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2025-09-06 18:49来自 iPhone 16 Pro

听卓总聊重启海豹ev项目，还是很激动的 给大家总结一下海洋网对全新海豹ev规划的畅享吧（不一定都能实现） ➤定位：纯粹的驾控车，入门的长续航到800+，极致版本的比肩ultra ➤造型：在座各位车主一致表示不能大改外观，车尾造型优化 ➤价位：20-25w，要做出海豹的价值，同时也要让更多人能买得起 ​

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2026-07-02 14:34来自 Mate XTs 非凡大师

比亚迪403472 奇瑞256612 吉利240799 长安183700 长城108080 零跑93376 自主五常的销量情况，以及新势力头部和五常的差距 #汽车销量##大v聊车##汽车资讯# ​

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2026-07-02 09:27来自 Mate XTs 非凡大师

接下来长城汽车销量的增长点，也是抵御头部新势力销量追赶的关键产品，全新坦克300，长城这个老师傅，没那么容易被干掉[思考] #坦克300##越野车##大v聊车# ​

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2026-07-01 20:34来自 Mate XTs 非凡大师

长城汽车6月销量108080台，月度同比-2.36% 其中，哈弗-3.38%，WEY-29.48%，皮卡+6.05%，欧拉+229.15%，坦克-27.16% 销量分布：海外6万台，国内4万台 零跑在身后步步紧逼，差距不足1.5万辆，而零跑这几个月每月的增量约1万辆 新势力超越自主五常的时刻是否会到来？还得看长城和零跑接下来的表现 ​

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2026-07-01 19:04来自 Mate XTs 非凡大师

“后面只会越来越高” 事实确实如此，今年比亚迪的月销量越来越高 1月210051，2月190190，3月300222，4月321123，5月383453，6月403472 经历春节后，比亚迪的销量迅速突破1-2月的低位，持续创下年内新高[嘻嘻] #比亚迪##汽车销量##汽车资讯# ​

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2026-07-01 18:45来自 Mate XTs 非凡大师

6月份腾豹科技就这样超过了5.5万台，超越了鸿蒙智行[哆啦A梦吃惊] #腾势##方程豹##汽车销量# ​

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2026-07-01 17:39来自 Mate XTs 非凡大师

海豹08EV什么配置？ 三个款型：775km两驱、905km两驱、785km四驱 全系标配：后轮转向、天神之眼B、帝瓦雷音响 主副驾零重力、云辇A、小桌板，从905两驱开始有 冰箱、方向盘电调、AR-HUD、后排座椅电调，四驱顶配专属 估计905的配置会有人吐槽，选择这个长续航的用户应该占大头，我的建议是可以多 ​

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2026-07-01 17:02来自 Mate XTs 非凡大师

方盒子配镀铬大饼轮，这个组合有点新颖，这可能就是“比硬派更豪华”吧[污] #享界G9##汽车设计##大v聊车# ​

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2026-07-01 15:34来自 iPhone 16 Pro

大汉不帅吗？流畅感、原创性、优雅程度，谁能与之匹敌[思考] #比亚迪大汉##大v聊车##我与汽车的日常# ​

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2026-07-01 14:48来自 Mate XTs 非凡大师

小鹏销量大爆发了，在2-3万徘徊三个月后，6月份翻倍式增长，突破4万台 GX单月交付6739台，现在GX增程的等车周期在6-15周，纯电在10-34周[哆啦A梦吃惊] MONA L03很快要上市，参考M03肯定很火，今年小鹏竟然在入门级和旗舰级上同时实现突破，这还是挺少见的情况 #小鹏# #汽车销量# #汽车资讯# ​

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2026-07-01 14:12来自 Mate XTs 非凡大师

宁德时代二三代神行电池均可随时投产，量产装车节奏配合车企客户订单需求，不是PPT，大家不要恶意质疑 我问下今年6月份搭载二代神行电池上市的新车是什么，应该不算恶意吧，我只是不知道而已[思考] #宁德时代##大v聊车##新能源汽车# ​

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2026-07-01 11:10来自 Mate XTs 非凡大师

坏了坏了，这下好了，零跑月销量已经接近10万台了，并且上升趋势还很明显，新势力真要超越传统车企？ #零跑##汽车销量##大v聊车# ​

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2026-07-01 09:04来自 Mate XTs 非凡大师

小米公布6月销量，超3万台 4月超3万，5月超3万，6月依旧超3万，似乎4万是当前小米逾越不过的坎 但小米就SU7和YU7两款车，稳定这样的成绩也还可以了 #小米汽车##汽车销量##新能源汽车# ​

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2026-07-01 08:33来自 Mate XTs 非凡大师

