尚，第二代D9豪华全能，家用商务都适配，诚意拉满～ #大v聊车# http://t.cn/AXI95xsH ​

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2026-03-31 18:39来自 Find X8 Ultra 卫星版

听说近段时间色环转场很火？那如果多彩配色的尚界Z7 + 色环转场，你们说，有没有搞头？ 我们提前用 AI 预演了一下，评论区都来聊聊，哪款配色最击中你的审美？[流鼻血]http://t.cn/AXIPLH8C #大v聊车# ​

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2026-03-31 17:02来自 微博网页版

每当聊起传统豪华品牌的电动化转型，总有人说BBA“慢了半拍”，但当聚焦到设计这个豪华品牌的核心底色，行业节奏其实早就变了。奥迪Q6L e-tron、奔驰GLC EV大多困在“燃油车电动化改造”的惯性里，真正在同质化浪潮中撕开新口子、其实是这台宝马新世代BMW iX3长轴距版，采用新世代全新设计语言，打造未 ​

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2026-03-27 15:46来自 微博网页版

就在前几天，零跑C10在葡萄牙拿下了2026年度车型大奖，讲真，我一点都不意外，毕竟这台车从一开始就没走那种“国内卷低价、出海凑个热闹”的老路，而是实打实按着严苛的全球家用车标准打造的，是真正被经得起全球家庭用户挑刺的好产品。 现在好多人对新势力出海的印象，还停留在低价走量，但零跑C10进 ​

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2026-03-22 21:41来自 Find X8 Ultra 卫星版

看完吉利2025年的这份成绩单，最直观的感受就是：这才是中国车企“高质量增长”该有的样子。 302.5万辆的全球销量，不仅超额完成了年初定下的300万辆目标，同比39%的涨幅，在2025年这个卷到极致的车市里，绝对是第一梯队的表现。更难得的是，这份增长不是靠燃油车吃老本，也不是赔本赚吆喝的低价走量 ​

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2026-03-19 14:32来自 HUAWEI Pura 80

说起MPV，大家脑海里都是那种横平竖直的稳重模样，几十年没变过，早已成了固定印象。 但越来越多人想要不一样的MPV：既要大空间，又不想太工具化，更想要灵动与设计感。 可MPV外观极难创新，而零跑D99，走出了第二条路。 抛弃传统硬朗线条，用水滴般的流畅曲面重构MPV造型。零跑没有空谈美学，而是 ​

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2026-03-17 18:13来自 Find X8 Ultra 卫星版

现在的新能源中大型SUV市场，早被卷成了“复制粘贴大赛”，满大街都是大同小异的封闭前脸、贯穿灯带，想找台有记忆点、不撞脸的车，实在太难了。也正是在这种同质化泛滥的大环境里，奥迪E7X喊着“原创才是设计”的口号强势入场，确实给沉闷的市场扔了颗不小的石子。 说起奥迪的设计符号，没人能绕开 ​

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亭车ATC

2026-03-16 11:45来自 Find X8 Ultra 卫星版

万众期待的尚界Z7和Z7T，正式定档下周一见！算是鸿蒙智行在纯电轿车这块的又一次发力，而且一上来就是轿跑+猎装双车，思路很明确，就是不想只吃单一用户。 两款车轴距都是3000mm，车长都超5米，空间这块不用太担心。Z7是常规溜背轿跑，线条更利落，前脸主动进气格栅、发光标这些细节，走的是年轻运动 ​

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2026-03-12 11:23来自 Find X8 Ultra 卫星版

2月国内车市零售榜新鲜出炉，卡春节假期这个特殊节点，让各细分市场的销量数据多了层特殊的解读逻辑，油车短期回暖是假期效应，新能源的领跑地位实则更耐得住推敲。 轿车领域，吉利星愿以27362辆登顶，朗逸、帕萨特紧随其后。这组数据很有意思：星愿作为新能源车型，能在春节返乡刚需下稳住榜首，足以 ​

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2026-03-11 13:08来自 Find X8 Ultra 卫星版

