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2026-01-25 00:23来自 HUAWEI Mate 30

#王心凌[超话]#1月把1年的眼泪都哭完了，内心除了不舍还是不舍，但狂欢总有谢幕之时，总有一天会真正迎来告别的。 Sugar High闭园了，但里面的欢笑、泪水和感动，都是所有人永远珍藏的一段记忆，不会随着时间流逝而褪去。 说好了，会很快再见的。 再见不是告别，是为了下一次更好的相遇。 最后一次跟Su ​

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2026-07-02 20:32来自 HUAWEI Mate 30

本周早些时候的Super Formula富士测试中，吉尔泰尔迎来首次驾驶赛车的机会，这还是临时决定的测试，他只得到一节的测试时间，就做出全场第5快的圈速，只比佐藤莲慢半秒，即使以参考的角度也已经证明他的能力。 按照组田龙司的说法，如果B-MAX资金情况允许，会派出野村勇斗和吉尔泰尔两位车手，现阶段后 ​

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2026-07-02 18:17来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#考虑下赛季哈斯席位的时候，弗纳罗利是很容易被忽略的车手，考虑到迈凯伦其他项目几乎跟他没有联系，通过租借或直接离开体系得到F1席位是他最合适的出路，哈斯已经对他有初步的了解。 现阶段并不清楚弗纳罗利和平川亮谁更能得到车队的青睐（平川亮似乎可能性更高一点点），但他肯定比卡马拉 ​

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2026-07-02 17:14来自 HUAWEI Mate 30

Gresini杜卡迪确认28岁西班牙车手琼·米尔将在2027-2028赛季随队参加MotoGP，搭档霍尔加多，两位车手都是两年合同，其中米尔将得到厂队支持。 这是Gresini连续4年使用全西班牙车手阵容，也是米尔骑过的第3个制造商，作为曾经的世界冠军，本赛季他只完赛4场，其中捷克站获得第5，目前排在积分榜第18位。 ​

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2026-07-02 16:23来自 HUAWEI Mate 30

众所周知，迈凯伦放弃伦加德的原因是他的椭圆表现很一般，他想留队只能指望罗森奎斯特还没在合同上签字。 至于伦加德的椭圆有多糟糕，以最近两个赛季为例，都是迈凯伦车手，他的椭圆平均正赛排名是13.22，欧沃德是6.56，西格尔是19.38，不能说灾难，但绝对算不上出色，远没有欧沃德的水准。 作为对比， ​

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2026-07-02 15:48来自 HUAWEI Mate 30

Gresini杜卡迪确认21岁西班牙车手丹尼尔·霍尔加多将在2027赛季代表车队参加MotoGP，他是第一位确认的下赛季新秀，目前他跟随Aspar跑Moto2，以1胜1杆3台排在积分榜第6。 霍尔加多是Gresini队史又一位新秀，之前车队曾用过的新秀车手包括阿尔德格、詹南托尼奥、山姆·洛维斯、雷丁、布莱恩·斯塔林、皮罗、 ​

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2026-07-02 14:33来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#英国站垫赛时间表 7月3日 F1学院练习赛 14 45-15 25 F3练习赛 15 50-16 35 F2练习赛 17 00-17 45 F3排位赛 21 00-21 30 F2排位赛 21 55-22 25 7月4日 F1学院排位赛 1 00-1 30 F3冲刺赛18圈 16 35-17 20 F2冲刺赛21圈 20 45-21 35 7月5日 F1学院倒序回合13圈 1 05-1 35 F3主赛22圈 15 25-16 1 ​

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2026-07-02 13:37来自 HUAWEI Mate 30

本周E4将在瓦莱伦加迎来揭幕战，由于这是意大利F4的衍生赛事，并不是所有车手都会参赛，发车格只有36台车，意味着不需要进入4回合格式，今年首次使用传统3回合。 Prema还是7台车，科斯托亚、邦达雷夫、马卡尼亚尼、阿克索伊、金斯利·郑和卡姆亚布都将继续随队，乔治·扎索夫将随队跑E4，科斯马不在名单 ​

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2026-07-02 13:07来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#博托莱托最近在播客采访中承认，他会在接下来的几年继续留在奥迪，不仅是明年，还包括更远的未来，是全新签订但尚未公开的长期合同（不是最初的2+1）。 之前奥迪曾和塞恩斯、皮亚斯特里等人产生过联系，但目前来看车队更倾向保留原有的车手阵容（下赛季可能是霍肯伯格的最后一年），等到2028 ​

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2026-07-02 12:22来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#英国站新闻发布会名单 车手第一组：斯托尔、博托莱托、诺里斯 车手第二组：博塔斯、汉密尔顿、林德布拉德 车队：尼尔森、瓦塞尔、扎克·布朗 ​

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2026-07-02 11:35来自 HUAWEI Mate 30

巴西Stock Car的震撼性新闻，又名博托莱托家族的另一个丑闻： 作为目前排在积分榜第2和第6的车队，由阿提拉·阿布雷乌和前F1车手克里斯蒂安·菲蒂帕尔迪创建的Scuderia Bandeiras选择立刻退出巴西Stock Car，拉斐尔·铃木和另外两位前F1车手小皮奎特和鲁本斯·巴里切罗直接原地失去席位，他们3位都在积分榜 ​

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2026-07-01 23:32来自 HUAWEI Mate 30

