皮皮电车日记

2026-05-15 10:42来自 微博网页版

生活，从不止于柴米油盐，也可以有另一种诗意的打开方式！ 在云南丽江，这里有雪山，有草原，还有神秘的纳西千年古村落，壮丽的自然风光和悠久的人文历史在这里交相辉映，足以抚平到访者们的疲惫与不安。 来吧，请跟随我的镜头，咱们开着小鹏GX，奔赴彩云之南，一同开启这一段「追风·望山·寻己」的治 ​

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2025-11-17 22:52来自 Find X8 Ultra 卫星版

地平线HSD，我个人认为的，今年辅助驾驶领域最大的黑马，它有着很鲜明的系统特性： ︎●极致的丝滑、平顺和连贯（用起来很顺手）； ︎●总能在我想要接管前先我一步动起来（响应速度极快）； ︎●SR 的渲染效果稳定、直观、全面（小白也能轻松看懂，上手门槛低，人机交互到位）； ︎●最最关键的是， ​

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皮皮电车日记

2026-07-02 16:15来自 Find X8 Ultra 卫星版

先别急着看“1000万辆”这个数字，更值得看的，是广汽丰田是在什么时候跑到这个节点的。 这两年，合资品牌过得并不轻松，价格战、舆论战、新能源转型，每一样都不好应付。偏偏就是在这样的市场环境下，广汽丰田完成了第1000万辆整车下线，今年上半年销量也达到34万辆。 我觉得，这个节点比数字本身更 ​

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2026-07-02 16:08来自 Find X8 Ultra 卫星版

动力电池新国标正式实施之后，新能源汽车的竞争逻辑其实已经变了。以前大家更多比的是续航、充电、智能化，现在真正拉开差距的，反而是用户平时最容易忽略、但又最重要的电池安全。 奇瑞这次发布犀牛电池安全保障计划，我觉得最大的意义，不只是宣布"达标"，而是主动把安全责任往前走了一步。特别是承 ​

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2026-07-02 15:15来自 Find X8 Ultra 卫星版

过去的半年时间里，喝了大概有 50～100 杯/罐这个区间的咖啡/红牛，但现在最难受的就是：红牛喝多了怕糖摄入超标，咖啡喝多了又容易心悸，你们说还有啥好的替代品吗？浓茶？还是其他？[淡淡的] ​

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2026-07-02 15:00来自 Find X8 Ultra 卫星版

新品牌，急不来，稳扎稳打，持续向上[老师好]

#华境S# 6月交付5689辆，有零有整，可以信服。不过也确实是保证品质，产能上有一些限制，大家等车的时间大概还是要到 30～45 天。 华境 S 的品质大家可以放心，另外还有一个数字可以悄悄释放一下，已经锁单未交付的订单，大概还有近 1万台，这个数字还在每天增长中，订单储备是非常充足的，我们不是急 ​

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2026-07-02 11:30来自 Find X8 Ultra 卫星版

与其说千元机正在消失，不如说过去那套依靠供应链红利打造高性价比产品的逻辑，正在失效。 AI正在重构全球芯片资源分配，存储芯片持续涨价，最先受到冲击的不是旗舰机，而是利润最薄的千元机。当成本不断上移，厂商能做的无非三件事：涨价、减配，或者压缩利润，而最后一种显然不可持续。 当核心零部 ​

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2026-07-02 00:03来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年，有一个越来越明显的感受。 新能源市场卷到今天，真正决定一台车价值的，已经不是配置表还能不能多写几行，而是谁更懂用户到底在为什么买车。 零跑D99就是一个挺典型的例子。 很多人会觉得，MPV竞争无非就是比空间、比冰箱彩电大沙发。但如果真去观察现在买MPV的人，你会发现，他们买的其实 ​

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2026-07-01 11:30来自 Find X8 Ultra 卫星版

零跑：下个月，请叫我「零十万」！作为零跑的老车主，本人与有荣焉！ 有一说一，零跑这个销量，太有含金量了： ❶只靠单一品牌达成此成就，无其他子品牌。 ❷现在在售的车型一共 10 款，平均下来，每款的月均销量，都接近 1 万，换个角度，这不就是全员爆款的具象化呈现吗？ ❸6 月份，是车市传统意 ​

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2026-06-30 18:42来自 Find X8 Ultra 卫星版

小米上线官方辟谣账号，我觉得这件事真正值得关注的，不只是多了一个账号，而是车企面对网络谣言的方式正在发生变化。 过去，只要有关于品牌的谣言出现，很多用户都不知道该相信谁。有人截图、有人剪视频、有人带节奏，一条未经证实的信息，往往几天时间就能传遍全网。对于普通消费者来说，最难受的不 ​

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2026-06-30 18:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

过去聊AI眼镜，大家关注的还是硬件：戴着重不重、续航够不够、拍照清不清楚，但Rokid开始回答的，已经是另一个层面的问题：AI眼镜，究竟怎样才能真正融入日常生活？ 健康、出行、支付、阅读、办公，一个个原本割裂的场景，正在被智能体连接起来。随着越来越多开发者加入，这套生态也不再局限于官方提 ​

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2026-06-30 16:24来自 Find X8 Ultra 卫星版

#小米辟谣账号上线# 这件事，我觉得值得点赞。 这些年，关于小米和小米汽车的各种消息满天飞，很多时候一条未经证实的内容，几个小时就能传遍全网。等官方回应的时候，舆论往往已经发酵完了，用户也很难分辨哪些是真的、哪些是编出来的。 所以，专门开设一个辟谣账号，本质上并不是为了“回应网友” ​

