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2026-02-12 23:22来自 小米17 Ultra 徕卡版

东风日产n6这个车挺好开的，我们跑山的时候偶遇暴雪，地面变得非常湿滑，但开n6的时候在这样的极端环境下还是比较有信心的，一路开心跑完#东风日产n6# http://t.cn/AXtwmASR ​ http://t.cn/AXtALU5o ​

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2026-07-02 18:25来自 Xiaomi 17 Max

小鹏每次现场布置都挺用心的，尤其是漂亮妹子特别多，来看发布会前在场馆逛一圈都能值回票价 ​

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2026-07-02 16:10来自 Xiaomi 17 Max

今天我的存储跌炸了，与此同时，“老登股”们，普遍涨了 ​

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2026-07-02 16:07来自 Xiaomi 17 Max

今天线下体验了一下这个上市一段时间的强劲风立式空调，这款空调最让我吃惊的是它制冷速度。 诚然，它开机后也需要一分多钟才能够到制冷能力峰值，但它刚开机的时候并不是暖风，而是一开始就是冷风，就已经比较冷了。这个压缩机有点东西 ​

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2026-07-02 15:51来自 Xiaomi 17 Max

#广汽丰田第1000万台量产车下线#广汽丰田第1000万台量产车下线，不仅是其进入中国市场22年来的重要里程碑，更是合资车企在智电时代转型深水区的一次成功突围。 这1000万辆并非单纯依靠低价或单一爆款堆砌的规模扩张，而是呈现出极高的“结构性质量”。数据显示，在千万辆基盘中，高端旗舰车型与智能电 ​

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2026-07-02 10:52来自 Xiaomi 17 Max

我是学风险管理的，我承认我之前只会观察企业基本面，对大环境观察不足。以后会多多学习这方面的知识 ​

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2026-07-02 10:42来自 Xiaomi 17 Max

#千元机将消失了吗#一颗8gb内存采购价已经高达五百多块钱人民币，这是大家都觉得现在千元机没法做的根本原因。所以在今年的千元机上，各种六七年前的配置，诸如6gb运存、lcd水滴屏、转子马达重出江湖 在这种情况下redmi要做好千元机，是需要付出真金白银代价的，卢伟冰还是有点狠的。note17本月发布， ​

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2026-07-02 08:43来自 Xiaomi 17 Max

第一次坐这么早的飞机 噩耗，今天赶不上开盘竞价，今天海力士下跌得结结实实肉身硬抗了[流汗] ​

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2026-07-02 00:47来自 Xiaomi 17 Max

再次复盘一下为什么yu7销量会下滑，以及展望一下“昆仑”和高端旗舰suv“曼岛” 我一直强调一件事情，yu7这款车卖的不够好，根本原因在于没营销好，整个市场对它的定位是错误的 这里固然有它自己调教偏舒适的问题，但更多的则是小米由于被车祸攻击久了之后，对于赛道宣传变得谨慎了。从宣传赛道变成 ​

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2026-07-01 23:35来自 Xiaomi 17 Max

昨天在写完那条《为什么某群体喜欢把自己对小米的攻击称为极端粉丝狗咬狗》之后有些朋友还是没能够完全理解，我将会对小米的舆论问题，以及什么时候彻底走出黑公关的阴霾进行更加深入的分析 首先，就现实来说，小米想要摆脱黑公关群体，仅仅依靠“打击黑公关”是没有用的，即使小米每年多花十几亿招聘 ​

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2026-07-01 12:35来自 Xiaomi 17 Max

今天我最关注的一款车是小鹏gx销量，小鹏gx是一款26-34w的“9系SUV”，我很想知道这种思路的产品能够卖的怎么样？ 5月25号开始交付，已经整车下线1w辆，产能还在爬坡中，这个成绩我觉得很不错 ​

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2026-07-01 12:19来自 Xiaomi 17 Max

小米汽车的今天有点类似于2024年su7发布之前，由于接下来的“昆仑”系列截止今天一直属于强保密状态，车长什么样子大家都不知道，发布会时间大家也不知道，属于薛定谔的车 在这样的一个时间点，小米汽车长期只靠两款老车撑着，销量不高不低，确实很容易让人觉得小米汽车也就这样了。尤其是在隔壁9系在 ​

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2026-07-01 12:07来自 Xiaomi 17 Max