2027赛季Indycar车手市场流言1.5版（Racer在美国路过后、中俄亥俄之前的更新版）： 迈凯伦越来越有可能组成豪华的车手阵容，迪克森已经准备好在本赛季结束后离开效力25年的CGR，他将和前队友罗森奎斯特重聚，加上目前效力车队的欧沃德，最起码从赞助、历史和数据来说，是非常豪华的车手阵容。 伦加德糟 ​

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2026-07-01 23:09来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#凯迪拉克发布英国站特别赛车涂装，排位赛恰逢美国250周年纪念日，赛车涂成红蓝白三色，刚好跟A1GP时代的美国队赛车涂装几乎一模一样。 ​

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2026-07-01 22:26来自 HUAWEI Mate 30

很久没有更新F2规则怪谈，这个规则虽然听起来极具偶然性，但或许可以得到一些灵感： 2014-2018年，Russian Time跟马克洛夫有密切的联系，在2018年作为雷诺的发展车手，虽然没能媲美2017赛季F2的排名，但他成功出现在2019赛季威廉姆斯的候选名单，直到他的父亲出现问题； 2019-2021年，UNI-Virtuosi跟周 ​

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2026-07-01 20:47来自 HUAWEI Mate 30

有的时候，看着各种评论区、弹幕和视频，会怀疑一个问题：有多少人相信统规车赛事的所有赛车都是统规车？又有多少人相信统规车其实是只存活于表面上的？ 对我来说，统规车一定程度上已经成为车盲筛选器，不是每个人都愿意花时间去了解、去收集信息、去尝试打破固有的认知。 一开始我也觉得统规车就是统 ​

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2026-07-01 20:14来自 HUAWEI Mate 30

在新一期的Mailbag中，依旧有美国车迷在纳闷为什么赫塔在F2的成绩会如此糟糕，给到的回复其实很有意思。 赫塔确实有闪光的场次，他并没有忘记如何驾驶赛车，虽然有失误且还需要时间去了解倍耐力轮胎，不过Hitech也遇到一些问题，红牛环两台车都遇到电气故障，车队无能为力（本来Hitech就不是强队，别被 ​

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2026-07-01 19:39来自 HUAWEI Mate 30

本周欧洲杯3来到伊莫拉，维索雷阿努由于在波尔蒂芒R2和其他车手发生事故导致脊椎受伤被迫缺席，TC派出车队的车手教练科塔，他是上赛季西班牙F4年度第6。 Tecnicar继续席位轮换，本周让纳乔·图尼翁完成赛事首秀；GRS派出车队的老熟人史蒂文海登斯，两支车队都是3场比赛换3位车手，哈菲尔德则继续留在Dou ​

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2026-07-01 19:07来自 HUAWEI Mate 30

本周EF Open来到亨格罗林，依旧是12台车，BVM找来目前排在巴西F4积分榜第6的塞洛·哈恩驾驶第4台车，这是车队找来的第3位巴西车手，不过官方参赛名单暂时还没有他的名字。 ​

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2026-07-01 17:16来自 HUAWEI Mate 30

今天是迪拉诺·范特霍夫去世3周年，迄今为止他是最后一位在FIA方程式体系遭遇致命事故的车手（2025年在美国发生的致命事故并非FIA方程式体系赛事），没人能知道他的未来会如何，不过，他永远都不会被大家所忘记。 ​

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2026-07-01 16:14来自 HUAWEI Mate 30

雅马哈厂队确认28岁西班牙车手豪尔赫·马丁和25岁日本车手小椋蓝将代表车队参加2027-2028赛季MotoGP，顶替夸塔拉罗和林斯。 其中马丁是自林斯、维纳勒斯、洛伦佐和切卡后又一位在21世纪效力雅马哈的西班牙车手，小椋蓝是有史以来第一位随雅马哈厂队全赛季参赛的日本车手，虽然在1998赛季，阿部典史效力 ​

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2026-07-01 15:29来自 HUAWEI Mate 30

F2现有车号最近一次获胜的场次（由于从2005赛季GP2创立到现在几乎是按照上赛季车队排名顺序分配，不会出现过多异常值，18-19号不再被使用）： 6号：2026赛季红牛环主赛，措洛夫 25号：2026赛季红牛环冲刺赛，本内特 1号：2026赛季巴塞罗那主赛，卡马拉 16号：2026赛季巴塞罗那冲刺赛，库什·麦尼 5号：2 ​

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2026-07-01 14:18来自 HUAWEI Mate 30

USF Pro锦标赛3个组别本周齐聚中俄亥俄，USF Pro2000迎来亚当斯和戈兰的回归，阿利亚内尔不会出现在本场；USF2000只有19台车，ENVE的安德鲁·汉考克只参加测试，康特里曼本周跑F1学院。 维格诺拉、梅德罗斯、塞拉瓦莱、米切尔和科勒兰都选择以USF Juniors作为主要承诺，阿斯珀利则选择USF2000为主要承诺 ​

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2026-07-01 12:13来自 HUAWEI Mate 30

Tecnicar在西班牙F4波尔蒂芒R3赛后对图尼翁和佩特罗维奇的处罚提出上诉，RFEDA上诉和纪律委员会认定当时对两位车手的处罚程序不符合体育条例规定的要求，意味着车队原本失去的1-2完赛被重新恢复。 成绩被重新修正后，图尼翁来到积分榜第2，只落后领跑的诺亚·蒙泰罗6分，第3的佩特罗维奇也只差8分，少掉 ​