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2026-06-29 21:36来自 Find X8 Ultra 卫星版

很多人喜欢旅行车，不只是因为它能装，而是因为它还能开。 真正好的旅行车，从来不是把SUV的空间和轿车的外形拼在一起，而是在一家人出行、日常通勤和偶尔想放肆开一把之间，找到那个舒服的平衡点。 这也是我觉得领克07GT最值得聊的地方。它没有一味堆配置，而是把心思放在了底盘上。MRC磁流变悬架， ​

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2026-06-28 22:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

2026年一季度主流车企的的客单价出炉后，我第一反应不是谁卖得更贵了，而是车圈好像真的开始“不卷价格，卷价值”了。 前两年买车，大家聊得最多的就是，今天谁降两万、明天谁再送权益，很多人甚至养成了一个习惯：先别买，再等等，说不定下个月还能更便宜。 但到了今年，这种情况明显少了。 原因其 ​

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2026-06-27 23:05来自 Find X8 Ultra 卫星版

来都来了，在出发前，再整顿老北京正宗涮羊肉，明早启程贵州，参与一支，我个人认为是我迄今职业生涯中，最有意义的视频[老师好] ​

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2026-06-26 23:43来自 Find X8 Ultra 卫星版

emmm，晚上的南锣鼓巷，一般，可以理解为是北京特色的纯商业街，依旧各种小吃 + 当地文创，实在没地方逛的可以进去逛逛，特地去的话，我觉得没啥必要～[握手] ​

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2026-06-26 21:08来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年我越来越觉得，大家买车的思路变了。 以前总喜欢问一台车最强的卖点是什么，现在更在意的是，它有没有明显短板。因为每天陪伴自己的车，不是靠一个配置打动你，而是在每一次通勤、每一次出游、每一次长途里，让你觉得选对了。 启境GT7给我的感觉，就是一台很懂现在消费者需求的车。 它没有把 ​

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2026-06-26 20:37来自 Find X8 Ultra 卫星版

诶，你别说，你还真别说，这老北京冰棍，咋这么顶？口感上脆、爽、甜，一口惊艳的级别！ 路边一阿姨兜售的，才 2 块钱，值得专门屯一箱！[哆啦A梦吃惊] http://t.cn/z8Aq0Ae ​

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2026-06-26 17:01来自 Find X8 Ultra 卫星版

刺痛退役后的画风是真变了，别人退役直播，他直接夜市摆摊，10块一把王者Solo，结果先被大学生单杀，又跟小孩哥打得有来有回，十年老粉还现场放战歌求放水，这节目效果比比赛还足。 不过比起输赢，我更意外的是REDMI K90至尊版，全程高强度打王者，144帧稳住，打了8小时电量还这么能扛，散热也没掉链 ​

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2026-06-25 19:49来自 Find X8 Ultra 卫星版

这些年，汽车行业一直在讨论“豪华”到底是什么。 有人觉得是尺寸更大，有人觉得是配置更高，也有人觉得是品牌光环。但当越来越多的新车开始把冰箱、彩电、大沙发做成标配后，真正能够拉开差距的，反而回到了最传统、也最难被复制的东西——工艺。 看完尊界S800 Grand Design典藏大观的内饰，我最大 ​

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2026-06-25 11:07来自 Find X8 Ultra 卫星版

讲真，最能检验一台车适不适合你，就看它能不能解决你最高频场景下的用车痛点，就例如每天的通勤场景： 在这个时候你会发现，一辆真正的好车，重要的从来不是零百加速快的那一两秒，而是能不能让你更轻松一点、更舒服一点。 这也是搭载华为智擎的智界S7最打动我的地方。 堵车跟车时，动力输出线性、 ​

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2026-06-24 13:06来自 Find X8 Ultra 卫星版

如果只看“小米YU7GT浙赛圈速SUV总榜第11”这个结果，很容易把它当成一次偏性能取向的展示，但真正值得讨论的，其实是背后那套“用赛道训练AI”的思路。 很多人会下意识觉得，自动驾驶更多是在城市里跑通勤、处理红绿灯、行人、电动车这些复杂但低速的场景。但赛道不一样，它是把速度、抓地力极限、连 ​

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2026-06-24 09:30来自 Find X8 Ultra 卫星版

地下城爱好者可以看看这款联想联名定制机，专属联动元素，游戏配置一步到位！ ​

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2026-06-23 19:54来自 Find X8 Ultra 卫星版

这些年，中国新能源汽车出海已经不是什么新鲜事了。但说实话，真正让我觉得有意思的，从来不是某个国家卖了多少台车，而是一台中国车，能不能像当年的燃油车一样，真正走进全球用户的日常生活。 所以看到比亚迪重走“马可波罗之路”这个项目时，我关注的并不是“挑战”两个字本身，而是它背后释放出的 ​

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2026-06-23 17:46来自 Find X8 Ultra 卫星版

嘿嘿，去华为《去选车》频道转转[流鼻血] ​

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2026-06-23 16:59来自 Find X8 Ultra 卫星版

网上跟风吐槽一下得了，​现实当中你真的不想急头白脸开一下纯电奔驰GLC吗？[doge][doge][doge] #大v聊车# ​

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2026-06-23 10:07来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年新能源SUV市场看起来很热闹，但如果把目光放到年轻人身上，会发现一个挺现实的问题：很多车都在讲配置、讲参数、讲豪华，却未必真正站在年轻用户的角度思考需求。 刚毕业没几年的年轻人，或者正在奋斗期的年轻家庭，他们想要的其实很简单。一台颜值在线的SUV，一套好用的智能座舱，一个关键时刻 ​