虽然困难重重，但改变就是好事

说实话，这半年新能源转型，难，是真的难。 行业竞争加剧，外界对合资电车有固有认知，无数个深夜团队反复打磨产品、打磨服务，我们始终相信，踏实做事一定能被看见。 好在所有坚持都有回响： N序列全系销量突破10万台，同比增加 192%，新能源结构持续优化，N6/N7/NX8矩阵全面发力，六月新能源渗透率 ​

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2026-07-01 11:37来自 Xiaomi 17 Max

#小米汽车6月交付超30000台#目前支撑这一稳态销量的核心是小米SU7。作为20万以上纯电轿车断档领先的月度销冠，SU7展现了强大的长销潜力，构成了小米汽车坚实的基本盘 稳态增长比脉冲式爆发值钱得多，因为稳态意味着可预期、可复制、可持续 六月份我估计大概在3.5w这样，七月份权益加码，科技舒享包限 ​

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2026-06-30 20:43来自 Xiaomi 17 Max

redmi这个头戴耳机已经入手了，颜值质感一般化，但体验算是超预期。 这个价位头戴买了三个，就像一个老哥说的那样有点失望，不想碰百元头戴了。但redmi这个算是300价位例外吧，至少是我个人买过的耳机里面例外 降噪比想象中好太多了，这个没有具体实测数据不瞎吹，但个人体感来说，在魏家凉皮一堆人 ​

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2026-06-30 19:21来自 Xiaomi 17 Max

耳机不错，打算买 ​

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2026-06-30 18:59来自 Xiaomi 17 Max

#抛开安全谈智驾什么都白搭#从国家的这份文件能看出来，由于部分车企早早的夸大营销辅助驾驶，导致国家对l3/4变得非常谨慎。 过去几年，部分车企为了在激烈的市场竞争中抢占技术窗口期，将L2级辅助驾驶过度包装为“自动驾驶”或“高阶智驾”，甚至发布会上反复使用“上车就睡”“每次出门打开自动驾驶 ​

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2026-06-30 18:49来自 Xiaomi 17 Max

#造谣小米汽车销售公司被罚40万#首先要点赞市场监督管理局，处理的力度很大，其次是“小米辟谣”账号终于上线，这也说明了小米对舆情的重视 但在此以外，我还是想要呼吁大家理性讨论，销售个人行为不要上升到品牌。 b站有个博主叫做“罗北京曰车”，这哥们日常到各种汽车门店以《四百万能在你这里买 ​

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2026-06-30 16:20来自 Xiaomi 17 Max

从2024年下半年开始，我就发现了一个奇怪的现象，一群极端粉丝或者说水军，一边疯狂攻击小米，一边说着“两边都不是好东西，狗咬狗” 包括理记小号独立平也多次发两边粉丝互殴之类的言论 为什么要不断的向全社会传递两边粉丝互殴，狗咬狗的言论呢？这里我来给你们详细分析一下 从法律层面上来说，这 ​

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2026-06-30 15:33来自 Xiaomi 17 Max

#特斯拉无人驾驶出租车已到落地阶段#特斯拉在 Texas测试CyberCab。方向盘、转向柱、踏板被「减配」，因此也没有主驾副驾之分，没有其他的车辆操控装置，本次测试仅安排了一个安全员。与此同时，中控大屏被增大到了 20.5 英寸。 得克萨斯州交通局也已官方确认这款车型无操控部件的设计。 ​

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2026-06-30 12:58来自 Xiaomi 17 Max

最近刷b站发现类似拉踩视频还真不少，你踩我，我踩你，总有能赢的地方。 内饰毛坯的，就吹自己钱都花在车身安全上了 质量差的，就吹自己老板愿意和其他厂老板都不肯碰的人友善 ​

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2026-06-29 23:13来自 Xiaomi 17 Max

真耐摔，从视频里来看，是小米17promax从28楼掉到物业楼顶，物业楼顶差不多3楼高度，也就是25层的高度。镜头膜碎了，无线充不能用，其他手机整体完整，资料都没丢失 甚至视频里来看，背屏都没摔碎。之前一直宣传手机耐摔没什么感觉，这次算是有实感了，太耐摔了 ​

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2026-06-29 21:54来自 Xiaomi 17 Max

领克07gt这个MRC悬架很有意思，非常有意思。MRC 属于电磁减振器，是通过电磁力改变液体粘度来调节阻尼，属于传统悬架的高级进化版，主要优势在于过弯支撑和滤震的毫秒级自适应调节 。 它的全称是磁流变减振器（Magnetic Ride Control）。它的减震器内部填充了一种特殊的“磁流变液”，也就是含有磁性 ​