一台蔚来ES6，五年开了上百万公里？说实话，第一眼看到这个数字，我第一反应是这怕不是营运车？但细看下来，就是一位私人车主，五年里常年开车奔波，硬生生跑出了百万公里，更关键的是，这台车除了常规保养，没动过大修，连全行业都绕不开的电池衰减问题，人家压根没当回事。 五年百万公里是什么概念 ​

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亭车ATC

2026-03-10 15:12来自 Find X8 Ultra 卫星版

蔚来ES9，蔚来正儿八经的9系旗舰SUV！跟ET9刚好组成双子星旗舰了。 毫无疑问，也是蔚来技术上集大成者，目前已经曝光的就有： ︎●NT3.0平台 ︎●天行底盘三件套、 ︎●3 激光雷达 + 自研神玑芯片的辅助驾驶方案 当然，少不了尊得一批的双拼色车身。 预计 5 月底正式上市，先给各位整一个动态预览 ​

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2026-03-10 11:37来自 Find X8 Ultra 卫星版

上汽奥迪AUDI的第二款纯电车型、同时也是本品牌首款纯电SUV——E7X，近段时间开始预热了，这一次，奥迪彻底扔掉了传统豪华品牌的固有包袱，拿出了能和国内新势力正面硬刚的底气。 很长一段时间里，BBA的纯电车型总给人一种“过渡应付”的观感：尺寸舍不得给足、核心配置挤牙膏、设计困在燃油车的框架 ​

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亭车ATC

2026-03-06 20:59来自 Find X8 Ultra 卫星版

现在买新能源，但凡沾点辅助驾驶属性的，销售十有八九都会把“我们搭载了激光雷达”挂在嘴边，仿佛有了这东西，辅助驾驶的体验就直接拉满了，但看完这张图你就明白了，虽然大家都叫激光雷达，从硬件底子到实际识别能力，差距能拉开好几个量级，很多时候消费者花了钱，买的不过是个“有激光雷达”的营销 ​

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2026-03-05 20:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

聊起新能源车主的公共充电焦虑，很多人第一反应是桩够不够、快不快，但天天开车的人都懂，最磨人的从来都是充电时的那些细碎糟心事。 冬天零下十几度，粗重的枪线冻得像铁棍，女生单手根本拎不动；雨天雪天，线缆拖在泥水里，插个枪蹭得满手脏；停车稍微偏一点，充电口就够不着，来回挪车不说，还怕 ​

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亭车ATC

2026-03-05 10:46来自 Find X8 Ultra 卫星版

车企老板亲自当代言人，汽车圈并不多见，魏建军这次为魏牌V9X站台，远比请流量明星更有分量。十年前他以姓氏创立魏牌，十年后为品牌首款AI豪华六座旗舰亲自代言，等于把36年造车口碑、魏牌十年积淀，全押在这台车上。 这不是简单的品牌绑定，是创始人对产品的终极背书。从归元S平台定义到量产验证， ​

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2026-03-04 21:28来自 Find X8 Ultra 卫星版

在50万级这个向来被合资豪华品牌牢牢把控的高端市场，问界M9能交出这份“五冠王”的成绩单，放到几年前是很多人不敢想的事。 截止2026年3月累计交付突破28万辆，这个数字放在50万级市场里分量十足——很多传统豪华品牌的走量主力车型，全年销量都难摸到这个量级，问界M9却单凭一款车，在高端市场撕开 ​

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2026-03-02 21:44来自 Find X8 Ultra 卫星版

2月新势力销量榜出炉，车市格局比预想中更有看头。 鸿蒙智行以28212辆守住榜首，零跑靠着极致性价比的全产品矩阵，在春节后的传统淡季还能冲至第二，足以说明入门新能源市场的需求韧性，也让头部争夺直接进入了白热化。 理想虽位次下滑一位，但26421辆的成绩依旧稳扎稳打，高端家庭市场的基本盘没 ​

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2026-03-02 18:05来自 Find X8 Ultra 卫星版

小鹏GX，既是小鹏的首款大6座SUV，也是小鹏的首款9系大作！ 之前聊小鹏，大家张口闭口都是它辅助驾驶多好用，但总有人说，它在大车的硬实力、能不能应付全场景这件事上，还差了点意思。这次GX算是直接把这个短板给补上了，而且全是戳用户日常痛点的实招。 就说它这套底子，基于SEPA3.0架构来的，线控 ​