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2026-06-23 00:42来自 Find X8 Ultra 卫星版

如果说过去几年，比亚迪最擅长的是把新能源技术普及给更多人，那么这次 23.99 万起售的全新大唐EV给人的感觉，更像是在尝试重新定义中国品牌全尺寸旗舰SUV应该是什么样子。 最直观的冲击来自尺寸。接近5.3米的车长、超过3.1米的轴距，再加上罕见的“2+2+3”七座布局，让它不只是看起来大，而是真的把 ​

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2026-06-22 21:13来自 Find X8 Ultra 卫星版

选什么样的车，就是选什么样的生活！ 而生活，远不止一种答案，旅行小房车捷途山海L7 PLUS，给你柴米油盐外的，另一种可能！ #大v聊车##启源Q07##捷途山海L7PLUS# http://t.cn/AXSGPjjW ​

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2026-06-22 15:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

那个男人，回归了[哆啦A梦吃惊] ​

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2026-06-22 11:21来自 Find X8 Ultra 卫星版

小米YU7 GT，把一个“看起来不可能”的事情变成了现实。 今天，纽北的榜单上首次写入了自动驾驶的名字，而创造这项历史的，正是一台全程无人驾驶完成挑战的小米YU7 GT。 很多人都知道纽北很难，但很少有人真正理解它到底有多难。 全长超过20公里，73个弯道，高低起伏巨大，每一个弯的线路、刹车点和 ​

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2026-06-22 10:20来自 Find X8 Ultra 卫星版

小鹏MONA L03终于开始预热，MONA这条产品线，做大做强了！ 去年M03上市的时候，很多人觉得它只是小鹏用来冲销量的一张牌。但现在回头看，连续21个月稳坐10-20万级纯电轿车销冠，甚至一度卖过不少燃油轿车，已经说明它不是靠运气，而是真的戳中了年轻人的需求。 原因也很简单。现在年轻人买第一台车， ​

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2026-06-21 23:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

你凭什么代表我爸？乱带什么节奏？ 5 月的母亲节，今天的父亲节，各给他们发了一个红包，都是 520，他们收得很开心，我也很开心，这不挺好的吗？ 子女长大了孝顺父母是应该的，就这么简单。 PS：老豆是粤语里对老爸的称呼 #爸爸不收红包是全国统一的吗# ​

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2026-06-20 23:28来自 Find X8 Ultra 卫星版

在城里待久了，真是吃外卖吃到腻，，， 因此，我现在只要一放假，就想逃离城市，返璞归真，整点原生态的农家菜尝尝，下面这三个菜，是端午这两天在浙江安吉点的，各位帮我看看，我点的够不够水平？[流鼻血]依次是： ❶炖三鲜：三鲜指河虾、手工鱼丸、腐皮肉卷，满分 10 分给 7.5 分。 ❷桂鱼汤：金汤 ​

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2026-06-20 23:15来自 Find X8 Ultra 卫星版

无奖问答，有谁记得这是哪家的车标 LOGO？不去搜的话，多少人能一眼认出来？[流鼻血] #大v聊车# ​

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2026-06-19 23:50来自 Find X8 Ultra 卫星版

最近，这手有点干巴呀，这手，你们帮我看看咋回事呗？[流鼻血] #大v聊车# ​

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2026-06-17 23:07来自 Find X8 Ultra 卫星版

可以这么说，一直以来，关于辅助驾驶的话题很多，大家讨论最多的其实不是功能有多炫，也不是参数有多强，而是一个最现实的问题：如果真出了事，到底谁负责？ 站在普通用户的角度，这种顾虑完全可以理解。毕竟城市领航面对的是最复杂的开放道路环境，行人突然横穿、外卖车加塞、施工改道、无保护转弯， ​

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2026-06-17 10:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年高端新能源SUV市场一个很明显的趋势就是：车越做越多，但大家卷的方向却越来越一致：大空间、家用、舒适、智能，最后产品越做越像。 可用户并不是同一种人。 有人要的是全家出行的舒适体验，也有人希望一台车既有豪华和智能，还能去更远的地方，拥有更强的通过能力和更鲜明的气场。 而后者， ​

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2026-06-16 23:57来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年新能源市场有个很明显的现象：大家都在聊智能、聊配置、聊大屏，但真正愿意把重心放回“驾驶”本身的产品，其实越来越少了。 所以看到2027款星途ES开启预售，我觉得它最有意思的地方，不是又多了什么功能，而是它试图重新回答一个问题——新能源时代，一台车到底该不该好开？ 从18.99万元到21. ​

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2026-06-16 20:31来自 Find X8 Ultra 卫星版

作为零跑Lafa 5车主，提车已满半年，这段时间开下来，最大的感受是，零跑不仅同价位配置确实够顶，且实际体验也足够的稳定可靠，不出幺蛾子。 毕竟真的很多人只有买车时会关注参数，真正长期用下来才会发现，品质、耐用性和省心程度，才是一辆家用车更重要的价值，而这也是为什么，当我看到零跑C系列 ​

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2026-06-16 11:05来自 Find X8 Ultra 卫星版

新能源市场卷到今天，很多车都在讲配置，但真正能打动消费者的，往往不是配置单有多长，而是核心能力有没有做到全系一致。 问界M6这次新增纯电Max版和纯电Max+版，最大的看点其实不是多了两个版本，而是把安全、底盘和智能化这些真正影响用车体验的能力继续做到了标配。巨鲸电池平台、途灵平台、鸿蒙 ​