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2026-06-29 18:28来自 Xiaomi 17 Max

是不是土味＝高端＝占领高端消费者心智，拭目以待 我本人来说不认可 ​

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2026-06-29 18:27来自 Xiaomi 17 Max

评论区有人问，为什么某群体如此关注小米股价。 如果只是关注小米股价，那我可以理解为善意的关心，但只要你一发大盘他们就应激，那你就知道什么情况了 不想让你知道大盘下跌，更怕你知道其中某些股下跌呗 多说两句，有人一直问小米被该群体抹黑成这样，为什么小米没有选择魔法对轰，为什么一直缩着 ​

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2026-06-29 10:45来自 Xiaomi 17 Max

#他们把中国车开上纽北之巅#距离小米su7ultra纽北刷圈已经过去一年多了，时隔一年多央视再次做了这样一期节目，我觉得是有明确目的的。 那就是释放明确产业导向，从“价格内卷”转向“技术出海” 这实际上是官方在释放一种产业导向信号：鼓励中国车企不要仅仅停留在国内市场的“价格战”和“窝里横” ​

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2026-06-29 00:41来自 Xiaomi 17 Max

#广州一高校禁止小米汽车入园##广州某高校辟谣禁止小米汽车入校# 这个事情我猜就是一个学校保安刷沸腾视频刷多了口嗨，然后被某群体当枪使狠狠带节奏，最后学校只能出来辟谣 ​

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2026-06-28 23:23来自 Xiaomi 17 Max

#广州一高校禁止小米汽车入园#如果你们城市有985/211，有五百强公司，有商业CBD，有机会不妨进去看看里面什么车最多 以我的观察来看，现阶段最多的就是小米、理想、蔚来、极氪。拿一个民办学校保安室的话反复团建炒作，我怕最终让你们这个群体低学历形象再次出圈 ​

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2026-06-28 20:32来自 Xiaomi 17 Max

哈人，上一趟高速前挡玻璃就这样了 ​

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2026-06-28 15:45来自 Xiaomi 17 Max

#手机厂商竟能远程让测评开挂#这段时间从汽车到数码产品，对自媒体测试的管控一直在讨论，我来多补充一个个人观点。 虽然现在消费电子和汽车股价跌的一塌糊涂，但别忘了它们经济支柱的属性 2018年之后，中国对产业结构进行了深度的改革，从传统的“土地财政+低端制造”模式，向“创新驱动+中高端制造 ​

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2026-06-28 12:56来自 Xiaomi 17 Max

这也是近期想说的话的总结 ​

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2026-06-27 22:11来自 Xiaomi 17 Max

一个月前我用东风日产n6跑了一趟续航，从江苏宿迁市跑到新沂市，然后返程，看看一共花了多少钱 http://t.cn/AXSR63qV ​

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2026-06-27 20:27来自 Xiaomi 17 Max

如果信息是真的，我怀疑智谱也要进军辅助驾驶圈子了 ​

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2026-06-27 20:16来自 Xiaomi 17 Max

我真心觉得，就现在运动相机的长焦视频表现，手机真的没法打，想靠拍照溢价很难了，只能在新赛道发力 ​

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2026-06-27 14:46来自 Xiaomi 17 Max

画虎不成反类犬的典型 刺绣标吹吹文化属性得了，搁这吹多少针数，我一件T恤衫拼多多包邮79，不比你一个刺绣针多多了。 ​

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2026-06-27 14:34来自 Xiaomi 17 Max

说起段永平言论，正好五天前巴菲特“御用记者”Becky Quick爆出了一段巴菲特和芒格关于马斯克的言论，巴菲特和芒格有一个一致的观点: “我们大概率不会买他的股票，但我们绝对不会做空他” 他不是推荐你买特斯拉或者SpaceX的股票，而是告诉你一个非常重要的投资原则，永远不要拿你的钱，去赌一个执行 ​

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2026-06-27 14:18来自 Xiaomi 17 Max

这种言论看似能够对友商进行攻击，实际上大批koc不断的发这种严重违背常识的言论，对他们支持的公司的损伤是难以估量的 ​

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2026-06-27 11:10来自 Xiaomi 17 Max

小米会在ai后半段爆发，不是一个米粉的幻想，而是整个ai产业发展的必然结果 ai行业比起之前爆发过得其他产业，有一个更加严峻的问题，那就是ai公司有进无退，一旦不玩了或者破产了，前期投入几乎毫无价值。 先说ai芯片，一般来说算力卡物理寿命约3-4年，但技术淘汰周期仅18-24个月，新一代架构发布即 ​