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2026-03-02 10:51来自 Find X8 Ultra 卫星版

智界V9，鸿蒙智行的首款MPV大作，主打极致的安全、舒适和智能，宜家宜商，核心亮点配置主要有： ︎●车载制氧机 ︎●二排旋转座椅 ︎●华为最新鸿蒙座舱 ︎●华为乾崑新一代的辅助驾驶硬件 我们也提前做了个动态路跑的预览片，让大家先过过眼瘾[流鼻血]http://t.cn/AXcEIvoB #大v聊车# ​

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2026-03-01 19:42来自 Find X8 Ultra 卫星版

比亚迪秦PLUS这波金融政策，说白了就是没玩虚的，精准打中了家用刚需的购车痛点。 现在车企的金融政策，十有八九都是套路：低息绑高首付、长周期藏隐性成本，看着划算实则门槛没降。秦PLUS这次是真把压力拆透了，7年低息、3年0息双方案覆盖不同需求，首付2.98万起、日供31块，把大额购车支出摊成了日 ​

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亭车ATC

2026-03-01 16:33来自 Find X8 Ultra 卫星版

别再死磕官方L3认证了，对普通车主来说，智驾好不好用，从来不在标签里，而在通勤不慌、长途不累、泊车不忙的真实体验里。蓝眼狐这次，把准L3的技术，真的拉进了日常出行。 它的底气来自硬件：8775舱驾一体芯片搭配惯导双目立体视觉系统，硬件规格直接看齐L3级标准，算力与感知都拉满，开起来流畅不 ​

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亭车ATC

2026-02-27 15:42来自 Find X8 Ultra 卫星版

岚图泰山X8，岚图内部将其定位为空间王牌，最打动人的不是它气场拉满的直瀑格栅与双色车身，而是它“中国最大家庭智慧大五座”的定位，以及实打实的硬核参数： 5200mm的车长、3090mm的轴距，这个尺寸放在当下的SUV市场，不少品牌都在硬塞三排座椅抢细分赛道，岚图却反其道而行之，死磕纯大五座的体验 ​

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亭车ATC

2026-02-26 16:36来自 Find X8 Ultra 卫星版

比亚迪今年最重磅的旗舰之一，大唐，从车名上就能看出，这是一语双关：大，既是指尺寸上的大，车长超 5 米 3，轴距超 3 米 1；也是指定位上的大，因为内部将其定义为迪子的 9 系 SUV，因此，在产品力上，会更胜唐 L 一筹，咱们团队也提前做了个动态预览，让大家先过过眼瘾！[流鼻血] ​

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亭车ATC

2026-02-26 15:19来自 Find X8 Ultra 卫星版

比亚迪王朝网今年的重磅旗舰之一，大唐，有什么亮点呢？就这么说吧，它颠覆了我们对王朝车型的固有印象，已经不再是我们熟悉的那个唐了，更像是一个用王朝命名、但集成了比亚迪全部家底的技术旗舰。 首先看这个体量感，5302毫米的车长，往那里一停，气场就很能镇得住场子，但更难得的是，这么大一台车 ​

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亭车ATC

2026-02-25 10:28来自 Find X8 Ultra 卫星版

乐道L90的同胞兄弟——L80，同尺寸的纯电大五座SUV，在路上了。 5米1出头的车长，3米1的轴距，这个块头放在同级车型里，本身就够能打，它就踏踏实实干大五座——这就很讨喜，毕竟大多数家庭日常用车，第三排一年也用不上两次，硬塞进去反而挤了后排和后备箱。它把所有空间都留给了日常用得最多的前后 ​

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亭车ATC

2026-02-17 01:05来自 iPhone 14

🎇烟火璀璨，人间团圆🎆 ᵕ̈ ♥️愿新年，胜旧年♥️ ᵕ̈ ㊗️大家在新的一年里🥂 🧧钱包鼓鼓，快乐满满😁 #享界s9t# #新年# #我的日常plog# ​

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亭车ATC

2026-02-13 15:39来自 Find X8 Ultra 卫星版

长城的9系旗舰SUV，魏牌V9X，预计今年上半年见！ 作为“归元S平台”的首款旗舰车型，它有着 800V高压架构、6C超充电池，在智能化方面，也是长城目前的集大成者，目测就是要往 40 万+的市场发起猛烈冲击！ 我们提前做了个 AI 的动态画面，背景则是国风感满满的古典园林，关键还很搭！[流鼻血] ​