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2026-06-16 08:00来自 Find X8 Ultra 卫星版

堆料狠的车不少，零百快的车也很多，但能把加速、转向、制动等核心体验都同时做好的，就真的少之又少了。 而刚开启预售的2027款星途ES，便是其中之一，上海天马赛道实测圈速1分11秒360，它证明了：真正的驾控旗舰，靠的可不只是某一个参数强，而是一整套驾控体系都得在线，这才叫真正的车随心动。 ​

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2026-06-15 10:39来自 Find X8 Ultra 卫星版

看完这场广汽本田百万公里车主盛典，最大的感受其实不是震撼，而是难得。 这些年汽车行业变化太快了。大家讨论最多的是零百加速几秒、算力多少TOPS、屏幕几块、芯片多强，仿佛一台车的价值只能靠不断刷新参数来证明。但汽车终究不是电子产品，它真正的考场，从来都不是发布会，而是日复一日的真实道路 ​

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皮皮电车日记

2026-06-14 23:46来自 Find X8 Ultra 卫星版

难得在上海整了顿正宗广西菜，桂芭蕉，依次： ❶酸嘢（酸辣口的水果集锦） ❷炒通心菜（额外加了酸笋） ❸特色拌粉（不是螺蛳粉） ❹柠檬鸭（唯一的硬菜） 结账252，现在环境有点说法，比较出片，上菜速度正常。 综合评价，满分 10 分给 7.5 分，属于满足预期，但不算惊艳那种。 PS：广西菜一直很 ​

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2026-06-13 13:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

夏日宅家，少不了约上三五好友，空调一开，沙发一躺，零食摆满桌，投影一开，宅家快乐，轻松拿捏！[流鼻血]

夏天宅家的快乐谁懂啊！ 拒绝暴晒❌ 宅家解锁沉浸式光影派对✅ 吹着空调瘫在沙发上 Oasis「绿野」AI原彩画质 把动画片的每一帧都映得清新透亮 身边是最好的朋友 看最爱的动画片 零食摆满桌，投影一开 快乐直接翻倍💥 #宅家派对 ##这就很Vidda##夏天标配## Vidda超级玩家新品发布会# ​

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2026-06-13 13:38来自 Find X8 Ultra 卫星版

说实话，看完这场直播，我印象最深的还真不是小米YU7 GT跑出了32.28米的最佳制动成绩，而是它连续50次从100km/h刹停之后，成绩依然稳得离谱。 因为单次刹车跑进33米以内，现在不少高性能电动车都能做到。但连续50次急刹还不明显衰减，这就不是简单堆配置能解决的事了。刹车系统会发热，轮胎会发热，整 ​

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2026-06-13 00:21来自 Find X8 Ultra 卫星版

以前总觉得，红旗这个品牌，离我们年轻人很远，直到前些天试驾了一次天工05！ #红旗天工##红旗天工05##红旗天工全天候安全# http://t.cn/AXabWDpU ​

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2026-06-12 20:31来自 Find X8 Ultra 卫星版

看完这次拆解，很多人最大的感受其实就一句话：新一代小米SU7的成本，真没少花在用户看不见的地方。 现在新能源汽车市场特别喜欢卷配置、卷参数、卷屏幕尺寸，但真正决定一台车长期品质的，往往是背后的供应链体系。拆开之后会发现，新一代SU7大量采用的都是行业里叫得响的国际一线供应商，像菲亚姆、 ​

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2026-06-11 21:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

辅助驾驶发展到今天，大家比拼的早已不是“能不能开”，而是“遇到极端场景还能不能稳稳地开”。 这次新乐道L60在贵州简南溶洞隧道实现全程智驾0接管通行，确实有一定含金量。因为相比近期热门的挂壁公路挑战，溶洞场景难度其实更高：最窄处仅2.5米，光线极暗、连续弯道多、空间压迫感强，对车辆感知 ​

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2026-06-10 23:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

这几年新能源行业特别喜欢讲“安全”“品质”“长期价值”，但真正敢把车拆开、把零部件摊在用户面前讲清楚的，其实并不多。广汽丰田这场高管拆车直播之所以引发关注，本质上就在于它把很多平时藏在宣传册背后的东西，直接摆到了聚光灯下。 尤其是铂智7的电池部分，很能看出传统大厂做新能源的思路。 ​

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2026-06-10 22:14来自 Find X8 Ultra 卫星版

从目前曝光的信息来看，小米做增程这件事，最大的看点其实不是“要不要做”，而是“什么时候做”。 因为这条路线并不像很多人想象的那样，是纯电市场竞争加剧后的临时调整。早在2023年前后，关于小米储备增程技术团队、布局相关研发资源的消息就已经陆续出现。现在再回头看，小米的节奏其实一直没变— ​

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2026-06-10 13:29来自 Find X8 Ultra 卫星版

同样是合资，凭啥广汽丰田能蝉联月销三冠王？这条视频告诉你答案！ #大v聊车##广汽丰田连续三个月合资销量第一##铂智品牌连续两个月合资纯电销冠# http://t.cn/AXXF2Zu5 ​

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2026-06-09 17:58来自 Find X8 Ultra 卫星版

