方程S最新消息：方程豹首款轿车2026年三季度上市，核心看点不是参数，而是可定制座舱。它车长5060mm、轴距2960mm，CLTC最高900km，首搭智慧生态2.0——想要能改装的纯电轿车，这台是眼下最值得等的选项。
从工信部申报和实车信息来看，方程S车身尺寸为5060×1967×1483mm，轴距2960mm。这个尺寸意味着什么？超过5米的车长已经摸到行政级轿车的门槛，近3米的轴距则让后排腿部空间非常宽裕——翘二郎腿不顶前座，家庭用户最在意的后排体感直接过关。车身宽度1967mm在同级中也算突出，横向空间坐三个成年人不会觉得拥挤。
除了乘坐空间，方程S还提供三厢轿车、方程SL加长版、方程S GT猎装版三种车身形态。其中GT猎装版采用溜背车顶和掀背尾门，既有运动视觉，又保留了装载便利性；三厢版则更偏传统行政气质。也就是说，用户可以在空间实用和造型拉风之间按自己喜好选择。
综合评分（编辑按已公布信息评估）：
如果说尺寸是方程S的基本盘，座舱才是它的最大记忆点。方程S首搭比亚迪智慧生态2.0，全车配备PIN口、磁吸及螺纹接口，座舱内多个位置可以自由外接配件，不需要专业改装工具，普通用户也能轻松DIY。
从官方公布的配件列表看，这个生态已经相当完整：磁吸无线充支架解决手机固定与充电；磁吸眼镜盒和磁吸纸巾盒让杂物有序收纳；百变按键可以把常用功能放到手边；拾音氛围灯能随音乐律动；DIVA智能表盘让座舱更有科技感；还有一款帝瓦雷声学调校的便携式音响，可以车内外无缝切换。
这套玩法最直接的价值是：不用再买第三方支架和收纳件，原厂接口的稳定性和美观度都更好，而且座舱可以随着用车场景改变。今天装眼镜盒，明天换音响，后天加按键，真正实现官方所说的可定制、可进化、可成长。
动力上，方程S申报了两种驱动形式：后驱单电机版本，峰值功率245kW或300kW；四驱双电机版本总功率490kW。如果按家用标准看，245kW后驱版已经足够；如果追求加速感，490kW四驱版基本是性能轿车级别。
续航是另一个惊喜。电池提供76.744kWh和92.093kWh两种容量，CLTC续航覆盖730km、750km、770km、830km、900km五档。最高900km意味着什么？以每天通勤40km计算，可以两个星期不充电；跑长途从北京到青岛，中途也基本不需要补能。加上第二代刀片电池和闪充技术，日常补能体验值得期待。
底盘方面，方程S将搭载云辇-M智能磁流变悬架，支持毫秒级调节。这种悬架能根据路况实时调整阻尼，既能过滤细碎颠簸，也能在过弯时提供足够支撑，属于舒适和操控两头抓的技术路线。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 5060×1967×1483mm |
| 轴距 | 2960mm |
| 动力版本 | 后驱245kW/300kW；四驱490kW |
| 电池容量 | 76.744kWh / 92.093kWh |
| CLTC续航 | 730/750/770/830/900km |
| 上市时间 | 2026年第三季度 |
表格说明：数据来源为工信部申报信息及官方发布
非决胜点：价格目前尚未公布，网络讨论普遍认为其瞄准20万-30万元级市场，最终以官方发布为准。另外，方程S系列规划包含方程S、方程SL和方程S GT三款车型，本季度先交付哪一款，等官方进一步消息。
- 官方尚未公布正式售价，网络预期20万-30万元仅供参考，最终以发布会为准。
- 智慧生态2.0配件多为选装，预算内记得留出配件钱。
- 三季度上市不等于三季度交付，实际提车节奏看产能和订单。
💡 核心结论：方程S的真正竞争力不在堆参数，而在可定制座舱和一车多形态。如果你只想要一台代步轿车，它可能不是最便宜的；如果你想在车上玩出个性，它是现阶段很值得等的一款。
不同人群怎么选？看下面三张卡就够了。
方程S什么时候上市？
方程S计划在2026年第三季度正式上市。结合当前时间点，9月底前大概率会有官方发布或预售动作，具体日期以方程豹官方官宣为准。
方程S最大续航是多少？动力怎样？
方程S提供76.744kWh和92.093kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC续航覆盖730km到900km共五档；动力上后驱版245kW或300kW，四驱双电机版总功率490kW，属于中大型纯电轿车里的第一梯队水平。
方程S座舱生态有什么不一样？
它首搭比亚迪智慧生态2.0，全车配备PIN口、磁吸及螺纹接口，可以外接磁吸无线充支架、磁吸眼镜盒、便携式音响、DIVA智能表盘等配件，把传统固定座舱变成可DIY的个性空间。
更新日期：2026年08月19日