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2026-06-27 10:30来自 Xiaomi 17 Max

#智谱股价为何是小米的100倍#什么弱智问题，股价✖️股票数＝市值，股票总数不一样股价怎么比？ 有人股价46市值800亿，有人股价21市值5500亿，怎么说？ ​

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2026-06-27 01:17来自 Xiaomi 17 Max

去年年底今年年初，米粉激烈的讨论k90销量怎么拉完了被友商暴打，友商如何随便一款手机销量逆天 由于当时缺乏具体销量数据，叠加身边认识的博主也告诉我这个卖爆了，我靠那个也卖爆了。以至于我自我怀疑之后煞有介事的分析，做手感精致度高的小屏手机是不是错误路线，是不是被市场无情淘汰了 最后一 ​

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2026-06-27 00:43来自 Xiaomi 17 Max

法拉利luce这车今天上市，各路博主的静态体验视频全看了一遍，luce的内饰有一种苹果的极简风和老牌跑车融合的感觉。但仔细研究了一下，就有一种没活硬整的感觉 我的感觉是，法拉利设计师一边希望拥抱智能化浪潮，让法拉利拥有更多炫酷的科技感，另一方面又不想丢掉自己标志性的设计，所以搞出了很多不 ​

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2026-06-27 00:14来自 Xiaomi 17 Max

很多人都会聊到ai大爆发，存储价格暴涨对小米现有产品线的恶劣影响，但很少有人能够多想想，这一波ai大爆发小米可是赶上了上桌了意味着什么 现在小米底蕴的厚度比起米车刚发布的2024年三月份不知道厚了多少，潮水退去终究会涨回来，重点不是大环境给你的毒打让你吃了多少亏，而是你在这次大环境里面有 ​

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2026-06-26 23:33来自 Xiaomi 17 Max

高盛给小米年底股价预测40，预测三季度开始回升这个事情大家都知道了，我再多补充一点信息给大家 比起ai、机器人落地这种不确定信息，小米近期最明确的利好，是“昆仑”。比起高盛的预测，产品层面的预期显得更加实际 “昆仑”就像始祖山脉一样，会直接改变下半年大车市场格局 大昆仑近期被挖掘出来 ​

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2026-06-26 21:48来自 Xiaomi 17 Max

最近可能股票内容发多了被微博限流了，所以这条微博本身也没啥流量，但就仅仅是这么一条没有任何指向性也没什么流量的微博，依然能够吸引来了一堆“未知生命体” 为什么一看到大盘跌，就指向性应激？ 说白了，就是想绕过大盘单独拉踩罢了 ​

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2026-06-26 20:42来自 Xiaomi 17 Max

#地平线或将携手比亚迪# 地平线的余总说的很有意思，股价是果业绩是因，业绩好还怕股价跌吗？ 6月26日，@地平线HorizonRobotics 宣布4月国内乘用车辅助驾驶域控芯片装机总量达60万套，英伟达以超30万套的装机量、50.9%的市场份额稳居榜首；地平线装机量超8万套，占比13.6%，跃升至第二位。 ​

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2026-06-26 19:23来自 Xiaomi 17 Max

新能源汽车去年还是股市当红炸子鸡，还是支柱，今年就成为了“弃子”，挺不是滋味的 ​

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2026-06-26 19:20来自 Xiaomi 17 Max

最近一年多时间，大家都对“黑公关”非常痛恨，有一些朋友甚至有一种“因恨生爱”的程度，其实结合最近几个月的互联网舆论来看，我觉得在汽车这样的行业玩黑公关，反噬力度远远比想象中大的多 换句话说，只有某个群体自己觉得自己舆论还很好 在汽车行业动用黑公关抹黑对手，和手机行业用黑公关抹黑对 ​

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2026-06-26 18:58来自 Xiaomi 17 Max

pocket4p这玩意用了一下午，评价一下就是，主摄画质惊人，长焦略差一点，主要问题在续航和电机。 电机反应速度相对慢，有种小马拉大车的感觉 至于续航嘛，我觉得已经可以说非常差来形容了 ​

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2026-06-26 18:31来自 Xiaomi 17 Max

#零跑新车上市半天黑稿已编到第三天#零跑d19上个月销量大家也都看到了，整个市场需要这种性价比足够高，质量有保障的产品。所以d19就直接水灵灵的月销量突破了7000 现在d99上市，对整个MPV市场来说也算得上一颗重磅炸弹，被黑说明真的怕了 ​