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2026-07-01 00:14来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#迈凯伦发布英国站特别赛车涂装，和谷歌Gemini合作，致敬1966赛季迈凯伦M2B的白绿涂装，60年前的英国站是队史第一次拿到积分的比赛。 ​

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2026-06-30 23:12来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#那些年的英国站：1973年，由谢科特引发、海尔伍德二次碰撞所造成的第一圈超级大事故，事故直接导致德阿达米奇脚踝骨折，F1生涯就此结束。 在本次事故中，雷夫森其实也被带到，他的尾翼被折断，万幸的是并没有因此失控，赛车也得以修复重新起跑，67圈过后成功带回首胜。 ​

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2026-06-30 22:24来自 HUAWEI Mate 30

随着红牛环见证本内特、小蒙托亚、维拉戈麦斯和歌德的赛季首次登台，本赛季F2只剩下7位车手还没有登上领奖台，他们分别是： 宫田莉朋、赫塔、瓦罗内、希尔兹、小埃默森、博亚和因斯拉普瓦萨克 其中Hitech和AIX都还没有领奖台进账，前者本周还是绝对的主场作战，最好完赛成绩都是第5，所有22位车手只有 ​

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2026-06-30 21:08来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#据报道，哈斯确实会考虑一位日本车手，但更可能是平川亮、坪井翔这种纯粹的丰田车手，角田裕毅回归的可能性已经趋近为零，他更可能会在本田的支持下去Indycar接班佐藤琢磨（太田格之进也对Indycar感兴趣）。 除此之外，卡马拉和弗纳罗利也在哈斯的候选名单，不过现在车队最可能的选项变成留 ​

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2026-06-30 20:35来自 HUAWEI Mate 30

CL确认19岁澳大利亚车手诺亚·莱尔将代表车队参加本周FREC亨格罗林，他原计划跟随Hitech完成第二年的GB3，但在赛季开始前由于资金和家庭原因而离队，上赛季效力JHR期间曾跑过这条赛道。 ​

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2026-06-30 18:15来自 HUAWEI Mate 30

中国F4宁波：陈誉齐在R4拿到胜利，其余3回合分别取得第3、第5和第5，赛季过半依旧处在积分榜领跑位置，领先沙加利耶夫13分，后者在R2退赛，R3获得胜利，R1和R4分别排在第2和第6。 拿到R1胜利的陈思聪在后3回合取得4-3-7，他暂时以139分排在第3，落后领跑车手49分，赵子竣是R2胜利得主，R1在第6，后两回 ​

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2026-06-30 17:17来自 HUAWEI Mate 30

在各个版本的流言中，都没有完整的MSR车手候选名单，不过科勒特被认为是席位的热门候选之一，有赞助、有天赋且年轻，车队的少数股东兼4次Indy500冠军卡斯通内维斯正试图签下他。 然后，和科勒特争夺MSR席位的其中一位车手叫塞巴斯蒂安·蒙托亚，关于他的水平应该无需再介绍，赞助那可是一堆，他的父亲胡 ​

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2026-06-30 15:26来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#早些时候，巴塞罗那赛道方接受采访时表示准备好在2027赛季作为候补赛道，以防中东分站无法进行，而在最近的流言中，虽然官方并没有给到明确的回复，但他们确实有机会回到赛历，而且不需要等到2027赛季。 当然，没有人愿意放弃中东分站，除非迫不得已，本来能在冬季举办比赛的欧洲赛道只有伊 ​

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2026-06-30 14:35来自 HUAWEI Mate 30

AIX确认里卡多·埃斯科托将在本周F3银石再次代表车队参赛，之前他已经随队出现在巴塞罗那，两回合分别取得第22和第23。意味着他不会参加本周IndyNXT中俄亥俄，目前在这项赛事位居积分榜第18位。 ​

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2026-06-30 13:44来自 HUAWEI Mate 30

吉内塔青年锦标赛克罗夫特：阿什克罗夫特击败菲利普斯拿到R1胜利，马克斯·穆雷登上领奖台，再往后是诺亚·杨、洛伊施、沃茨、扬·达尼奇卡、麦凯、克兰哈姆和亨利·卡梅隆。 R2则是麦凯获得胜利，阿什克罗夫特为Elite包揽1-2，戈夫在第3，奥利弗、菲尔普斯、克兰哈姆、卡洛斯迪安、巴特尔、洛伊施和亨利· ​

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2026-06-30 12:57来自 HUAWEI Mate 30

麦金泰尔最近在社交媒体上更新他的病情，他确诊的是XLP1，也就是X连锁淋巴增殖综合症-1型，这是一种极其罕见的疾病，需要通过干细胞移植才能活下来，但现在还没有相匹配的移植者。 他的医疗团队和家人都开始想方设法让更多的注意到这点，争取能尽快找到匹配的那个人，从而进入移植阶段，目前他的病情还 ​

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2026-06-30 12:15来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#作为世界冠军，巴顿有着最长的主场无台纪录，从2000赛季开始F1生涯到2016赛季结束（2017赛季只代打摩纳哥站），一共参加17场英国站，0次登上领奖台，只有3次第4，即使是加冕世界冠军那年也只在第6。 严格意义上来说，巴顿确实是最长的，但把标准放开一些（类似于圣马力诺站也算意大利车手的 ​

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2026-06-30 00:05来自 HUAWEI Mate 30

