MG07 PHEV怎么选？一句话：245舒享版和245激光雷达版的动力、续航完全一致，差价全部集中在智能驾驶硬件上。这两款插混车型将于8月21日成都车展上市，均搭载上汽DMH全域超混系统+宁德时代30kWh电池，CLTC纯电续航245km、综合续航1745km；激光雷达版额外配备1颗激光雷达+4D毫米波雷达+11颗摄像头，支持城市/高速NOA。预算有限选舒享版，想要高阶智驾的直接上激光雷达版。
两款PHEV车型名字里的“245”代表纯电续航，真正分水岭在“激光雷达”。245激光雷达版搭载了1颗激光雷达+1颗4D毫米波雷达+11颗车外摄像头，配合新芯航途X7智驾芯片，采用Momenta R7智能辅助驾驶系统，支持高速及城区NOA，并具备“车位到车位”全场景智驾能力。245舒享版则没有激光雷达，也不具备高阶NOA功能，只保留基础辅助驾驶能力。
把参数翻译成日常场景：激光雷达版在早晚高峰的内环路上，可以自己跟着车流走走停停，遇到加塞能提前识别；上了高速，设置好导航就能自动变道、超车、上下匝道。而舒享版更像是“老实本分的驾驶员”，能帮你保持车道、跟住前车，但不会自己判断变道时机。
对于每天通勤超过50公里、经常跑高速的用户，这个差价值得掏；如果你多在市区短途代步、对辅助驾驶持保守态度，舒享版的标配也够用。
| 对比项 | 245舒享版 | 245激光雷达版 |
|---|---|---|
| 激光雷达 | - | 1颗 |
| 4D毫米波雷达 | - | 1颗 |
| 车外摄像头 | 未公布 | 11颗 |
| 智驾芯片 | 未公布 | 新芯航途X7 |
| 智驾系统 | 基础辅助驾驶 | Momenta R7 |
| 核心功能 | ACC+LCC等基础功能 | 高速/城区NOA+“车位到车位” |
数据来源：MG官方及微博@智电商业车刊、@硬核葫芦娃 等
无论你选哪款，动力系统都是同一套：上汽自研DMH全域超混系统，由1.5L混动专用发动机（82kW/135N·m）+永磁同步电机（152kW/302N·m）组成，系统综合马力207匹，0-100km/h加速7.5秒。更关键的是上汽全自研ECU打破外资垄断，WLTC综合油耗仅0.49L/100km——这个数字意味着亏电跑100公里，油费不到5块钱（按8元/L算）。
电池方面，两版都搭载宁德时代30kWh电池，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km。什么概念？每天上下班来回40公里，一周充一次电完全够；周末从上海开到武汉（约800公里）也不用中途加油。补能上支持3C充电倍率，15分钟可从30%充到80%，服务区上个厕所的功夫就多出一百多公里续航。全系标配6.6kW对外放电，露营时接个电磁炉、投影仪都没问题。
非决胜点：两版动力、续航、补能、外放电全部一致，这部分不影响选择。
目前MG07纯电版预售价已经公布：650舒享版12.59万元、610激光雷达版13.59万元，激光雷达版比舒享版贵1万元。参考同类型混动与纯电的价格差异，MG07 PHEV混动版上市价预计会比同配置纯电版下探7000-8000元。所以可以推断，245舒享版大概率落在11.8万元附近，245激光雷达版大概率在12.8万元附近，两版价差依然在1万元左右。
这1万元换来的是从“基础辅助”到“高阶NOA”的跨越。如果按5年用车周期算，平均每天多花5块多，换来城区+高速全场景智驾，值不值？每天跑高速的人会觉得超值，只在市区代步的人可能会觉得浪费。
另外，两款车都标配AI预瞄mCDC智能电磁悬架、7.1.4声道21扬声器音响、19英寸轮毂、五档可调电动尾翼。也就是说，除了智驾硬件，其他高端配置没有区别，不存在“低配版被阉割”的问题。
- 预售权益：上市发布会定档8月21日，预售权益至高26000元，关注官方渠道提前锁定。
- 交付节奏：纯电版600+公里版本8月底交付，845超长续航版10月初交付，混动版可参考这个节奏，具体以官方为准。
- 智驾功能需开通：NOA功能通常依赖导航地图和OTA升级，提车后确认开通条件。
💡 编辑部建议：MG07 PHEV的选购逻辑其实很清晰——动力续航一致，差价全在智驾。如果你对“激光雷达”和“城区NOA”没有刚需，舒享版就是性价比之王；如果你愿意为每天的高速通勤买个省心，激光雷达版值回票价。
最后总结一下：新手司机、智驾爱好者、每天通勤超过50公里的朋友，闭眼选245激光雷达版——城区NOA和车位到车位能显著降低驾驶疲劳；预算卡死、老司机、市区短途代步的朋友，245舒享版完全够用，动力续航一样，省下约1万真金白银；露营玩家两版皆可，建议舒享版加户外装备。唯一要做的决定是：你愿意为“自己开”还是“车自己开”付费。
问题1：MG07 PHEV的纯电续航和综合续航是多少？
两版均配备宁德时代30kWh电池，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km。支持3C快充，15分钟可从30%充到80%，全系标配6.6kW对外放电。
问题2：245舒享版和245激光雷达版差多少钱？
参考纯电版650舒享版和610激光雷达版的1万元差价，以及混动版整体比纯电版有望下探7000-8000元，预计激光雷达版比舒享版贵1万元左右，最终以8月21日上市价格为准。
问题3：MG07 PHEV什么时候上市？在哪买？
8月21日成都车展正式上市，上汽MG官方渠道预订。纯电版已公布预售价，混动版可关注预售权益，至高26000元。
更新日期：2026年08月21日