什么是真兜底？ 不收费、赔付无上限、厂家直赔、不影响来年保费 有些智驾保障，这四点一个都不满足，怎么能叫兜底？甚至觉得超越兜底？ #比亚迪为城市领航及智能泊车兜底# ​

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2026-06-30 14:41来自 iPhone 16 Pro

美式截停！腾势易三方：我避它锋芒？ #腾势n9# #易三方# #大v聊车# http://t.cn/AXoPS2g5 ​

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2026-06-30 10:35来自 Mate XTs 非凡大师

汉L就是新能源时代的西装暴徒 844.8V的电池包，至今仍是地表最高 580kW单模块单电机，依旧是地表最强 1102Ps，100-200km/h只要4.8s 1000kW峰值充电功率，带双枪充电 这些数字，就是最朴实无华的暴力美学，新能源技术的珠峰，无人能超越 #比亚迪汉l##大v聊车##新能源汽车# ​

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2026-06-30 08:24来自 Mate XTs 非凡大师

#蔚来回应车漆洗车时被冲掉# 平时我喜欢自己洗车，但我没有刻意关注喷射距离、压强、角度，洗到现在暂时没有出现车漆被冲掉的情况[并不简单] ​

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2026-06-29 15:07来自 Mate XTs 非凡大师

比亚迪OTA的效率非常高，全新腾势Z9GT的首次OTA已经开始推送了 细数了一下，新增功能11项，包括了智能防晕车系统、迪迪虾、小势数字形象等 优化功能14项，包括了天神之眼5.0的算法优化、充电的效率、制动踏板的舒适性等 迪子对用户的体验非常在意，有新功能或者优化都会很快速的推送给能推送的用户 ​

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2026-06-29 14:43来自 iPhone 16 Pro

智驾效率这么高？这我真受不了了[流鼻血] 在路上总感觉有台车一直跟着我，我的驾驶风格是偏快的，路上很少有车超我 然后我后视镜一看，一台亮着小蓝灯的小鹏GX？？？想象一下，大部分驾驶员被一台小蓝灯秒杀的场景…… 大部分人把小蓝灯当软柿子捏，小鹏这个小蓝灯好像把大伙都当软柿子捏 ​

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2026-06-29 11:19来自 iPhone 16 Pro

答粉丝问：海豹08有没有必要出100度以上电池，把续航做到1000公里？ 从技术层面，这没难度，30万的腾势Z9GT就实现了，放到海豹08上卖个25万，没啥问题 但从实际角度，比亚迪也悟道了，领先可以，但领先太多，你就会被开除，别人就不带你玩了[怒] 现在海豹08的续航从755-905km，正好是同级别第一的水 ​

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2026-06-29 10:11来自 Mate XTs 非凡大师

有人讨论增程的尽头，但我觉得有些车的尽头应该是一张床，因为发布会总是想在开车的时候睡觉[思考] 席梦思上车有没有搞头？ 突然发现@大象主观说车 已经站在Next Level了，大象床垫以后直接赋能车企造车，床垫智行！ #大v聊车##汽车行业##新能源汽车# ​

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2026-06-29 08:25来自 Mate XTs 非凡大师

从汉L到海豹08，比亚迪在技术上收放自如 去年的汉L，单电机500kW，双电机后580kW完全就是来装x的，30511转全球第一，580kW单模块全球最大，16.4kW/kg功率密度全球第一 你要让比亚迪研究什么情绪价值、用户需求的，它得抓耳挠腮，但你要让它整点全球第一的技术，它能跟你聊上三天三夜[无聊] 但当时汉 ​

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2026-06-28 20:34来自 Mate XTs 非凡大师

今天听闻一种智驾使用方式，让我大开眼界 我一直觉得，复杂场景比如密集车流的变道/加塞最好是退出智驾，我自己来开 但我发现有些新手竟然是反着来的，遇到复杂场景就当甩手掌柜，让智驾开 仔细一想逻辑没毛病，都是让驾驶技术更厉害的来面对更复杂的场景 #辅助驾驶##我与汽车的日常# ​

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2026-06-28 09:24来自 Mate XTs 非凡大师

海豹08太超标了，窝要验牌！ 首先在能耗层面11.1kWh/100km，海豹08是20-30万级中大型轿车里最低的 而海豹08的车长为5150mm，又是尺寸最大的 在尺寸最大的前提下，2040kg的车重却又是最轻的（比4971mm的智界S7重30kg，小太多也就不谈了） 尺寸最大，重量最轻，能耗最低[哆啦A梦吃惊]空间仙人，轻量 ​

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2026-06-27 20:55来自 Mate XTs 非凡大师

这照片传出去，元UP可就说不清了嗷[doge] #比亚迪元up##我与汽车的日常# ​

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2026-06-27 09:24来自 Mate XTs 非凡大师