小米YU7 GT这次续航首测，最大的意义不在于跑了多远，而是在刷新了大家对高性能电动车的全新认知。 以前很多人普遍认为，性能和续航天然矛盾。千匹马力意味着更高能耗，也意味着更强的续航焦虑。但YU7 GT实测跑出503公里后仍剩23%电量，换算续航接近654公里，达成率超过93%，而且是在接近高速限速的工 ​

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2026-06-09 01:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

上月底，跑了一趟北京，参加了第一电动的「智驾魔鬼路线挑战赛」北京首站，原计划是四车参赛，后面因为深蓝L06车主临时有事退赛了，结果就变成三车的直播比拼了（小鹏P7、阿维塔12、埃安N60，依次代表了小鹏的VLA2.0、华为乾崑智驾ADS4.1.5以及文远知行AEP 2.0的最新实力），而我作为小鹏P7的随车观察 ​

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2026-06-08 23:53来自 Find X8 Ultra 卫星版

像开门杀这种情况，大家怎么避免？ 我开哨兵时啥事没有，不开哨兵就给我来这么一下，确实防不胜防！ 虽然也就抛个光就能解决的事，主要比较影响心情！ 你们都是一直开哨兵的吗？（我是在熟悉的地方不怎么开，在人多车多的地方会开[淡淡的]） ​

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2026-06-07 23:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

这周末，带我的三个大学舍友（这三都是广东人），尝了几次正宗的浙江菜，评价却褒贬不一，例如： 上三张是湖州安吉的特色农家菜，分别是河虾、土鸡和野菜，非常下饭，大家一致好评； 下三张是杭州西湖区高德扫街榜第一名的杭州酒家的三道招牌菜，分别是西湖醋鱼、叫花鸡和龙井虾仁，结果大家都觉得不 ​

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2026-06-06 22:24来自 Find X8 Ultra 卫星版

在一个很 6 的周六， 拍一台ID带 6 的车， 问我体验够不够 6 ？ ​对此，我的评价是： 问界M6，真滴很 6 ！ #大v聊车##问界m6# ​

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2026-06-05 23:19来自 Find X8 Ultra 卫星版

近两年的中国车市有个很明显的变化：消费者购车时，已经不太关心你是自主品牌还是合资品牌，大家通常只看你产品够不够强、技术够不够新、体验够不够好。 例如这次的粤港澳大湾区车展，上汽大众释放出来的信息，其实就围绕着一件事——它正在加速补上新能源和智能化这两块关键的短板，而且动作比很多人 ​

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2026-06-04 23:16来自 Find X8 Ultra 卫星版

一个视频带你看懂，奇瑞瑞虎8是如何以原厂素车的状态，成功征服全程334公里的环塔SS12魔鬼赛段！ #瑞虎8##永远不要低估一颗冠军的心##原厂鲲鹏2.0T征战环塔改装组# http://t.cn/AXX6groZ ​

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2026-06-04 15:17来自 Find X8 Ultra 卫星版

比亚迪和中国石化这次牵手，表面上看是在建充电站，实际上瞄准的是新能源汽车时代最关键的一场基础设施争夺战。 过去几年，大家都在卷电池、卷智驾、卷座舱，但真正影响新能源普及速度的，其实是补能体验。很多用户买车之前最关心的不是零百加速，也不是激光雷达，而是“充电到底方不方便”。谁能解决 ​

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2026-06-03 23:24来自 Find X8 Ultra 卫星版

比亚迪宋Ultra DM-i上市之后，一个很明显的信号是：插混SUV市场正在从“够用”阶段进入“越级普及”阶段。 过去几年，大家买插混SUV主要看重的是省油和无续航焦虑，但随着技术不断迭代，用户需求已经变成了“既要省、又要舒服、还要智能”。宋Ultra DM-i这次最有杀伤力的地方，就是把原本属于更高价位 ​

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2026-06-03 17:49来自 Find X8 Ultra 卫星版

我衬托了一下，两位美女才是主角[流鼻血]

其实晓雅身边小伙伴全是帅哥美女[流鼻血]#大v聊车# @皮皮电车日记 @恩恩聊车 ​

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2026-06-03 17:11来自 Find X8 Ultra 卫星版

现在的插混市场，大家卷得已经不只是“续航数字”了，而是在比谁能真正解决用户的实际用车焦虑。纯电续航不够长，天天充电麻烦；续航长了，价格又容易上去；配置拉满了，能耗和驾驶体验往往又要妥协。领克这次三款超长续航新版型同步上市，某种程度上就是在回应这些现实问题。 最值得关注的一点，是领 ​

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2026-06-03 10:19来自 Find X8 Ultra 卫星版

现在的增程SUV市场很热闹，参数一个比一个漂亮，续航一个比一个长，但真正把车开到高原、开进山里，很多产品就开始露出短板。动力掉得快、油耗涨得猛、连续爬坡没底气，甚至坐在车里的人比车还先“扛不住”。所以相比实验室里的账面数据，我一直更看重一辆车在极端场景下的真实表现。 东风日产NX8增程 ​

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2026-06-02 22:02来自 Find X8 Ultra 卫星版

辅助驾驶发展到今天，很多车企已经不缺功能，真正缺的，是用户敢不敢放心用的底气。 这也是为什么比亚迪这次推出“城市领航安全兜底”后，仅仅三天时间，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量就提升了50%。数据背后反映的并不只是功能热度上涨，而是用户信任正在被快速建立。 过 ​

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2026-06-02 12:26来自 Find X8 Ultra 卫星版

我其实觉得，不管是大 5 座还是享 6 座，最舒服的状态，还是坐 4 个人，区别就是，6 座二排的那两个位，会更舒服一些[思考]