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2026-06-26 17:53来自 Xiaomi 17 Max

今天又是汽车股大败亏输的一天，只发一家就没什么意思了 ​

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2026-06-26 13:06来自 Xiaomi 17 Max

大疆pocket4p到了，试了一下，最一目了然的提升其实是暗光环境拍摄。之前3在地下车库噪点非常多，完全拍不清楚，4p已经达到可用级了 ​

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2026-06-26 11:50来自 Xiaomi 17 Max

看了一下华境s这车的配置，真的是，哇这么好的车你怎么不早点告诉我，对不起是我关注太晚了 车长5235mm，轴距3105mm，最低配就不看了，次低配开始直接272匹性能+41.9度宁德时代神炼电池，最关键的是，有华为辅助驾驶 我感觉这玩意性价比比零跑还高，太哈人了，难怪五月份交付3600台，我估计这个月有 ​

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2026-06-26 10:43来自 Xiaomi 17 Max

蔚来es9上市30天交付10000台，蔚来算是走出困局了，es9比想象中成功的多。 之前es8占蔚来+乐道+萤火虫三个品牌总销量60+%的时候还是挺危险的，现在算是彻底走出来了 ​

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2026-06-26 10:40来自 Xiaomi 17 Max

#苹果涨价20%#难怪苹果股价连夜跌6% ​

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2026-06-25 21:06来自 Xiaomi 17 Max

#MPV买增程还是买纯电#说实话，如果让我来选mpv的话我可能还是会选择增程版，尤其是零跑D99增程版搭载了80.3kWh的大容量电池，纯电续航达到了480km，远超市面上多数纯电续航在200km左右的增程MPV 。 这意味着在日常城市通勤中，它可以完全作为一台纯电车使用，一周一充即可 。而在节假日长途自驾时， ​

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2026-06-25 21:02来自 Xiaomi 17 Max

#零跑D99价格#零跑d99这次一点没拖泥带水，直接就发布了。 零跑d99是一款车长5280mm，轴距3110的大型mpv，才用了2+2+3 七座布局。 二排配备零重力旋转航空座椅，支持45°旋转迎宾、180°全角度旋转及90°观景模式。具备3D环抱式加热、通风、按摩及双侧小桌板功能。 三排支持坐垫/靠背双加热，靠背可180 ​

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2026-06-25 20:58来自 Xiaomi 17 Max

#尊界V800预售80万起#车长5495mm、轴距3430mm，尺寸领先。第三排座椅可折叠翻转，后备箱容积可从590mm拓展至1474mm，装载能力远超其他MPV 总的来说尊界V800是一款空间巨大的国产旗舰MPV。如果看重尺寸、动力、智能化和无加价的购车体验，它是一个极具吸引力的选择。#尊界V800全球最大MPV# ​

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2026-06-25 19:53来自 Xiaomi 17 Max

#电池安全不能只看新车状态#实际上是在呼吁企业不要止步于“及格”，而要追求更高的安全冗余。正如微博所言，“底线在拉高，但安全没有上限”。这标志着行业竞争维度从单纯的“合规”转向了“极致安全体验”的竞争。 国家标准（GB）的红线作用，即“热失控后不起火、不爆炸”。这是对所有车企的强制性 ​

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2026-06-25 16:59来自 Xiaomi 17 Max

这不对吧，它不是说最近炒股赚了一辆问界m9的钱吗？

怎么说？ ​

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2026-06-25 16:48来自 Xiaomi 17 Max

说起来，前两天端午节回家的时候，在高速上遇到了三辆拉着su7竞品的板车，频率有点高，有点期待看这个月这款车能卖多少了 ​

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2026-06-25 16:46来自 Xiaomi 17 Max

小米17max已经用了半个月了，正好明天大疆pocket4p到手，打算拿来拍一期体验视频 ​

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2026-06-25 16:44来自 Xiaomi 17 Max

在新一代su7上市发布会上放了一段视频，有一个博主祝福新一代su7月销1.5w，雷军乐呵呵的接受了。实际月销量远高于预期 小米的车其实卖的不错，问题还是出在yu7没定位好，但这不是什么大问题，随着增程车上量，yu7还是会转向运动，就像yu7gt ​

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2026-06-25 15:08来自 Xiaomi 17 Max

小鹏mona l03六个颜色都在这里了，法拉利前设计师设计的颜色和外形都很不错，比之前的g6好看太多了 #小鹏MONAL03新车色太好看了##小鹏MONAL03太懂年轻人了# ​​​