在处理黑媒体上，比亚迪已经算很宽容的 但架不住黑子实在太多，有些人几乎每天都在想着怎么黑比亚迪，这种恶劣的行为换谁都忍不了，要坚决捍卫品牌名誉和尊严 有些熟悉的账号已经被切割甚至跳反了，说明大家都意识到黑媒体是没有未来的 大家看到一些不实信息、疑似黑公关等等情况都可以发邮箱提供线 ​

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2026-06-26 13:19来自 Mate XTs 非凡大师

比亚迪不管在哪个行业里都算是胸怀宽广的 它可以很强大，但永远保持善意与谦卑[哆啦A梦微笑] #比亚迪客车# #汽车资讯# #大v聊车# ​

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2026-06-26 09:28来自 iPhone 16 Pro

汽车行业逐渐不打价格战，但车企们可别高兴太早[吃瓜]没了最简单粗暴的低价，手中还有多少牌？ #价格战##汽车行业##新能源汽车# http://t.cn/AXS0IBcU ​

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2026-06-26 08:43来自 Mate XTs 非凡大师

三元锂仙人必备之三元轮胎[doge]#我与汽车的日常# ​

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2026-06-25 20:33来自 Mate XTs 非凡大师

尊界S800典藏大观138.8万元 800V主动悬架，6激光雷达，纯电双电机120度电，增程1.5T+65度电三电机，很多豪华的工艺 大家觉得尊界真正的百万级轿车如何？ #尊界S800##新车上市##新能源汽车# ​

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2026-06-25 20:13来自 iPhone 16 Pro

零跑的旗舰MPV D99上市了 增程版本都是480km纯电，24.98-30.98万 纯电版都是700km，25.98-31.98万 增程是80.3度的磷酸铁锂电池+1.5T增程器，纯电是磷酸铁锂+三元的115度超混电芯 配置很高，有双腔闭式空悬，带旋转座椅，双高通8797芯片，二排双零重力座椅…… 在25-30万的价位，是很顶的MPV，也没 ​

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2026-06-25 19:23来自 Mate XTs 非凡大师

蔚来：ES9座座都是MVP，MPV请忘记 零跑：旗舰9系SUV已经做得够好了，但真正的旗舰MPV仍无可替代 我的看法和零跑一致，MPV的特点是SUV无法完全替代的 #零跑d99##汽车资讯##大v聊车# ​

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2026-06-25 18:42来自 Mate XTs 非凡大师

发友商产品的车祸照片，是一种什么样扭曲的心理？这玩意到底有啥意义？吸引非正常人类？我看好像还挺乐此不疲的…#我与汽车的日常# ​

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2026-06-25 17:05来自 Mate XTs 非凡大师

新势力和传统势力在设计上的差异 小鹏MONA是时尚、先锋，比亚迪是传统、稳重 这个差异也反应了两家在品牌上的想法，小鹏想做特斯拉，比亚迪想做丰田 有些车企总爱说的反内卷，核心就是要做出差异化，都想做丰田，那最后的结果必然是互相掐着对方脖子 #小鹏monal03##比亚迪元plus##大v聊车# ​

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2026-06-25 10:41来自 Mate XTs 非凡大师

宽体宽胎U8，像坦克堡垒，就是绿牌很出戏[污] #仰望u8##汽车资讯##我与汽车的日常# ​

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2026-06-24 18:42来自 Mate XTs 非凡大师

大型三排座纯电SUV续航 大唐EV在这方面还是太超标了，比其他车型的续航长出27%-58% 之前比亚迪续航短的时候，大家可都在聊“大电池、长续航”，这不，又Build Your Dreams了[doge] #比亚迪大唐##新能源汽车##汽车资讯# ​

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2026-06-24 11:51来自 Mate XTs 非凡大师

“磷酸铁锂那么好，为什么比三元锂便宜那么多呢？” 三元的贵，主要贵在正极材料，镍和钴都很贵，这导致了正极材料上三元就得比LFP贵1倍 正极的成本占到电池包的30%-40%，那么只看正极材料三元PACK就比LFP贵30% 而三元的材料又比LFP娇贵，导致了生产过程得更严苛，自然更耗费成本 PACK层面，三元又 ​

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2026-06-24 11:18来自 Mate XTs 非凡大师

有名有姓的前法拉利设计师，胡安马洛佩兹在小鹏的首款作品MONA L03，显而易见的是这台车长的并不像法拉利[吃瓜] #小鹏mona l03##汽车设计##大v聊车# ​

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2026-06-24 08:19来自 Mate XTs 非凡大师