关于家用车，5座是给4个人用的，6座才是给5个人用的。[裂开] 如果你结婚了，你会认同我（我觉得 ​​​​ #电车同学随便聊# ​

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2026-06-01 21:21来自 Find X8 Ultra 卫星版

贵州蘸水初体验，讲几点主观感受： 做法上其实很简单，你可以理解为是食材白灼，然后配蘸酱，也像我们广东打边炉那样，把食材一锅煮熟，然后配各种酱料或酱汁吃，本质上一样（最大的区别就是，我们广东的打边炉之所以是这个做法，是因为更看重食材的本味），只是各地的叫法不一样罢了。 我点的这家， ​

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2026-06-01 19:06来自 Find X8 Ultra 卫星版

很多人觉得环塔拉力赛只是越野爱好者关注的小众赛事，但实际上，它一直都是检验车辆可靠性、耐久性和团队综合能力最严苛的赛场之一。7500公里的高强度征程，沙漠、戈壁、碎石、极端温差轮番上阵，能够顺利完赛已经不容易，能够夺冠更说明实力。 这次坦克700 Hi4-T拿下2026环塔拉力赛T2.E量产新能源组 ​

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2026-06-01 18:12来自 Find X8 Ultra 卫星版

极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，连续4个月实现同环比双增长。放在今天这个新能源市场里，这份成绩单最有价值的地方，其实不是销量创新高，而是“量价齐升”。 当越来越多品牌陷入价格战时，极氪却在往上走。极氪009、9X、8X等旗舰车型销量占比接近50%，带动单车成交均价同比提升52.4%。这说明用 ​

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2026-06-01 15:46来自 Find X8 Ultra 卫星版

轻松拿捏六一氛围感！带流光派户外投影仪来到海边，吹着清爽的海风回看童年动画片，沉浸感瞬间拉满，一秒回到孩童时光！

抱歉，此微博已被作者删除。查看帮助：http://t.cn/Rfd3rQV

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2026-05-31 23:43来自 微博网页版

即便同样主打豪华，有的车纸面参数无敌，一试却多少有点水分；有的车却内外兼修，有面子更有里子，星途EX7，明显属于后者，一句话概括就是：有些豪华，你一试便知！#20万级SUV新王炸到店##入门即顶配EX7卷到了谁##坐进EX7才知道什么是奢侈品级豪华# http://t.cn/AXXzGaNJ ​

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2026-05-31 00:00来自 Find X8 Ultra 卫星版

某些不那么友好的朋友，明里暗里，总说比亚迪「四肢发达，头脑简单」，只会搞三电，行，那现在，继智能泊车兜底后，迪子又率先在业内把城区辅助驾驶也给兜底了，又怎么说呢？一句话点评就是：技术实力铸就底气！#大v聊车# http://t.cn/AX6F5ydI ​

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2026-05-29 21:10来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年新能源车发布会看多了，会发现一个很明显的问题：大家都在拼“直线能力”。 零百加速越来越夸张，马力数字越来越大，甚至很多车已经快到普通人根本用不上。但真正决定一台车高级不高级、好不好开的，其实从来不是一脚地板电，而是它进弯之后还能不能让驾驶者有信心。 所以领克10+这次最值得聊 ​

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2026-05-29 16:47来自 Find X8 Ultra 卫星版

#雷军称被何小鹏李斌骗了# 这段话其实特别像如今中国新能源行业的真实缩影。 很多人现在看小米汽车，看到的是流量、订单、热搜，尤其是这些天小米YU7 GT一次次刷屏，但很容易忽略一个事实：造车这件事，本质上就是把一家互联网公司，硬生生拖进工业制造的“地狱模式”。 手机做得再成功，和造车也完 ​

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2026-05-29 15:08来自 Find X8 Ultra 卫星版

新能源车发展到今天，真正让用户焦虑的，已经不是“敢不敢买”，而是“后面养不养得起”。 很多新能源车前期看着挺香，但一到售后阶段，问题就开始集中爆发：三电维修动辄几万块，小剐蹭纠结要不要报保险，今天走一次保险，明年保费直接起飞。更扎心的是，很多品牌嘴上喊“终身质保”，实际条款里全是 ​

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2026-05-29 12:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年，大六座SUV越来越卷，但卷到最后你会发现，很多车其实都卡在同一个问题上：要么智能化很强，但机械素质和可靠性总让人心里没底；要么传统车企底子够扎实，可智能体验又总差点意思。 而奕派M8这次最有意思的地方，就在于它试图把这两个“断层”真正补上。 你会发现，现在越来越多家庭用户买车 ​

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2026-05-29 12:35来自 Find X8 Ultra 卫星版

说实话，现在很多新能源车看久了，你会发现大家越来越像。灯组像、车身比例像、内饰像，甚至连“科技感”的表达都开始模板化。但奥迪E7X这次最让我意外的一点，是它终于没有再走“保守改良”路线，而是真正拿出了一套区别于新势力的，新时代豪华车的设计语言。 之前大众集团之夜看实车的时候，这车给 ​

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2026-05-28 23:00来自 Find X8 Ultra 卫星版

#王传福谈用户不敢用辅助驾驶# 这句话其实说到了很多普通车主的真实状态。 现在大家嘴上都在聊“智能驾驶”，但真正天天开着城市领航的人，其实没想象中那么多。尤其是在国内这种复杂路况下，电动车越来越聪明了，可很多人心里那道坎一直没过去：万一出事怎么办？系统到底靠不靠谱？责任算谁的？ 所 ​