#王心凌[超话]#爱心凌有时候是一种烦恼，因为每时每刻都有美图，看都看不完，难以抉择用哪张做壁纸 ​

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2026-06-29 23:25来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#在奥地利站再次双车拿分后，RB已经连续3场做到双车正赛进入前10，这是车队建队20年以来首次做到连续3场双车正赛拿分，扩大到米纳尔迪时期则是建队41年来的首次。 ​

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2026-06-29 21:35来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#威廉姆斯发布英国站特别赛车涂装，涂装受米字旗的启发，主要对赛车前部进行重新设计，还会有特别赛车服，他们在银石取得过队史首胜（1979年雷加佐尼）和百胜（1997年雅克·维伦纽夫）。 ​

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2026-06-29 20:27来自 HUAWEI Mate 30

FRJC茂木：排位赛因为台风米克拉和海高斯的潜在影响而取消，但不影响两回合正赛，大宫贤人拿到R1胜利，洞地辽大和武藤雅奈在2-3，再往后是下野璃央、三浦柚贵、林城华、小田优、李萱彧、鸟羽豊和入荣秀谦。 R2则是大宫贤人击败杆位发车的武藤雅奈拿到胜利，洞地辽大在第3，4-10位分别是三浦柚贵、下野 ​

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2026-06-29 19:36来自 HUAWEI Mate 30

GB4多宁顿第一场：杆位发车的希尔顿拿到R1胜利，采盖尔斯基和戴顿·库特哈德在2-3，再往后是诺兰、麦克利恩、奥格雷迪、乔丁·马丁、哈尔曼、奥唐内尔和弗雷德·格林。 R2是戴顿·库特哈德拿到赛季第2胜，2-3分别是希尔顿和拜恩，前10还包括奥格雷迪、阿奇图夫、格兰特、德尔格罗索、博凯、采盖尔斯基和布 ​

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2026-06-29 18:58来自 HUAWEI Mate 30

MXGP葡萄牙：贺林斯在同分的情况下击败卢卡斯·科宁拿到胜利，不过后者在排位正赛击败前者获胜，法夫尔在第3，再往后是盖瑟、鲁本·费尔南德斯、乔纳斯、阿达莫、雷诺、弗兰德伦和霍格莫。 ​

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2026-06-29 16:32来自 HUAWEI Mate 30

IMSA沃特金斯格伦：韩世龙/班博/维斯蒂取得胜利，范德赞德/耶罗利/太田格之进和范德赫尔姆/海因里希/弗雷德里克在2-3，4-9位包括德里斯·万索尔/谢尔登·范德林德、纳斯尔/安德劳尔、劳伦斯·万索尔/埃斯特雷、里奇·泰勒/阿尔伯克基、乔丹·泰勒/德雷特拉和恩格/魏特曼，布隆奎斯特/布劳恩和冈恩/德安吉利 ​

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2026-06-29 15:36来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#说到拉塞尔，每次对他期望很高的时候，总有一种被高估和失望的想法，反之对他期望不高的时候，又容易意识到他是被低估的。 以本赛季为例，揭幕战过后所有人都觉得他是热门，然后由于各种各样的原因被安东内利拉爆，等到摩纳哥站过后，所有人对他不再抱有过多期望的时候，又找到赛季初的状态 ​

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2026-06-29 14:48来自 HUAWEI Mate 30

WRC希腊雅典卫城拉力赛：奥吉尔拿到胜利，诺伊维尔和胜田贵元在2-3，经过赛后部分车手的1分钟处罚后，4-10位变成帕亚里、埃文斯、麦克利恩、福尔莫、塞斯茨、维尔维斯和米克尔森。 超级周日的前5分别是奥吉尔、帕亚里、胜田贵元、诺伊维尔和奥利弗·索伯格，超级赛段前5包括奥吉尔、帕亚里、诺伊维尔、 ​

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2026-06-29 14:11来自 HUAWEI Mate 30

上一位能在F2前6个周末或12回合拿到4场胜利的车手是2022赛季德鲁戈维奇，他最终成为年度冠军，2026赛季的措洛夫成为又一位做到这点的车手，而且这只是他的新秀赛季。 上一位能在F2前6个周末或12回合拿到至少7个领奖台的车手是2017赛季勒克莱尔，他最终成为年度冠军，2026赛季的米尼成为又一位做到这点 ​

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2026-06-29 13:45来自 HUAWEI Mate 30

纳斯卡杯索诺玛：极其罕见的全员完赛，范吉斯伯根获得胜利，两天两组别两场胜利，布里斯考和吉布斯在2-3，再往后是拉尔森、贝尔、布莱尼、奇利施、普里斯、麦克道尔和鲍曼。 季中挑战赛32进16结果如下： 鲍曼击败雷迪克、辛德里克击败凯瑟洛夫斯基 吉利兰德击败苏亚雷斯、霍塞瓦尔击败赞恩·史密斯 布里 ​

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2026-06-29 13:18来自 HUAWEI Mate 30

GTWCE斯帕24小时耐力赛：在总共69台车的比赛中从维修区发车带回胜利，费勒/普雷宁/布斯创造几乎不可能做到的奇迹，保时捷时隔6年再次夺冠，3位都是首次拿到全场冠军。 奥尔/斯托茨/恩格尔和罗维拉/莫斯卡/尼尔森分列2-3，4-10位依次是古文/坎贝尔/马科维茨基、瓦杜/亚瑟·勒克莱尔/格莱尔、瓦伦蒂诺·罗 ​