车fans的快报里提到大唐的对比车型里有50万级的产品，有些人又开始嘲讽挖苦了… 整天说50万的车转化人家百万豪车的用户，咋30万的大唐就不能有人对比50万的车？ 人家消费者对比一下都不行？咱就比一下呗[摊手] 动力：796Ps＞676Ps，大唐胜 续航：850km＞750km，大唐胜 充电：闪充大唐胜 那么50万 ​

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2026-06-23 22:01来自 Mate XTs 非凡大师

#理想称增程的尽头是5C增程# 但是5C增程肯定也不是尽头，因为5C就不是电池的尽头 我认为不管增程还是插混，尽头都是长续航闪充纯电，雏形就是大唐EV 950km闪充版/腾势Z9GT EV 1036km闪充版 ​

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2026-06-23 20:49来自 Mate XTs 非凡大师

六边形战士腾势N8L闪充版31.98万起[馋嘴] CLTC纯电续航430km，30万级最长 亏电油耗6.55L，足够省油 双兜底的天神之眼5.0和易三方，智能化顶尖 在充电、动力、安全、灵活性上更是完全超模了，属于绝对的遥遥领先，没人能接近的那种，安全旗舰说一不二[吃瓜] 迪子不会整什么花里胡哨的，它就是用最简 ​

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2026-06-23 19:22来自 Mate XTs 非凡大师

开到不显示续航了[doge]现在的充电条件基本让我没有什么电量焦虑，大家一般剩多少电会开始焦虑要充电？ #比亚迪海豹ev##我与汽车的日常# ​

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2026-06-23 14:13来自 Mate XTs 非凡大师

今晚腾势N8L闪充版上市，N9闪充版的价格我猜的是非常准的，N8L闪充版我猜31.98万起[馋嘴]应该也会有朋友纠结这车和大唐咋选 #腾势n8l##新车上市##大v聊车# ​

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2026-06-23 10:15来自 Mate XTs 非凡大师

#华为宣布对智驾兜底# 这不是智驾险吗？老东西了，咋突然又冒出来这么个话题[疑问] ​

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2026-06-23 09:04来自 Mate XTs 非凡大师

大唐有30%左右本品牌车主增换购，这点还是挺恐怖的 一个品牌值得信赖，质量过硬，品牌够强，才会有大量的老车主复购 所以有些人整天黑这黑那的一点没用，用户会用钱投票[吃瓜] 腾势就更需要努力了，毕竟很多比亚迪车主下一台车不会选择比亚迪，还是想选更高端的腾势，你得有好的产品来接住这部分用 ​

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2026-06-23 08:30来自 Mate XTs 非凡大师

#懂车帝京沪续航测试# 尚界Z7大战小米SU7，最终结果： 小米SU7行驶1167.9km，SOC剩余9% 尚界Z7行驶1148.3km，SOC剩余0% 中间充了一次电，尚界从5%充满，小米从16%充满，两段测试结果基本说明，尚界跑没电的时候，小米还能剩10%左右的电，也就是80km左右续航 CLTC续航小米SU7是902km，尚界Z7是905km ​

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2026-06-22 20:08来自 Mate XTs 非凡大师

写这么一长串我以为什么呢[怒] 搞半天是“跟随车流速度行驶”，去年在比亚迪、小米、奇瑞……很多智驾上都有这功能 而且听起来简单，做起来也不难，有这个idea并且决定要施行，很快就能OTA，有些方案偏保守和规矩它就没推送 难道小徐平时开的就是第一的智驾没有这个功能？ #辅助驾驶##大v聊车# ​

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2026-06-22 16:13来自 iPhone 16 Pro

最近有不少人在对比，比亚迪大唐/零跑D19/小鹏GX 我做了张图，列举了纯电大型SUV最重要的六大维度，每款车的优劣势就很明显了 续航：大唐800km，遥遥领先另两台600+的 能耗：大唐和小鹏以15度左右，领先零跑18.3度 充电：大唐闪充不用多说，要比另两台起码快一倍 动力：零跑以四驱558马力，领先另两 ​

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2026-06-22 14:06来自 Mate XTs 非凡大师

海外的闪充桩上是带比亚迪logo的，而国内的不带，这是出于什么样一种考虑？海外这个FLASH和闪电标融合的设计蛮好啊[思考] #比亚迪闪充# #汽车资讯# #新能源汽车# ​

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2026-06-22 10:34来自 Mate XTs 非凡大师

看了下易车的榜单，5月份方盒子市场依旧保持4家绝对主力 1、长城，13款，总销量27208辆 2、比亚迪，6款，总销量26594辆 3、奇瑞，7款，总销量13007辆 4、北汽，6款，总销量9089辆 相比去年10月份，4家的排名没有变化，但市场整体是萎缩的，比亚迪的方盒子销量开始接近长城，钛7功不可没 #方盒子# ​