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2026-05-28 16:40来自 Find X8 Ultra 卫星版

职业生涯头一遭，家人们，待会儿5点，我会以随车观察员的身份，参加第一电动举办的智驾晚高峰挑战赛（北京站），全程直播，赛后还会跟其他几位大V，在直播间跟大家聊聊这一趟下来的全程感受以及关于智驾圈的一些最新看法。 讲真，追踪智驾发展这几年，我也算是亲身体会了什么叫「江山代有才人出」，从 ​

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2026-05-28 11:37来自 Find X8 Ultra 卫星版

这次腾势和萧邦联手，其实背后传递出的信息很多，因为它不只是一次简单的“豪车联名”，而是中国新能源品牌第一次真正开始进入全球顶级奢侈品语境。 过去很多中国车做高端，总给人一种“配置很强，但豪华感差点意思”的感觉。原因很简单，技术可以买、性能能堆，但真正的奢华感、艺术感、品牌气场，其 ​

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2026-05-27 16:42来自 Find X8 Ultra 卫星版

说实话，现在再看问界M9，已经不能单纯把它理解成“一台卖得好的国产豪华SUV”了，它更像是中国高端汽车市场的一次秩序重构。 以前50万以上SUV，很多人默认在那一堆传统豪华品牌里选，但M9用了不到两年时间，直接把这个市场逻辑改写了。累计交付28万辆、长期稳居50万级销冠，这个成绩放在过去，很多人 ​

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2026-05-26 23:09来自 Find X8 Ultra 卫星版

LINLEE 确实有品呀！不愧为我最爱的手打柠檬茶品牌！（近两年喝了不下 200 杯，最爱的是清新手打柠檬茶）但是我稍微有一个疑问的是，林里的吉祥物不是鸭鸭吗？（我有一抽屉），但是咱坤哥是🐔呀～[允悲] ​

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2026-05-26 20:37来自 Find X8 Ultra 卫星版

今天，塞尔维亚总统武契奇参访小米工厂，印象里，这已经不是第一次了，而本质上，现在的小米汽车工厂，某种程度上已经不只是“车厂”了，更像是外国政要观察中国制造升级的一扇窗口。 从西班牙首相到阿联酋王储，再到这次的武契奇，接连把行程放进小米工厂，其实说明了一件事：全球都在重新评估中国新 ​

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2026-05-25 00:46来自 Find X8 Ultra 卫星版

这几年中国新能源卷得越来越狠，很多车都在比参数、比配置、比零百加速，但真正能让人感受到行业变化的，其实是另一件事——越来越多中国品牌，开始尝试重新定义“豪华”这两个字。 腾势N9闪充版就是一个挺典型的例子。 40多万的大型旗舰SUV，其实已经完全进入传统豪华品牌的核心腹地了。以前到了这 ​

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2026-05-24 23:57来自 Find X8 Ultra 卫星版

好的墨镜可真不便宜呀， 在线下的丹阳眼镜城简单看了一下，这里的陌森和暴龙，动辄就要千元起步～ 但是根据我之前的了解，眼镜行业是非常暴利的，尤其是线下，所以我现在的计划是，先选个中意的款式，然后线上买相似的同款，应该可行？[思考] ​

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2026-05-23 23:30来自 Find X8 Ultra 卫星版

偶遇一路上卖自家小奶猫的，看了一下，成色还不错，很乖不叫也不闹，品种好像是金英长，这只现在是一个多月，卖 1500，来个懂行的，觉得这价值吗？[思考] ​

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2026-05-22 18:42来自 Find X8 Ultra 卫星版

以前中国品牌出海，更多是在拼“性价比”这三个字。但这几年你会发现，真正的变化，其实是越来越多中国车，开始进入全球高端圈层的话题中心。 这次腾势Z9GT出现在南法戛纳amfAR慈善晚宴，就是一个很典型的例子。 要知道，amfAR这种级别的慈善晚宴，本身就不只是简单的活动，它更像全球名流、顶奢品牌 ​

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2026-05-22 15:09来自 Find X8 Ultra 卫星版

说实话，北京汽车博物馆这次收藏小米YU7 GT，我觉得意义还挺特殊的。 因为能进汽车博物馆的车，很多时候拼的都不是卖了多少台，而是它有没有代表一个时代的能力。换句话说，它得是那种“以后回头看，会被反复提起”的车。 小米YU7 GT现在的特殊性就在于，它让很多人第一次真正意识到，中国品牌已经开 ​

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2026-05-21 21:49来自 Find X8 Ultra 卫星版

在我看来，这句话之所以能引起这么多人共鸣，就是因为雷军和小米足够的真诚。 这些年新能源市场有个很明显的问题：很多品牌动不动就喊“超越”“颠覆”“吊打”，但真正放到全球市场里，能长期跟特斯拉正面硬碰硬的，其实没几家。Model Y能做到全球销冠，不只是品牌强，更是产品、供应链、效率和体系 ​

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2026-05-21 21:32来自 Find X8 Ultra 卫星版

以前很多人一提国产车，总会下意识觉得：“配置可以玩命堆，性价比也可以很高，但真到比拼核心技术和综合体验的赛道上，还是差点意思。” 但这两年，一个很明显的变化是，国产品牌已经不再满足于“够用”了，而是真开始挑战全球汽车工业最难啃的那部分！ 这次小米YU7 GT再度刷新纽北圈速，其实意义不 ​