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2026-02-12 10:51来自 Find X8 Ultra 卫星版

新鲜出炉，基于 Seedance2.0 的问界M6 AI先享版路跑大片，各位请过目[老师好] 家用SUV这块，问界已经吃透了，今年的发力重点，就是M6这种轿跑SUV了，目前从各方反馈来看，很大机率会爆[流鼻血]http://t.cn/AX5FKyJO #aigc##问界m6##大v聊车# ​

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2026-02-10 14:34来自 Find X8 Ultra 卫星版

来了！咱们团队自制的全新一代理想 L9 精美静态空镜 + 动态路跑大片，效果还不错吧？如果不告诉你这是 AI 生成的，评论区有多少朋友能发现？[流鼻血]http://t.cn/AX5302Hy #AIGC##大v聊车##全新一代理想l9# ​

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2026-02-03 16:21来自 Find X8 Ultra 卫星版

最近博主@黄林熠Adam 的那场四车横评飞坡测试，算是把豪华SUV的“遮羞布”给扯下来了。在高速飞坡接急弯的连环考验里，莲花ELETRE的表现，直接给那些“只懂在平路上优雅”的对手上了一课。 很多所谓的豪华SUV，飞坡落地后车身会像筛子一样连跳好几下，方向盘跟着左右摇摆，驾驶员得死死攥着才能稳住 ​

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2026-02-03 10:13来自 Find X8 Ultra 卫星版

零下40℃的呼伦贝尔林海雪原，从来都是检验车辆硬实力的终极考场，一汽-大众这次贝尔林海雪原，从来都是检验车辆硬实力的终极考场，一汽-大众这次全员集结的“冰雪秀肌肉”，与其说是一场试驾活动，不如说是燃油车在极端环境下的实力宣言。而全新揽巡作为绝对C位，确实交出了让人信服的答卷。 德系SU ​

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2026-01-28 13:39来自 Find X8 Ultra 卫星版

当卡尔·本茨拧紧那颗螺丝时，他或许未曾想到，奔驰的140年，会成为人类对“自由移动”的持续探索史。这家企业从未满足于“制造汽车”，而是始终在回答一个更宏大的命题：如何让每一次出发与抵达，都成为人与世界的深度对话？ 从发明汽车到重新定义汽车，奔驰始终是行业的“技术哲学家”。它用安全标准 ​

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2026-01-24 16:17来自 Find X8 Ultra 卫星版

北方冬季选新能源车，核心就是跟低温“掰手腕”——既要扛住电池活性下降、暖风吞电、行驶阻力增加这三大“电老虎”，又要避免续航断崖式下跌。从市场实际表现来看，极氪、小鹏、蔚来等品牌靠针对性热管理优化站稳了脚跟，但智己带来的恒星超级增程技术，却给北方用户提供了更精准的解决方案。 传统 ​

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2026-01-23 17:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

享界12月交出8815台的销量答卷，不仅创下新高，更以“量价齐飞”的姿态撕开了豪华轿车市场的口子——紧随BBA之后，主销价格冲进TOP2且超越奥迪、宝马，这份成绩单放在新势力豪华品牌里，实在算不上偶然，反而更像品牌力厚积薄发的必然结果。 作为长期观察豪华车赛道的媒体，我们更在意销量背后的核心 ​

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2026-01-19 14:09来自 Find X8 Ultra 卫星版

尚界Z7这次的前瞻信息确实戳中了高端轿跑市场的核心需求。低趴宽肩加溜背的造型本就自带运动基因，星河大灯和宝石灵感车色又添了几分精致感，能让女性博主主动种草，说明设计不只是堆参数，而是真正懂用户审美。 更关键的是鸿蒙智行的技术背书够扎实，华为乾崑智驾、CDC+空悬这些配置在高端车型上已 ​

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2026-01-09 17:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