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2026-06-22 10:08来自 Mate XTs 非凡大师

小米YU7GT纽北自动驾驶圈速：10分29秒483 这个成绩大概是车手驾驶常规10-20万家用轿车/SUV的成绩 成绩不是重点，重要的在于这是全球首个自动驾驶的纽北圈速，把智驾和赛道给结合起来了，新时代“赛智一体”[doge] #小米yu7##纽北##汽车资讯# ​

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2026-06-22 09:35来自 Mate XTs 非凡大师

大唐上市之后，小唐也越来越活跃了 从尺寸上来看，换代唐可能直接替代唐L的生态位[并不简单] 毕竟大唐EV上市之后，唐L的价位完全被大唐覆盖了，价位上需要拉开差距 唐L的兆瓦闪充在二代闪充面前也是“落后技术”了，正好通过唐的换代来更新 另外“L”这个代号可能逐渐要被边缘化，Max/Ultra可能的 ​

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2026-06-21 19:47来自 Mate XTs 非凡大师

#真实测评人陈震回归# 为啥这个话题叫“真实测评人”，陈震是真实测评人吗？ ​

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2026-06-20 21:00来自 Mate XTs 非凡大师

技工组：比亚迪兆瓦闪充造假 疯膜哥：没有造假，甚至还反向虚标 疯膜哥一出手竟然给技工组秒了[傻眼]一句话描述：充电功率的计算应该看电压和电流，而不是表显SOC 这水平真有点不忍直视… #比亚迪##大v聊车##新能源汽车# ​

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2026-06-19 17:09来自 Mate XTs 非凡大师

说超越的时候，最好真的超越了 销量上超越了就是超越了，没超越就是没超越，啥叫不敢超？ 真超越了你站起来那是光荣，没超越你站起来喊超越，那是小丑 #我与汽车的日常# ​

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2026-06-18 19:37来自 Mate XTs 非凡大师

服务区遇到了待组装的闪充桩[doge]高速闪充桩建起来了补能体验会更好，国网80-160kW的桩实在是有点弱 #比亚迪闪充##新能源汽车# http://t.cn/z88RMQM ​

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2026-06-18 09:20来自 Mate XTs 非凡大师

那些喊大唐贵的，该转变观念了 23.99万，接近5米3的7座，105.7度电，800km纯电，闪充，后轮转向，兜底天神B…… 你要觉得这配置卖这价格还贵，那我只能说，比亚迪不适合你 要低价的，应该去看吉利银河，去看零跑，它们的价格一定比比亚迪便宜 比亚迪现在走的是技术流、服务流、精品流，响应的是国 ​

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2026-06-18 08:08来自 iPhone 16 Pro

今年最狠的SUV上市，比亚迪大唐23.99万-30.99万，此时最重要的不是看视频，而是下单，迟疑一会，或许就得晚个把月才能提车[doge] #比亚迪大唐##新车上市##大v聊车# http://t.cn/AXaRYQbG ​

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2026-06-17 20:51来自 iPhone 16 Pro

大唐售价来了：23.99-30.99万，怎么样？大家满不满意？它品置换6k，本品置换1万，能不能爆单？ #比亚迪大唐##新车上市##汽车资讯# ​

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2026-06-17 19:35来自 iPhone 16 Pro

卧槽，太狠了，大唐EV预售订单突破15万台，比亚迪要么不发，一发就灭掉全场[衰] #比亚迪大唐##汽车资讯##大v聊车# ​

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2026-06-17 19:06来自 iPhone 16 Pro

比亚迪大唐的代言人张若昀，最直观的感受，头好小呀[嘻嘻] #比亚迪大唐##张若昀##汽车资讯# http://t.cn/AXaT3OCo ​

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2026-06-17 17:57来自 iPhone 16 Pro

大家之前吐槽的大唐二排座椅的调节按键，目前来看是有调整的，新的设计质感飞升[笑而不语] #比亚迪大唐##大v聊车##汽车资讯# http://t.cn/AiBlv1K9 ​

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2026-06-17 15:10来自 Mate XTs 非凡大师

不是传统越野，也不只是城市SUV 比豪华更硬派，比硬派更豪华 享界G9听起来怎么弯弯绕绕的[思考] 这到底是个硬派越野，还是个方盒子SUV？ 听余总这意思，应该是个豪华的，有一些越野能力的，硬派造型的，SUV，吧？ #享界g9# #汽车资讯# #越野车# ​

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2026-06-17 12:15来自 Mate XTs 非凡大师

这位车主已经深刻领悟到了：仰望就是比亚迪最好的御用改装厂[doge] #比亚迪汉l##大v聊车##我与汽车的日常# ​

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2026-06-17 11:33来自 Mate XTs 非凡大师