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2026-05-21 21:18来自 Find X8 Ultra 卫星版

现在不少朋友之所以迟迟还不下手扫地机器人，不是因为没这个需求，主要是因为市面上的很多产品，“看起来很聪明，用起来却总差点意思”——边角留灰、桌底进不去、宠物饭盆乱撞、拖完还有水痕，最后人还是得自己返工。 而这次米家扫拖6Max，难得让我感受到，它是真正从用户日常清洁的痛点出发去做产品 ​

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2026-05-21 19:55来自 Find X8 Ultra 卫星版

今年手机行业其实就一个趋势：旗舰越来越贵。芯片、屏幕、影像模组、存储，全线成本上涨，最近几波新机发布看下来，大家应该都能感受到压力有多大。 但在这种背景下，小米17 Max定出4299元，确实有点超出市场预期了。 关键它还不是那种靠“缩水”换低价的产品。续航、大屏体验、屏幕素质、影像、外放 ​

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2026-05-20 21:49来自 Find X8 Ultra 卫星版

如果说过去几年，大六座SUV市场拼的是“谁更大、谁更豪华”，那小鹏GX这次给人的感觉，更像是在重新定义：“一台面向未来家庭的科技旗舰，到底该长什么样”。 26.98万起这个价格出来的时候，我第一反应其实是：鹏子，还得是你呀！小鹏GX的很多配置，都是冲着真实家庭场景来的：比如很多人开大车最怕什 ​

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2026-05-19 13:09来自 Find X8 Ultra 卫星版

小米 YU7 GT 拿下纽北 SUV 圈速第一，放在国产汽车的发展历程里，是一次很有纪念意义的里程碑事件。最难得的，其实不是单一的纪录数字，而是中国车手驾驶中国量产车完成这次登顶，让国产高性能 SUV，在全球最严苛的专业赛道里，正式站稳了脚跟。 也正因这份实打实的含金量，这次成绩获得了跨圈层的普 ​

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2026-05-18 23:43来自 Find X8 Ultra 卫星版

很多人对“APEC官方指定用车”这几个字，没什么概念，觉得无非就是一次商务合作。但如果你真正了解这类国际会议的用车标准，就会知道，它考验的从来不只是配置表，而是一台车最底层的东西：安全、稳定、可靠、舒适，以及在高强度接待场景下，能不能始终保持足够从容。 所以当看到50台星途EX7正式交付2 ​

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2026-05-18 21:32来自 Find X8 Ultra 卫星版

《给阿嫲的情书》，这电影后劲确实大，昨晚看完了，今天还时不时会回想起电影中的某些桥段，然后抖音也疯狂给我推相关的影评、切片或者彩蛋解读，无形中进一步加深了我对这片子的全方位了解。 说实话，我觉得这片子之所以能拿下 9.1 的豆瓣高分，核心就一个字——真，真实的历史、真挚的情感，以及饱 ​

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2026-05-18 20:35来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年看汽车行业，其实会有一种很明显的割裂感。 一边是“快”。新车发布越来越密，配置迭代越来越猛，今天刚卷完智驾，明天又开始卷算力、卷电池、卷价格。很多车企都像被市场推着往前跑，生怕慢一步就掉队。 但另一边，汽车偏偏又是一个最不能只追求“快”的行业。因为手机死机，大不了重启；车出 ​

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2026-05-18 14:52来自 Find X8 Ultra 卫星版

很多车现在都在强调“运动感”，但真正能把那种高性能GT的气场做出来，其实不容易。因为这种东西，不是单靠几个运动套件、加个尾翼就能撑起来的，它更考验整车比例和姿态。 而在看到小米YU7 GT实车后，我最大的感受就是：它终于有了那种“低趴宽体”的豪华性能SUV味道。说实话，官图已经挺好看了，但 ​

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2026-05-18 12:50来自 微博 weibo.com

讲真，现在明星代言车的套路，大家多少都有点审美疲劳了，毕竟很多时候就是拍条广告、站个台，转头私下开的还是别的车，那种“我代言但我不用”的「营业感」，只能是懂的都懂。 但腾势这次官宣王力宏成为品牌全球代言人，明显走出了这个怪圈，不是品牌硬塞的代言，是王力宏自己先被第二代腾势D9圈了粉 ​

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2026-05-17 16:51来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年，20万级新能源SUV市场其实已经很卷了，但很多车卷到最后，都会给人一种“参数很猛，体验很虚”的感觉：低配像丐版，高配全靠选装，真正想把配置拉满，价格又直接跳到30万去了。 所以这次看到昊铂S600公布18.89万起的满配预售权益价，我第一反应其实不是“便宜”，而是它终于把很多过去只出现在 ​

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2026-05-15 23:44来自 Find X8 Ultra 卫星版

为啥我敢说大唐EV，大概率是近几年最值得买的比亚迪新能源车之一？这条视频给你聊明白！ #比亚迪大唐##犹豫一秒都是对大唐的不尊重##全尺寸旗舰SUV大唐25万起开启预售# http://t.cn/AXiN1mnE ​

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2026-05-15 16:47来自 Find X8 Ultra 卫星版

这两年MPV市场，大家卷冰箱、卷彩电、卷零重力座椅已经卷到有点审美疲劳了，但真正决定一台MPV价值上限的东西，反而开始重新回到“安全”本身。 因为MPV和SUV不一样。 买MPV的人，大概率装的是一家老小。 前排坐的是自己，二排可能是父母，三排可能是孩子。 所以很多用户现在最在意的问题已经不是“ ​

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