岚图追光S的配置，堪称2026年纯电轿车里最“内卷”的答案：全系标配华为四激光雷达+乾崑智驾ADS 5，CLTC续航最高740km，支持5C超快充，20%-80%充电仅需10分钟。新车于8月15日上市，共3款车型，售价22.99万-27.99万元，限时权益价22.39万-27.39万元。我的判断是：30万以内，这车把智驾和补能配置直接拉满了。此次上市也是岚图“四车纯电战略”的重要落子。
CLTC工况下，岚图追光S的纯电续航有两个版本：740km和700km，全系支持5C超快充，SOC从20%充到80%只要10分钟。这个数据来自岚图官方发布会公布的信息，不是媒体跑出来的“理想值”——但官方CLTC本身就比实际使用更乐观一点，即便如此，740km的底子摆在那，日常通勤按每天50km算，两周进一次充电站完全够用。场景翻译就是：平时上班周末郊游，你根本不会为续航皱眉；偶尔跨城，在服务区找个超充桩，10分钟就能从20%回到80%，比排队买杯咖啡还快。如果你对“充电焦虑”这件事特别敏感，追光S这套补能组合拳，基本能让你忘记自己开的是一台纯电车。
编辑评分：综合CLTC续航、5C超充倍率与充电效率，追光S在补能维度处于同价位第一梯队（评分基于公开参数整理）
| 项目 | 岚图追光S核心参数 |
|---|---|
| 售价区间 | 22.99万-27.99万元（限时权益价22.39万-27.39万元） |
| 上市时间 | 2026年8月15日 |
| CLTC纯电续航 | 740km / 700km |
| 超充规格 | 5C，SOC 20%-80%耗时10分钟 |
| 激光雷达 | 全系标配华为四激光雷达（含1颗896线双光路主雷达） |
| 智驾系统 | 华为乾崑智驾ADS 5 |
| 座舱屏幕 | 8.8英寸仪表屏+双15.6英寸悬浮屏 |
数据来源：岚图追光S上市发布会公开信息及媒体报道整理
智驾是追光S最“不讲理”的地方：全系标配华为四激光雷达，其中包含1颗896线双光路主雷达，并搭载华为乾崑智驾ADS 5。以上信息来自上市发布会官方公布及新浪、腾讯等媒体报道——一个数据点：全系标配四激光雷达，这在30万内的纯电轿车里目前找不到第二家。场景翻译：早高峰路口，电动车从大货车盲区窜出来，你还没反应过来，系统已经自己踩下刹车；夜晚跑高速，摄像头视野受限时，激光雷达依然能“看”清路况。这套ADS 5系统覆盖高速、城区、泊车等高频场景，尤其适合每天长距离通勤的人——把精力从方向盘上省下来，到公司头脑还是清醒的。人群判断很明确：如果你是科技配置控，或者经常开车跑长途，追光S的智驾能力就是它的“胜负手”。
- 5C超充需要适配的超充桩才能跑满“10分钟”；在普通快充桩上，充电速度会回落到常规水平。
- 追光S是纯电身份，不是增程车。如果你有长途穿越、偏远地区补能依赖，需要提前规划超充站点。
车长超5米，轴距虽然没有官方具体数据，但“后排翘二郎腿”这个标准动作应该不难完成。座舱给的是8.8英寸仪表屏+双15.6英寸悬浮屏（中控屏与副驾屏），副驾看剧、主驾看导航互不干扰。这个维度不是决胜点——同价位的中大型纯电轿车，空间和屏幕都不会太差。但追光S把“好看好开好用安全”的标签立住了，尤其是华为智驾带来的溢价感，让座舱体验直接对标30万+车型。
💡 一句话总结：限时权益价22.39万起，就能买到全系华为四激光雷达+ADS 5+5C超充+740km续航，岚图追光S用配置证明了“内卷”还远没到天花板。如果预算允许，别犹豫，直接拿下。
岚图追光S是增程车吗？
不是。追光S是纯电车型，CLTC续航最高740km，全系支持5C超快充。如果你非要增程或换电，它不适合你；但如果充电条件尚可，这台车的补能速度会让你忘记烧油。
岚图追光S三个版本怎么选？
售价区间22.99万-27.99万元，限时权益价22.39万-27.39万元。全系标配四激光雷达、ADS 5和5C超充，版本差异主要在续航（740km/700km）和舒适配置上。预算够直接上顶配，不然中配也完全够用。
岚图追光S的5C超充真的快吗？
官方数据显示SOC 20%-80%充电时间仅10分钟。前提是使用适配的5C超充桩；在普通快充桩上充电速度会回落，但同样支持常规快充。家用桩慢充过夜即可。
更新日期：2026年08月19日