当2026CCOY年度车的桂冠落在奥迪E5 Sportback头上时，整个行业或许并不意外——这款全新发布即登顶的车型，用实打实的产品力证明了什么是“出道即巅峰”。它的获奖不仅是对单一车型的认可，更像是奥迪“美美与共”战略落地的完美注脚，让豪华品牌在电动化时代的转型有了清晰范本。 驾驶层面永远是奥 ​

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2025-12-26 10:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

享界这波“旗舰9系”双子星的攻势，算是真正捅破了传统豪华车市场的窗户纸。 享界用华为满血科技+精准定位，硬生生在30万以上豪华市场撕开了口子，因为销量和用户结构已经给出了真实答案。 新款S9两小时大定破2000台，S9T 66天卖超3万台，11月跻身销量前四，这样的成绩放在以前的国产豪华车上难以想 ​

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2025-12-19 16:00来自 微博 weibo.com

新的竞争格局已经形成！国产车企到底布局有多早？#比亚迪# http://t.cn/AXUYMDBH ​

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2025-12-12 20:37来自 Find X8 Ultra 卫星版

吉利这次亮出的五项吉尼斯世界纪录，与其说是秀肌肉，不如说是给行业和消费者交了一份坦诚的“技术答卷”。在汽车安全领域，中国品牌过去常被质疑“重配置轻研发”，但宁波的全球全域安全中心彻底打破了这一刻板印象。 走进这个相当于11个足球场的试验室，最直观的感受是“大而全”。8.2万平方米的空 ​

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2025-12-11 14:12来自 Find X8 Ultra 卫星版

冬季用车的几大焦虑，问界M8算是摸得很透了，而且给出的解决方案都踩在了实际使用场景上。北方用户最懂极寒天启动难、上车冻得哆嗦的痛，它-40℃耐受的增程系统+远程暖风，直接把“冰窖”变暖舱，再加上冷暖箱的暖心配置，细节里都是对冬季出行的适配。 续航焦虑在冬天更被放大，增程版1526km的综合 ​

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2025-12-10 14:49来自 Find X8 Ultra 卫星版

在2025年混动市场“神仙打架”的格局下，领克10 EM-P三个月销量破2万的成绩，绝非偶然的市场热度，而是产品力与用户需求精准契合的必然结果。当不少品牌还在纠结“配置加减法”时，这款中大型混动轿车用“价值平权”的实际行动，给行业上了生动一课。 领克10 EM-P的核心竞争力，藏在看得见的配置和看 ​

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2025-11-23 22:05来自 Find X8 Ultra 卫星版

说实话，鹏子还是猛的！ 第二个50万台，提速了整整 68 个月，颇有厚积薄发后，一路狂飙的姿态，也更是产品、技术与市场的合力爆发。 这波提速里，不止有G6、MONA M03、P7+、X9这类爆款在撑场，更值得一提的是，小鹏现在已经找好了新的增长引擎：海外出口在欧洲、东南亚市场逐步站稳，从“国内卖得好 ​

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2025-11-16 19:43来自 Find X8 Ultra 卫星版

增程这东西，现在就是咱们普通用户“不想被纯电续航捆住、又想省油钱”的实用选项，看这堆数据，能感觉到不同车型的增程系统，其实是瞄准了不同的用车场景。 比如华为雪鸮给智界R7配的这套，纯电360km日常买菜接娃够用，但67L大油箱一加上，综合能跑1673km——这要是开长途，基本不用慌“下一个加油 ​

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2025-11-15 19:45来自 Find X8 Ultra 卫星版

作为开车的人，谁没被仪表盘突然跳出来的灯唬住过？这张把常用汽车仪表图标分类盘点的图，真挺实用！ 红色那栏标着“紧急警报”，全是得立刻处理的狠角色——机油压力过低、安全气囊故障、变速器故障…这些亮了还敢继续开？分分钟把车开报废！所以看见红的，别犹豫，赶紧找地儿停车检查。 黄色是“预 ​

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2025-11-13 16:25来自 Find X8 Ultra 卫星版

救场王智界R7，上市14个月交付破10万，这成绩放在当下均价25w+的新能源SUV市场，其实还是挺能打的。 在我看来，能快速达成10万交付的底气，背后固然有华为的深度赋能（主要指产品定义 + 技术赋能 + 营销传播这块），同时也能看出奇瑞在这台车的投入上，确实更多了几分坚定。 最后一点，我觉得是，智 ​