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2026-06-25 15:07来自 Xiaomi 17 Max

后轮转向现在是比亚迪中高端车型标配技术了，腾势n8l作为一款5.2米车长，却拥有约4.6米的转弯半径，比部分紧凑型车更灵活，解决了老旧小区、窄路掉头的难题。 车重近3吨，实测纯电续航通常比官方数据低20%-25%。 30w价位，这车竞争力不低#腾势n8l闪充版# ​

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2026-06-25 15:04来自 Xiaomi 17 Max

海豹08内饰减法做的不错，比亚迪现在内饰不再是短板了 ​

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2026-06-25 14:19来自 Xiaomi 17 Max

#蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电#抛开公关话术，这番言论背后有着扎实的市场数据支撑。数据显示，2026年5月份纯电车的销量已经是增程车的7倍，且新势力阵营中纯电占比已升至81% 越来越多增程车主在日常通勤中倾向于“用电不用油”，甚至长期仅使用纯电模式出行 。 蔚来高管的这番话，表面上是“感 ​

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2026-06-25 11:54来自 Xiaomi 17 Max

先来换一套官方yu7gt脚垫[doge] ​

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2026-06-24 21:30来自 Xiaomi 17 Max

见证历史了！ 小鹏、理想、赛力斯股价居然差不多了，叫赛小理吧 ​

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2026-06-24 16:34来自 Xiaomi 17 Max

#米家空调10年免费包修#技术不算难，但确实走心了 ​

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2026-06-24 11:16来自 Xiaomi 17 Max

就小米自动驾驶跑赛道这个事情，由于很多koc带节奏，导致大部分网友其实都意识不到难点在哪 如果说现阶段辅助驾驶考验的是汽车选择路线和变道博弈的能力，那么小米的赛道自动驾驶，考验的则是完完全全不同的方向。它考验的，是极限场景的控车能力。 这意味着，未来普通车主在日常通勤中，万一遇到暴 ​

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2026-06-24 10:51来自 Xiaomi 17 Max

是什么糊住了汽车大v的双眼？[doge] ​

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2026-06-24 10:31来自 Xiaomi 17 Max

小米yu7gt又跑了一个浙赛自动驾驶成绩出来 1分49什么水平呢？初代su7max原厂胎跑了一分42，yu7gt这个自动驾驶成绩已经超过了不少专业跑车专业车手成绩了。 ​

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2026-06-24 10:28来自 Xiaomi 17 Max

？ ​

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2026-06-24 10:23来自 Xiaomi 17 Max

小米的nas开始众筹了，众筹价2299，4t版整机这个价格算捡漏价了 ​

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2026-06-23 22:12来自 Xiaomi 17 Max

从昨天到今天的闹剧看完之后，我其实觉得这帮kol其实是把用户本来不那么在意的东西给放大了，变严重化了 我在很早之前就说过，其实消费者固然在意能耗，但也没有到一票否决的程度。否则除了能耗榜前几名其他车也别卖了，那些车还能卖的不错，说明消费者对能耗没有严格到差一点就不买的程度 在我看来 ​

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2026-06-23 20:36来自 Xiaomi 17 Max

不懂就问，现在到处都在刷淋雨挑战是什么东西，车被雨淋不坏是什么刚发明的技术吗？ ​

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2026-06-23 20:32来自 Xiaomi 17 Max

虽然但是，现在归我了[doge]

抢到了，但绑了个300的卡，就挺.......[二哈] ​

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2026-06-23 19:36来自 Xiaomi 17 Max

#SUV哪种座椅布局更好用# 新款理想L8改成大五座布局，瞬间又把选座难题拎了出来。 买车之前大伙都憧憬阖家出游，笃定多座椅实用性拉满。可真正日常开上路才幡然醒悟，绝大多数时间都是单人通勤。 大五座主打宽敞自在，后排乘坐舒展，后备箱储物能力直接拉满。六座胜在独立分区，长途出行每位乘客都拥 ​

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2026-06-23 16:49来自 Xiaomi 17 Max

其实大家从这些群体的言论能看出来一个问题，大家其实是不一样的，虽然水军群体总想把自己和米粉的矛盾带成“粉丝互撕”但实际上并不是粉丝之间的矛盾 事实上，这是水军破坏营商环境，和有正义感的普通用户之间的矛盾 米粉不会对任何一个企业任何一个群体有这样咬牙切齿的仇恨，也不会把不买自己喜欢 ​

