二手奥德赛值得买吗？答案很明确：值得，但前提是选对动力和代际。2026年8月，二手混动版奥德赛成交价已跌破11万，燃油版7万元就能买到；广汽本田奥德赛作为中型MPV，空间和保值率是硬通货，但高速噪音和第三排舒适性是绕不开的短板。预算充足优先混动，预算有限则选较新的燃油版，并务必确认排放标准。
“二手奥德赛多少钱？”这是大多数人的第一问。从市场数据看，2026年二手奥德赛已经进入“冰点价区间”：混动版跌破11万，燃油版7万就能入手。而根据汽车之家的保值率数据，2015款豪华版行驶9万公里，保值率仅40.34%，车况较差的情况下约7.2万元。对比新车指导价23.58万-32.88万元，相当于用不到三分之一的价格，就能买到一台能坐7人的合资MPV。
这个价格什么概念？当年落地近30万的车，现在不到11万就能开走混动版。省下的十几万，足够覆盖未来五六年的油费和保养。对于二胎家庭或需要大空间工具车的用户，这个时间点入场确实划算。
但注意，价格低伴随两个隐藏成本：一是排放标准，国五及以下车型在部分城市无法迁入；二是车况，7万左右的车龄普遍偏大，买回去可能需要整备轮胎、底盘件和隔音。
很多城市必须选混动版，因为燃油版并没有国六排放标准车型。这句话直接点破了两者的核心差异：如果你在国六限迁城市，二手燃油版奥德赛可能连牌照都上不了；而混动版不仅排放无忧，还更省油、更保值。这也解释了为什么混动版二手价能站稳13万起——它实际上是一张“通行证”。
再说用车成本。混动版市区百公里油耗比燃油版低不少，日常接送孩子、跑顺风车，一年省下的油钱很可观。保值率方面，混动版在二手市场是“硬通货”，价格坚挺；燃油版则因为排放限制，议价空间大，7万就能买到，但流通范围小。
我们的建议：预算能到13万，直接选混动版；预算卡在7万附近，燃油版可以买，但必须先确认本地排放政策，并做好“嫁鸡随鸡”的准备——这车可能只能在你所在城市开到报废。
奥德赛的空间利用率一直是“本田魔术师”级别。第二排独立座椅可以大幅前后滑动，第三排虽然被不少车主吐槽“板凳感”，但短途应急完全能坐人。一家六口出门，第二排调至舒适位置，第三排坐两位中等身材成年人会略显局促，但短途没问题——别指望长途舒适。
真正的槽点是噪音。根据车主反馈，奥德赛跑高速时风噪和胎噪明显，不符合商务MPV该有的高级感。如果你经常跑长途高速，买回来第一件事建议做全车隔音，或者干脆把目标转向其他车型。另外，买二手奥德赛要注重代际差异，第三代车型（2002年开始）距今超过20年，车源老化严重，不适合新手；预算允许尽量选较新的中期改款车型，电子安全和车机系统更靠谱。
非决胜点：外观配置方面，尽量选带双侧电滑门的版本，家用上下车便利性差距巨大；天窗、真皮座椅这些反倒无所谓，二手车况才是第一位。
- 查排放：确认车辆是国五还是国六，先问当地车管所能不能迁入。
- 查噪音：试驾上高速，后排坐人感受风噪胎噪，别被市区低速骗了。
- 查混动系统：混动版检查电池健康度和电机介入是否平顺，避免买回就修。
编辑部综合车主口碑与二手车数据给出的参考评分，仅供选车时横向比较。
| 车型版本 | 2026年二手行情 | 适合人群 |
|---|---|---|
| 混动版 | 约11万-13万起 | 大部分城市/长期自用 |
| 燃油版（国六前） | 约7万起 | 预算有限/不限迁城市 |
| 2015款豪华版（9万公里车况较差） | 约7.2万 | 不建议入手 |
数据来源：新浪汽车、汽车之家及太平洋汽车平台报价，具体以实际车况为准。
💡 编辑部建议：二手奥德赛最值得买的版本是混动版，尤其是较新的中期改款车型，价格虽贵一些，但省油、保值、排放无忧。买之前一定把排放标准和噪音试驾放在首位。
二手奥德赛值得买吗？
值得买，但推荐顺序是混动版＞较新燃油版＞老款燃油版。混动版13万左右，保值省油；燃油版7万起，但国六城市慎选。只要车况正常，奥德赛是家用MPV中很稳妥的选择。
二手奥德赛混动和燃油版怎么选？
看预算和城市。预算充足、常年在国六城市开，闭眼选混动；预算有限且城市不限迁，燃油版性价比很高。但跑长途高速多的话，两者都需要接受噪音问题。
买二手奥德赛要注意什么？
三件事：查排放标准、试驾听噪音、检查混动系统。同时尽量选较新代际，避开20年以上的第三代老车，维修成本和油耗可能让你怀疑人生。
更新日期：2026年08月19日