怎么理解国标“磷酸铁锂≤65℃”？ GB/T44500-2024，是一个推荐性国标，而且是一个面向新能源年检的标准，并不是规范新车的 测试的方式上，也只需要≥60kW，这条都不符合实际，有些车最大还没60kW呢 如果厂商有技术文件规定阈值的话，就以厂商为准，那这所谓的65℃还有啥意义呢？ 所以，实际上也没 ​

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2026-06-17 08:31来自 iPhone 16 Pro

腾势Z完成工信部申报后，都有哪些信息释放？除了硬顶/软顶/赛道外或许还有第四个版本？会卖多少钱？ #腾势z##超跑##大v聊车# http://t.cn/AXajz1jL ​

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2026-06-16 20:25来自 Mate XTs 非凡大师

零跑把C系列3款车全更新了，一下子发了17个SKU[哆啦A梦吃惊] C10：12.58-14.28万 C11：14.38-15.98万 C16：14.58-16.98万 三款车直接地毯式覆盖12-17万的价格区间，可以理解为短轴、标轴、长轴 零跑这套打法强度很高，高配置+性价比价格+多款车火力覆盖，月销8万，快干成自主五常，真不是盖的 ​

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2026-06-16 14:31来自 Mate XTs 非凡大师

吉利银河的越野车战舰700，很多全球第一和老板唯一，号称最强越野，这个赛道也要开始拥挤了[吃瓜] #银河战舰700最强越野超级电混# ​

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2026-06-16 10:55来自 Mate XTs 非凡大师

#理想智驾目标四季度对齐特斯拉# 关于特斯拉的智驾水平，我是无法评判的 国内，它显然不如中国品牌的智驾 北美，它显然是T0级的智驾 不过小鹏和理想的口吻，特斯拉北美应该是超越中国品牌在国内的水平[并不简单] ​

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2026-06-16 09:38来自 Mate XTs 非凡大师

它们或许不会放过任何一个嘲笑你的机会 假如比亚迪真的进入F1，这种人一定会存在，想想当年的刘翔、苏炳添，出现这种事绝对不稀奇 无论是比亚迪还是谁，进入F1不管名次多少，都是中国汽车行业的骄傲，都是见证历史的时刻 我也不会去骂这些嘲讽者，它们或许没有接受良好的教育，或许被唯成绩论所影响 ​

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2026-06-16 08:49来自 iPhone 16 Pro

说到进军F1，有人说你比亚迪进个毛，那些有V6V8的才合适 为啥官方致力于推进一个新能源车企进军F1？ 因为F1已经是混动的天下，而它根本不缺发动机，它缺的是顶级的电气化 是RBPTor梅奔的内燃机不够强，需要从中国引进一个内燃机之王？ 从ban掉MGU-H到提升MGU-K，F1的方向就很明确了：混动、绿色、 ​

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2026-06-15 11:04来自 Mate XTs 非凡大师

比亚迪上一次在永宁门开发布会还是第五代DM，大唐排面真行[doge] #比亚迪大唐##新车##我与汽车的日常# ​

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2026-06-15 08:33来自 Mate XTs 非凡大师

在高温伤不伤电池这块，技工组知道看论文，但在无数论文中提及的磷酸铁锂远比三元锂安全这件事儿上，为啥却闭口不提了[疑问] #动力电池##新能源汽车##大v聊车# ​

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2026-06-14 09:13来自 Mate XTs 非凡大师

17号大唐EV就要正式上市，大六座SUV迎来纯电时刻 不过这一时刻可能暂时只属于BYD，因为其他厂商还不具备长续航+闪充的技术能力 预售总共四个版本： 800km后驱（25w） 950km后驱（28w） 850km四驱（30w） 850km四驱盛世（32w） 最终售价大概降1w，不会超过2w[并不简单]因为市面上一些续航600多的大 ​

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2026-06-13 21:35来自 Mate XTs 非凡大师

才神道炸号了，有好消息，也有坏消息 好消息是，非标测试被官方直接ban了，才神道这种测试不会再有了 坏消息是，才神道这下只测过比亚迪的闪充电池，吉利的是测不了了，宁德的更是还没有 当然了，也没有那么坏，毕竟非标测试对谁都没好处，正常人也都理解，看点赞评论，还超过1000呢，100都费劲…… ​

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2026-06-13 11:20来自 Mate XTs 非凡大师

好久没接触燃油车了，开了下同事的哈弗大狗PLUS 感觉还是可以的，燃油车就是要看发动机和变速箱的匹配，虽说还有些小问题，但瑕不掩瑜，是个不错的油车[吃瓜] 就是时代变了，现在新能源车无论是产品还是补能都做的太好了，没有新能源崛起，长城还真有望成为汽车行业头部 #长城汽车##哈弗大狗# ​