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2025-11-12 18:22来自 Find X8 Ultra 卫星版

前几天的2025小鹏科技日，刷新了很多朋友对于小鹏的认知，它不就是一造车的吗？怎么突然搞起飞行汽车和人形机器人了，并且相当有模有样，殊不知，小鹏并非先例，不少有野心的同行们，同样涉猎宽广，为此，这期给各位来点车圈冷知识，你以为它只是造车的，殊不知它竟然还有这些业务！[doge] #大v聊车# ​

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2025-11-11 16:13来自 Find X8 Ultra 卫星版

理想增程SUV累计交付破140万，这个数字往这儿一摆，就够说明它把“家庭用户”的脉摸得有多准了——从2018年ONE开卖，到现在L6、L7、L8、L9这一大家子，每款车都像给不同预算的家庭“量身裁衣”。 你看交付占比，L7和L6各拿了23.74%，加起来快半壁江山，这俩33万的定价刚好卡在中产家庭换车的主流区间 ​

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2025-11-07 16:32来自 Find X8 Ultra 卫星版

如果从消费者的实际感知来说，小鹏X9这个超级增程确实薄纱一众友商了，因为最关键的几个参数，例如单次续航、纯电续航、补能效率、用车成本，全是第一，实打实的数据放着，消费者的眼睛也是雪亮的，怎么选，很明显了吧？ 此外，据我的观察发现，增程式的MPV依旧是一个有待发掘的蓝海市场，预计未来一 ​

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2025-11-05 22:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

蔚小理最新现状，多少人猜不准？ 理想是三强里面最早盈利的，可纯电转型步子迈得稍显踉跄——高端纯电市场新车型没掀起预想水花，1 - 10月才卖32.89万台，离 64 万年销目标差着近一半，补齐短板，继续努力吧！ 蔚来总算熬过阵痛期，当年大手笔砸换电、铺服务体系欠的债，现在慢慢还上了。技术端Banya ​

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2025-11-05 14:04来自 Find X8 Ultra 卫星版

当“涌现”成为小鹏第七届科技日的关键词，这场以技术为核心的盛宴，早已超越单纯的成果展示，更像是对智能汽车未来赛道的一次战略定调。何小鹏首次披露的物理AI进展，绝非概念炒作，而是将数字与物理世界深度融合的硬核突破——数据首次成为驱动硬件变革的核心，再搭配自研芯片与动力系统的支撑，这套 ​

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2025-11-04 14:53来自 Find X8 Ultra 卫星版

第五代瑞虎8瞄准的自驾西藏群体，痛点其实很明确：既怕车扛不住高原折腾，又怕一路颠簸影响体验，更怕高反拖垮行程。从产品力看，它把这些顾虑拆解得挺实在。 高原动力衰减是进藏绕不开的坎。这台全栈自研的1.6T鲲鹏发动机，参数上147kW、310N·m不算夸张，但调校逻辑明显向高海拔倾斜——通过优化进气 ​

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2025-11-03 18:17来自 Find X8 Ultra 卫星版

吉利银河，29个月破百万年销的战绩，放在哪个品牌，这都得大吹特吹，能达成这个成就，主要还是路子走对了： 先看技术牌：雷神电混那套组合拳，油耗、性能、平顺性全在线，家用车要的就是“省油还能跑”；纯电领域E5、E8这些车，续航扎实不说，车机生态、智能座舱体验在同价位也算能打。 再看产品矩阵 ​

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2025-11-02 22:11来自 Find X8 Ultra 卫星版

看完这张10月新势力销量榜，不得不感慨： ❶零跑这多少有点强的离谱了，还真是闷声干大事呀，而且，这还是在D19和Lafa 5还没上市的前提下… ❷在9月份这一波新车的销量助推下，鸿蒙智行的单月销量首破6万！ ❸理想销量继续下滑，蔚小理三强的最新格局是小蔚理！ ❹方程豹销量首破3万！品牌均价超21万 ​

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2025-10-30 22:29来自 Find X8 Ultra 卫星版