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2026-06-29 12:20来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#那些年的英国站：2025年，霍肯伯格的银石奇迹，天时地利人和的复杂条件，等待239场终于首次登上领奖台，欣维尔车队时隔13年再次登上领奖台。 一年之后，即将回到银石，欣维尔车队从索伯变成奥迪，霍肯伯格是除掉阿斯顿马丁和凯迪拉克以外唯一一位还没拿分的车手，一整年的运气就没站在他这边 ​

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2026-06-28 23:53来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利站最佳车手属于维斯塔潘，39.61%的车迷都把票投给他，拉塞尔得到11.37%的车迷投票，汉密尔顿、安东内利和皮亚斯特里的得票率分别是10.32%、10%和8.26%。 ​

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2026-06-28 23:37来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#自从哈斯升级后，他们从跟Alpine和RB争夺中游车队最快，下滑到跟威廉姆斯争Q2，这几场几乎跟不存在的一样，赛道上的存在感还没有凯迪拉克和阿斯顿马丁高，赛道外倒是关注度拉满。 但换个角度看，2022赛季也是开局猛如虎，中间回到车队本应该的位置，一个技术规则一个轮回，然后在第二年会更 ​

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2026-06-28 23:20来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#事后做简单的加减法意义不大，安东内利这场发车就是犯了错，过于着急，直接让他损失一些时间，但不可否认的是他的干净空气长距离真快，肉眼可见的那种。 当然，40分暂时还是安全范围，只要接下来几场不掉链子，天平会慢慢向他倾斜，最起码在争冠方面，车队是公平的，不会让过多的外界因素去 ​

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2026-06-28 22:51来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利站又一次遭遇退赛后，本赛季已经完成的8场比赛，斯托尔只完赛2场（5场退赛+1场NC），上一次出现前8场只完赛2场的车手包括2010赛季的小林可梦伟、德拉罗萨、小塞纳和格洛克，其中德拉罗萨和格洛克都有1场DNS。 注：2017赛季的阿隆索虽然也是8场只有2次完赛，但实际上他只参加7个周末， ​

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2026-06-28 22:33来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利正赛：胎耗大比拼，后车追前车，拉塞尔带回胜利，维斯塔潘和安东内利在2-3，4-10位分别是皮亚斯特里、汉密尔顿、哈贾尔、诺里斯、勒克莱尔、劳森和林德布拉德，斯托尔、塞恩斯、佩雷兹和博塔斯没有完赛。 ​

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2026-06-28 20:52来自 HUAWEI Mate 30

MotoGP荷兰：小椋蓝成为自2004日本站的玉田诚以来首位获得大奖赛胜利的日本车手，2-3的劳尔·费尔南德斯和马丁组成全阿普利亚领奖台，再往后是詹南托尼奥、亚历克斯·马奎兹、马克·马奎兹、巴斯蒂亚尼尼、夸塔拉罗、宾德和林斯。 ​

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2026-06-28 20:18来自 HUAWEI Mate 30

斯滕斯霍恩由于未能在F2红牛环主赛完成强制进站，进站罚停转化为30秒罚时，直接让他从第6变成最后一位，6-10位变成邓恩、莱昂、范霍彭、杜克森和比林斯基。 准确来说，在触发虚拟安全车的那一刻，斯滕斯霍恩并没有已经处在维修区入口或进入维修通道，赛事的规则是虚拟安全车下的进站不算做强制进站。 ​

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2026-06-28 19:36来自 HUAWEI Mate 30

Moto2荷兰：大卫·阿隆索以0.024秒优势击败冈萨雷斯拿到胜利，第3的阿吉乌斯也只差0.234秒，4-10位分别是格瓦拉、奥托拉、霍尔加多、赫尔塔斯、萨拉齐、维耶和阿尔贝托·费尔南德斯。 ​

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2026-06-28 19:20来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#自奥地利站以红牛环名义回到赛历以来，前排发车获胜的几率非常高，14场比赛有11场的胜利得主都从前排发车，只有2014年、2018年和2024年是第二排发车的车手获胜。 而在2024年，拉塞尔在奥地利站拿到的胜利，是他迄今为止唯一一场不是从杆位发车拿到胜利的比赛，如果他能在本场拿到胜利，会是 ​

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2026-06-28 18:38来自 HUAWEI Mate 30

保时捷超级杯红牛环：德哈恩终于拿到完整比赛距离的首胜，2-3分别是福林特·许林和马斯特斯，再往后是伯顿、布里斯托特、奥维豪斯、基弗、斯豪滕、考豪佩和马特乌斯·费雷拉。 ​

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2026-06-28 18:10来自 HUAWEI Mate 30

Moto3荷兰：基莱斯的胜利让他进一步扩大积分领先优势，阿尔曼萨和莫雷利在2-3，再往后是佩罗内、里奥斯、布莱安·乌里亚特、达尼什、科尔索、阿德里安·费尔南德斯和奥戈曼。 ​

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2026-06-28 17:16来自 HUAWEI Mate 30

F2红牛环主赛：措洛夫在红牛的主场拿到胜利，米尼取得第2，歌德终于登上领奖台，4-10位分别是卡马拉、因斯拉普瓦萨克、斯滕斯霍恩、邓恩、莱昂、范霍彭和杜克森。 ​

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2026-06-28 16:04来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利站排位赛又取得第20后，博塔斯已经在本赛季实现第2次连续至少3场排在第20位的纪录，合计8场6次第20，如果算上冲刺赛排位赛则是11次排位赛8次第20。 上一位能在单赛季做到排位赛多次至少连续3场排在第20的车手，还是2021赛季的马泽平，唯一的差别是当时是20台车，现在是22台车。 ​​​