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2026-06-13 10:35来自 Mate XTs 非凡大师

在不能吹牛皮这方面，老魏是清醒的[good] 虽然过去蓝山发布会的时候讲过：比500万以内最好的SUV更好 但现在的市场越来越浮夸，老魏已经认识到吹牛皮带来的问题 知错能改，善莫大焉，这对企业家来说是不容易的 #长城汽车##大v聊车##汽车资讯# ​

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2026-06-12 20:15来自 Mate XTs 非凡大师

#汽车行业的利润率再创新低# 但有些供应商可是大赚特赚，利润率低，该从自身想想解决办法了 ​

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2026-06-12 16:05来自 Mate XTs 非凡大师

我说什么？全新的闪充腾势Z9GT是不是贼强？ 5月份Z9GT以5222台的成绩拿下GT/旅行车的销冠[哆啦A梦吃惊] Z9GT绝对是一台好车，有1036公里全球最长的纯电续航，有5分好9分饱的闪充，用纯电开启一场“伟大的旅程”变的轻松自如 GT/旅行车的考验其实是很大的，要有高的颜值，有强大的性能，有足够的舒适 ​

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2026-06-12 10:56来自 Mate XTs 非凡大师

媒体的提问很尖锐啊，向曾毓群提的问，是王传福曾说过的话[doge] 王传福曾说过，要坚持磷酸铁锂路线，不能从石油卡脖子，变为金属钴、镍卡脖子 然后曾毓群回答这个问题的时候说，这听起来就是错误的，因为矿产可以循环使用 大家怎么看待这个问题的？ #宁德时代##比亚迪##新能源汽车# ​

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2026-06-12 09:21来自 iPhone 16 Pro

今年比亚迪最大的转变就是，没有人会把价格战和比亚迪联系起来 去年其实也是被扣了帽子，全产业链优势本就能带来更低的成本 但比亚迪后来发现：卧槽，怎么有人能把价格做的比我还低？ 索性比亚迪就不拼价格了，去提升配置，去加强服务，闪充、智驾、兜底…… 这样的转变是正确的，你比亚迪是全球新 ​

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2026-06-12 08:35来自 iPhone 16 Pro

此刻，Z9GT真正彰显了它的价值：伟大的旅程[嘻嘻] #腾势z9gt##西藏旅行##我与汽车的日常# http://t.cn/AXaLMYJc ​

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2026-06-12 07:58来自 Mate XTs 非凡大师

法拉利：传说中的法拉利设计师是谁？ 小鹏：法拉利前设计师在我这呢[挖鼻] 那么问题来了，这位传闻加入智界的法拉利前首席设计师到底是谁？ 真·法拉利设计师在小鹏设计的MONA SUV证明了一件事，法拉利的设计师并不只会把车设计成法拉利的样子 #法拉利##智界rx##汽车资讯# ​

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2026-06-11 16:18来自 Mate XTs 非凡大师

承认吧，你我都谈不上有什么审美，不过只是认牌子罢了[doge] #仰望u8l##劳斯莱斯##我与汽车的日常# ​

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2026-06-11 15:16来自 Mate XTs 非凡大师

设计师来自xxx，所以设计像xxx 这话本身就存在bug，如果设计要像xxx，那么随便找个设计师照着xxx抄就能实现，为啥要大价钱找xxx前设计师？ 众泰没挖保时捷设计师，不还是轻松设计出了“保时泰”，后来众泰开始挖大众首席设计师，反而开启了原创 如果我重金挖了个设计师，结果它交给我一份很像他前作 ​

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2026-06-11 13:31来自 Mate XTs 非凡大师

抨击抄袭，成为抄袭？ 要不还是学习一下众泰董事长的发言，承认造型上借鉴成熟品牌并不是丢脸的事情，做到知行合一[无聊] 保时捷和法拉利都搞不懂，这到底有没有未来？ #汽车设计##大v聊车##新能源汽车# ​

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2026-06-11 08:25来自 iPhone 16 Pro

你敢信？比亚迪已经把闪充站建到了珠峰的脚下，在珠峰下依旧稳定实现5分好9分饱，闪充中国真不是开玩笑的[不愧是你] #比亚迪闪充# #大v聊车# #新能源汽车# http://t.cn/AXa7GYLk ​

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2026-06-10 20:50来自 Mate XTs 非凡大师