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2026-06-23 10:56来自 Xiaomi 17 Max

在小米汽车app里买了保险之后给了一个抽奖，抽辅助驾驶保障，目前限量3万份，我觉得这个可能是测试性质的？可能距离大规模上不远了 ​

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2026-06-22 19:46来自 Xiaomi 17 Max

#雷军称圈速不是目的是手段#尽管10分29秒483的成绩已属历史性突破，但雷军坦言“还不够完美”。 这恰恰体现了小米对技术发展的清醒认知：当前自动驾驶系统在极限操控上仍与人类顶尖车手存在差距（人类最快圈速为7分22秒755），但这正是未来优化的空间。这种“不满足于现状”的态度，也呼应了小米一贯 ​

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2026-06-22 16:50来自 Xiaomi 17 Max

今天又是ai相关股狠狠吃肉的一天，除了智谱市值突破万亿以外，萎靡这么久的minimax也一个雷霆大霹雳五个交易日接近翻倍。在这个时候，我想写一篇纠结了很久的关于小米ai的文章 这篇文章纠结好几天的原因，是希望能够写的言之有物，而不是简单的“小米前景很好”。 在之前的文章里我提到现阶段的ai和 ​

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2026-06-22 15:15来自 Xiaomi 17 Max

提醒一下，小米公布的专利只是有可能在未来的车上用上，接下来发布的车是没有的

有一个你米刚刚公开的专利（6月9号） 这个专利是个啥东西呢？ 摘要里说的是： 本公开涉及一种副仪表总成、座椅旋转系统和车辆，本副仪表总成包括固定件、镂空区和移动件，所述镂空区设置为能够在座椅旋转场景下避让所述座椅，所述移动件可活动地连接于车辆的地板，所述移动件能够移动至所述镂空区， ​

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2026-06-22 12:32来自 Xiaomi 17 Max

轮到我续保了，去年出过一次险，就是高速撞防雨布那次，维修费用一万八走保险的。本来以为今年保险得破一万，没想到8900，还能返一些权益，比想象中便宜多了 ​

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2026-06-21 22:28来自 Xiaomi 17 Max

“董大姐说她要做手机，那在这种局面下，我们压力也很大，后来我们就做了空调。” 做的好啊，强劲风Pro真的好用[doge] #雷军没想到打赌激怒董明珠##雷军称董明珠很多场合讲话特别难听# ​

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2026-06-21 22:25来自 Xiaomi 17 Max

经济观察报这篇文章写的挺深刻的，车企产品的高度同质化确实对销量影响和利润影响非常恶劣。既然大家都差不多，最后当然就只能比拼价格了 这样一看，极氪和蔚来能在四五十万价位大型SUV乱杀友商还真是因为独家卖点。 极氪9x靠的是这个定位产品里独一档的操控和外观豪华度，即使9x内部空间小了一点依 ​

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2026-06-21 20:43来自 Xiaomi 17 Max

我来给大家指点一下给自己找乐子的办法 看到评论区有人刷小米股价，就去看看其他家股价 看到小米舆情问题，就多去看看其他家舆情 看到有人刷米车销量，就去看看其他家销量，尤其去看看曾经月销1.8w的车现在怎么掉到1634的 多关注一下市场行情，有助于了解这个行业 ​

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2026-06-21 18:31来自 Xiaomi 17 Max

这个车主还是太有活了 ​

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2026-06-21 15:51来自 Xiaomi 17 Max

#刘震云谈雷军过早#刘震云说“真理有时候确实掌握在水军营销号和情绪的手里”。我觉得应该叫“话语权有时候确定掌握在水军营销号和情绪手里”更合适一些 刘震云说“世上没有真相，只有角度”，这不是在帮雷军说话，更是在描述一个社会现象，一句话把互联网舆论场的本质说透了 就像这两年，有的车可以 ​

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2026-06-21 15:24来自 Xiaomi 17 Max

说到底，米粉还是试图辩经，还是太把对方当正常人了。 我是英雄联盟玩家，英雄联盟是一个竞技游戏，也就是一定要有一个输赢。由于大家都不想输都想要赢，所以经常会出现游戏输了嘴没输的情况 比如你的队友出装错误被对面打爆了，你指出它的错误，他会跟你说“一把游戏而已”“就你话多”“继续叫” ​

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2026-06-21 14:54来自 Xiaomi 17 Max