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2026-06-28 16:02来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利站又取得第20后，博塔斯已经在本赛季实现第2次连续至少3场排在第20位的壮举，合计8场6次第20，如果算上冲刺赛排位赛则是11次排位赛8次第20。 上一位能在单赛季做到排位赛多次至少连续3场排在第20的车手，还是2021赛季的马泽平，唯一的差别是当时是20台车，现在是22台车。 ​

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2026-06-28 15:32来自 HUAWEI Mate 30

F3红牛环主赛：斯特罗姆斯特德拿到胜利，乌戈舒库在最后一圈缠斗中击败斯莱特拿到第2，4-10位分别是克莱罗、中村仁、加藤大翔、塔波宁、山越阳悠、拉科特和李海夏澄，谢咏霖在第25。 ​

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2026-06-28 14:40来自 HUAWEI Mate 30

IMSA沃特金斯格伦排位赛：韩世龙击败布隆奎斯特拿到杆位，德雷特拉在第3，再往后是范德赞德、海因里希、德里斯·万索尔、阿尔伯克基、劳伦斯·万索尔、冈恩、纳斯尔和魏特曼。 LMP2组是杰里米·克拉克以0.092秒优势拿到杆位，海伊特和古德伯格在2-3，4-11位包括库尔茨、戈伊赫博格、卢特克、法耶、康明、 ​

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2026-06-28 14:17来自 HUAWEI Mate 30

纳斯卡ORLY索诺玛：杯赛队友之间的比拼，范吉斯伯根击败奇利施拿到胜利，克鲁斯在第3，再往后是阿尔弗雷多、雷茨拉夫、克瓦皮尔、柯里·戴、迈尔、乐福和克里德。 ​

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2026-06-28 13:24来自 HUAWEI Mate 30

F2和F3红牛环冲刺赛赛后罚单：F2方面，卡马拉由于在3号弯引发和因斯拉普瓦萨克的事故被罚5秒，同时增加1分罚分，本赛季累积2分罚分，罚时后从第6到第9，6-8位变成比林斯基、库什·麦尼和措洛夫。 卡马拉的队友杜克森同样在3号弯和措洛夫发生碰撞，但由于是先出现卡马拉的事故导致后面的碰撞，他的事故不 ​

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2026-06-28 12:27来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#如果阿斯顿马丁想要拿到杆位，必须满足赛会干事在其余20台车做成绩时出双黄旗，有且只有这种情况才能保证他们拿杆位，毕竟单黄旗抬油门就行，还是会比他们快。 至于阿斯顿马丁有多慢，阿隆索在Q1比最快的车手慢103.709%，斯托尔是104.255%，同一条赛道上，哪怕是2021赛季的哈斯、2019赛季的 ​

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2026-06-27 23:53来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#拉塞尔在奥地利站的杆位圈是1分06.113秒，这个圈速是最近10年F1赛车在红牛环干地条件下的最慢杆位圈。如果对比本赛季前7条赛道，新规和旧规的差距如下： 阿尔伯特公园：3.422秒，104.557% 上海：1.423秒，101.570%（按冲刺赛杆位算是0.879秒，100.970%） 铃鹿：1.855秒，102.064% 迈阿密：1. ​

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2026-06-27 23:22来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#又是一场斯托尔数据合集，在奥地利站排位赛取得第22后，他已经第95次遭遇Q1被淘汰，距离史无前例的100次只剩下5次，现阶段的阿斯顿马丁正在以1场1次Q1被淘汰的速度向纪录快速迫近。 除此之外，这场还是斯托尔第18次在排位赛取得倒数第一，追平卡斯基延，并列成为有史以来排位赛最后一位次数 ​

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2026-06-27 23:07来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利Q3：维斯塔潘最后一圈上墙，他排在第5，在他后面的包括诺里斯、皮亚斯特里、哈贾尔、劳森和林德布拉德，这些排名是毫无争议的。 拉塞尔的临时杆位圈是在黄旗下做出的，无需进行进一步调查，勒克莱尔、汉密尔顿和安东内利在2-4，顺序基本可以确认。 ​

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2026-06-27 22:42来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利Q2淘汰名单：加斯利、博托莱托、贝尔曼、霍肯伯格、奥康和科拉平托，维斯塔潘惊险进入Q3，RB双车进入Q3。 ​

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2026-06-27 22:22来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利Q1淘汰名单：塞恩斯、阿尔本、佩雷兹、博塔斯、阿隆索和斯托尔，阿斯顿马丁落后的差距过于惊人，斯托尔开启新的一轮循环。 ​

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2026-06-27 21:28来自 HUAWEI Mate 30

MotoGP荷兰冲刺赛：劳尔·费尔南德斯拿到胜利，小椋蓝为Trackhouse带回1-2，第3的詹南托尼奥阻止阿普利亚包揽前4，积分区内还包括贝泽奇、马丁、巴尼亚亚、马克·马奎兹、巴斯蒂亚尼尼和阿科斯塔。 ​

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2026-06-27 21:06来自 HUAWEI Mate 30

F2红牛环冲刺赛：本内特最后一圈绝杀小蒙托亚迎来首胜，第3的维拉戈麦斯获得赛季首分和首台，意味着所有22位车手都已经在今年拿到积分，本场4-8位包括邓恩、米尼、卡马拉、比林斯基和库什·麦尼。 ​

