贵州高铁站遍布全省，核心枢纽在贵阳。截至2025年底，仅贵阳市就拥有26个高铁（快铁）站，形成以贵阳北、贵阳东、贵阳站三大站为支点、贵阳环城快铁串联26站的“一环七射”立体网络。无论你是去黔东南看苗寨、到荔波玩水，还是从贵阳中转去昆明、成都、广州，选对高铁站能省下半小时到一小时。
贵州的高铁网以贵阳为圆心向外辐射。中国铁路成都局集团有限公司贵阳车站党委副书记张显飞解释，26个高铁（快铁）站通过贵阳环城快铁串联，形成“环+射”体系3。环线列车像地铁一样高频开行，乘客在贵阳北、贵阳东、龙洞堡、贵安、开阳等站之间无缝换乘，外部大通道（贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南）与内部微循环（环城快铁）对接。
关键时间节点：2014年12月26日，贵阳北站与贵广高铁同步投运，贵州告别无高铁历史6；2023年8月，贵南高铁开通，贵阳实现2小时到荔波；2025年11月28日，盘兴高铁首发，贵州全面迈入“市市通高铁”时代3。26个站点具体包括：贵阳北、贵阳东、贵阳站、龙洞堡、贵安、开阳、息烽、修文县、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北，以及因贵南高铁改扩建的都匀东、独山东、荔波、贵定县等15。
数据印证：2015年至2024年，贵阳三大站（贵阳北、贵阳东、贵阳站）年旅客到发量从3919万人次跃升至8020万人次，翻了一倍多3。这种网络密度，让“坐高铁像坐公交”成为现实。
虽然贵州有20多个高铁站，但90%的远途出行集中在三大枢纽站——贵阳北、贵阳东、贵阳站。贵安站因改扩建后7台15线，正成为第四极。我们拉一张参数对比表：
| 站点 | 台线规模 | 建筑面积 | 主要线路 | 投运时间 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 贵阳北站 | 15台32线 | 25.5万㎡ | 贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南、贵开城际、环城快铁 | 2014.12.26 | 长途商务/旅游（西南最大枢纽） |
| 贵阳东站 | 6台16线 | 4.89万㎡ | 沪昆高铁（过路）、贵广/成贵/渝贵/贵开城际始发终到 | 2017.11.2 | 沪昆沿线换乘/避开北站拥挤 |
| 贵阳站 | 6台10线 | 3.38万㎡ | 川黔、沪昆、黔桂普速+部分动车（贵广/贵南/环线） | 1955年始建/2014年改扩建 | 普速列车乘客/省内短途动车 |
| 贵安站 | 7台15线 | 7.3万㎡ | 沪昆高铁、环城快铁、贵南引入线 | 2022.3.30/2024.11改扩建完工 | 贵安新区通勤/沪昆往返 |
数据来源：贵州省铁路建设资料、西南铁路官方发布9
贵阳北站是当之无愧的“心脏”。站房融合贵州鼓楼、风雨桥的“重檐”元素，15台32线创西南纪录6。2023年“五一”单日发送旅客14.2万人次，累计发送超8000万人次6。从贵阳北出发，2小时可到省内市州，3-4小时达周边省会，4小时到珠三角，8小时到京津冀3。缺点是人流量极大，高峰期进站排队15-20分钟是常态。
贵阳东站虽只有6台16线，但作为沪昆高铁过路站+多条线路始发站，承担分流作用。位置在乌当区，离老城区相对远，但换乘体验比北站轻松。
贵阳站是普速老站，2014年改扩建后也接入动车组（如贵广、贵南经停、环城快铁）。如果你买到的票是“贵阳站”而非“贵阳北”，注意别跑错——两站相距约10公里，地铁1号线可直达。
非决胜点：都匀东站（6台15线）是贵广、贵南共用站，去荔波、黔南首选；毕节站（5台12线）是成贵高铁黔西北门户；遵义站（4台11线）渝贵铁路经停。如果只是省内短途，环城快铁上的小站（花溪大学城、天河潭、白云北等）更便捷。
首选贵阳北站。贵广高铁4小时直达广州南，沪昆高铁8小时到北京西，成贵高铁2.5小时到成都东，渝贵铁路1.5小时到重庆西。需注意：部分G字头列车也停靠贵阳东，购票时看车次信息，优先选贵阳北。
龙洞堡站就在贵阳龙洞堡机场地下，出站步行5分钟到T1/T2航站楼。从贵阳北/贵阳东坐环城快铁约20分钟直达龙洞堡站，实现“高铁+飞机”无缝衔接。去荔波、黔南等地的游客尤其推荐这条线。
去荔波：走贵南高铁，从贵阳北或贵阳东均可上车，荔波站是新建的3台8线站房，2023年投用5。去西江千户苗寨：坐沪昆高铁到凯里南站（2台4线？实际凯里南站规模中等），再转大巴。去黄果树：沪昆高铁到安顺西站（4台8线），出站有旅游专线。
如果行程涵盖贵阳周边景点（天河潭、青岩古镇、花溪大学城），直接买环城快铁票，像坐地铁一样串玩——贵阳北→天河潭→花溪南→党武→大学城，一张票搞定。
- 外地游客（首次来黔）——闭眼选贵阳北站。线路最全、换乘指示最清晰，出站就是地铁1号线，可直达老城区（贵阳站/喷水池）、机场、商圈。唯一短板是节假日人太多，建议预留30分钟安检时间。
- 商务出差/沪昆沿线通勤——贵阳东站更省时。沪昆高铁过路车65%停靠贵阳东，且站内人流密度低，进站5分钟搞定。如果去贵安新区，则选贵安站，出站打车10分钟到大数据产业园。
- 省内短途/环城通勤——贵阳站或任意环城快铁小站。贵阳站普速+动车混合，票价便宜；环城快铁站点分布在居民区（白云、金阳、花溪），通勤族可直接刷公交卡进站。
一句话总结：远程冲北站、沪昆走东站、通勤找小站、空铁认龙洞堡——贵州26个高铁站各有定位，选对站，旅行效率翻倍。
问题一：贵阳到底有几个高铁站？
官方口径是26个（含快铁站）。其中纯高铁（设计时速250km/h以上）站约12个，包括贵阳北、贵阳东、贵安、龙洞堡、都匀东、荔波、凯里南、安顺西、毕节、遵义、铜仁南、三穗等。其余为城际快铁站，速度160-200km/h，但都纳入高铁售票系统，可以刷身份证乘车。
问题二：贵阳北站和贵阳东站，哪个离市区近？
贵阳北站位于观山湖区（新城区），距离老城区喷水池约8公里，地铁1号线28分钟直达。贵阳东站在乌当区，距老城区约12公里，目前无地铁直达（有公交专线），打车约40元。所以老城区出发优先北站，高铁出站后换乘地铁也比东站方便。29
问题三：去贵州旅游，买高铁票到哪个站最方便？
综合推荐贵阳北站。原因：1）去荔波、凯里、安顺等景点都在北站始发；2）北站有环城快铁和地铁，去甲秀楼、黔灵山等市区景点方便；3）北站商业配套齐全（餐饮、便利店、酒店）。如果去贵阳周边的天河潭，直接买环城快铁票到“天河潭站”下车，比打车快且便宜。
更新日期：2026年07月28日
来源