说起投资这个事情，我这几个月最大的一笔亏损，最大的一次失误，是来自于全网吹嘘某厂的“时间缩短” 当时我计算完ai基建已经到顶了，最多还有20%增长空间就要吃回调，考虑到资金会找掩护自己先撤离，当时就已经是一个必须跑的关键点了。 而当时全网吹嘘“”影响力巨大，对股市有非常积极的影响，把 ​

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2026-06-20 18:09来自 Xiaomi 17 Max

某手机大厂高管:让30人5年做出“半个小米AloT” 对咯，就这么干，最好再加点预算造车+造芯片 ​

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2026-06-20 16:38来自 Xiaomi 17 Max

#雷军吃热干面被指模仿黄仁勋#雷军是武汉文旅邀请去做宣传的，现在被水军疯狂攻击，武汉公安是不是该表示表示？

#跟着雷总逛吃武汉# @雷军 雷总为武汉打的广告，武武收到了！#武汉这条过早街又火了# ​​​​ http://t.cn/AXapXt5U ​

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2026-06-20 15:57来自 Xiaomi 17 Max

怎么实现l3l4，国家规定并没有强制纯视觉方案或者激光雷达+视觉这个已经有多位博主，甚至小鹏公关解读过了，我就不复读了，我来给各位做一个额外的补充 融合方案需要处理激光雷达的高密度点云数据、摄像头图像以及毫米波雷达数据。这些多模态数据的对齐、同步和融合本身就需要消耗大量算力。 而现在 ​

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2026-06-19 19:55来自 Xiaomi 17 Max

最近一段时间ai相关股价暴涨，一些粉丝朋友们也纷纷表示要狠狠加仓甚至加杠杆炒股，我思考了一周，觉得还是需要写一篇文章给伙计们降降温 在文章开始之前，我想要给兄弟们浇一盆冷水，有一些好哥们会拿上个世纪九十年代末的互联网狂潮甚至更早的英国火车轨道建设泡沫来对比ai，实际上有一个非常致命的 ​

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2026-06-19 15:06来自 Xiaomi 17 Max

我觉得有一些米粉，其实还是没搞懂，还是自己画个靶子打，水军怎么可能一点用没有，它肯定是有用的。不然水军金主难道是傻子，花那么多钱，承担违反国家意志的代价也要买水军？ 我只是想告诉你，你喜欢的品牌没有水军告诉你的那么弱，它一直被攻击是因为它对水军金主杀伤力巨大 水军金主现状也比你想 ​

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2026-06-19 13:34来自 Xiaomi 17 Max

最近一个月d级suv里面有两款车讨论度非常高，那就是比亚迪大唐和小鹏gx，这两款车水平惊人，售价比预想中便宜非常多，几乎可以说重塑了d级车市场。 之前的d级SUV，要么是极氪蔚来这种高水准产品，要么就是零跑吉利银河m9这种追求极致性价比的产品。在这两者之间还存在着第三种用户群体 那就是想要买高 ​

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2026-06-19 13:21来自 Xiaomi 17 Max

雷军被小女孩吐槽完，汽车圈股票集体崩盘，某些股票十一月港股上市以来，短短七个月已经下跌64%，并且还在加速下跌，单日下跌比小米还高，雷军全责 ​

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2026-06-19 13:14来自 Xiaomi 17 Max

从盐城路测开始，短时间内小米被安排了多个黑稿，从拉车厘子到安全带颜色到吃早饭，微博这边更关注的是，为什么在现阶段的清朗行动越来越严格的情况下下还有人敢这么跳？小米舆情都这样了，为什么没加钱扩张公关法务部？ 但从微博以外的平台来看，真正的因素恰恰是对盐城路测热度和“寻天”热度的恐慌 ​

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2026-06-19 12:41来自 Xiaomi 17 Max

可以说，“不上市”在很多时候是某些群体最大的护城河，是张口就来的最大底气，就像当年几年前手机厂没有财报，研发费用张口就来，现在又纷纷化身“ai研究员”一边造谣一边指点江山 从2018到2026 我一直在期待这些公司快点上市，让大伙看看本体在股票市场表现，而不是主要合作伙伴跌了“你跟代工厂比 ​

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2026-06-18 23:59来自 Xiaomi 17 Max

小米到底是不是“组装厂”，并不取决于小米技术水平，而是取决于和小米竞争的公司什么技术水平 其实很多时候站在宏观层面看待小米，会觉得小米长期被攻击为“组装厂”多少有一点“咎由自取”的意思。 核心原因还是小米的产品卖的太便宜了，它的整个公司策略就是和市场上效率和技术落后的公司“不共戴 ​

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