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2026-06-27 19:57来自 HUAWEI Mate 30

和得到米歇尔资源形成鲜明对比的是，被米歇尔放弃的车手，这里面大部分是真没有任何宣传价值，也有的纯粹是米歇尔私人报复，赫塔更像是属于后者，他是被做掉做得最明显的车手（前者还需要时间观察）。 即使是适应欧洲体系、适应新车、适应倍耐力轮胎、Hitech性能下滑等方面，考虑到Indycar赛车和F2赛车 ​

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2026-06-27 19:33来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利FP3：拉塞尔以微弱优势领先于队友安东内利，汉密尔顿排在第3，4-10位包括皮亚斯特里、诺里斯、维斯塔潘、勒克莱尔、哈贾尔、劳森和林德布拉德。 ​

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2026-06-27 17:59来自 HUAWEI Mate 30

保时捷超级杯红牛环排位赛：考豪佩以0.055秒优势击败布里斯托特拿到杆位，德哈恩在第3，再往后是阿芒、福林特·许林、基弗、奥维豪斯、马斯特斯、伯顿和斯豪滕。 ​

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2026-06-27 16:49来自 HUAWEI Mate 30

F3红牛环冲刺赛：里维拉取得胜利，克莱罗最后一圈从第4到第2，沃顿从第2到第4，中村仁登上领奖台，5-10位分别是斯特罗姆斯特德、李海夏澄、塔波宁、加藤大翔、山越阳悠和乌戈舒库，谢咏霖在第17。 ​

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2026-06-27 15:38来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#早在1994年，挪威车手汤米·鲁斯塔德测试米纳尔迪M194赛车期间，就出现当代赛车身高2米才可能出现的，车手身体直接来到进气口的位置，他的身高实际只有1.7米，可能是没有进行座椅调试造成的。 ​

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2026-06-27 14:38来自 HUAWEI Mate 30

来到F2赛季接近过半的场次，米歇尔资源的第一批获奖者几乎浮出水面，莱昂和维拉戈麦斯似乎都成功得到米歇尔的支持，得到比较好的引擎，只能说后者的能力实在是难以把赛车的真实性能水平发挥出来，在瓦罗内的衬托下显得更加糟糕。 不过莱昂在出色的引擎+Campos出色的性能水平+墨西哥车手加持下，已经成 ​

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2026-06-27 13:22来自 HUAWEI Mate 30

保时捷超级杯红牛环练习赛：福林特·许林以微弱优势做出最快，考豪佩和德哈恩在2-3，前3都在1分31秒区间，再往后是伯顿、杰克·扬、斯豪滕、菲斯塔特、阿芒、马斯特斯和布雷坎普斯。 ​

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2026-06-27 11:53来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#维斯塔潘是否转会的肥皂剧，现在的版本倒锁定在M开头的车队，但具体是哪支不得而知，自然也不排除留队的可能性。 左手梅赛德斯：对梅赛德斯来说，除非拉塞尔是世界冠军，否则他是可以被放弃的，任何一支车队都会想方设法把最好的两位车手放到车队里，就像13年前竭尽全力得到汉密尔顿一样。 ​

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2026-06-27 00:03来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利FP2：安东内利再次取得最快，皮亚斯特里和诺里斯两台迈凯伦在2-3，再往后是维斯塔潘、汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔、劳森和博托莱托。 ​

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2026-06-26 22:31来自 HUAWEI Mate 30

F2红牛环排位赛：莱昂拿到首杆，邓恩和措洛夫在2-3，4-9位分别是米尼、卡马拉、因斯拉普瓦萨克、歌德、维拉戈麦斯和本内特，小蒙托亚获得冲刺赛倒杆；希尔兹再次击败赫塔，而且这次还领先斯滕斯霍恩和瓦罗内。 ​

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2026-06-26 21:40来自 HUAWEI Mate 30

F3红牛环排位赛：错峰出行的山越阳悠以0.015秒优势击败乌戈舒库拿到杆位，塔波宁在第3，再往后是斯特罗姆斯特德、斯莱特、朱斯蒂、加藤大翔、李海夏澄、中村仁和克莱罗，沃顿是冲刺赛倒杆，里维拉也将拿到倒序头排，谢咏霖在第19。 ​

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2026-06-26 20:39来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#奥地利FP1：安东内利做出最快，领先队友拉塞尔，皮亚斯特里在第3，再往后是维斯塔潘、汉密尔顿、林德布拉德、诺里斯、科拉平托、贝加诺维奇和贝尔曼。另外5位新秀中，岩佐步梦在第15，保罗·阿隆、布朗宁、平川亮和克劳福德分列17-20位。 ​

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2026-06-26 18:56来自 HUAWEI Mate 30

2027赛季SRO旗下赛事的赛历确认，IGTC方面，德克萨斯8小时取代IMS 8小时，具体放在5月9日进行，作为SRO America的一部分，明年SRO America还会去到索诺玛、沃特金斯格伦、亚特兰大路、美国路和阿拉巴马，作为收官战的IMS转为普通分站。 IGTC的揭幕战于2月14日进行巴瑟斯特12小时，纽博格林24小时在5月2 ​

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2026-06-26 18:07来自 HUAWEI Mate 30

F2红牛环练习赛：歌德做出最快，措洛夫和邓恩分列2-3，再往后是莱昂、卡马拉、米尼、因斯拉普瓦萨克、维拉戈麦斯、赫塔和库什·麦尼。 ​

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2026-06-26 16:46来自 HUAWEI Mate 30