小鹏MONA M03这波表现，算是把A级纯电轿车的“爆款逻辑”踩得透透的。11.98万起的定价刚好卡在年轻用户的预算甜点上，再叠上“AI智能+掀背轿跑”的标签，刚入场就挠中了市场的痒点。 更狠的是这个持续的后劲！14个月从0冲到20万台下线，这速度在同级里基本是“断层级”——看销量曲线就能懂，稳态月 ​

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2025-10-30 16:32来自 HUAWEI Pura 80

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D19发布以来，零跑受到了很多的关注，我在当时的交流会中与大家分享了公司的技术战略，表明公司会坚持核心技术全域自研的一贯理念。没想到被部分不在场的媒体曲解为“零跑称与华为道不同不相为谋”。 在这里和大家正式声明：我从来没说过这句话，也没有表达过类似的意思。这个事实在场的近60家媒 ​

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2025-10-29 14:38来自 Find X8 Ultra 卫星版

全新问界M7，又是问界又一厚积薄发的走量之作，正式交付时间是从上月的26号开始的，也就是说，10月份才是全新M7首个完整的自然交付月，而就这一款车型，已经为问界的10月成绩单贡献了1.5w+的交付了，更别说还有M8、M9和M5的主力产品的助力了。 再者，我们会发现，全新M7的第一个1万台交付，花了21天， ​

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2025-10-28 22:38来自 Find X8 Ultra 卫星版

鸿蒙智行用时仅43个月，便破了百万台交付，在刷新新势力最快交付纪录的背后，是“问界打样、M9冲高、多品牌协同”的组合拳——把华为技术的潜力，彻底撒在了全价位市场里。 最早靠着问界M5和M7先撕开口子：在20-40万家用市场，立住了高阶辅助驾驶的品牌标签，接着靠问界M9，成功在50万级高端市场站稳 ​

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2025-10-28 21:46来自 Find X8 Ultra 卫星版

腾势N8L转弯半径能这么小，靠的就是腾势专属的易三方平台，哪怕轻轻打一点方向，后轮也能跟着同步转向，打满那就更不用说了；再加上底盘布局做得比较紧凑，车轮转弯时不用给车身留太多“活动空间”，就算车长5.2米，也能像小车那样灵活转过来。 这事儿对咱们普通车主来说，就是“开大车不闹心”：小 ​

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2025-10-28 21:20来自 Find X8 Ultra 卫星版

在20万级插混市场，用户的核心诉求往往围绕“多场景适配”展开——既要日常通勤省油省心，又得兼顾周末短途的动力趣味，长途出行更要摆脱续航焦虑。smart精灵5号超级电混的特别之处，在于用一套清晰的场景化解决方案，精准回应了这些需求。 从日常使用看，其纯电模式的实用性是硬支撑。电机驱动的特性 ​

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2025-10-27 20:55来自 Find X8 Ultra 卫星版

冰箱彩电大沙发，谁的内饰顶呱呱？ 如果说一台车的外观设计是吸引你上车的冲动，那么，内饰的布局跟用料，则是决定这台车能不能留住你的关键，毕竟跟内饰相处的时间，可比外观多得多了。 而现在新能源车的内饰设计，其实大体上可以看作是基于「两屏（中控屏+仪表屏）+ 怀档 + 氛围灯带 + 带无线充的 ​

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2025-10-24 21:48来自 Find X8 Ultra 卫星版

国产车标大汇总！谁是过目不忘的创意NO.1！ 仔细对比后，你会发现： ︎●鸿蒙智行五界的车标风格很统一！ ︎●坦克的很有金属质感，硬朗，硬汉风！ ︎●比亚迪简洁明了，就是首字母的缩写，当然，你也可以理解为是Bulid Your Dreams！ ︎●仰望车标则以甲骨文的“电”字为设计灵感，寓意用通过电驱动 ​

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2025-10-21 11:04来自 Find X8 Ultra 卫星版

MG4 530智趣版开始交付后，细心的媒体发现了一个细节——新车换上了宁德时代的电池。MG总经理陈萃也没有回避这一点，他坦言是因为原电池产能紧张，为了保证10月的交付节奏，临时从宁德时代采购。这一调整虽然低调，但无疑让这台9万元出头的车型更有看头。 从消费者角度讲，宁德时代意味着稳定和可靠。 ​