腾势Z三个版本全部到齐[流鼻血] 硬顶/软顶/赛道，全都是易三方，从未见过的前500kW+后左右各340kW的搭配，1600Ps甚至超越了仰望U9（???） 除了软顶敞篷外，都标配了碳顶，这怕是不会太便宜哟，SU7 Ultra在81.49万的版本才标配碳顶 硬顶和软顶都是同一套包围，赛道版的前后包围和翼子板处是专属设计 ​

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2026-06-10 20:17来自 Mate XTs 非凡大师

Purosangue在模仿大赛中获得第三名[doge] 有一说一，这玩意设计比小米YU7更像，更好看，远远超越Z7的学习程度，法拉利前首席设计师没白挖 #智界rx##汽车设计##大v聊车# ​

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2026-06-10 20:07来自 Mate XTs 非凡大师

享界G9，5米2的大尺寸方盒子SUV，不是硬派越野，平心而论，这设计如何？ #享界G9##新车##汽车资讯# ​

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2026-06-10 19:57来自 Mate XTs 非凡大师

大汉终于彻底露面，比亚迪行政之王就看它了 腾势这边Z9走运动路线，仰望这边U7也走运动路线，方程豹方程S/SL还是运动路线[doge] 所以，比亚迪唯一的旗舰行政轿车就是大汉了 从轮毂这块来看可以说不负所望，多辐条和大饼轮，行政味儿没跑了[偷笑]红色卡钳给我扔掉，运动味儿不允许起来[怒] 5256的车 ​

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2026-06-10 19:47来自 Mate XTs 非凡大师

方程豹的方程S和GT申报了 S，长度5060，车重只有1999kg GT，长度5025，竟然比轿车短？和尚界Z7T一个级别，车重2170kg，带拖挂资质 #方程s##新车##汽车资讯# ​

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2026-06-10 18:56来自 iPhone 16 Pro

没有拉踩，没有争吵，低调的黑马方程豹钛7又又又拿下混动SUV的月销冠[摊手]方程豹5月销量依旧是比亚迪中高端的扛把子 #方程豹钛7##方程豹钛3##汽车销量# http://t.cn/AXXsi89O ​

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2026-06-10 18:11来自 Mate XTs 非凡大师

小米不出YU7，大家全不出prosangue，小米一出，又开始下饺子了…… 这市场真就是见风使舵，什么东西火了一窝蜂的上[允悲]大六座SUV那种也就算了，毕竟市场就喜欢大车 大家搞YU7这种小空间的运动风格SUV是何意味？一句话总结这类车型的结果：你不是小米 汽车市场想反内卷很简单，看到别人做什么火了 ​

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2026-06-10 15:59来自 Mate XTs 非凡大师

来到这5000多的纪念碑才知道登顶8848的得多牛批，就像看遍市面上的PPT话术才知道在珠峰小镇依旧闪充8分28秒充饱的含金量[偷笑] #比亚迪闪充##新能源汽车##我与汽车的日常# http://t.cn/A6EvM1aH ​

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2026-06-10 10:11来自 Mate XTs 非凡大师

珠峰&腾势Z9GT，雅，实在是雅，这才是GT该来的地方，伟大的旅程！ #全新腾势z9gt##大v聊车##我与汽车的日常# http://t.cn/A6Qsinhc ​

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2026-06-09 16:23来自 Mate XTs 非凡大师

想搞事情的媒体来西藏吧，在这没那么多氧气，你就没那么多想法，这海拔不管你是想拉踩还是想发暴论的，都该消停了[无聊] #我与汽车的日常# http://t.cn/AilmTwsI ​

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2026-06-09 08:48来自 Mate XTs 非凡大师

老魏是支持电车发展的，认为未来小车的主流将会是电动车[并不简单] 就是好像这也不用“未来”，现在的小车市场99%都是纯电，但老魏当年因为不赚钱把欧拉的小车停产了 #长城汽车##汽车资讯##新能源汽车# ​

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2026-06-08 16:47来自 Mate XTs 非凡大师

拉萨的新能源车占比比我想象的要多，当然新能源车里最多的还是比亚迪，藏区硬通货陆巡也是遍地都是[哆啦A梦吃惊] #我与汽车的日常# http://t.cn/Rp7W8xr ​

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2026-06-08 10:37来自 Mate XTs 非凡大师

大汉来了！外观设计是很优雅的，等揭开伪装大家就知道了，和汉L完全不是一个感觉[吃瓜] #比亚迪大汉##新车##汽车资讯# ​

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2026-06-08 10:08来自 Mate XTs 非凡大师

尊界V800上竟然有一个热水饮吧，能出茶能出咖啡[哆啦A梦吃惊]果然，车载马桶还不是极限，仍然有很多配置有待上车，我觉得挺好的，纠结那点车重干啥？不都是为人服务的 #尊界V800##汽车资讯##大v聊车# ​

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