F3红牛环练习赛：斯特罗姆斯特德做出最快，2-3分别是加藤大翔和斯莱特，再往后是里维拉、奈尔、中村仁、克莱罗、德尔皮诺、山越阳悠和李海夏澄，谢咏霖在第22。 ​

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2026-06-26 16:16来自 HUAWEI Mate 30

纳斯卡杯漫长的历史中，67号一共经历650场比赛（也有说法是652场），一共有55位车手使用过，其中巴迪·阿灵顿就占据481场，但直到海姆在圣迭戈的胜利才让67号迎来首胜（海姆已经是67号参赛次数前5的车手）。 事实上，70号和36号的参赛次数比67号更久，但直到现在都还没迎来胜利，30号是1063场比赛只有1 ​

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2026-06-26 14:45来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#在之前威廉姆斯的COTA旧车测试中，除了已经随队进行多次测试的布朗宁，还有模拟器车手哈里森·斯科特，这是他自去年巴塞罗那以来再次驾驶F1赛车，他已经8年没有参加过比赛，工作重心早已放在模拟器职责。 ​

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2026-06-26 13:06来自 HUAWEI Mate 30

B-Max确认埃文·吉尔泰尔将参加下周的Super Formula富士季中测试，按照车队的说法，这是他为2027赛季潜在席位迈出的第一步，探究他是否准备好晋升，目前排在SF Lights积分榜第3。 吉尔泰尔并不是唯一一位参加季中测试的非全赛季测试，KCMG给小阿莱西一次测试机会，测试表现将决定他是否能够在赛季后期顶 ​

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2026-06-26 12:00来自 HUAWEI Mate 30

在Indycar美国路周末之前，Racer给到的信息是迈凯伦可能只动1位车手，也就是西格尔的位置，但在比赛周末过后，FOX给到一个非常疯狂、大胆的可能性。 迈凯伦可能在下赛季组建欧沃德、罗森奎斯特和迪克森的超级豪华阵容，尤其是迪克森，他可以和其他车队进行讨论，如果真去迈凯伦，可能是和伦加德互换（C ​

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2026-06-25 23:09来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#按照阿隆索的说法，他会在荷兰站或意大利站决定自己的未来，无论如何都会致力于阿斯顿马丁，和他们一起度过困难，只是现阶段糟糕的表现引来非常多的批评，解决问题只是时间问题。 ​

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2026-06-25 22:25来自 HUAWEI Mate 30

Motorsport Manager电脑版将在2027年推出续作，将引入方程式、耐力赛、GT以及更多尚未公开的类别，车队、车手、竞争关系和赛事都可完全自定义，还允许完整的模组支持、全新的天气管理和车队管理等一系列新内容，今年晚些时候将公布更多玩法。 ​

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2026-06-25 21:21来自 HUAWEI Mate 30

每年Indycar都会有付费车手来刷新认知，如果像科勒特、辛普森等人，最起码他们配得上一个位置，偶尔还能带来惊喜，但也有像罗布、阿贝尔、德弗朗西斯科这种级别的，纯粹的烂。 讨论下赛季席位的时候，自然无法忽视IndyNXT那些潜在手持巨额预算的车手，例如库伦，直接把CGR的IndyNXT项目养活，虽然他的 ​

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2026-06-25 20:15来自 HUAWEI Mate 30

F1学院确认16岁瑞士车手基娅拉·巴蒂希将在银石担任外卡车手，刚好跟她在英国F4所效力的车队一样，本赛季迄今为止她的唯一一个领奖台恰好也在银石获得，目前位居积分榜第13位。 ​

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2026-06-25 18:51来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#哈斯确认坪井翔和福住仁岭将代表车队参加下个月的富士旧车测试，其中前者已经多次驾驶F1赛车，后者则将完成首次F1赛车体验，两位车手目前排在Super Formula积分榜第6和第3。 其中福住仁岭是从本田阵营转到丰田的代表车手之一，他曾在2016-2017年以本田年轻车手的身份加入到迈凯伦青训，2018 ​

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2026-06-25 17:34来自 HUAWEI Mate 30

按照The Race的说法，远景希望下赛季保留乔尔·埃里克森和布埃米的阵容，但后者和WEC的承诺是一大障碍，尤其是2场冲突的分站刚好在勒芒的两侧，车队的态度一定程度上将决定他的未来。 德弗里斯的情况稍好一些，马恒达对冲突持更加包容的态度，他可能会留队，不过车手阵容预计会出现变化，库什·麦尼和休 ​

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2026-06-25 16:54来自 HUAWEI Mate 30

#F1[超话]#早在2024年，就已经流传出维斯塔潘和梅赛德斯的合同条款，当时说的是3年2.65亿，且工资由戴姆勒集团支付，合同起始年份待定，跟他何时离开红牛有关。 来到2026年，红牛还在想尽一切办法要留下维斯塔潘，外加安东内利的迅速崛起，负负得正加红牛拖时间的情况下，倒给拉塞尔创造留队的可能性， ​

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2026-06-25 16:08来自 HUAWEI Mate 30

阿普利亚厂队确认29岁意大利车手弗朗西斯科·巴尼亚亚将代表车队参加2027赛季MotoGP，搭档贝泽奇，顶替马丁，他的新合同将持续到2030赛季，本赛季暂时以1杆4台和1场冲刺赛胜利排在积分榜第7。 ​

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