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2025-10-18 20:51来自 Find X8 Ultra 卫星版

一张图给各位说清楚，谁才是当今百万级豪车的老大！ 尊界S800，横扫了几乎所有的一线城市，更在总量上以断档优势，压倒所有的老牌劲旅，不加定语的真销冠！一句话总结就是，国产新能源品牌的高端化，大有可为！ #大v聊车# ​

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2025-10-17 16:32来自 Find X8 Ultra 卫星版

焕新极氪001上市那阵，不少用户在论坛里嘀咕：“新车主的免费流量和三电质保，会不会不如老车主？”结果没等大家纠结多久，极氪直接站出来说“过渡期还按终身权益来”，底下评论区立马一片“这波能处”——其实这事看着是临时回应，细想是极氪下半年跟用户打交道的路子，确实越来越实在了。 现在买新 ​

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2025-10-17 10:56来自 Find X8 Ultra 卫星版

在豪华纯电圈，选车总绕不开个矛盾：要么多花钱买品牌，配置却一般；要么图实用选普通品牌，又少了豪华感。奥迪E5 Sportback把价定在22万级，明显是想解决这个问题，从实际体验看，它确实没走极端，在品牌调性和日常用着顺手之间，找了个挺实在的平衡点。 设计上它没搞花架子，低趴车身加溜背造型， ​

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2025-10-17 10:22来自 Find X8 Ultra 卫星版

零跑用连续7个月的销量榜首和单周1.35万台的交付量，证明了自己造爆款的硬实力，而昨晚D19的全球首秀，显然是把这份实力投向了高端市场。作为D平台的首款旗舰，这台车没玩太多概念，反而精准踩中了用户对豪华新能源车的核心诉求。 最让人眼前一亮的是增程版的续航解决方案——80度的大电池直接把纯电 ​

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2025-10-15 20:20来自 Find X8 Ultra 卫星版

9月40万级豪车销量榜新鲜出炉，直接给大伙总结几个亮点： ❶该说不说，问界M8确实还是太有统治力了，这已经是第4次登顶月度销冠了，也是连续第4个月，单月销量都在4万台以上，简直恐怖如斯。 ❷领克900也挺OK的，发布半年多了，销量一路往上走，作为40万级的车型，也是领克目前最高定位的车型，这个表 ​

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2025-10-11 11:49来自 Find X8 Ultra 卫星版

在新能源车设计越来越同质化的大背景之下，其实依旧有不少车企，在尾灯这块做出了自己的特色，就例如： 问界M8的，科技感拉满，跟品牌标放一块，很绝了；特斯拉Model 3的折线尾灯，放现在看还是够前卫，一眼就能认出来；小米SU7作为信新势力的玩家，星环尾灯设计很有格调，能看出是真用心了；理想L6的 ​

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2025-10-08 22:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

这个国庆假期，鸿蒙智行颇有点势不可挡的感觉，8 天时间，拿下了超48500台的大定，完全可以顶第一梯队友商一个月的销量了！ 对比去年同期，现在的鸿蒙智行，从15w～100w+，可谓是全价位段覆盖，而且不会为了走量而走量，只出精品，不管哪款车型，放到同价位段，都是佼佼者，华为的三电+华为的智能化+ ​

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2025-10-03 22:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

如今，搭载华为辅助驾驶的车型市场反响普遍不俗，除了广为人知的“五界”系列，市场上还有不少其他选择。 阿维塔是华为、长安与宁德时代三方联手打造，主要面向高端市场，其智能驾驶系统更是产品的核心亮点与重要卖点。 深蓝在设计上很惊艳，同时将华为智能驾驶技术引入主流价位车型，突出“人无我有 ​

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2025-10-01 23:17来自 Find X8 Ultra 卫星版

九月不少新势力销量都破了纪录，像零跑、鸿蒙智行、小鹏、小米、蔚来、极狐这些品牌都在列。 核心原因是车企越来越看重全栈自研，把以前的高端技术压低成本推向大众市场。 产品上也不依赖单一爆款了：小鹏用MONA抓年轻人，G/P、系列稳基本盘；蔚来靠乐道拓展家庭用户，主品牌高端还下沉，第三代 ES ​

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